fotoman

Va salut!Am o pierdere de ulei pe la garnitura de la baia de ulei (e umezita baia cam pe toata circumferinta).Stie cineva daca e greu de demontat baia?Cand schimb garnitura,trebuie sa pun si silicon 2+2 (rosu) pe ambele parti de contact ale garniturii?Va multumesc !

Daca baia de ulei are garnitura,de ce mai e necesar acel silicon 2+2 ?Siliconul se pune peste garnitura?

Cumpar ornament plastic stg (de sub stergator),placaj portbagaj,capac cutie sigurante,boxe fata si spate,proiector dr.

Da ,am incercat acolo..dar e doar seria masinii

Stie cineva ce cod de culoare este acel blue marin(albastrul acela mai deschis) ca nu mai am acel abtipild?

Stie cineva ce cod de culoare este acel blue marin (albastrul acela mai deschis)...ca nu mai am acel abtipild pe geamul din spate?pls!

Prea departe... e cam pe la km20 (aprox),cand te duci spre Pitesti ,pana in Bolintin pe stg

Buna intrebare...sunt curios sa aflu raspunsul

Nu,este unul mai aproape...pana in Bolintin pe stg

Am auzit ca e un parc de dezmembrari pe autostrada Bucuresti-Pitesti.Stie cineva nr de tel de acolo?Multumesc!

Eu intrebam daca stie cineva preturile de la Augsburg(doar am cerut comparatie).De ex pe autodaewoo.ro,ki tul de distributie era mai scump cu vreo 10%(aceiasi producatori) P.S. O singura data am scris,dar imi dadea erori cand transmiteam si probabil s-au inregistrat mai multe mesaje...asa e cand esti la inceput

Cine stie cum sunt preturile pt piese la Augsburg,fata de alte magazine,ca vreau sa cumpar kitul de distributie.Am gasit undeva in jur de 200 ron.Manopera e aprox 80 ron?

Ovi,teoretic eu cred ca aceeasi valoare o citeste lampa stroboscopica,pt ca cu fascicolul tot marcajele le urmaresti,chiar daca reglajul se face la relanti.Ms de raspuns,oricum esti profesor in daewoo,iti urmaresc cu interes sfaturile

Maestre ovi,am procedat bine,avand in vedere ca tu ai spus ca nu se poate regla static,decat cu lampa stroboscopica? Astept comentarii! fftopic: Ovi,ce diametru are acel orificiu din interiorul stutului PCV(cel in care intra furtunul subtire).Cum imi dau seama daca e infundat,ca turatia motorului nu se modifica nici cand scot acel furtun?Sper ca m-am facut inteles...imi cer scuze pt off topic,dar am cautat pe forum si nu am gasit ceva concret.

Se aduce marcajul de pe fulia arborelui cotit in dreptul varfului indicator de pe capacul spate al curelei de distributie,se slabeste piulita delcoului(cu o cheie fixa de 13),se scoate fisa de la bujia pistonului nr 1 si se introduce intr-o alta bujie(de rezerva).Punem contactul pana se aprind becurile,avem grija ca bujia sa fie la masa cu partea filetata,rotim delcoul stanga-dreapta pana da scanteia la bujie.Se strange delcoul,se reseteaza ECM-ul.