thanandar

"Help me Obi Wan kenobi, you're my only hope !" N-am gasit un mod mai original de a descrie problema, dar masina mea ma cam aduce la disperare. Consuma prea mult. Aveam impresia asta de mai mult timp. Dupa citeva verificari cu metoda plinului mi s-a confirmat banuiala. Am vrut sa testez de mai multe ori sa evit eventuali factori aleatori. Acum citeva luni am facut o curatare de injectoare + reglaje cu testerul la radacini apaca. Nu am fost eu... l-am trimis pe fratele meu. Ii promitea ala consum de 9%. Dubios sa promiti asa ceva la espero 1,8. In fine, masina a mers citeva zile "bine" in sensul ca se infigea mai tare. Dupa un timp s-a puturosit la loc. Nu ma deranjeaza chestia asta asa de tare. In continuare aveam impresia ca imi papa cam mult (ma uitam la ac cum se duce in jos, saracul de el!). M-am dus la radacini giurgiului. Astia mi-au zis ca o regleaza la consum de 10%. Dupa acest reglaj am mers vreo 80 km in oras -> 12,5%. Am zis ca e decent! Imediat dupa consumul de oras am facut unul de "afara". Rezultatul : 7,5%. OK si aici. La urmatorul test cu plinul (dupa cca 60 km) am refacut plinul. Surpriza : consumul a urcat la cca 14%. Hmm... Am zis ca e prea mica distanta. Intre timp, am mers la radacini ferdinand. Baga ala testerul, se uita ca vaca si imi recomanda sa schimb bujiile deoarece masina cam tremura la relanti si ca a observat el ca doua bujii sint cam nasoale. Bujii + tester + manopera = aproape 900.000. Rezultatul ?! Urmatorul test cu plinul = 14,5%. Bani aruncati!!! A, si masina tremura usor in continuare la relanti. Ultimul test de consum mi-a iesit aproape de 16% (188 km cu 29,8 L). Hai sa zic ca acesti 188 km sint facuti cu trafic destul de greu . Am mai dat drumul si la AC sa dezaburesc rapid geamurile, dar in general merg fara el. In lumina celor de mai sus inseamna ca masina mea consuma 14% in oras cind merg fara blocaje, fara AC si mers lejer. Drumul meu zilnic e pina la serviciu; cca 6 km dus / intors. Il fac cam in 20-25 min (6 km). Benzina am pus fara plumb 95 de la OMV. Recent am inceput sa pun cu Pb tot de 95 Lukoil (masina mea nu are catalizator). N-am schimbat filtrul de aer sau mai stiu eu ce minuni... doar bujiile. N-am probleme cu presiunea in pneuri. Nu car saci de ciment cu masina. Nu merg tare tocmai din cauza faptului ca imi papa cam mult. In general schimb vitezele la 3000 de ture. Am schimbat recent bornele de la baterie deoarece am constatat ca erau duse si mai rau era ca uneori, din cauza lor, masina nu mai era conectata la baterie. Le miscam un pic, puneam din nou codul la casetofon si gata de drum. Ce sa fac in continuare ? Daca ma duc a patra oara la radacini le bag surubelnita in git si le sparg si testerul ala la care se uita ca niste vitei, dupa care regleaza un pic potentiometrul de CO2 si gata! 300.000 pt 5 minute. N-am fost lenes... am cautat pe forum, dar informatia e destul de disipata cind e vorba de consum si mi-a fost greu sa trag o concluzie cu ce ar trebui sa fac in continuare. Nu prea ma pricep la masini si nici nu imi place sa umblu eu unde nu imi fierbe oala. In plus, am o aversiune fata de service-uri (uneori am impresia ca sint prostit pe fata si pe banii mei, alteori am impresia ca unii mecanici nu prea se pricep). Multumesc in avans pt orice idee / sugestie.

