Gica

Nu, acum e bine, merge !

Eu stau la iesirea spre autostrada si oricum nu e greu de loc. Ce a scris Satori acolo ? ceva legat de Papadie ?

O fi vrut sa zica stanga...

Acum vreo 2-3 ani am vazut o faza interesanta la un semafor. Eu eram cam a 3-a masina iar intersectia avea 3 benzi in locul respectiv (Calarasilor in dreptul la Udriste). Nu stiu de unde a pornit totul, dar 2 Dacii paralele cu geamurile deschise erau primii la semafor, iar soferii lor se certau, pana ce unul dintre ei (micut la inaltime) se da jos suparat cu o bata in gen tomfa si se indreapta spre celalalt care avea un break. Breakul face dreapta ca sa castige timp si se opreste. Din el se da jos un tip la vreo 2 metri, slab, dar cu o bata (sau mai bine zis un copac) enorm de lunga, nu stiu unde o tinea. Cand vede asta, primul bataus intra repede in masina (nu mai era viteaz) si o zbugheste in fata, dar lunganul se intinde si cu ditamai bata il ajunge exact pe bara din spate. Haios e ca, ferindu-se cu masina de bata lunganului, a luat stanga si era cat pe ce sa intre in refugiu de tramvai. Dupa ce simte bubuitura, opreste masina si da cu spatele, moment in care noi, ceilalti, observam ca deja era verde si plecam de la semafor ocolindu-i pe nervosi, ce s-a intamplat mai departe nu stiu, dar ideea e ca nu e bine sa faci pe smecherul, ca nu stii ce te asteapta in cealalta masina. La fel un fost amic, la semafor i-a aratat unuia cutitul din masina, iar ala se apleaca si scoate un pistol din torpedou. Bineinteles ca smecherul meu a bagat cutitul la loc ca si cand nimic nu s-ar fi intamplat...

Pe bune ? Ca sincer nu am incercat niciodata, dar aveam o prietena mai demult ce mi-a povestit cum un tip a trecut cu masina pe langa a iei la semafor si i-a lasat cartea de vizita... > . Dar daca imi aduc aminte, parca mi-a zis ca a intins mana si a lasat-o pe capota Oare chiar isi imagina respectivul ca o fata se va da jos din masina sa ia cartea de pe capota si sa plece apoi de la semafor ?

In oct. '93 si eu am dat poligonul si a fost cea mai usoara proba, de-aia nu mai tii minte.

De unde vii ? de la Rosiori ? Si intri prin Drumul Taberei sau pe unde ? Poate gasesti pe cineva din zona sa te tii dupa el, daca nu, uita-te pe net dupa o harta a Buc. Cat despre placute cu numele de utilizator... nu te ingrijora, de obicei ne prezentam la prima strangere de mana...

In cazul asta fie ca stateau bine de tot cu respectarea legilor romanesti si contabilicesti, fie s-au "sicanat" cam rau de tot... Cel mai bine e sa nu iti iesi din fire niciodata la volan, eu asta imi propun si nu reusesc mereu, chiar daca altul tipa si urla sa nu il bagi prea mult in seama, eventual, cerut scuze rapid (daca e cazul) si asta e ! Ca si tico_rs, mi era sa mi se intample ceva asemanator, adica doi nesimtiti au venit din spate, au trecut pe langa coada f.f. lunga a unui semafor si mi-au intrat mie in fata. Pe primul l-am lasat, dar la aldoilea m-am enervat si nu l-am lasat, si drept urmare era sa intre in primul, a oprit la 1 mm, asa ca mai bine imi vedeam de treaba ca si eu ma mai nesimtesc uneori. (dar nici chiar asa...)

Sa ineteleg ca vei veni in salopeta, cu urme d-alea de vopsea pe ea...?

