thanandar

Iata cele doua teste de la Antena 1 pt cei care nu le-au vazut... logan___testul_elanului_la_72_km_pe_ora.zip logan___testul_elanului_la_100_km_pe_ora.zip

Sper sa nu fiu offtopic, dar ma gindeam sa fac o observatie : Nu vi se pare ca majoritatea soferilor (ma refer in special la barbati) se enerveaza mult mai repede la volan decit in mod normal ? Am auzit pe unii injurand greu de tot femei (si nu numai) din cauza care se miscau mai incet sau din nu stiu ce alt motiv; foloseau cuvinte foarte greu de reprodus. Ma gindeam... te ciocnesti cu cineva in metrou (sa zicem te loveste cu o plasa cu cartofi), te apuci sa il injuri de morti si raniti si sa faci semne obscene sau te incrunti un pic si cu asta basta??? Nu cumva e ceva cu volanul ? Oare unii au impresia ca pot sa injure grosier fara sa pateasca ceva din cauza ca sint protejati de "cutie" sau ca pot sa o stearga englezeste apasand vajnic pe pedala ? Sincer, usurinta cu care unii arunca injuraturi si fac semne obscene imi suna mai degraba a lasitate decit a demonstratie de forta.

Pina la urma a intrat in vigoare sistemul cu puncte sau nu ? ca mi-am luat azi 1 mil amenda si (teoretic) 6p pentru art 152 k (regulamentul de aplicare al noului cod rutier).

Ca tot veni vorba de merita sau nu merita... ce parere aveti ? Acum ceva timp am schimbat pompa de apa si o rola intinzatoare de pe circuitul cu alternatorul. Am facut operatia asta la un "nene" pe care il stiam si care imi mai facuse reparatii inainte si cu alte ocazii. Numai ca de ceva timp imi facea impresia ca s-a lacomit. A vazut ca nu am comentat la cit imi cere si a intins coarda din ce in ce mai mult. Prin urmare, folosind tehnica "lasa ca ne intelegem noi", in final ma trezesc cu nota de plata : 2 mil lei manopera!!! Mi-a cam picat fata! I-am dat 1,5 mil pina la urma, dar tot am senzatia ca am luat teapa. De atunci m-am cam lecuit de mecanici de duminica si ma duc la service. Chiar daca aia iau tot atit sau mai mult macar am garantie si nu dureaza o saptamina !!! Atit m-a tinut mecanicul meserias... La urma urmei cei de la service platesc taxe, au angajati si mai treaca cu preturile. La o adica te oftici si mai suni si la OPC. Eu ma gindeam ca face cel mult 1 mil (ma uitasem si pe forum pe la altii si vazusem undeva ca schimbul pompei de apa dureaza 2 ore si ceva; la 250k ora ... iesea pe la 700k sa zicem. Plus rola treaca de la mine la 1 mil.) Ce ziceti ?

Eu am schimbat uleiul si filtrul la un service pe linga Vacaresti - cost = 80.000- LEI ( cu chitanta). Operatiunea a durat aprox de 10 min. Cred ca pt cureaua de distributie nu ar fi trebuit sa dureze mai mult de 1 - 1,5 ore... cu indulgenta...

Winston Lights sau Lucky Strike Lights. Aprox 1 pachet / zi. In masina nu (mai) fumez ca sa evit situatiile : - mai scapa tigara din mina si bineinteles ca aterizeaza pe tapiterie si ma aleg cu gauri - e mai complicat la manevre de schimbare a vitezei : o mina e pe volan, iar cealalta, cu tigara "atasata", pe schimbatorul de viteze. Cam incomod... - o alta problema e aprinderea tigarii; distrage clar atentia de la condus si daca mai ai si geamul deschis se aprinde greu. Cel mai bine se foloseste bricheta masinii. - masina capata un miros de tutun care nu iese asa de usor...

NFS : ai dreptate; nici vorba de diesel in varianta engleza. Niste idioti aia care au tradus. Ma gindesc ca l-au pus ca sa il cumpere si cei cu diesel, dar exprimarea ii poate indeparta pe cei cu benzina :-)

Am luat azi Mobil Super S SAE 10W-40. Ma intriga o chestie care o scrie pe eticheta : "Ulei de motor cu performante extraordinare pentru toate tipurile de vehicule DIESEL moderne incluzand motoarele cu performante ridicate si turbo-alimentate". Poate nu inteleg eu bine, dar asta e numai pt diesel ? Ca din eticheta cam asa se deduce... Am luat un bidon de 4L - 980.000 + filtru 80.000 Daca schimb si filtrul imi sint suficienti 4L sau mai trebuie inca 1L ? Thanks

M-am pricopsit cu doua zgirieturi frumoase pe capota. Cu siguranta este din cauza unei parcari pe un loc platit pe care nu l-am ocupat mai mult de 20-30 minute. Din pacate nu stiu unde am fuat-o pt ca am fost prin mai multe locuri si am observat tocmai seara. Acum ce ar fi logic sa fac ? Sa ma duc unde banui si sa fac terci masina pe care o gasesc pe locul respectiv ? Nu! Mai bine dau 100 de euro sa vopsesc capota ! Asa... sa moara vandalul de ciuda! Una aproape amuzanta : acum ceva timp cineva s-a distrat cu un spray cu vopsea pe vreo 5 masini scriind ce i-a trecut prin cap. Unui vecin i-a scris pe toata capota PIZ... de rideau benzinarii de el.