La cit de putine locuri de parcare sint in Bucuresti mi se pare aproape obscen ca o mare parte din ele sa fie transformate in proprietate personala de catre o parte din soferi sau firme. Un sistem mai echitabil mi s-ar parea ca toti posesorii de autoturisme sa plateasca o suma relativ mica iar toate locurile de parcare sa fie pe sistemul "fiecare cum apuca". La urma urmei, suma anuala e destul de mica si ma gindesc ca daca imi las masina intr-o parcare amenajata in 2-3 zile cheltuiesc cat altii achita pe un an intreg pt un loc de parcare. Am avut acum ceva timp proasta inspiratie sa ocup 20 min locul "delimitat cu vopsea" si (probabil) platit al unuia. Nu am observat decit acasa ca mi-a tras doua zgirieturi "pina la os". Ok, n-a fost corect ce am facut, dar e corect ca eu sa platesc acum 100 euro sa vopsesc capota ? Cred ca da... i-am furat taranului 20 de minute PLATITE dintr-un an intreg! Nici faza cu blocatul nu mi se pare o solutie eleganta. In primul rind, se poate discuta civilizat. Asta e, sint foarte putine locuri de parcare in Bucuresti si dupa ce te-ai invirtit 30 de minute dupa un amarit loc de parcare o mai comiti si ocupi locuri platite. E chiar asa o mare crima incit sa ii blochezi masina celuilalt mai multe zile la rind ? La serviciu parchez uneori in sistem share cu un platitor de loc. Am, parcat o singura data pe locul lui. In rest, ocupam trotuarul. M-a prins cind plecam, mi-a zis cum sta treaba si mi-am cerut scuze si i-am promis ca nu se mai intimpla. Pina la urma mi-a zis ca pot sa o tin pina in jur de 5 cind vine si el de la serviciu. N-am abuzat de amabilitatea omului, dar ideea e ca ne-am putut intelege fara chei pe capota, blocari, claxoane, injuraturi sau mai stiu eu ce. In legatura cu ce a patit Madalin, "domnul chestor" (sau cine o fi fost) a dovedit ca e un taran barat. Exista totusi posibilitatea sa fi interpretat gestul tau de a vorbi la telefon ca unul facut special, dar si in conditiile astea putea sa iti ceara pur si simplu sa pleci. Asa ca tot taran ramine.

Dupa 150 de km oras 100% am refacut plinul; rezultatul este ca au intrat 21.83 (pe bon) L benzina. Rezulta un consum de cca 14.5%. Cam mult. Am mers fara AC si fara sa agit masina. Zilnic 12-13 km (dus intors serviciu). Benzina puneam pina acum OMV 95 fara plumb. Consumul asta mi-a iesit dupa ce am reglat-o la radacini (ferdinand) a 3-a oara!!! Cu ocazia asta am schimbat si bujiile ( imi cam tremura la relanti, lucru pe care il face si acum). Am stat eu si am rationat un pic : de ce naiba am tot pus pina acum benzina fara plumb daca masina mea nu are nici un fel de euro ? Asa ca am completat cei 20 si ceva de litri cu benzina premium de 95 cu plumb de la Lukoil. Am amestecat un pic benzina (cca 30 fara plumb + 20 cu plumb - sper sa nu se imbete!). Rezultatul imediat este ca masina se infige mult mai bine! In sfirsit parca simt ca am motor de 1,8!!! Acum stau si ma gindesc iar : oare faptul ca am folosit pina acum 95 FB mi-o fi influentat si consumul relativ mare ?! N-as crede, dar astept urmatorul test cu speranta

