Gica

da, in principiu m-ai lamurit ceva, adica se cupleaza electric compresorul, iar apoi este invartit prin cuplaj mecanic, daca inteleg bine. Eram nelamurit daca nu cumva se alimenteaza cu energie elctrica pe toata durata functionarii, adica putea sa fie un motor electric... PS... nu rade de mine, dar nu am atacat niciodata problema asta si de aceea nu stiu nimic

Sunt curios sa stiu cateva amanunte si anume, ce se intampla cand eu apas pe butonul AC din bord ? Nu ma intereseasa ce face freonul, cum circula el pe-acolo si cum condenseaza etc, ci cum se pune in miscare agregatul (compresorul), ce se intalpla efectiv sub capota...? Cer scuze daca s-a mai explicat pe undeva, nici pe net nu am timp acum sa caut, asa ca vroiam cateva pareri...

Ai fi surprins sa stii si ce fel de oameni mananca usturoi de dimineata... si sunt multi... si nu sunt neaparat din clasa de jos. Am cunoscut si eu din pacate. Acum sa iti dai seama in ce stres trai noi... Te obisnuiesti, stai linistit, la fel cum te obisnuiesti si cu binele. De altfel in Bucuresti traiesc si conduc extrem de multi tineri ce nu s-au nascut aici, dar au venit la studii, munca...etc si s-au obisnuit.

Pai ce se da in datele tehnice e cuplul la roata sau cuplul motorului ?

Intrebare am si eu : Loganul are reglaj pe inaltime al scaunului (cel putin cel de la sofer) ?

Ce inseamna codurile astea ?

Pe bune ? E informatie oficiala sau zvon ?

Am ajuns cu bine la birou, dar in unele locuri era apa destul de mare, ceea ce ma mira este ca se aduna de fiecare data in aceleasi locuri de cand ma stiu eu. Adica nu se face nimic pentru a imbunatatii canalizarea sau colectarea apelor pluviale, nu stiu cum se numeste acest procedeu si cine ar trebui sa se acupe, dar de zeci de ani se aduna apa in aceleasi locuri, cel putin la mine in cartier... (sau nu vrea sa se piarda denumirea de "Balta-Alba"... )

A trecut anul si am facut 40 000 de km chiar cand a facut 1 an, adica in septembrie. Ma pregatesc de revizie...

Pot sa confirm ca cielo cu 16V are reprize bunicele si cuplu acceptabil. S-a intamplat de 2 ori sa ma nimeresc pe dealurile dintre Sibiu si Sebes cu un asemenea "concurent" si cu greu sa ii fac fata (eu cu Nubira). E adevarat ca i-am depasit, dar se comportau admirabil fiindca acolo sunt puse mai multe calitati ale masinii in evidenta (dar si ale soferului) : urcarea pantelor, stabilitate, reprize la demaraje si depasiri...etc. Nu va hazardati in afirmatii (ma refer la ambele tabere) fiindca doar dupa ce ai condus ambele modele muuuulti km poti da un verdict.

Ca fapt divers, am cunoscut pe cineva care mi-a spus despre cuvantul "locatie" ca este preluat abuziv din engleza, la noi acest cuvant insemnand altceva in trecut (ex. locatie de gestiune...etc). Eu nu ii dau nici dreptate si nici nu-l-am contrazis, dar poate mai meditam pe tema asta...

Pai asa e, nici eu nu pot spune ca m-au facut, altfel nu le-as fi putut lua viteza (unul s-a luat la intrecere dupa ce l-am depasit pe A1, iar la celalalt eram cu Kalos-ul si l-am ajuns din urma, dar a oprit la benzinarie...hi hi ..), iar in 99% din cazuri este o "prada usoara" la depasire Loganul. Insa eu cred ca motorul de 1.6 este capabil, am un amic cu Renault Megane I break si la 185 la ora mergea super masina, motor de 1.6, 8V, banuiesc ca e acelasi.

Pai se pare ca le-au lovit de zid. Inertia Fordului e clar mult mai mare, dar diferenta de dauna imi pare zdrobitoare...hmmm... foarte interesant. " Wow. Both of these vehicles hit the exact same off-set barrier at 40mph (........ ) you can get an idea of what would happen if you hit a wall in either car."

Avand in vedere ca de 1 an de zile de cand eu aparut Loganul si pana acum eu am mers 40.000 de km (astia doar cu Nubira), am intalnit o groaza de "frigidere" pe strazi si am senzatia ca poate (in principiu cel de 1.6) insa doar atunci cand este bine urcat in ture si ceva ii retine pe soferi sa faca asta. Banuiesc ca in afara mentalitatii de care s-a tot vorbit mai e si zgomotul interior si sunt putini cei ce se aventureaza la sportivitate cu LGN. La Kalos (nu mai vorbesc de Nubira) accelerezi fara sa fii deranjat de sunete enervante. Alt neajuns este, cred si cutia de viteza la Dacia. Ca idee, am intalnit 2 Loganuri mergand cu 160km/h, ambele de 1.6 !

