silviu75

Pai si merge de matiz?

Piesa neidentificata care face zgomot. Va rog, daca stiti, la un aveo 1.2 ce piesa este aceea din cerculetul rosu. LE E un fel de supapa...valva...care bazaie. Si eventual un link de unde o pot comanda.

Sunt la service. ...sa vedem Curelele de accesorii date jos...tot se aude...ajungem la distributie Gata...curea distributie prea stransa

Sincer nu stiu...aia e cea cu ac si cu servo?

Nicio perere? Inapoi nu ma pot duce inca...au zis sa mai merg 500 km...si dupa mai vedem

Eu ma gadeam ca poate e prea stransa http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=289928

Aveo 1.2 din 2006. Am schimbat cureaua de distributie si rola intinzatoare. Cei de la service au verificat si curelele de accesorii si erau ff crapate si drept consecinta le-am schimbat.Dupa, am plecat de la service si cand motorul s a incalzit a inceput sa scoata ca un fel de fluerat in accelerare. Nu e scartait de curea...se aude altfel. La ralanti nu se aude nimic. Am sunat la service si au zis ca sunt curele noi si se vor lasa.Ce credeti? LE Mentionez ca face numai dupa ce se incalzeste putin ...la rece nu se aude nimic. LLE Curele contitech..rola ina

Salut baieti, problema : masina, un aveo 1,2 din 2006, eram la semafor si dintr-o data se opreste ventilatia. Apes pe recirculare...nimic...nici becul nu se aprindea,ca sa nu mai lungesc nu mai mergeau nici ac-ul si nici butonul dezaburire. Opresc masina...o repornesc...mergeau toate.Ce naiba s-a intamplat? Nimic!?...chiar nu are idee nimeni?.... chiar daca acum merge, poata cand voi fi plecat se va repeta defectiunea...nu vreau

Sincer nu m-am uitat pe termostat sa vad, dar am luat codul de pe cutia lui si pe net am vazut ca deschide la 82 de grade fata de cel original pe care scria ca deschide la 87 de grade

Baieti, ajutati-ma cu un sfat: am facut un drum mai lung si am observat ca masina nu mai baga caldura, m-am uitat la temperatura si acul era jos de tot in conditiile in care era pornita de 1 h- era clar termostatul- am sunat la service si...bineinteles termostatul nu era pe stoc..nu am avut ce face si pe baza seriei de sasiu am comandat la eurocar unul...a venit un calorstat-vernet th3328.82...bun, mers la chevrolet si montat..si acum problema...acul de la temperatura nu mai sta la jumatatea cursei ci cam cu 3-4 mm sub jumatatea indicatorului (nici inainte nu statea fix la jumatate, cand mergea)...intrebarea: trebuie sa-l schimb sau merg asa cu el (caldura baga) multumesc

Dupa un mers mau lung cu spatele urmat de o franare brusca (cred...ca de atunci) senzorii de parcare nu mai functioneaza. Verificand lampile am observat ca nici aceastea nu se mai aprind. Am verificat becurile si nu sunt arse, am verificat sigurantele (pe toate ca nu am stiut care dintre ele este pt lampile de mers inapoi) si nu sunt arse? De unde credeti ca poate fi?

Dupa 34000 km si aproape 5 ani pot spune cu mana pe inima ca este o masina foarte buna. Nu am avut probleme cu ea, revizii si benzina, atat, a.., si drum intins.

Astea sunt caucicurile de care vorbeam si astea sunt cele de pe fata

Sunt extraordinare. Le am de noi si este a doua iarna. Au o tractiune fantastica mai ales pe gheata.

Eu le-am luat pentru spate pentru ca pe fata am asta.. Cele originale de pe spate sunt cam tocite. Sper sa faca o diferenta.

Tipul asta e cumva all season. Or fi bune de ceva pe zapada?

Am zis ca nu mai e nevoie sa schimb filtrul dat fiind ca avea 2 zile vechime si mai mult de 200 ml de ulei nu putea retine.

Acum am pus asta. Am vrut sa pun ce a zis diablo dar nu mai aveau decat 1 l si m-am gandit ca sa pun tot mobile pt ca nu am mai schimbat si filtrul.

Ok. Asta e. Ce recomanzi? si nu vreau specs. ci brand daca se poate

Tolin,vorbesti serios? Ieri l-am schimbat. Dau iar 1 mil. si ceva?

Am facut revizia la un service privat unde mi-au pus ulei mobile super 3000 5w30. Cand m-am uitat acasa pe bidon am vazut ca scria ACEA A1/B1. Este vreo problema?

Cand dau pe faza lunga farul dreapta coboara incet pana jos, cel din stanga ramana cu e setat. Cand dau inapoi pe faza scurta farul dreapta urca singur pana la nivelul setat. Am fost la service si aia dau din umeri. Noaptea e ingrozitor. ce mka sfatuiti???

Myg : nu trebuie sa desfaci fata de usa pt a unge parghia opritoare - pur si simplu se da cu spray pe ea si se insista unde ceasta intra in usa dupa care se inchide si se deschide usa de mai multe ori pt a patrunde spray-ul si in interior

1. tumburusul de la usa : se unge cu vaselina siliconica 2. mufa de la inchidere ce se gaseste in stalp: se scoate burduful de cauciuc din stalp, se trage mufa afara, se izoleaza mufa 3. parghia opritoare de la usa fata sau spate : cu un spray cu silicon sau wd40 se unge parghia cu insistenta mai ales unde intra in usa 4. chederele geamului : se sterg f bine pe interior rezultat liniste totala

S-a rezolvat pe dracu. Tot asa face.