Vrei Solenza ? Mai gindeste-te. Am venit de la mare acum 1 saptamina cu una si mi-am blestemat zilele. Pe la ambele geamuri fata batea vintul prin chedere de te ingrozeai. La usa dreapta fata geamul se ridica pina la un punct, dupa care trebuia sa il ajuti cu mina in fata sa urce pina la capat. Daca apesi mai tare pe butonul care blocheaza usa risti sa se duca de tot inauntru (s-a intimplat pe bune). E vorba de o solenza cu 38.000 km, cheala, dar cu aer conditionat. Cind spun cheala asta inseamna ca nu are nici scrumiera, nici lumini interior, nici multe alte lucruri. Nu mai vorbesc de faptul ca troncanea pe fata destul de bine. Ia-ti Solenza numai pt consum, dar in rest e mica, urita si proasta. Ia-ti Espero, dar pregateste bani de benzina ca halste ceva... Sau cel mai bine ia-ti un Audi 1,9 TDI de 28.000 CIP care ia intre 5,5 si 8 in oras

Eu nu merg asa de sportiv si AC-ul il folosesc relativ rar. Am reglat-o de doua ori la radacini si imi promiteau aia consumuri de 9-10% in oras. Bineinteles ca i-am crezut. Dar m-as multumi cu 11-12% oras de mers normal. Acum am facut iar plinul. O sa vad dupa vreo 150 km daca mai tin tancul sau nu.

OK... ma mers prea putin. Dar prima data am mers 85 km cu 10.59 L. Tot putin e. Ideea este ca a doua oara am facut 70 km in drumuri scurte de cite 3-5 km. Sa fie si benzina de la OMV 95 asa de volatila ? Am mai auzit povesti... Oricum, drumuri lungi sau scurte, km putini sau multi... buzunarul nu minte!

Am mai facut un consum de oras si imi rezulta cifre ametitoare! Dupa ce am reglat-o la service si cu metota plinului mi-a iesit 12,5 in oras, astazi am completat iarasi diferenta pina la plin (dupa ac,mi s-a parut ca s-a dus cam repede); rezultat : in 70 km mi-a halit 11.71 L Concluzia : 16.7% fara AC!!!!!! Cred ca imi dau demisia din functia de posesor ESPERO 1.8. La acelasi consum are un amic VW PASSAT motor de 2800 tractiune integrala (200 CP). Mai oameni buni, mai exista posesori de espero cu consumuri d'astea de avion ???

Ma reped miine la Radacini Giurgiului. Mi-au zis baietii ca ma strecoara fara programare. Mersi pentru precizari.

Am scos mufa respectiva si am bagat-o din nou. Tot asa face. Motorul din poza nu este al meu. Am vrut doar sa arat ce sonda a fost deconectata temporar. Mecanicul lu' peste mi-a zis ca trebuie sa schimbe nu stiu ce pastila de pe la cremaliera, unde se imbina cele doua "fiare" care trag masina la stinga sau la dreapta. Nu stiu exact cum ii zice piesei respective, dar nu e asa mare filozofie sa o schimbi. Doar ca locul e cam mic. Asta deoarece imi cloncanea masina la orice gropita, desi schimbasem amortizoarele ! Pina la urma o flansa de la un amortizor nu era strinsa bine. Motorul are cam 68.000 km si merge perfect.

Nu este motorul meu, dar tot de 1,8 este. Sonda am incercuit-o cu rosu. Nu avea loc sa umble in spate. Ma gindesc ca s-a tot sucit ba pe stinga, ba pe dreapta si poate a mai atins si altceva. Mai ales ca se ofticase si injura ca un bou ca nu putea sa pune un colier la un burduf din cauza spatiului limitat

A scos temporar conectorul de la o sonda de pe galerie cred. Este chiar in partea de sus. Acum nu stiu sigur ce naiba o fi atins in plus. Dar ce ar putea insemna becul care ramine aprins ?

Salutare tuturor. Am urmatoarea problema : dupa ce azi am fost intr-un service pt o problema mi-a aparut alta. Mai precis : rasucesc cheia in contact, astept sa se termine beep-urile si pornesc motorul. Motorul merge cam bilbiit un pic, dupa care brusc ii creste turatia cu aprox 1000 ture si aparent se stabilizeaza, dar ramine un bec portocaliu aprins. Nu stiu exact cum se numeste martorul respectiv, dar cred ca e ceva legat de pompa de benzina sau injectie. Este sub becul de frina de mina si mai in dreapta un pic. Ma duc miine in service, dar eram curios daca stie cineva cam despre ce ar putea fi vorba. Ideea este ca un timpit de la un service a tot umblat prin zona motorului, a scos o sonda, a pus-o la loc (nu avea loc sa umble)... cine stie ca a atins ala sau ce a deranjat... Masina nu imi facea nici o figura pina azi din punctul acesta de vedere. Aveti vreo idee ? Multumesc in avans !

