mircea mircea

De Bosch super plus WR 8 de ce+ ce ziceti? Se preteaza la mers pe gpl 99,99% din km facuti de masina? La servicele pt gpl mi le-au recomandat ca fiind cele mai potrivite pt gpl.

Sa va purtati sanatosi de grija unul altuia muuulta vreme de acum inainte(km adica). Culoarea e beton. Bafta si drumuri cat mai fara gropi!

C-ta - Otopeni, 245 km, cu ac pornit pe treapta 2 la ventilator tot drumul ias pe centura la treapta 3, alimentat la statia de la intrarea spre aeroport 13 litri, consum 5,3% benzina efix 95 la mers cu 110 - 120 pe A2, 90 pana la A2 si 50 - 60 pe centura. Concluzia: super multumit!!!

Dupa 59k km cu bombonica(E3 din 06.2005) de mers cu motorul in brate, nu-mi vine sa cred cum merge motorul la galbioara (E2 din 06.2004). Parca nici nu am motorul cu mine asa frumos sfaraie. O fi motorul mai zgomotos la E3 din cauza celui de-al 2-lea catalizator? Sau nu le mai insonorizeaza fabrica cum trebuie?

Super masina! Sa ai parte de drumuri fara gropi si de multi km fara probleme!

Gata! De aproape 3 zile galbioara e constanteanca cu acte si numere in regula! Multumiri fostului proprietar pentru ca a avut grija de ea.

Am inteles aluzia dar nu pot promite nimic pt ca plec la tara...

Multumesc din suflet! Probleme din partea masinii nu cred ca voi avea. Cat despre ceilalti...(dupa experienta cu bombonica nu mai ating frana fara sa ma uit la oglinda,desi nici atunci nu am oprit altfel decat normal)

Multumesc. Da. Si dupa 100 km de mers cu ea ma declar multumit de raportul calitate pret!!

El a spus asa gandind ca va mai face ceva km pana o va vinde.

Mda... M-am fastacit. E prima masina cu AC pe care o am si subconstientul a simtit nevoia sa sublinieze acest lucru.

Dupa aproape o luna de la accident (in care un camion mi-a facut praf bombonica) mi-am luat masina!!!!!!! Matiz E A/C iunie 2004, galben highway Urmatorii parametri de viata: - km la bord 19435, reali; - eu sunt al doilea proprietar. Dotari suplimentare fata de cele de baza: - aer conditionat; - alarma + inchidere centralizata pe alarma; - radio-cd 4x35W VDO si 4 difuzoare VDO; - temporizator stergatoare; Pret: 4300 E

Vede 40 cm daca e oglinda normala, dar ale lui erau toate convexe (cele din dreapta), asa cum sunt pe la majoritatea masinilor. Mai spun odata ca m-am urcat la volanul magaoaiei care era trasa pe dreapta si vedeam in acea oglinda inclusiv trotuarul pe toata latimea lui.

Batrane,toata stima si respectul, ,dar avea 4(PATRU) oglinzi pe dreapta orientate intoate felurile! Despre ce unghi mort mai vorbim? Ca dupa toata tarasenia m-am urcat si eu de curiozitate la volanul magaoaiei si vedeai tot in oglinzi. iar pe mine m-a jumulit cu roata dreapta fata de la jumatatea usii stanga fata. deci cu tot "unghiul mort" ma vedea totusi in oglinda orientata in jos.

Nu i-l ia ca doar nu-i neacordare de prioritate, rosu la semafor sau alte alea care se lasa cu suspendare. S-a repezit omu pe banda 1 ca se cam inghesuise a2-a, mai in scurt asa ... ca doar se feresc ceilalti cand vad ditamai animalul ca vine(atunci cind se mai poate).

Mai fratilor ceva se intimpla(si nu stiu ce)!!! Azi, un nene cu ditamai tirul si cu nu mai putin de 4 (PATRU!!!) oglinzi pe partea dreapta (orientate in toate felurila posibile) se urca pe mine (care eram cu masina de serviciu) in timp ce mergeam cumintel pe banda unu... Rezultat: la mine amindoua usile de pe partea stanga infundate, iar la el o vaga urma pe anvelopa dreapta fata (Semn ca a tras brusc si mult de volan daca , caroseriile nu s-au atins). Nu am decat o saptamana si 2 zile de cand un alt camionagiu mi-a facut bombonica praf... Declaratia lui in fata politistului a fost ca nu m-a vazut pt. ca eram in unghiul mort!

Mai ales ca jumatate din ucenicii din service ii cunosc(mi-au trecut prin mana) si cam stiu ce poate fiecare... In ce priveste procesul de vopsire,am vazut cateva masini vopsite chiar bine, dar, la care dupa un an inflorise rugina de sub vopseaua impecabila. Asa ca toate drumurile duc la...Dealer.

Exact la asta ma gindesc si eu. Chiar daca schimb caroseria tot nu va mai fi antifonata si vopsita cum vine una noua din fabrica. Si dupa un an sau doi sa imi para rau ca am bagat o gramada de bani pe care oricum nu-i mai pot recupera... Nervi oricum imi fac, iar de cheltuit bani...,(da-i dracului de bani, sanatosi sa fim ca banii se fac!)

Mda, ma gandesc ca orice sut in fund e un pas inainte..., dar asta a fost cam dur(l-am simtit in toate incheieturile). Si pana la urma decat sa bagi banii intr-un lucru vechi, mai bine bagi aceeasi bani in unul nou Sa vedem ce va fi.

Luni ma duc la service pt. deviz. De reparat nu cred ca ma mai apuc. Mai bine ce iau pe asigurare dau avans pt alta noua,desi chiar nu imi mai trebuia inca o rata (mai am de platit pana in sept. 2008 la epava). Valoarea devizului se duce pe la aprox.120 mil lei vechi dintr-un calcul facut la ochi.

Nu, nu e sange, e ceva vaselina cu praf de sub eleronul meu care s-a desprins din izbitura. Am si gpl, butelia e deplasata de la locul ei dar nu are scapari de gaz. Culmea e ca instalatia gpl mai merge inca.

Cred ca asa e... Oricum o sa va tin la curent cu evolutia lucrurilor Multumesc si numai bine!

Ba o sa am circ si cu nenea vinovatu' ca are o musca mare si betiva pe caciula. Cat priveste dauna totala nu mi-am luat gandul de la ea, dar e foarte greu. Deja am sunat avocatul...

Exact! Si dupa parerea celor de la service o inlocuire de caroserie se ridica pe la 120 mil. lei. Sa vedeti circ cu nenea vinovatu'.

Pe 3 iunie implinea 2 mititica si 58.900 km. La un calcul facut la botu' calului de agentul de asigurari i-au iesit numai vreo 70 mil. lei vechi.