stormlv

Parerea mea este ca atentia la volan este numai unul din factorii care trebuie luati in considerare. Intr-adevar depinde foarte mult de cum conduci, dar faptul ca ai "gadget-uri" in plus (ABS,ESP,etc.) ajuta in conditii neasteptate. ABS-u de exemplu m-a ajutat cand mi-am busit Espero-ul (motiv pentru care am Leganza acum ) sa mai controlez masina...chiar daca timp de franare nu a prea fost. Sunt sigur ca daca mi se blocau rotile putea fii mult mai grav. TCS-ul pe Leganza mi-a intrat doar odata cand am fost la Inviere si mi-am parcat masina pe iarba uda...si acolo unde altii impingeau la Logan, eu am reusit sa trec cu 4 oameni in masina). Iar de EBD, ESP este recunoscut ca fiind un "gadget" care reduce accidentele. Nu ma bazez pe ele ... dar e bine de stiut ca sunt acolo... Anyway, poate ati mai vazut linkul...but here it goes:

Pacat ca nu mai are Leganza deschiderea capacului de la benzina de la buton (ca la Espero) ...ca ala daca te-ar fi lasat cum m-a lasat pe mine (firar sa fie tot in Austria) in mijlocul benzinariei ar fi fost haios. Se stricase actuatorul si nu mai retragea cuisorul si a trebuit frumos sa golesc portbagajul, sa iau trusa de scule (pe care acum o am pe Lengaza) si sa mesteresc acolo O bere la admin sa nu-mi dea warn pentru offtopicu asta

Ziceam eu mai acum vreo saptamana ca aveam niste probleme cu zgomot la motor/ambreiaj. Well, am fost la un service si mi-a spus ca e un rulment din cutia de viteze ce trebuie schimbat, deci daca mai a avut cineva problema asta...sa stie la ce sa se astepte. In alta ordine de idei, cati ati incercat sa vedeti cum merge TCS-ul? Eu in afara de palpaitul becului din bord nu observ nimic special in comportamentul masinii. Dupa ce ar trebuii sa ma uit?

Stiti cumva daca se pot schimba acele de bord cu niste ace trasparente/luminate gen Cielo? Ma gandeam ca bordul de Leganza ar iesii frumos facut cu niste leduri, dar parca nu are farmec fara niste ace luminate.

Tinand cont ca si eu am masina de vreo 2 saptamani am zis ca trebuie sa schimb si eu, uleiul, filtrele dar cureaua de distributie tipul de la care a luat-o a insistat ca e schimbata dar nu a avut factura sa-mi arate. Un mecanic oare poate sa-si dea seama daca a fost schimbata intr-adevar sau nu?...in afara de cele mentionate ce ar mai trebui schimbate/verificate? Si in legatura cu telecomanda de la inchiderea centralizata de ziceam mai devreme, are cineva vreo idee?

Am si eu o intrebare...Cand tin masina pornita, cu schimbatorul in punctul mort...aud un zgomot ciudat (destul de slab ce-i drept) dar e ca si cum ar freca metal pe metal...Nu e de la motor, ca l-am ascultat atent. Ciudat e ca daca apas ambreiajul...nu se mai aude nimic. Las ambreiajul (schimbatorul tot in punctul mort) si iar se aude. Si cand o bag in viteza, plec cu masina si accelerez (nu conteaza in ce viteza e) aud iar un harsait ciudat. Cand nu mai accelerez...nu se mai aude nimic. Aveti idee de la ce face asa? Cred ca e fftopic: but here goes...Ce fac daca mi-am pierdut telecomanda de la alarma? Este alarma cu care a venit standard masina din fabrica...in schimb am fost la o reprezentanta (ce-i drept...aici in Petrosani) si mi-au zis frumos ca model cu alarma standard nu s-a vandut in Romania asa ca ei nu pot sa-mi dea nici o telecomanda. Oricum, multumesc in avans de raspunsuri

Mersi pentru indicatii Ai idee care ar fii cel mai puternic bec pe care l-as putea folosii ? Doar sa treaca controlul tehnic si sa pot sa mi-o inmatriculez aici, ca dupa asta vin in tara si lucrurile stau altfel.