Ti-am trimis prin mail fisierele la adresa specificata. Topicul unde se gaseste fisierul este pe aici : http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=5367&hl=tanase Este un post cu un fisier cata.zip

Am dezinstalat ZoneAlarm, dar nu cred ca era de la el. Oricum ma enerva ca versiunea gratis era destul de putin configurabila si mai genera anumite probleme. Am remarcat altceva insa : Download fisier uploadat pe forum acum ceva timp : Cu Internet explorer 6... (ultima versiune) : Dimensiune fisier = 180 KB (185.044 bytes) - dimensiune incorecta !!! Cu Mozilla Firefox (ultima versiune) : Dimensiune fisier = 180 KB (184.989 bytes) - DIMENSIUNE CORECTA! What the ... ? Sa fie de la browser ? Mi s-ar parea ciudat...

Am facut consumul cu metoda plin - plin, dupa ce am reglat-o la radacini. 1. Urban - 12,5%, rareori cu AC si mers normal (85 km cu 10,59 L). Ma gindesc cumva ca totusi 85 de km sint cam putini pt a avea o marja de eroare mica, dar atit mi-a iesit. 2. Extraurban - 7,8%( 130 km cu 10.17 L); 40% din drum cu AC. E cam mult spus urban pt ca pina la otopeni consumul se poate socoti tot urban. Deci din 130 de km, 30 sint cam in oras. In concluzie, consumul extraurban l-as estima pe la 7-7,5%. Nu am depasit 120 km / h. Masina era incarcata (3 persoane + portpabaj plin). Masina : Espero 1,8 SOHC 1997 Benzina : OMV 95 fara plumb

Ref .a postul lui sprite cu Radacini Giurgiului. Confirm amabilitatea exagerata, dar care nu inspira incredere multa. Ideea e ca am probleme cu iluminarea bordului. Au constatat ei ca ar fi un releu de vina, adica l-au luat de la un alt espero si l-au pus la mine si gata. Lucrul asta nu mi s-a parut OK pt ca mie bordul mi se aprinde din cind in cind si la intensitati luminoase diferite. Bun. Urmeaza sa il comande si sa ma sune cind le vine piesa. Asta se intimpla acum o saptamina... Pina in prezent nu am primit nici un tel si am ramas si cu cu bordul intunecat. In schimb l-am rugat sa imi estimeze costul pieselor si al manoperei si mi-a zis fara probleme.

Va propun un subiect interesant. De cite ori ati avut impresia ca ati platit prea mult pt anumite piese, pt anumite lucrari in service-uri mai mult sau mai putin obscure sau pe la diferiti insi care fac ei "treaba buna" la ei in curte ?? Am sa va dau un exemplu : Am fost acum citeva zile la un service sa schimb amortizoarele fata. Manopera pt operatiunea asta a costat 1.200.000. Mi s-a parut mult, dar nestiind cit costa de fapt n-am avut ce face si am platit. M-am dus apoi la service-ul Radacini de pe Giurgiului pt un test noxe (consum) si citeva probleme electrice si pt (dis)confortul meu psihic am intrebat cit costa manopera pt schimbare amortizoare fata! Face omul calculul si surpriza : aprox 600.000 lei ! Asta da teapa. DUBLU !!! Asta e... nu deschizi ochii, deschizi buzunarul.