Bravo Ovi, buna informatia, dar la noi de ce nu curge apa calda ? Sa le arat asta celor de la sevice de la noi, ce zici ? Sau mai rau i-as enerva ? Ca la al meu chiar in momentul asta e aprins, trebuie sa le fac o vizita oricum...

S-o stapanesti sanatos ! !

Voi spuneti dieselul ca n-are AC, lucru care l-am auzit si la radio, dar pe site-ul lui Dacia vad ca exista la Diesel versiunea Laureate, care la pagina de dotari apare cu AC. Ce sa mai inteleg...?? http://www.dacia.ro/fisa_logan.html PS. Si in sfarsit vad si eu scris ca dCI-ul de 65 de CP are turbo, ca la Symbol nu eram lamurit...

Sa fie oare si poporul roman unul dintre acestea ? Ca tot suntem vecini cu ei...

Pai se pare din ceea ce spuneti ca s-a oprit fabricarea celei mai ieftine masini de la noi din tara, adica Matizul. Gresesc ? Nu. Ar trebui repede si degraba produs alt model de clasa mica acolo, ca acum chiar nu mai exista alternativa la Dacia.

Sunt putin pe langa subiect, dar daca tot ati adus voi vorba de comportamentul loganistilor, sa va spun ca intr-o zi, dorind sa scap de o intersectie prin zona prin care stau, fiindca se repara drumul si mergeam bara-la-bara, am taiat-o pe niste stradute adiacente. Retineti ca ma grabeam, d-asta am facut asa... Din pacate nu am mai stiut sa ies acolo unde doream eu si m-am pierdut, de fapt am ajuns pe un drum infundat la niste garaje. Atunci tocmai a iesit un tip (un baiat tanar, cam de varsta mea) cu un Logan pe care l-am abordat si a fost super amabil si s-a oferit sa ma scoata el exact unde aveam nevoie. M-am tinut dupa el, i-am multumit la sfarsit. ..etc. Altfel nu stiu cum as fi iesit de-acolo... Deci exista si exceptii (cere intaresc regula). Si pana la urma tine mult si de modestie. Eu am avut senzatia ca unele persoane si-au schimbat radical atitudinea fata de ceilalti dupa ce si-au cumparat o masina sau alte bunuri.

Pe bune ? N-as fi zis... Oricum cred ca sunt alte orase si mai putin atractive, precum Alexandria sau Rosiori... tot in sudul tarii unde jumatete din populatie cred ca acum e in Spania Scuze de off-topic...

Asa mult sper si eu sa vin de data asta, ca joia trecuta eram la Timisoara si m-am intors la 3 noaptea, banuiesc ca era cam tarziu... Alezz - "Membru Pufos" ) buna asta, abia acu' observai si eu... Ultimul client e la ora 20.00 ? Si aia ce vin dupa, ce fac ? Ca de cateva ori cand am venit la 8 eram printre primii...

Ce am inteles din stirea vazuta la tv ieri : ca e sigura cumparearea actiunilor de catre statul roman (au batut palma) si inceperea in viitor a negocierilor cu un investitor si ca Renault se asteapta sa sustina productia de Logan, insa oficialii de la Dacia au dezmintit aceasta (sau nu au confirmat...) Insa cica se va opri fabricarea de Daewoo, ceea ce e trist (cum spuneati si voi mai sus) , dar si imbucurator in sensul ca era cazul sa nu mai fabricam modelele anilor '90, care nu se mai vand nicaieri in alta parte. Sa speram cu totii ca va fi vanduta fabrica unei firme serioase care sa faca treaba acolo, cel putin cat au facut Daewoo si ca nu se va intampla ca la ARO.

M-am tezit cam tarziu, dar... iete-te aici ! http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=2644&hl= Super !

Da, pai doar ca idee, in Liege nu am facut nici o poza, deci poti trage concluziile... Prietenul meu la care am fost si care locuieste acolo din 1998 ne-a zis de la bun inceput ca nu avem ce sa vedem in Liege si ne-a trimis la plimbare cu trenul... Dar noi am vazut ca are cateva locuri dragute, ne-a scos el intr-o seara insa intr-adevar nu se compara cu celelalte orase (nu am apucat sa vedem Anvers si Gent, dar am auzit multe despre ele). Nu am apucat sa vedem hotelul Negresco. Spre rushinea mea, nu auzisem de el, dar dupa ce m-am intors toata lumea m-a intrebat de el (cred ca esti a 10-cea persoana ce imi pomeneste de hotel). Si drept urmare nu ne-am uitat dupa el, posibil sa fi trecut pe langa... Oricum eram fermecati de atmosfera de acolo, am ramas cam muti dupa ce am parasit Nice, cu toate ca am vazut 2% din ea...