Vaxxi, m-am gindit si eu la varianta asta si in principiu sint de acord. Problema e ca urmaresc consumul in stilul asta cam de 2-3 luni si daca era asa si imi tot ramineau 2-3 litri pe samptamina pe care nu i-am remarcat la ac din cauza lipsei de acuratete. 2-3 litri pe saptamina ar insemna ca dupa vreo 2 luni ar trebui sa se regaseasca in vreo 20 de litri in plus si cantitatea asta s-ar fi simtit la ac. Hai sa zic ca poate am exagerat si consumul vine undeva pe la 15%, dar chiar si asa mi se pare mult. Ca o observatie nu las mai jos benzina in revervor de 10-15 litri.

N-am facut consumul pina acum cu metoda plinului, dar ma ia cu friguri! Idea este urmatoarea : saptaminal bag benzina fara plumb de 95 OMV de 500.000. La pretul actual asta inseamna cam 15 litri. Saptaminal fac 5 drumuri la serviciu dus - intors cam 13-14 km in total. Daca nu plec in afara Bucurestiului sau il alta parte mai fac in weekend pt diverse deplasari 10-20 km. In total asta ar insemna 80-90 km. Pai la un parcurs de 90 km cu 15 litri inseamna un consum de 16-17%!!! Metoda asta o folosesc de vreo 4-5 luni. Motorul este de 1,8, masina din 1997 si nr de km reali = 65000. Motorul merge OK, am schimbat recent pompa de apa si o rola intinzatoare de la alternator... In rest nimic rau! Am folosit si metoda cu lichidul care curata injectoarele... parca merge mai rotund motorul, dar la consum e la fel. Nu stiu care e faza cu sonda lambda sau cu alte bibileli de genul acesta. Cam ce se face pt a testa / regla masina pt consum ? Exista testere electronice la service-uri ? Sau te duci si iti indruga aia orice ca toti cretinii de mecanici pe care i-am intilnit pina acum ?

Trist, trist... am fost la Universitate si duminica si azi. Mi s-a parut ca au venit extrem de putin oameni. La un moment dat eu si cu un amic eram asa mai intr-o parte cu afisul ala si se opreau romanasii cu intrebari : "I-au omorit? Ceva nou"? Din pacate nu pot sa nu remarc crasa lipsa de solidaritate umana la romani. In schimb, toti stau geana pe televizor sa urmareasca diferiti "experti" inventati peste noapte si pe bolnavii gen CTP, Cristoiu si alti... Manifestatiile astea, chiar daca nu pot si nu trebuie sa influenteze neaparat politica externa a Romaniei sau decizia de retragere a trupelor din Irak, sint destul de importante. Unii spun ca Bigley, daca nu ar fi incercat sa fuga, avea sanse sa fie eliberat din cauza agitatiei create de societatea civila in marea Britanie... Adevarul e ca romanii nu prea se mai deranjeaza asa de tare la suferinta celorlalti. Iar in ceea ce priveste celula de criza cred ca si-au tras cablu de la Al Jazeera si de acolo mai vad si ei una alta... Sper sa se termine cu bine pina la urma, desi din ce inteleg din linkul de mai jos nu pare safie deloc OK... http://www.jurnalul.ro/modules.php?op=modl...order=1&thold=0

Sper sa nu te trezesti ca dupa 1 an esti chemat la tribunal cum am patit eu cu ardaf... :-)

Cred ca ultima data s-au aprins acum ceva timp... (cam de Craciun :-). Am luat fiecare siguranta in parte, le-am zgiltiit un pic, dar tot asa a ramas

Am sucit si rasucit de el si nu se intimpla nimic. Concret, cind dau drumul la lumini, se aprind : beculetele (led-urile) de pe usa stinga fata (pt butoanele care deschid/inchid geamurile), cel de linga frina de mina legat de reglarea farurilor, iluminare casetofon, toti martorii de pe bord (evident, daca e cazul)... Totul, mai putin iluminarea generala a bordului si a climatizarii

Se aprind toate, mai putin cele de la bord (nu stiu cum sa numeste mai exact, dar sint cele care lumineaza bordul) si climatizare. Mai nou nu imi merge nici claxonul, dar nu stiu daca nu cumva s-a stricat "goarna"... M-am uitat pe manual si suspectez doua componente : K9 RELEU CONTROL ILUMINARE sau S14 POTENÞIOMETRU ILUMINARE BORD

