Gica

Intrebari: Unde e la Kalos eticheta pe care sa scrie cat tre' sa fie presiunea in roti ? Ar trebui sa fie undeva in zona usii soferului... Si cat e presiunea recomandata ? (bine, ma pot uita in carte... ca eticheta nu am gasit-o sau e prea intuneric) Cum "stie" sistemul ca usa e deschisa/inchisa, ca nu vad nici un contact pe marginea ei sau prin jur care sa se deschida/inchida cand "actionam" usa ? Scuze daca s-a mai discutat si am omis eu...

Da, ideea e sa cauti NubiraII, daca nu reusesti la banii astia, cred ca espero e mai bun la fiabilitate, dar acum depinde si ce gasesti. Multi de pe forum apreciau "vechea garda Daewoo". Dar performante sportive, mai ales prin oras cum vrei tu nu prea gasesti la Daewoo, poate un Espero de 2.0, dar alea sunt foarte putine. Daca vrei sa fii zbir prin oras ti-ar trebui o masina de clasa mica cu motor maricel (un Opel Corsa GSI ?). Iti spun doar ca sa nu fii dezamagit apoi... Bafta !

Eu cred ca pur si simplu daca te aflai ieri la acea ora A1 in acea zona, accident sria pe tine ! (impersonal vorbind). Eu zic ca nu se putea scapa de accident dupa ce s-au oprit primele masini. Apropos : Au zis ceva daca au fost si masini care sa scape neatinse ?

Da, si eu m-am gandit ca ar fi trebuit sa ii fac niste poze, dar ieri nu prea puteam gandi limpede. Cred ca le voi face vineri cand va constata si agentul de asigurari. Mircea, m-ai distrat, harakiri parca iti faci singur, nu altuia... Interesant ce zice in cartea masinii, poti sa imi spui cam pe la ce pagina ?... Andrei, Nubira are rezervor din tabla ? Pai alte masini din ce il au ? Benzina de la esapament nu prea cred sa fi curs fiindca sta parcata cu botul un pic in jos, acum nu stiu ce conditii sunt necesare benzinei sa iasa pe teava si la 7-8 ore dupa ce am parcat... Asimo, si eu ma gandesc la asta, dar cine trecea pe la ora 4-5 dimineata pe-acolo sa arunce o tigara, ca locul de parcare e langa un batator de covoare, iar straduta noastra e pustie, cu greu vezi noaptea pe cineva. Poate doar o mana criminala... Vecinii (cei care au iesit) au fost super, m-au ajutat, chiar se gandeau ca puteau fi ei in locul meu daca mormanul de frunze ar fi fost mai la stanga sau dreapta. Asta e, acum ma dau cu Kalos-ul pana se repara, de fapt ma cam bat cu nevasta-mea pe el...

Adica: Azi dimineata pe la 5:30 cand imi era somul mai dulce (mai aveam o ora pana la trezirea normala), aud soneria de la usa sunand in disperare, ma dau jos din pat buimac, era vecina de deasupra : "hai repede ca ti-a luat masina foc ! ! " SHOC ! ! Ma uit pe geamul de la scara si vad flacari de circa 1.5 m la coada masinii !! Ce naiba ? Am coborat repede, dupa care am urcat si mai repede ca mi-am dat seama ca se poate rezolva cu niste apa. Am aruncat un lighean si am stins o parte de foc, apoi am alergat si am umplut o galeata. Intre timp, vecinul ce are masina parcata langa a mea a iesit si cu un stingtor mic a dat si el, asa ca dupa 5 min. focul era stins. Sunase nevasta-mea si la pompieri, dar ei eu venit dupa ce s-a stins focul (totusi au venit destul de repede, sunt si aproape). Pagube : Bara spate distrusa complet, capota portbagaj inutilizabila, stopuri spate topite, altele nu mai stiu dar cred ca mai sunt. Cauze : in principiu din cauza unui morman frunze aflate la spatele masinii, la care fusese dat foc in timpul zilei si care probabil ca nu s-a stins complet, iar eu nu am observat acest lucru seara cand am parcat pe la ora 9. Cu toate ca m-m uitat acolo, nu am vazut sa iasa fum (nici nu stiusem ca ieri s-a dat foc la mormanul de frunze... am aflat dupa incendiu) Unii spun ca poate cineva a vrut sa imi faca un bine... si a aprins focul (intentionat sau nu - o tigara, ceva in manunchiul de frunze uscate....), nu prea cred, dar... Acum masina e la Autonet, acolo m-a trimis CASCO. S-ar putea sa nu ma despagubeasca ? Ce ziceti ? Ca pana acum nu au comentat nimic, au zis ca platesc si transportul pana acolo pe platforma.

Tolin, marfa! Bine-ai grait... Va pot spune ca la Cielo si Nubira am spalat motorul la spalatorie fara probleme. Si nu o data. La Kalos nu am avut curajul si cei de la GTT mi-au zis si mie sa stau cuminte. Este posibil sa aiba unele parti mai expuse (se vede calculatorul de ex.), dar totusi, ar trebui sa stim care sunt si sa le protejam.

da putea si el sa decupleze AC, ca pe Transfagarasan oricm e racoare...