Stie careva cum se regleaza niste faruri de Leganza? Am fost la controlul tehnic si l-am picat pentru ca faza scurta era prea sus si pentru ca citez "geam si/sau reflectorizator uzat" Any suggestions? 10x

fftopic: Sunt la studii in Lyon, dar vin in fiecare vacanta acasa fftopic: Oricum, mersi mult pentru informatie

Te rog zi-mi ca este 6mil. pentru amandoua Oricum multumesc de raspunsul prompt

Hello, Sunt si eu curios cat ar costa niste faruri de Leganza. Stie cineva? 10x

Hello Pana la urma m-am gandit ca o reparatie de espero costa mult prea mult aici. As vrea sa-mi iau in locul ei o Leganza. Exista piese care pot fi salvate si puse pe masina noua? Multumesc, Vlad

Buna, Am avut un accident cu masina mea (Espero 2.0CD din 95) acum cateva zile. Am intrat intr-un sens giratoriu si am reusit sa-mi indoi aripa + sa stric multe chestii pe sub masina (in special la roata fata stanga). Planetarele sunt ambele iesite din cutia de viteza, suportul rotii fata stanga e indoit, etc. Vream sa stiu daca as cumpara un espero 1.5 pentru piese as putea sa le folosesc la al meu sau exista diferente la directie, etc.? Am pus si niste poze cu masina...dupa accident Any ideas? 10x, Vlad

damn...alti bani cheltuiti... http://www.maplin.co.uk/search.aspx?menuno...=-4&doy=7m9 ce zici de asta...e ok?

*Ai dreptate cu 4x52w (era max) * WOW... ce e chestia aia de pe baterie de la poza 3 (sau si de la poza 1)? Tocmai am realizat ca-s tantalau ca ma gandeam ca nu pot pune amplificatorul pe baterie pentru ca nu as mai avea firul ala de la contact, care-i zice sa porneasca. Dar pisici, pot sa pun +ul si -ul pe baterie frumos si firul de contact sa-l las pe mufa...nu??? Mersi mult de tot

Nu nu ai inteles bine...nu de la bricheta . Am luat curent exact de pe mufa ISO care in mod normal ar merge in casetofonul, care sigur duce 200W cel putin (pentru ca am avut inainte un sony 4x52w). Ca pe mufa aia am si fir care-mi da curent doar cand dau cheie...ma rog...altundeva nu vad unde as putea sa-l pun amplificatorul asta, decat direct pe baterie...which i won't do. Tre sa iau exact un aparat de masura sa vad cati amperi cere amplificatorul + calculatorul. 10x pentru interventii >-

In portbagaj nu prea vreau sa il pun ca este mult prea mult condens si ar putea strica calculatorul (aveam pus un UPS deja in portbagaj si transformatorul incepe sa rugineasca ). In plus cablul de la monitor/tastatura e prea scurt. Va trebui sa scos scaunele sa vad exact cum pot sa-l montez subscaune. In alta ordine de idei, de vreo saptamana umblu cu el in spate pe jos, si nu am avut nici o prb. Se aude super fain in combinatie cu amplificatorul ala numai ca...am o chestie care ma deranjeaza. Am luat curentul si pentru amplificator si pentru calculator din mufa din consola centrala numai ca se cam incalzeste putin mufa (nu e fierbinte sau ceva, dar daca pui mana pe ea se simte mai calda decat restul masinii). Ar trebui sa fie motive sa ma ingrijorez? 10x

Nu a murit ideea, nu stiu inca unde sa pun calculatorul In rest...am instalat insa un amplificator de 4x120W RMS (4x300max) si am testat sistemul si merge super tare (si la propriu si la figurat)

Am cautat mai bine pe net si am gasit la toshiba un hdd pentru automobile: http://sdd.toshiba.com/main.aspx?Path=Hard...ESpecifications Ambient Temperature: Operating 3.2 - 158F (-16 to 70C) Non-Operating -40 - 176F (-40 to 80C) Shipping -40 - 176F (-40 to 80C) Vibration and Shock: Operating Vibration 9.8 m/s2 (1.0G), 200 - 500 Hz Operating Shock 200g Non-Operating Shock 800g Ce parere aveti de asta?

Cu temperatura cam asa e...am vazut in comert o carcasa pentru hdd-uri mici cu racire...eu zic ca asta m-ar rezolva putin. Un sertar ar fii chiar bun, mai ales la transferuri. 10x pt idee...