Scuze pt confuzie, nu stiu de ce am crezut ca e phpBB. Nu folosesc nici un proxy, net limiter sau mai stiu eu ce alte programase buclucase. Ma conectez direct la modemul de cable link printr-o placa de retea normala. Am un firewall (Zone Alarm), dar nu cred ca influenteaza el traficul de genul asta. Am inteles ca au mai patit si altii problema asta (ToPser). Prima data, am incercat sa pun un fisier avi cu extensia ZIP, urmand ca oamenii sa schimbe din nou in avi. Ma gindeam ca sint probleme cu fisierele zip. dar si acesta a fost truncat. Dupa ce l-am luat de pe site BSPlayer mai avea putin si imi restarta si calculatorul de suparat ce era pe fisierul avi truncat. Doar atit am observat : fisierul "rutat" prin site (upload / download) nu mai are aceeasi dimensiune ca cel original de la mine din calc. Mai mult nu pot sa imi dau seama deocamdata.

Winzip 9.0 SR1 (am descarcat acum citeva zile ultima versiune de evaluare de pe site). Ideea este ca arhiva la mine e un pic diferita decit cea de pe site. Cumva procesul de upload a modificat un pic fisierul. Sau cel putin asa pare.

Pt cine a reusit sa desfaca arhiva: filmul are 206 KB (210.944 bytes), durata : 7 secunde si este encodat cu DivX 5.2 iar streamul de sunet este MP3. Probabil ca unii nu reusesc sa vada imaginile din cauza decoderului DivX mai vechi (sau poate nu il au instalat deloc).

Salutare. De doua ori am incercat si am si reusit sa fac upload de fisiere in anumite posturi. Le-am pus ca zip (avi nu am voie). Problema e ca fisierele odata puse pe server si apoi descarcate nu mai au aceeasi dimensiune. exemplu : un fisier arhivat la mine in calculator are 180 KB (184.989 bytes) ii fac upload si download si are alta dimensiune : 180 KB (185.044 bytes) Windows raporteaza aceeasi dimensiune in KB din cauza rotunjirii, dar de fapt fisierul are o dimensiune un pic diferita. Nu vorbesc de spatiul ocupat pe disk, ci de dimensiunea efectiva a fisierului. Rezultatul e ca Winzip nu stie sa il mai desfaca (Possible cause: file transfer error). Culmea e ca folosind File Managerul de la 7Zip reusesc pina la urma sa desfac arhiva. Am patit chestia asta si cu fisiere de 180k, si cu fisiere de 1 mb. Sa se intimple ceva in procesul de upload / download sau fac eu ceva gresit din start ? N-as vrea sa fiu injurat ca postez fisiere stricate... Ce parere aveti ?

... cata.zip

Amortizoare fata Expero Monroe ulei + gaz - 1.450.000 bucata (Magazin piese daewoo serban Voda) Manopera service - 1.200.000 Initial am cumparat amortizoare daewoo ulei (1.100.000 1 buc), dar nu includeau nu stiu ce piulita. Asa ca am cautat de nebun, dar nu am gasit piulita minune. Oricum, vanzatoarea zicea ca e in jur de 180.000 1 buc. Problema e ca cele de la amortizoarele vechi (Koni) nu se potriveau. In final, au acceptat sa returnez amortizoarele daewoo si sa platesc diferenta pt monroe. Asa ca nu strica un pic de atentie cind cumparati amortizoarele... sa aiba si piulitele, ca nu se stie daca cele vechi se potrivesc !

Prima data le-am arhivat cu 7Zip, apoi le-am rearhivat cu WinZip (ultima versiune de evaluare). Chestia ciudata e ca arhiva originala nu face asa. Daca redescarc fisierele ZIP site winzip imi zice ca sint arhive incomplete. De fapt fisierul e corect, dar se pare ca e dublu arhivat sau e o alta problema deoarece cu File Manager-ul de la 7Zip merge sa le desfac, dar nici asta nu imi arata din prima ce e in arhiva, ci pare ca extrage arhiva din arhiva. Nu prea am reusit sa inteleg...

le-am pus din nou; de data asta le-am facut cu winzip.