Kia probabil... ca la Chevy nu e cazul .

Asa cum s-a mai scris pe-aici OHC = SOHC. Da, e fiabil, acum depinde si cat cum a fost alergata si intretinuta masina din '97 pana acum...

7200 ? ? Asa mult ? A reusit cineva sa atinga turatia asta ?

Iete faza ! Pai ce se intampla, de cand a devenit Braila mai "tare" decat Galatiul ? Sa inteleg ca nu ai service Renault in Galati, dar ai in Braila ? Ma intreb si eu...

Plus ca pe forumul asta majoritatea suntem posesori de Daewoo/Chevrolet, asa ca tinem si noi cu marcile astea....

Adica 1.4 16V, ca 8 valve nu se mai pune pe romb... Sau mai poate fi 1.5dCi de 80 de CP, sunt cam cele mai slabe motorizari de la Megane...

Si Dacia 1300 parca ? Ai uitat sa o enumeri pe batrana doamna ?

Ar fi trebuit sa zica : GM ne prelungeste agonia. Noua celor ce speram in revigorarea fabricii. Le-au cam amestecat oamenii astia clasele, au bagat-o pe Octavia in clasa cu Passatul (chiar daca la dimensiuni sunt apropiate), pe Logan cu Nubira, Lacetti... Buna observatia: Nissan: Renault cu alta palarie

Am vazut la tv drive test cu Rio si parca "Ursa Mare" zicea ca e mai reusita din toate punctele de vedere varianta diesel, unde pana si zgomotul interior era mai scazut ca la cea pe benzina. Daca imi aduc bine aminte gasisera niste material izolator pus undeva la podea, iar la cea pe benzina nu era... Asta doar ca fapt divers. Intr-adevar are ceva dotari, dar asa cum zicea si A.Burel este o masina de clasa mica, insa intr-adevar moderna si cu multe dotari. Cu Lacetti sunt convins ca vei avea alte senzatii, insa ar trebui sa te mai interesezi putin si de reprezentantul lui Kia, cate unitati service are, cat de scumpa este intretinerea masinii...etc. Nu stiu prea multe despre ei, decat ca sunt de fapt Mit-Motors. PS. Kalos nu are Climatronic si nici BC. Corect. Dar cumva cei 1500 de euro la pretul CIP cat este diferenta intre un Kalos (care in schimb are genti de aliaj) si un Rio, nu e cam mult ? Insa daca nu se mai pot cumpara nici Lacetti, nici Kalos sedan, atunci ce Chevy-uri se mai vand la noi ? Am vazut acum2 zile pe drumul spre Constanta 2 TIR-uri pline de Spark-uri... poate astea sunt la moda acum...

Avand in vedere ca avem si proprietari de Renault-ri printre noi, unii mai vechi, altii mai noi, poate ne spun si noua cum se comporta masinile lor d.p.d.v. al fiabilitatii in special. Daca s-a mai vorbit imi cer scuze, dar sa nu ma trimiteti pe reno.ro... Cazurile mele : 1. Prieten bun cu mine cumparat in oct. 1999, livrat in februarie 2000 Renaul Megane Break. La fix 1.5 ani cand a expirat garantia s-a dus nu stiu ce imbinare la toba, facea ca tractorul. In dec. 2001 spart pompa de apa cand era in mers, tot antigelul s-a scurs pe jos. Plecat la munte impreuna in mai 2002 am ramas la Predeal in pana, calculatorul a fost inundat cu lichid de parbriz din rezervor datorita parcarii in panta cu botul in jos. In iarna urmatoare datorita diferenta de temp. zi/noapte s-a defectat un senzor si nu putea sa accelereze, cu greu a dus-o la service. La 50.000 de km a trebuit sa schimbe cam tot ce era bucsi si pivoti fata. Are 80.000 actualmente si a avut probleme mai multe decat am enumerat eu aici. 2. La firma avem 1 buc. Laguna 1.9dCI, a functionat 50 000 de km fara probleme, am condus-o si eu o perioada (in rest merge seful nostru cu ea), dar acum aproximativ 1 luna nu vrut sa mai intre in viteza. Cauza : un arici de la mocheta facut ghemotoc sub pedala de ambreiaj... nu am priceput exact, au rezolvat-o cei de la Dacia Asistenta, i-am chemat eu, dar nu eram cand au venit. Dupa nici 3 saptamani a inceput brusc sa faca un zgomot infiorator, era distributia sarita de la punct. 3. Clio symbol Fidji cumparat in august 2005, saptamana trecuta a ramas fara servodirectie. Fost la service, bineinteles era de la pompa de servo, nu stiu amanunte, ca nici nu i-o schimbase inca cand am vorbit cu victima. 4. Firma noastra are supervizorii in cadrul sucursalei de la Viena. Aici aveau Fiat si acum au trecut la Renault de vreo 3 ani. Sheful nostru de acolo mi-s-a plans teribil de Laguna, de data asta 2.2dCI, i-a cauzat in 80.000 de km probleme de la schimbarea cutiei de viteze de 2 ori, pana la scurgerea lichidului de racire si multe altele. A schimbat-o cu un Audi. Nesatisfacut de masina. Cu toate astea sunt oameni super fericiti de Renault-urile lor, adica care chiar nu au avut probleme de nici o culoare. Cum se explica ? De ce aceasta inconstanta ? ? Stiu ca a fost si la tv emisiune pe tema asta, dar vrioam sa va aud pe voi.

