Gica

Oricum ai mers tare pe autobahnul romanesc si e normal sa ia asa mult, adica si a mea (fosta) chiar daca consuma bine chiar si in oras, cand o forjam peste 3500 de ture pe autostrada incepea sa pape. Ai zis 160-180. Pai la 180 erai aproape de viteza maxima...

Nope ! Adica nu s-a lamurit. Vrei sa spui ca e undeva normata operatiunea si ei trec acel timp...

Nu cred ca ai nimerit bine aici, ca nu prea suntem proprietari de Logan ca sa iti spunem ce-i atat de extraordinar la masina asta si de ce unii sunt in delir cand si-o cumpara, insa daca vrei iti mai dau si eu un exemplu. Am o ruda asa, mai prin alianta, care traieste intr-o comuna pe langa Oltenita. A avut Dacie supernova vreo 5 ani de zile, cu care a facut doar vreo 20k de km sau ceva de genul asta, deci merge putini km pe an (sub 10 mii). Acum a luna si-a vandut-o si a luat Logan DIESEL. Cand l-am intrebat cat merge pe an (stiam foarte bine amandoi) s-a posomorat si mi-a zis "nu prea merita diesel, nu?" Ce vreau sa subliniez este ca aceasta masina parca a luat oamenilor mintile mai mult decat altele (cel putin asa imi pare mie). Atat de mare e entuziasmul incat se fac alegeri gresite, mai ales ca eu cu aceasta ruda tocmai discutasem cu cateva luni inainte si i-am explicat: pret mai mare la achizitie pt. diesel, revizii mai scumpe...etc. Altminteri pun pariu ca peste 50% din cumparatorii de Logan nici nu cer sa studieze alta oferta sau sa viziteze alte showroom-uri, de la alt producator. Cei care fac asta au sanse sa se reorienteze, altminteri nu s-ar mai vinde si alte masini... PS. Sa schimbe cineva titlul ca nu prea are legatura cu continutul topicului... asa mi se pare.

Da, da, trebuie sa descoperim care-i treaba, ce piese se potrivesc de la modelele Daewoo autohtone. Nu de alta dar in urma devizului lui DMX de la Radacini si a efectuarii reviziei (tot a treia de 45k de km cum ar veni) la masina mea la GTT, am ajuns la concluzie ca preturile sunt foarte apropiate, ca si "teapa" care o trag ei fiecarui client facturand un numar de ore mult diferit de cel real, e destul de mare... In afara de revizia "standard" (unde nu cred ca doar "specialistii GM" o puteau efectua, ci aproape orice service mai decent), am avut si eu o mica reparatie, adica schimbarea curelei de agregate zic ei. Mi-a dat-o acasa, nu pare uzata, ma rog... Devizul arata cam asa, preturi in RON (fac si conparatia cu devizul lui DMX de la Radacini): Filtru aer : 53.93 la GTT (51.25 la Radacini) Filtru polen : 111.87 (84.49) Filtru ulei motor: 21.38 (24.89) Filtru benzina : 58.98 (44.03) Garnitura buson: 2.55 ( -- ) Ulei motor 5W30 4L : 176.85 (202.30) Curea alternator : 133.00 ( -- ) Curatitor frana: ( -- ) (17.79) Placute frana ( -- ) (232.34) Manopera revizie 132.19 (202.92) Manopera reparatie 46.27 (69.97) Ora de manopera 66.10 (58.80) Numar de ore necesar reviziei 2.00 (2.9) Numar de ore necesar reparatiei 0.40 (1.00) Total 736.68 (933.36) Char daca sunt 2 milioane de lei vechi diferenta, cred ca acestea se dtoreaza in mare parte placutelor mai scumpe decat cureaua mea si al orelor "lucrate in plus la masina lui DMX. Ideea este ca toti sunt cred "vorbiti", altfel nu s-ar mai imbogatii ... Ma indoiec ca la Dibas e altfel. Initial ma gandeam sa ma duc sa incerc sa fac acesta revizie, care de fapt este un schimb de ulei si filtre plus aruncat cate un ochi ici-colo, la service-ul unde mergeam cu Nubira, ii cunosc in mare parte pe baieti, totdeauna imi puneau uleiuri bune si la preturi decente, stateam langa masina si imi explicau toate cele...etc. Insa m-a fost teama ca voi fi intampinat cu "n-am filtre pentru masina asta" si am apelat tot la GTT.

Parca avea d-ala de 16 V (DOHC) si asta din poza nu pare a fi asa.

Pai tocmai, zack a incercat sa sublinieze contrariul daca am priceput eu bine : Kalos a luat 3 stele pana si in Europa (unde Aveo Sedan obtinuse doar 2), insa in Australia Kalos primeste doar 2 stele sub numele de Holden Barina. Acum si stelele astea cum difera de la organizatie la organizatie sau de la continent la continenet... cine mai stie. Daca reamintim ca in SUA Kalos avut un puctaj foarte bun, abrambureala e completa.

