Gica

Pai iti dai seama ce ar iesi daca toti cu Woo sau chevy (chiar si doar cei din orasul tau) s-ar intalni saptamanal sau lunar. Ar fi prea multi, nu crezi ?

Azi noapte am ajuns in Bucuresti la 3:30 (se poate spune chiar azi-dimineata). Si traficul a fost superb ! ! eram cateva masini pe strazi. Am plecat la ora 13:30 di Baile Felix (Oradea) si drumul pana acasa a durat 14 ore. De ce ? Pana pe Valea Oltului au fost ninsori si fulguieli slabute, nu am gasit prea multa zapada depusa, insa cu cat ma apropiam de Rm. Valcea, cu atat se depunea mai bine zapada. Cand am ajuns pe Dealul Negru nu credeam sa am vreo problema, putine masini si aderenta era buna, insa dupa cativa km am dat de coloana ce astepta la blocajul de care zicea si la radio si TV. Dupa vreo ora de asteptare in care ne-am miscat circa 5 metri, am facut cale intoarsa si am incercat sa o luam prin Tigveni - Curtea de Arges. Insa pe acel drum "salbatic" si pustiu nu se daduse cu nimic, asa ca dupa cativa km am zis sa facem cale intorsa, cu toate ca masina inca putea sa urce, dar nu stiu pt. cat timp si nici ce dealuri ma asteptau (nu am fost niciodata pe-acolo). Asa ca am abordat ruta ocoooliiiitoaaaare... Rm. Valcea - Dragasani - Slatina - Pitesti. Din fericire a fost liber de tot pana la Slatina, dar tot traseul a fost 100 % pe zapada. Ciudat mi-s-a parut ca pe A1 am vazut zeci de masini trase pe dreapta si abandonate (peste noapte), se pare ca fusese rau de tot cu cateva ore inainte, chiar si la radio ziceau sa evitam A1 (eu am intrebat politia din Pitesti inainte sa intru pe A1)

RS-ule, tatal tau a patit ceva? Poate era mai bine sa nu te fi intors dupa ei, scrisul iesea o data cu spalarea masinii, iar zgarieturile oricum nu le rezolvau aurolacii. Insa asa cum ziceai, doar tu iti puteai face dreptate, nu politia sau altcineva. Treaba e ca vor creste aceste nenorocite si ghinioniste fiinte si vor ajunge la crime si violuri, iar cei ce ii pastoresc au numai de castigat. Sunt ca maimutele din Cartea Junglei, cand sunt multi au tupeu, de altfel, nici nu au ce pierde, daca iau bataie sau se ranesc... Sanatate maxima si reparatie de masina cat mai usoara si rapida !

da, 18.30 - 19.00 e intervalul bunicel, mai ales ca pe seara se lasa mai racoare. Numai ca ratam meciurile...

pai e cam greu zic eu sa obtii un venit lunar doar din faptul ca ai 5k de dolari... . Acum depinde si ce stii tu sa faci mai bine, se pare ca partea asta de calculatoare si informatica poate duce la castiguri frumusele cu o investitie mica la inceput. Dar trebuie sa fii pasionat si sa te pricepi un pic, depinde si de noroc... PS. sau investeste la SIF-uri, le merge bine, nu vezi ca stau oamenii la coada sa-si ridice dividendele sau sa vinda actiunile, nici n-am inteles bine...

Da am si eu vreo 2 in fata blocului, dupa ce ca nu sunt locuri de parcare destule, mai ruginesc si harbuile nefolosite pe-acolo. Nu se poate suna undeva si chemat/anuntat autoritatile competente, ca parca asa era odinioara...? ?

Nu te supara toline, dar omul mi-a dat dreptate, asa ca am sa ii sustin afirmatia... > Cutia nu imi pare prea lunga (oricum demultiplica ceva mai putin decat la Nubira, unde e chiar scurta), iar aceasta cutie face masina sa fie foarte vioaie in traficul urban in special, insa in mod ciudat, de indata ce trebuie sa dea piept cu un deal, am senzatia ca incepe sa gafaie, adica i se schimba comportamentul radical. Prin comparatie, Nubira nu simte la fel, nefiind necesara o retrogradare atat de rapida. Compar si eu cu ce am la dispozitie... Ca idee, am mers atatea mii de km cu Kalosul si am prins si autostrazi in urcare si efectiv acolo nu vroia sa isi pastreze viteza, nu puteam mentine 120-130, trebuia sa ii dau a 4-a, dar nici atunci nu depasea 100 km/h. Repet : la urcare.