Salutare. De ceva timp nu mi se mai aprind luminile de la bord sau se aprind din cand in cand si se sting. Acum citeva zile era sa dau peste unul ca ma uitam dupa indicatoarele de la bord in bezna. Are cineva idee despre ce piesa ar putea fi vorba si pe unde ar fi localizata ? La sigurante m-am uitat si nu pare sa fie arse... Martorii de la diferite sisteme ("usi deschise", "centura", etc...) se aprind. Nu se aprinde nici partea care lumineaza partea de AC/caldura. Multumesc in avans

De ceva timp auzeam din ce in ce mai tare un zgomot de rulmenti uzati prin zona motorului. Am mai mers un pic asa de lene, dar pina la urma m-am dus la mecanic. De vina erau pompa de apa si un rulment de la intinzatorul de la alternator. Pompa de apa avea joc destul de mare. Le-am schimbat si zgomotul a disparut. Am zis sa ies un pic din Bucuresti. La iesire, am pus benzina fara plumb de 500k de la un PETROM-ul de la baneasa. Dupa vreo 50 de km constat cu surprindere ca imi moare motorul la relanti! Mai mult, pornea destul de greu si cu ajutor din pedala. Mi-a tot facut asa pina pe la intoarcerea in Bucuresti (cam dupa 100km sa zic), dupa care ... s-a "stabilizat". Acum sper sa nu fiu paranoia, dar mi s-a parut ca benzina s-a consumat cam repede. Am mers si cu AC cam 70-80% din drum. Pina acum puneam benzina numai de la OMV f plumb de 95. Inca ceva : mi se pare ca masina se infige acum mult mai bine decit inainte! Masina e un Espero 1,8 din '97 cu 65.000 km. Sincer, nu inteleg mare lucru... poate are careva vreo idee despre ce ar putea fi vorba. Cum zice Cristian Tudor Popescu : eu nu comentez, doar remarc...

Am avut si eu o problema cu ardaf. Cred ca este societatea cea mai stricata dintre toate. Am avut acum 2 ani un accident din vina mea; la momentul respectiv aveam RCA la Ardaf. Am dat copie dupa asigurare, tot tacimul... Dupa 1,5 ani sint chemat in judecata in solidar cu Ardaf de un cabinet de avocatura care reprezenta pe Allianz (societatea de CASCO la care si-a facut reparatiile cel pe care l-am lovit). Pt cei ce nu stiu, chiar daca alegi sa iti repari masina pe CASCO, si nu pe RCA-ul vinovatului, ulterior societatea unde ai CASCO va cere oricum banii de la RCA. Ideea este ca Ardaf nu s-a deranjat timp de 1,5 ani sa dea banii pe care era obligata prin lege sa ii dea si asa am ajuns si eu pe la tribunal. In final, instanta a hotarit ca Ardaf plateste totul, dar mi se pare incredibil ca am fost silit sa ma trambalez prin tribunale din cauza unei societati ca Ardaf. Imi spuneau cei de la Allianz ca Ardaf tot incerca sa compenseze banii, numai ca ardaf avea sa dea 50 de dosare, iar allianz 2 ! Asta da compensare! Am fost la Ardaf, am facut scandal, am facut reclamatie si la ANPC (subtirel..)... pina la urma tot instanta hotaraste. Le-am promis in gura mare cind am fost la sediul lor luxos din Primaverii ca o sa fac tot posibilul sa afle toata lumea ce jeguri ordinare sint, asa ca profit si de aceasta ocazie. Evitati pe cit posibil sa va asigurati la hotii astia!

ti-as fi recunoscator. Mersi mult.

De fapt nu stiu exact cum e. Eu cind mi-am inmatriculat masina (asta acum 7 zile) aveam fisa de inmatriculare cu ambele vize care eram mai vechi de 48 de ore, dar nu aveau mai mult de 30 de zile. Asa ca tot nu stiu cum e. Daca ma duc la coada la udriste pentru amicul asta al meu si dupa 2-3 ore de stat imi zice politistul ca viza de la financiar este expirata o sa ma dau cu capul de pereti de ciuda. Nu mai cita mesajul anterior. Foloseste ADD REPLY, nu REPLY, cand raspunzi la un astfel de mesaj!

Nu cred... Am impresia ca valabilitatea asta cu 48 de ore functioneaza cind ai luat viza doar pentru vanzator, nu si pt cumparator. Ideea este ca intre cele doua vize nu trebuie sa fie o diferenta mai mare de 48 de ore deoarece in timpul asta masina poate face datorii si la financiar nu mai apartine nimanui. In schimb, daca pe fisa de inmatriculare sint ambele vize valabilitatea e mai mare (nu mai stiu cit). Sper sa nu ma insel.

Sincer, nici eu nu am mai fost in situatia asta, dar cred ca din punct de vedere legal asta e singura solutie.

Pai cam de la Piata Progresul (pe Giurgiului) pina la Voluntari. E ceva... Daca ar fi fost masina mea poate m-as fi combinat, dar asa este exclus

Ideea ar fi : daca a expirat, se poate pune o alta stampila de prelungire pe aceeasi fisa sau trebuie facuta alta ? Spun asta pentru ca e foarte posibil sa fi trecut deja cele 30 de zile.