Pai masina de spalat eu zic ca e mai simpla decat automobilul, adica bagi rufele si detergentul si daca nu uiti, le mai si scoti dupa terminare. Dar si pt. mine a fost un adevarat "challenge" pana sa invat compartimentele alea de detergenti + cantitatea ce trebuie pusa, ehe... Acum "on topic": procentul "multimitoarelor" e mic cei drept, dar exista, iar daca fata e draguta si iti zambeste cand multumeste (daca o poti vedea) nu e rau deloc.. >-

Da, cel de sus zic eu, de altfel nici nu am vazut altceva jos, fiindca acolo era plasat si la Cielo, asa ca am luat-o prin asemanare si pozitionare Eu parca nu aveam probleme cu pornirea la rece cand era iacul bolnav, dar poti incerca. Nu mai e in garantie sa te duci la service cu ea ? Succese depline !

NFS, tu trebuie (ca de multe ori in viata ) sa alegi dintre 2 rele pe cea mai putin rea. Avantaje "pe sus", asa cum spunea si arp, ar fi ca poti rula la viteze mai maricele pe multe dintre tronsoane, nu prea sunt gauri in asfalt, pana la Deva chiar e OK. Rau e cu Valea Oltului unde se refac versantii si de la Ilia pana la Lugoj, insa nici drumul prin Arad nu il recomand fiindca din Deva in Arad mergi o gramada cu multe tiruri ce ies din tara, ai senzatia ca nu mai ajungi o data in Arad. Pe"jos" nu cred ca s-a terminat de lucru bucata Craiova - Tr. Severin care mi-a scos peri albi acum vreo 2 luni cand am mers de 3 ori pana la Drob. Tr. Severin. Iar dupa Portile de fier incep muntii, serpentine, nu poti merge prea repede. In concluzie, in conditii normale eu prefer pe sus, dar avand in vedere situatia data, decat sa stai pe V. Oltului gramada pana treci, mai bine mergi "pe jos". Bafta ! PS: Si e mai scurt (d.p.dv. al KM) pe sus, iti spune un om ce a mers de zeci de ori in Timisoara...

Dupa parerea mea (atentie ! nu e de specialist... ), la IAC-ul se poate identifica asa : Te uiti la motor cu capota deschisa si vezi rotita (sau cum sa o numesc) care trage de cablul de acceleratie. In spatele ei se gaseste acel cilindru din... aluminiu (oare?) care se continua cu tulumba bine cunoscuta. Exact pe partea cealalta a cilindrului fata de rotita cu cablul de acceleratie se gaseste o piesa prinsa de respectivul cilindru. Dupa umila mea parere ala este IACul ! Daca nu reusesti ii fac o poza. Stii cum sa ii cureti ? Si sigur da rezultate ? Ca eu la Cielo pana nu l-am schimbat nu a mers bine, de fapt, cand bagam in viteza se oprea motorul (avea cutie automata )

Pai vedeti...? Ce sa mai zic ? Distrugem mitul consumului mare la Nubira !! Incet incet fiecare isi da seama (dintre cei ce posedam asa ceva) ca motoarele astea nu sunt asa gurmande cum ne sperie altii.. >- In afara eu minimul l-am realizat pe traseul pana la Moeciu si inapoi, cu vit. maxima de 110 km/h : 6.5 la suta de 2 ori. In rest in afara imi ia cam 7-8 la suta, dar viteza de croaziera cand e liber si se poate o am la 130-140 km/h. Concluzia : viteza costa !

Ce nume pompos i-ai dat !... Ma gandeam cate fete/femei soferite au avut norocul de o masina cu oglinda in parasolarul soferului. Eu am la Nubira, dar in schimb nu are nevasta-mea la masina ei si ma invidiaza ceva pe treaba asta. (cu toate ca era varianta cea mai scumpa, la ora aceea nu puneau asa ceva pe Kalos, acum am vazut la cineva ca exista...)

Dar oare cei 175 km/h cat e data vit. maxima la Wagon, or fi tot datorita limitarii ? Sau e Wagonul mai greu... ?