Atat as adauga, idee ce nu imi apartine am auzit-o si eu : "daca lui De Niro i s-ar cere sa joace un rol de scrumiera intr-un film ar face-o", atat de bine se transpune in orice rol.

Poate Luckoilul de la pe Valea Prahovei (considerand ca i s-a intamplat si lui tolin in Bv.) . Kalosul familiei mele a mancat aproape 90% Lukoil si nu s-a imbolnavit niciodata si a ajuns la 30 000 de km. Si mers cu precadere urban in multe perioade si condus subturat de atatea ori... eu zic ca e greu de stabilit ce benzina creeaza problemele astea. Si vad ca si la motoarele de 1.2 sunt cam aceleasi simptome

Ce am observat eu la Kalos: ii este destul de greu la deal, mai ales in regim de "forja". In principiu, acele zone de la iesirea din Sibiu cat si dinspre Brasov spre predeal sun pline de urcari si coborari. Daca acel Clio era diesel, nu avea probleme cu dealul... Asta asa ca fapt divers Iar acum un pic offtopic: are rost sa turam masinile peste turatia de cuplu maxim ? Adica mai exista avantaje la demaraj (mai ales la deal) daca turam pana la limitare sau aproape ?

Eu am avut mari probleme cu Radacini, am mai scris pe-aici, mi-au tinut 3 luni masina timp in care au lucrat cateva zile la ea (ca nu era mai mult de lucru) insa nu si-au dat interesul de nici unele. M-am gandit si eu mult la OPC, pana la urma nu stiu cum ma puteau ajuta... Chiar sunt curios daca apelezi la ei ce pot sa faca, daca au competenta juridica adica pot face un raport care sa uti foloseasca daca ii dai in judecata. Sau nu platesti banii pana OPC-ul spune ca nu-i drept ce ti-au facut si astepti sa reduca suma ?... Eu am "grabit" lucrurile altfel (nu ca as fi castigat cine stie ce timp, poate doar cateva zile la sfarsit) : am sunat la radacini motors (413 81 82) si am vorbit cu Dan Ene care este director tehnic. El a intervenit un pic, dupa care m-a pus in legatura cu un tip care este responsabil de relatii cu clientii. Acesta mi-a dat intalnire la service sa ii arat ce nemultumiri am. Din pacate eu nu am fost disponibil insa s-a dus a 2-a zi singur si mi-a dat dreptate (culmea !). Nu zic ca vei rezolva sigur ceva, insa poti sa dai un telefon sa incerci... Asta asa, ca mai vroiai niste sfaturi... Succese depline ! PS. eu am avut si cosmaruri noaptea din cauza lor...

Faza e ca demnitarilor li s-a facut frica daca am observat eu bine, si la Senat a picat cica ordonanta in care PNA se transforma in DNA (unde puteau si ei fi anchetati), adica s-ar putea ca circul sau anchetarile sa se cam termine sau diminueze... Si unde pui ca DNA deja functiona...

Sato, daca nu ma insel e al doilea eveniment din asta la tine... Morala : stai departe de Loganuri ! Si se mai vede ceva... te atrag in mod nebanuit... Oricum, e aiurea faza, trebuiesc reglate contactele alea la pedala de frana

Mircea, cum ramane cu Kia Rio 1.5 CRDi noua ? Sau e mai scumpa ?

Vreau sa stiu si eu daca s-a confruntat cineva cu problema asta: am ridicat masina din service dupa aproape 3 luni (dupa povestea cu incendiul) si acum nu mai prind la radio frecventele... pare, ca sa le zic asa. Adica nu pot potrivi sa zicem 103.6 FM, ci doar 103.5 sau 103.7. O fi vreo defectiune al lui sau ce ? Aveti idee?

Ma trec si eu pe lista, dar nu m-am lamurit unde jucam, stie cineva o sala libera martea la ora aia ? Ca nu cred ca e indicat sa o comitem tot la locul din spatele polivalentei (nu de alta, da' s-ar putea sa racim unii ... care nu avem caciulitza)

Eu ma intreb daca o mai avea legatura Euroservice-ul de la unirii cu cel din Otopeni. Fiindca cel din Otopeni este al lui EIT (Euro Inter Trade) Forum Auto care sunt si importatorii lui Volvo. Iar acolo am fost si eu o data cu Cielo pt. a-mi curata injectoarele si mi-au parut in regula, plus ca mi-a placut show-rom-ul lui Volvo !

