trebor271074

Primul sfat: ocoleste Bucurestiul. Pleaca dimineata foarte devreme si nu noaptea ca sunt gropane pe drum, asa din alea asezate strategic unde nu te astepti. Pleaca pe ruta Ploiesti - Albesti Paleologu Slobozia Constanta. Drum acceptabil. Drum bun si condu cu grija... e plina planeta de nebuni.

Fratilor de Matiz aia cu uleiul Aral 5W40 care nu se coloreaza nu e adevarata deloc... ieri am venit din concediu. 4200 de km facuti pe muchie si uleiul s-a colorat spre negru. Mai bine zis e maro inchis acum... deci uleiul ¨spala¨ motorul. Si asta cu w30 cred ca aveti dreptate... cat de curand voi schimba uleiul Castrol Magnatec 5w30. Eu zic ca e un ulei bun. Sper.

Matiz 2005 Euro 3 benzina 95 Efix de la Rompetrol + aditiv pentru marirea cifrei octanice am mers cu ea Tulcea - Ploiesti, adica fix 300 km cu 16 litri cu 4 adulti si un copil + bagaje. Si am mers dupa aia si fara a avea aditiv in benzina si s-a inscris in jurul a 5 litri consum mediu, mers linistit cu viteze cuprinse intre 90 - 110 km/h, si redus in localitate. Destul de bine zic eu.

Sincer si eu am simtit in acest concediu nevoia unui scut pentru baia de ulei. In drum spre Albac erau niste gropane in drum frumos mascate de un drum bun pana la ele... si un colt iesit de la un gropan cred ca a atins baia de ulei... oricum acolo mi-am facut praf pivotul dreapta fata... Traiasca baietii de la Jolly Boys din Campeni... au lucrat ieftin, bine si cu piesa buna (sper)........

Parerea lui Terente: Sparq cu motor de 1 L. Schimba total masina... e mai sprintena ... ee... altfel...

Port centura intodeauna indiferent de distante... si ii oblig si pe cei din masina sa o faca. Cam stramba din nas , mai ales daca stau pe locurile din spate... dar nu prea au ce face.

Dragi colegi forumisti... eu unul ma feresc de motociclisti ca dracu de tamaie... asa m-a invatat profesorul de legislatie rutiera acum 3 ani... ma dau la o parte, semnalizez dreapta si incetinesc numai sa ma depaseasca odata. Sunt si motocilcisti mai cumpatati cam 1/100.000 restul sufera de ¨Sindromul puterii¨, si ca sa il citez pe un bun amic al meu: ¨ Moarte sigura cu cobra, dar mai sigura cu mobra!¨ Sa traiti mult si sa fiti sanatosi.

Asta e primul schimb, pentru Matizul meu, cu Aral... si dupa cate mi-ai zis e ultimul... are ceva daca il las vreo 8 k si dupa aia jos cu el?....... si o sa bag Castrol 5w30 forever... acum sunt lamurit. Matizul meu are 15k... sper ca nu afecteaza fff mult

Hodoronc - tronc... nu se potriveste... De ce? O spui de parca ar fi un adevar universal ca acela ca cercul are 360 grade. Explica si tu sa pricep si eu si poate si altii, de ce? Banuiesc ca aia de la service-ul unde imi fac masina (in garantie inca) si care au diploma de excelenta acordata de Daewoo nu sunt tampiti... toata Tulcea isi fece revizia si schimbul de ulei la ei... ar trebui sa vad numai Matizuri stricate. Vad ca cel de la Daewoo nu a avut nimik impotriva uleiului Aral. Nu crezi ca ar fi avut ceva de zis daca era asa?

Iar engleza?.......... zii in romaneste... forumul nu este in engleza. Asta din cate stiu eu... Pentru mine engleza e limba straina... si pentru foarte multi romani... Chiar si daca injuri, nu suna mai bine in romaneste? ce zici zalmoxis? Traduci? P.S. cred ca e bine la Matiz sa nu se sara de 10k... si chiar e mai bine ca pe la 8k sa schimbi uleiul... toti mai folosim si prin oras masina... intrebarea e daca aveti o parere buna de ARAL 5w40. ARAL face uleiuri bune? Sintetice sau cum or fi, sunt bune?

Zalmoxe... te rog o traducere... pentru mine engleza e limba straina.