Ok...deci, in ordine @Bimm3r . Daca-ti comanzi sursa aia trebuie sa ai foarte mare grija cu cat consuma placa de baza si procesorul. Stiu ca un P3 era destul de gurmand si cred ca 90W nu o sa-i ajunga. Daca chiar vrei comanda-ti o sursa de 160W. Alta chestie, placa de baza este mult mai mare decat standardul mini-ITX, trebuie vazut unde o amplasezi si pe asta. @Tolin. Numai daca te uiti la capacitate si ti-ai raspuns la intrebare. Intre 120GB si 2GB...parerea mea este ca ai diferente. Nu numai de dimensiuni dar si de viteza. @Masterbobs : Offtopic: Cand ai de aface cu un inginer (sau cel putin, soon to be engineer) trebuie sa te astepti la chestii din astea. Si camera mea este mai nou un mic laborator al lui Dexter. In ceea ce priveste 2 si 3 sa stii ca la banii astia nu o sa gasesti nici o solutie deja construita ca sa ti-o poti pune in masina. Mai toate incep de la 1000 de euro daca nu mai mult. Si nu stiu ce intelegi tu prin o solutie buna, dar daca nu aveam parerea ca este ceva bun de facut nu aruncam banii asa degeaba. Proiecte din acestea vor incepe sa apara din ce in ce mai mult, si in caz ca nu ti-ai dat seama un computer este mult mai "maleabil" si adaptabil decat un calculator de bord built in. Nu va costa niciodata cat un sistem multimedia de la o firma mare, si voi putea tot timpul face ce vreau cu el. Incepand de la player mp3, video, sistem de navigatie si terminand cu o conexiune la ECU-ul masinii... Daca la banii acestea tu vezi o solutie mai buna, te rog arata-mi-o si mie On topic : Am pus si eu XP pe un memory stick de 4GB mai demult si nu mi-a placut solutia...Intr-adevar era buna pentru un recovery daca se intampla ceva cu calculatorul dar nu m-as gasi bootand tot timpul de pe ea. Punerea unui XP pe o cheie usb ridica multe probleme (pe care nu le voi discuta aici) Si nu...nu este singura solutie ANTI-G de pe piata. Pentru restul: daca aveti parerea ca HDD-ul este veriga slaba din acest lant nu trebuie decat sa va luati un HDD SSD si ati rezolvat problema. http://www.sandisk.com/OEM/ProductCatalog(...ate_Drives.aspx Dupa cum ziceam mai demult, am un prieten care si-a pus si el un calculator in masina si de 1 an nu a avut deloc probleme cu HDD-ul. Sunt de acord si cu ALiCE...o super varianta este si un CF. Este destul de incapator si nu are prb cu socurile mecanice. Singura lui prb este ca pe masura ce cresc capacitatile...creste si pretul (ca si la SSD de altfel). Oricum...depinde acum cat vreti sa dati pe una sa pe alta. Eu unul pot sa risc un hdd de 70$ care daca va uitati la specificatii veti vedea niste chestii interesante. http://sdd.toshiba.com/main.aspx?Path=Hard...XSpecifications Vibration and Shock: Operating Vibration 9.8 m/s2 (1.0G), 5 - 500 Hz Operating Shock 325g/2ms Non-Operating Shock 850g/1ms Daca ajungi sa ai socuri de magnitudinea celor din specificatii eu zic ca stricarea hdd-ului este ultima ta problema

Pacat ca acolo nu sunt chibrite...ci tranzistori

Uitati cateva poze cu componentele nepuse inca pe masina. Placa de baza si sursa de alimentare. V-am zis cumva ca sursa e speciala? Are intrare intre 6v si 26v asa ca atunci cand dai cheie nu ti se reseteaza calculatorul. In plus poate sa porneasca calculatorul odata ce ai bagat cheia in contact si monitorizeaza si bateria masinii si daca vede ca voltajul scade sub 11v iti taie de tot curentul la calculator (ca sa nu ramai detot fara baterie). Comparatie intre LCD-ul meu si touchscreen. Touchscreenul si minikeyboard. Am pus si poza asta pentru a va intreba daca credeti ca punand hdd-ul pe niste material din acesta cu bule as putea reduce vibratiile transmise de masina.

Well scuze ca am pornit asa cu intrebarile, dar sunt mai lenes din fire Oricum mersi. Well...gps-ul e super usor. Aveam deja un receptor bluetooth cumparat care-l foloseam cu telefonul (receptorul este QStarz BT-Q818: http://www.qstarz.com/Products/GPS%20Products/BT-Q818.html si tot ce a mai trebuit a fost sa cumpar un adaptor bluetooth usb pentru calc (a costat 15e). L-am incercat si merge fain cu Microsoft Autoroute 2007 Europe. De curiozitate, stii cumva si alt soft de navigatie pentru Windows?

Mersi pentru link In legatura cu amplasarea, m-am gandit sa-l pun si eu undeva asa in dreapta dar este destul de aiurea ca de fiecare data cand ies undeva sa imi iau si ecranul cu mine, ca sa nu mai zic de saracele mufe, ca la un moment dat ar ceda si ele. Oricum, daca nu o sa reusesc sa-l introduc in bord iti dai seama ca o sa fac cum ai zis tu Si da...exista si pe acolo hoti, mai ales prin campus pe la mine. Tu ai reusit sa-ti faci adaptorul pentru ECU? Cam cat timp a luat? Ce date scoti de pe el? (scuze de avalansa de intrebari )