Ce martor? Au senzor la uzarea placutelor? Andrei, la ce Kalos ai vazut tu pretul asta de revizie la 30k? Eu am facut-o ceva mai devreme, pe la 26k si a costat cam 5 mil. ROL daca imi aduc bine aminte. Chiar asa preturi mari sa practice Gold and Platin Iasi ? Bine, si uleiul ala e mai scump probabil...

Eu unul sunt de acord cu alegerea facuta de voi, si eu as fi vrut Polo cand am luat Kalosul, dar nu erau la ora aia asemenea oferte "irezistibile". Insa ce ma ingrijoreza legat de VW acum in special in Bucuresti este service-ul, care se asigura de Porsche Romania si numai de bine nu am auzit de acest service, inclusiv pe forumul asta. Adica scumpi si neseriosi. Sper pentru voi sa nu fie asa, iar in Sibiu sa existe alternative bune. Aici ar mai fi Midocar, dar nu stiu cat de breaz este... Oricum ar fi, la multi km !

Uff, era si cazul, ca deja incepem sa transpiram..." Kalosul mi-a pornit bine, chiar daca s-a turat mai mult ca de obicei, am dus-o si pe consoarta la servici, chiar s-a incalzit mai repede atunci dimineata decat apoi, la pranz cand am plecat cu treburi si parca nu mai vroia sa creasca acul ala... Cica si Nubira mea ar fi pornit pe undeva pe la service, mi-a communicat electricianul de acolo (ca tot sta "pe butuci" de 2 luni jumate)

Bravo, dar acum m-ai facut curios. Ce e abkant si cum unde ai rezolvat ?

fftopic: da, probabil ceva de genul in care a facut si Daewoo aici in Romania, dar probabil ca acolo se ocupa dealerii de montarea de GPL Numai ca aici foarte multa lume se teme de gaz... "ce domn'le vrei sa sar in aer de la butelia aia...? " Stiu eu multi ce zic asa. Revenind la Lacetii, daca se confirma varianta diesel, probabil va avea 1.9 Multijet, am inteles ca e chiar performant acel motor, se foloseste la ora actuala pe Opel atat pe noul Astra, cat si pe Vectra. Consider un pic loterie Megane, ai putea sa nimeresti unul excelent, care sa nu iti dea dureri de cap sau unul in care sa cada sau sa se strice tot felul de maruntisuri, daca nu mergi foarte mult, ar putea fi alegerea cea buna. La mine la firma, Laguna a mers pana la 50.000 de km fara probleme pur si simplu, abia dupa aceea a inceput sarabanda...

Andrei felicitari sincere ! Atatia ani nu am stiut (nici nu m-a omorat foarte mult curiozitatea sa aflu) ce fenomen se petrece de schimba masina o data in plus, explicatia imi pare pertinenta.

Exact, Accent alta clasa. Depinde de ce doresti de la masina. O masina mai mica si de oras sau una incapatoare, ce varianta, de exemplu la accent nu poti lua combi...etc. Daca te gandesti la consum minim, atunci se preteaza un diesel, fie Megane, fie Accent . Daca iti place confortul cu dotari la un pret mai scazut, cred ca Lacetti e raspunsul. Eu zic sa ne dai amanunte legate de ceea ce iti doresti de la masina. Si inca ceva: intereseaza-te de costul intretinerilor : Hyundai e scump rau, iar Lacetti e putin mai ieftin decat Megane dupa experienta mea... Gandeste-te bine !

Da, am avut Cielo automat timp de 6 ani si pot sa confirm ca schimba de 3 ori : la mers normal o dat la 20km/h, la 40 km/h, si a treia oara la 60 km/h, deci in total ar veni 4 viteze. Toti si toata lumea sustine ca are 3 trepte si nu contrazic pe nimeni, insa turatia scadea de fiecare data cand treceam de vitezele mai sus amintite. Zi-ne si noua alx cum ai demonstrat, eu unul sunt destul de curios de unde este aceasta contradictie, mai ales ca si in manual scrie 3 trepte.