Am trimis un e-mail catre producatorul auto Daewoo cu urmatorul continut: ¨Ma numesc ... si sunt posesorul unui Matiz euro 3 cumparat in 2005 de la DELTA SERVICE Str. Viticulturii, Nr. 8A, Tulcea, Jud. TULCEA,Telefon: 0240-532.838, care este dealer Daewoo. Mentionez ca schimburile de ulei si intretinerea periodica am facut-o tot la acest reprezentant Daewoo. Problema pentru care va deranjez este: la schimbul de ulei facut acum 1 luna au bagat in motor Aral 5W40... este normal?........ acest ulei corespunde caracteristicilor cerute de producator (Daewoo)? Mentionez ca autoturismul este in garantie ... pot aparea probleme la motor prin folosirea acestui ulei? Si daca da ce pot face pentru tragerea la raspundere a dealerului? Va multumesc anticipat,¨ si priviti ce raspuns am primit ¨Stimate Domnule ... In Manualul de Utilizare, la capitolul 9-4, se precizeaza ca uleiurile SAE 5w30, 5w40, sunt uleiuri care pot fi utilizate atat pe timp de iarna cat si pe timp de vara (cu preponderenta iarna). Ele acopera o plaja de temperatura a mediului, cuprinsa intre -30 si peste +40 grade Celsius. Daca uleiul mai este si sintetic, cu atat mai mult nu sunt probleme Cu stima, Cristi Badescu Biroul Consiliere Clienti Tel: 0251/403503 Fax: 0251/581677¨ Concluzia mea? Toata aceasta discutie cu xw30 sau xw40, ca x = 5, ca e Aral sau Total... ca ala are detergent si alalalt nu... e o mare vrajeala... pui ulei de calitate adaptat temperaturilor din Romania, adica pentru 38 grade celsius azi 20.06.2007... adica ce am pus eu... si uleiul Aral nu e contraindicat... si in Tulcea nu am auzit de multi sa li se fi paradit motoarele ca au folosit Aral. Daca nici cei care fabrica aceste motoare nu stiu ce ulei le trebuie nu stiu cine e mai documentat. Alte pareri avizate si bine documentate?

Hai sa fim seriosi... conform paginii uleiul trebuie adaptat temperaturii de afara sau macar cat de cat... si peste 30 grade celsius sunt constant la noi in tara... ca sa nu mai zic ca acum vreo doua ierni au fost temperaturi de -25 grade... nu poti sa stii niciodata. In manual nu spune ca este contraindicat 5w40 (in speta Aral- asa cum am eu) ci ca la clima din Romania sunt indicate cele cu asterix. dar clima la noi a inceput sa atinga extremele destul de des... chiar acum ascult la tv buletinul meteo... 33 - 35 grade celsius... cu 10w30 ce mai faci?..... ca o zi intreaga sau 300 km nu cred ca inseamna ¨perioade scurte de timp¨!!.... Poate da cineva un raspuns mai documentat?.......... banuiesc ca cei de la service nu sunt nebuni ... mai ales ca am vazut o diploma de excelenta acordata de Daewoo pentru modul de asigurare a lucrarilor... Sa auzim de bine!

La service-ul autorizat Daewoo din Tulcea aia baga numai ulei Aral 5w40... ei au spus ca e cel mai bun... Matizul meu are 14500 km ... sper sa nu am probleme cu motorul. Ce ziceti? Dar am o problema pe care am descoperit-o citind acest topic... au depasit nivelul superior de pe joja de ulei... acum trebuie sa scot uleiul in plus cu furtun de perfuzie si seringa... asa cum a sugerat cineva pe acest topic... noroc ca nu am mers decat vreo 400 km cu el asa... oricum cine a avut ideea deschiderii acestui forum... sa aibe 1000 de ani de viata si sanatate. Scuze daca am deranjat!!!

Eu alimentez doar de la RomPetrol si accidental de la alte benzinarii ... dar numai benzina de 99 ... am incercat-0 pe cea de 95 de la Petrom... aia poate fi bauta in loc de apa... cred ca e de 75 cume ra pe vremea lui Ceausescu... Votez Rompetrol... scumpa dar merita... si am si consum mai mic... motorul trage mai tare

Baieti eu zic ca cel mai prost drum din S-E Europei este bucata aceea dinspre Arges a Transfagarasanului... acolo au facut trageri de artilerie pe sosea... nici cu tancul nu se poate intra... noroc ca Matizul e mic si am incercat sa o iau printre... gropi... platim degeaba taxe auto, rovignete, impozite, ... Frumoasa tara...pacat ca e locuita!!! Si mai stiu o bucata... Focsani - Targu Secuiesc prin Tulnici si Lepsa... acest drum figureaza pe harta ca drum national... in realitate dupa Lepsa este drum forestier in toata regula... il recomand calduros dupa o ploaie celor carora le place sa traiasca periculos sau care practica turismul de aventura... Ar trebui sa gasim o forma de protest la nivel national fata de starea drumurilor... nu stiu ceva usor de aplicat si de adoptat de catre oricine si care sa faca furori la nivel national... ceva idei?