Nu mai e valabil, meseriasii nostri sunt buni acum : nu ai vazut in reclama ce fel de oameni lucreaza la si pt. Dacia ? Stiu sa unga jucaria copilului sa nu mai faca zgomot, stiu sa verifice presiunea la minge...etc ! > Acum, serios vorbind, eu cred ca avem oameni capabili in tara, ca n-or fi fugit cu totii peste hotare, cred ca s-a mai invatat si la noi ce inseamna "simtul raspunderii" sau asa imi place sa cred... >- Dovada sunt Daewoo-urile asamblate aici atatia ani care nu au facut probleme decat in ultima vreme.

Da' cum a intrat apa, aveai ceva usa sau geam deschis ori intra oricum pe la praguri, chedere etc.. ? Pana la urma omul meu a ajuns in Iasi pe la Bv, Onesti... etc

Nu, vine Alezz cu tractorul si ne rezolva mai repede...

Se pare ca nu se poate ajunge in Moldova. Un coleg a plecat spre Iasi, nu a putut trece de focsani, nici de onesti pe cealalta parte, prin Braila nu a incercat avand in vedere ca se evacueaza lumea...

La mine asta s-a intamplat exact cu o seara inainte sa merg la revizia de 10 000 de km si problema era contactul de la cutie sau unde e el plasat pe-acolo. La schimbat in garantie la revizia respectiva. De atunci merge bine, nu am mai avut neplaceri cu el.

"polizor d'ala", adica polizor unghilar = flex, poate stiai, eu m-am gandit doar sa fac un pic lumina... La el exista intr-adevar discuri variate (vezi sa nu iti dea de taiat metal...) si pe semne ca merge, Mie cand mi-au lucrat meseriasii in casa cred ca nici d-ala n-au avut, dar au taiat-o foarte bine, stiu doar ca la un moment dat o rupeau practic cu clestele de cuie... Flex s-ar putea sa am eu disponibil, pentru discuri de 230, mai verific pana joi...

Pai tu tii deodorant in msina...? Spray degripant, cu d-ala puteam si eu sa dau ca mai tin cateodata la mine.

"Surprinzator" as putea spune fiindca de fiecare data cand merg spre Craiova sau Tr. Severin observ ce multe Daewoo-uri intalnesc. Eu am fost cam prin toate orasele mari si pot spune ca dupa bucuresti, la nr. de woo-uri cred ca urmeaza DJ, OT si IS, iar apoi CT. Asta e parerea mea.

Am deschis topicul asta datorita unor opinii de genul "am auzit ca Nubira consuma mult". Un coleg umi zice acum 1 saptamana de un cunoscut de-al lui ca o vinde fiindca ii ia 16 la 100 de km urban cu AC. Chiar un Coleg de forum mi-a zis la intalniire ca a auzit la cineva de 20 la suta. in oras. Sau asta de pe forum - se referea la Nubira II: Eu am facut ultimul calcul saptamana trecuta : am mers si cu AC pornit si cu el oprit, iar cand nu era ac in functiune am mers mai grabit (dar nu sportiv ca nu se poate in Buc. ziua); a consumat undeva la 9.5-9.7 l/100km. Exclusiv urban. Maximul mi-a luat asta iarna pe zapada si geruri 10.5 l/100km. Exclusiv urban. Apoi Mircea mi-a dat dreptate, parca lui pe gas ii ia 11 la 100... Asa ca rog pe cei ce vad acest post si conduc sau au condus Nubira 1 sau 2 cu motor de 1.6 16V sa spuna ce consumuri au realizat / stil de condus pentru a demitiza acest mit (suntem niste mici "Mythbusters" ) sau pentru a studia de unde aceste diferente mari de consum de la o masina sau stil de condus la alta masina sau stil de condus. PS. imi mai amintesc de Arp ca mi-a zis o data de 13% ceea ce iarasi imi pare cam mult...