Nu am vazut scris pe nicaieri, ce stiti despre leasing la automobilele din afara Europei, se mai plateste vama (stiu ca acum s-a redus de la 30% la 10%) la valoarea reziduala sau acum se plateste la pretul CIP al masinii indiferent de sistemul de achizitionare (cash sau leasaing) ?

Zici la misto sau pe bune ? Mie mi s-a parut ca in jurul a 15 secunde. Interesant ca la pe 120 a trecut BMW-ul ala sau ce era, fluierand pe langa el...

Oricum, chiar si cu obligativitatea controlului medical la preschimbarea permisului nu cred ca s-ar rezolva multe din ce spui tu, insa intr-adevar ar fi o chestie in plus. Si eu mi-am schimbat permisul in 2003 fiindca mi-am schimbat domiciliul, insa contra unei sume modeste am beneficiat de fisa si eu si nevasta-mea fara a ne consuma "pretiosul" timp prin policlinica. Adica a fost o simpla formalitate, daca eram schiop sau chior tot aia era, fisa tot o obtineam stampilata in 2 zile.

Da, Shakira o canta, insa nu mai stiu care dintre melodii este. Sper ca vorbim de sceeasi reclama, fiindca nu imi aduc aminte de paine prajita si oua, stiu ca parca cobora o tipa din masina si pentru cateva momente chiar mi s-a parut a fi Shakira... insa nu era.

Hai sa nu ne mai agitam pe seama celor 800 de milioane de $ si nici pe altele, sa speram ca se vor lamuri treburile, mai ales ca vad ca se merge inainte : "Patru companii interesate de Daewoo Craiova Patru companii au depus scrisori de interes pentru preluarea companiei Daewoo Craiova. Anuntul a fost facut de presedintele Autoritatii pentru Valorificarea Activelor Statului, Teodor Atanasiu. Potrivit oficialului cele patru companii sunt : General Motors şi Ford din Statele Unite, Tata din India şi Chery Automobile din China. Scrisorile, depuse la Oficiul Participaţiilor Statului, au fost preluate de AVAS odata cu aceasta structura a Ministerului Economiei. Presedintele AVAS, Teodor Atansiu, afirma ca uzina de la Craiova se afla in administrare speciala si are datorii importante. Comisia de privatizare a Daewoo va avea o prima reuniune saptamana viitoare, discutiile vizand strategia de vanzare a actiunilor. " Sursa : http://www.europafm.ro/stiri/interne/2007/...o-craiova/2671/

Ca tot s-a vorbit si mai devreme pe-aici: parerea mea e ca trusele nu trebuie neaparat sa le folosim noi, proprietarii lor, mie unul mi se face rau doar daca vad sange, insa daca printr-o imprejurare sau alta exista un doctor, o asistenta sau orice altcineva cu o pregatire mai buna, va stii sa se foloseasca de trusa si poate trusa mea va salva o viata. Asadar imi nu imi pasa prea mult cat de expirata sau nu este trusa (cu exceptia catorva substante) decat in fata politiei.

Astazi, mergeam eu agale pe Barbu Vacarescu, printre alte masini, in fata mea se afla si un Matiz. Am vazut ca avea un numar ceva cu PRB, stiu ca sunt multe de la firma de distributie a berii, dar asta nu era "branduit". Nu stiu cum se face ca trec inaintea lui, iar soarele batea oarecum din fata, asadar se vedea foarte bine prin parbizele masinilor din spatele meu daca ma uitam in oglinda. Si vad urmatoarele: in timpul mersului, cel de la volan se apuca si ii cara pumni cu mana dreapta pasagerei de pe scaunul dreapta fata. Erau doar ei in masina. Avea ceva indemanare, ca nu parea sa il afecteze la condus. Pana la urmatorul semafor i-a dat cativa (sau poate dadea cu palma) in ceafa, pozitia fiind prielnica pentru asa ceva. La semafor se inerpune intre noi o dacie batranesca cu un nene la volon si il vad si p-ala cum ramane spectator la ce vedea in oglinda. Tipul fiind la semafor incepuse sa dea cu stanga , astfel ca tintea fata respectivei. Aceasta insa nu parea sa riposteze, nici sa planga, nici sa schiteze nimic. Avea parul mai lung si se vedea cum flutura parul la fiecare lovitura. Ma gandeam pentru o secunda sa ii claxonez, sa ii adresez cateva vorbe mestrului, nefiind adeptul violentei domestice (parca asa se zcea), insa mai stiu si vorba aia ca "nu e bine sa te bagi intre roman si romanca lui". Apoi cine stie ce smardoias era si ala, insa pareau 2 tineri normali, nu erau de etnie sau mai stiu si eu ce...