Poate din State ?.... Ca acolo sunt acele lumini laterale obligatorii... nu mai stiu cum se numesc si seamana cu alea din poza. Aici nu am vazut asa ceva. Tuku, ai rezolvat ceva cu covoarele? Eu stiu despre ce tabla de Al e vorba insa nu stiam ca exista covorase de interior, adica pentru habitaclu dintr-un asemenea material... Mai degraba ar fi buna pt. portbagaj acea tabla. In orice caz am vazut la o firma ce se ocupa cu carosari de utilitare ca foloseau si tabla d-aia pt. interior. Asa ca s-ar putea ca ei sa aiba posibilitatea de a-ti face pe dimensiunile masinii, insa podeaua nu este o suprafata plana, fapt pt. care ar trebui ca aluminiul sa fie indoit sub anumite unghiuri, nu doar la 90 de grade... hmmm foarte ciudat. Chiar exista asemenea covorase ? Ca nu stiu cum le bagi si le mai dai jos daca sunt rigide. Ale mele sunt de cauciuc si am mari probleme uneori in manipularea lor, mai ales cele din fata.

Eu zic ca e foarte important ceea ce numiti voi "face" (din contextul "dacia face cielo"). Adica depinde cum v-ati luat la joaca cu cei cu Daciile fiindca Dacia nu e chiar asa bleaga la demarajul "scurt" adica pana la 60 sau chiar 80 la ora. Dar dupa aceea se schimba situatia. Eu unul nu ma agit prin oras sa le stau in cale "daciotilor aprigi", insa in afara orasului nu se pune problema, deja de la treapta a 3-a in sus... Are cineva datele de la o berlina ? la cat se atinge cuplul maxim si care este acesta, rapoartele la cutie ? Aveam prieten ce avea o coaja de dacie si se lua noaptea cu masini straine, cu mine in masina a facut fata unui BMW, dar o tura de imi venea mie sa mor, daca ar fi avut gura sa vorbeasca biata dacie...

daca vad eu bine, ai doar coltul atins, pai inseamna ca a venit dintr-o parte oarecum...

Asa cum ati zis si voi, in bani putini (nu stiu exact cat o fi BC-ul) se obtine mult (mai ales d.p.d.v. comercial, ca si la Logan cand au vazut oamenii BC, au zis "nene, super masina"!). Cum zice si saruman, un consum instantaneu care sa te ajute sa inveti cum se merge economicos n-ar fi rau... Dar asta e, masina vine de pe alte meleaguri cu alte obiceiuri

Si noi am avut lucrare la Craiova anul trecut si a durat cam 2 luni. S-a stat la Hanul (sau hotelul) Craiovita, nu stiu insa daca sunt cele mai bune conditii, insa nici nu s-au plans oamenii. Asta a fost alegerea maistrului nostru, care se ocupa de alegerea cazarilor, nu stiu daca e cea mai buna...

A auzit cineva din presa de accidentul de ieri de pe Autostrada Soarelui ? Ca era cat pe ce sa il prind "live". Cand am ajuns pe la km 70 un TIR (sau o prte din el) ardea cu flacari mari si fum f.f. gros. Am ajuns la circa 300 m de el. Nu am putut trece, am luat-o pe la Lehliu, iar la intoarcere (dupa vreo 3-4 ore) inca mai era politie si pompieri la locul faptei si am observat ca fusesera 2 TIR-uri implicate, dar sifonate rau. Traficul pe A2 era blocat si la ora aceea in sensul spre CT.

Pai asa cum scria si aici undeva mai sus, e facuta pentru siguranta soferului si a pasagerului sa nu deschida hotii usa la semafoare, sa nu te fure...etc. Alte marci au din fabricatie facuta inchiderea centralizata asa incat la cateva zeci de secunde dupa pornirea motorului se blocheaza usile fara a avea instalata alarma. Eu ma gandesc ca e cam nasol in caz de accident (Doamne fereste !) cand nu poti fi scos din masina decat prin spargerea unui geam sa spunem fiind usile blocate. Eu tin usa deschisa cand pun contactul si nu mi se mai blocheaza, am reflexul format pe treaba asta, nu e greu de loc.

Nu bre nea Satori, nu am probleme la servici, ca atunci cand am nu mai am timp sa intru pe forum, intelegi ? Nu va mai cereti scuze ca raul a fost facut deja : mi-ati jignit sentimentele... In concluzie masina franeaza (atunci cand fortezi pe frana de mai rupi si cate un surub ), dar nu indicam nimanui sa incerce asta, mai ales ca intrebarea pornise de la un om ce spunea sa e incepator. De acord ?