daniella4

Citisem subiectul, dar nu era aceeasi problema. Ceea ce ma intiga pe mine e faptul ca in vasul de expansiune nu scade lichidul, ci doar in radiator. Si nu cred ca e obturat pt ca am suflat pe furtunul dintre vas si radiator si a "bulbucit" apa din radiator. Nu cred sa fie nici chiulasa ca am inteles ca atunci cand e arsa fierbe apa din vasul de expansiune, ceea ce nu e cazul.

Buna ziua! Am o problema cu Tico: se incalzeste destul de repede, si acul trece spre rosu. In acelasi timp scade apa din radiator, intr-o anumita pozitie (cu rotile de pe dreapta pe bodura) se formeaza baltoaca sub masina. Completez saptamanal apa din radiator cu cca 1/3l. DAR apa din vasul de expansiune nu scade. Cat de grav poate fi?

Cip, sincer nu stiu cat de profesionist a fost curatat, chiar daca am stat langa mecanic. Pur si simplu nu ma pricep. A scos capacul si ceva piesute, cu siguranta insa ca nu a fost pus pe vreun banc de masuratori se pare ca nici nu au asa ceva acolo. Eu merg la ei de cand am Tico-ul, de ceva ani si pana acum am fost multumita de cum lucreaza. Acum sunt insa dezamagita. Asa ca insist cu niste intrebari, poate ma luminati: 1. Prin Ploiesti stiti pe cineva care sa se priceapa la carburatoare sau la un diagnostic ca lumea? 2. Sa folosesc acei aditivi pana ajung la un alt service, sau e posibil sa fac mai mult rau? Si cum sa-i folosesc (avand in vedere ca sunt imbuteliati pt rezervoare mai mari de 30 l, strica daca torn tot continutul sau sa torn doar jumatate?) Va multumesc anticipat pt raspunsuri

M-am mai plans pe aici, dar nu mai gasesc sobectu. In fine, am probleme aspre cu carburatorul. Mai ales de cand s-a racit vremea, merge icnit cand o accelerez, pica in bot cum spunea cineva. Consumul e relativ ok, cca 4,8 combinat (Bucuresti urban si extra)pe vreme calduta. azi am fost in Campina la IATSA la service. Puricat, mai mult sau mai putin la okiometru, probe, concluzia: nu au ce sa-i faca, cica doar la Brasov ar fi un service specializat pe reglare carburatoare. Am fost sfatuita ca pana fac rost de un alt carburator sa bag ceva aditivi. Cum sunt cuminte m-am repezit in primul magazin si am luat 2 chestii: unul care cica curata carburatorul (dar se baga tot in rezervor..de benzina banuiesc) celalat pe care scrie ca e aditiv pt motor (le-am lasat in masina si nu mai retin exact nici marca, nici specificatiile). ok, v-am facut capul mare, scuze, urmeaza intrebarea de baraj: pe fiecare din cele 2 bidonase (made in USA, asta am retinut, pret cca 10 ron, fiecare) scrie ceva de genul: se adauga in rezervar pt cca 40-50 l benzina, Tico are doar 30, torn tot? Sau torn jumate si arunc bidonul (extrem de inflamabil, pe unul scria chiar ca nu se pastreaza dupa deschidere. A doua intrebare: sunt bune de ceva chestiile astea? Va rog scuzati termenii non-tehnici

Stiti cumva care e pretul unui carburator de tico? Si pe unde l-as putea gasi?

Imi pare rau, Mircea! ..ca n-am folosit functia de . Senna, am sa incerc sa vad de unde ies acele scantei. Multumesc, amandurora.

De cand a venit frigul frigul a revenit o problema care a aparut prin decembrie: la un moment dat, in mers masina se ineaca, tuseste si se accelereza cu mare greutate. In decembrie am fost la service cu ea, au vazut si mecanicii ca are ceva, dar nu i-au dat de cap (era fff mare aglomeratie si au zis sa mai vin alta data ), diagnosticul fiind ca nu primeste suficienta benzina. Au schimbat filtrul de benzina (degeaba) si au zis ca s-ar putea sa fie de la carburator (oare cine se baga sa-l curete????) sau de la pompa de benzina. Apoi a venit ianuarie care dupa cum stiti a fost destul de calduros si de vreo 2 zile frigul. Cat a fost cald masinuta a mers ok, dar ieri prin Otopeni a inceput iar sa tuseasca (eu fac naveta Ploiesti-Bucuresti, deci dupa cca 55 km de mers bine). Daca o fortez incepe sa pacane (seamana cu niste rateuri). Daca merg cu piciorul teapan pe acceleratie e iar cca ok, daca incerc s-o accelerez incepe sa vibreze, iar pedala de acceleratie devine oarecum rigida la apasare. Nu stiu daca am fost f clara. Benzina nu iau de undeva anume, adica n-am remarcat vreo legatura intre figurile pe care mi le face ticozaurul si statie de alimentare. In general pun de la Petrom ca mecanicii mi-au zis sa ma feresc de Rompetrol... Ce as putea sa-i fac pana ajung iar cu ea in service? Ar fi posibil sa raman cu ea in drum?

Ideea cu piulita merge numai la matiz, nu? Eu am cautat la Tico, nu f intens, e drept si n-am gasit!

Ei bine, azi a tinut...faza cu mersul pe drumul accidentat si deschisul capotei. ..ce inseamna sa dai cu WD 40? Sprite, ai putea, te rog, sa detaliezi chestia cu piulita? Nu cred ca e cablul rupt ca azi am reusit s-o deschid dupa vechea metoda (am scris mai sus de ea). Se scoate clapeta? Daca da cum ? Daca nu cum ajung la piulita?

Adica daca in stituatia actuala bag o carpa sub clapeta am sanse s-o ridic?

Stiu ca e de ras, dar nu mi se mai deschide capota la motor. Am mai patit si acum vreo 2 ani chestia asta, am remediat-o intr-un service si pana am ajuns acolo procedam astfel: trageam de clapeta apoi mergeam cateva sute de m pe un drum mai accidentat si se deschidea. Acum nu mai vrea cu trucul asta. Pana imi adun bani si curaj de service, credeti ca as putea sa-i fac ceva? In curand mi se termina apa din rezervorul de parbriz si

E clar! Amestecarea e mai mult decat riscanta. ...intrucat cred ca am un furtun fisurat, cam in fiecare saptamana trebuie sa completez lichidul de racire...pana voi ajunge intr-un service. Spun de furtun ca am pus stop leak si l-am pus degeaba, deci e vorba de un furtunas. Inca o intrebare: daca iau antigel concentrat cum fac dilutia pt iarna?

Deci sa nu le amestec dupa spesele lui Codrin. ..si pot sa le amestec dupa spesele lui Topser si Scorpion. Offf!

Buna ziua tuturor! Sunt intr-o dilema legata de antigel. In general am pus antigel verde, am rugat pe cineva sa-mi ia odata o sticla de antigel si a venit cu unul rosu. Nu ma pricep, dar m-am ferit sa-l folosesc. Pana la urma e vreo diferenta in compozitia chimica intre cele 2 antigeluri? E marca Aral. ..adica daca vreau sa completez pot sa-l pun peste vechiul antigel (verde)?