Nu stiu daca mi-am descoperit un vecin sau nu... Ma gandesc ca fiind duminica adica ieri, parcat undeva prin spatele restaurantului Ozana (sau fostul, nu stiu ce mai e acum acolo), un matiz cu nr. B89MSN, s-ar putea sa fi fost venit la cineva, fiindca e prima oara cand il vad acolo. Atminteri am fi din acelasi cartier... Salutari in orice caz !

Aseara la TV la Antena1 in emisiunea facuta cu Saptamana Financiara a fost prezentata situatia ciudata de la DWAR, si anume ca statul doreste ca societatea sa plateasca 800 de milioane de dolari (nu mai stiu daca asta e suma cu exactitate, oricum era foarte mult) suma de care DWAR a beneficiat pe vremuri cand masinile importate au fost scutite de vama. Bineinteles, ca s-a semnalat faptul ca tocmai statul este actionar la Daewoo, deci ar trebui sa isi plateasca singur. S-ar putea insa ca aceasta datorie sa doreasca sa o treaca noilor proprietari ce vor urma, insa acestia s-ar putea sa fuga cand aud de o asemenea datorie a fabricii. Se spera sa se faca intr-un fel lumina in cazul asta, ziceau ca datoria ar fi mai mare decat capitalul social al uzinei. Nu am gasit din pacate stirea pe net din pacate, poate o are cineva sa ne lamurim...

Ca idee si producatorii recomanda in cartile masinilor sa se evite parcarea deasupra frunzelor uscate sau alte materiale ce pot lua foc, datorita faptului ca toba de evacuare poate atinge temperaturi foarte inalte. Asa ca ma gandesc ca si gazele vor fi cam "hot"...!

Ce faci cu statia, cu cine comunici (daca nu sunt indiscret... ) Si unde erai acolo, la tara sau la Buftea ? Inrest masina arata bine, curata, tot tacamul... imi starneste nostalgii dupa fosta...

Da, articolul ala e interesant (sper sa fie si scris de cineva competent), insa ma ajuta pe mine sau pe alx (ma refer la modus, sau pajero ? ) mai mult decat pe seful chelios, care are un motor aspirat. Da alx, am vazut ca el are sdi si de aceea i-am spus ca nu cred ca are rost sa mearga la turatii foarte mari. Interesant ca eu la a mea nu am zona rosie. Adica nu stiu cam pana la ce turatie sa merg la drum intins, in special pe autostrada (nu ca as avea prea multa d-asta pe la noi... ) La 3500 rpm am 140 km/h. Ma gandeam sa merg asa constant fiindca in interior e acceptabil zgomotul de fond, insa nu e prea mult pentru motor ? Din articolul de mai sus se pare ca nu... insa omul ala zicea ca el schimba si la 4000, asa ca ...

Stingatorul a fost ca sa zic asa piesa de rezistenta ca a costat doar 50 de lei asta pe care l-am luat eu(celelalte erau cam 70), apoi trusa si triunghiul cam 25 fiecare. Stingatoarele majoritatea erau turcesti sau bulgaresti, asta de l-am luat scrie pe el "Made in E.U." si e valabil pana in 2009, culmea e ca am senzatia ca trusa e turceasca insa are vreo 3 etichete in romaneste pe care scrie "trusa auto, aprobata de RAR" sau ceva de genul asta, asta nu mai stiu exact cat e valabila, parca tot 2009

Am trecut pana la urma azi si le-am luat, toate trei au facut fix 100 de lei. Stingatorul chiar e spray, bine ca nu il tin in casa sa il confund cu deodorant...

Hmm... cam in aceeasi situatie sunt si eu, de o luna incoace merg cu diesel, iar pana atunci doar ocazional condusesem asa ceva... Nu stiu ce ar fi acea autoaprindere si de ce s-ar manifesta doar in treapta a 2-a, insa este bine stiut despre cuplul dieselului, care este mult mai mare decat la Otto, in special la turatii mici, de aici si faptul ca motorul "iti moare" mai greu ca la o benzinara. Mai ales ca ai un motor de 1.9 pe o masina care ar fi usoara (fabia e totusi clasa mica). Cat despre forjatul un pic mai tare, nu cred ca la un motor aspirat ca al tau obtii mult mai multe daca il duci in ture mai sus, am auzit chiar expresia "dieselul e motor de cuplu, cel pe benzina e de turatie". Trebuie vazut un pic la ce turatie are cuplul maxima si puterea maxima. Referitor la frana de motor, cred ca daca e violenta, la orice masina ar solicita distributia, asadar ar trebui sa te obisnuiesti cu plaja de turatii in care frana de motor sa fie lenta si placuta, fara smucituri. Eu o folosesc intens si la masina pe motorina, nu am auzit de asa ceva... poate stiu ceva specialistii in tractoare... Ca fapt divers, si mie mi s-au mai dat unele sfaturi pe-aici Bine ai venit in clubul de condus tractoare !

Am fost eu alaltaieri in Vitan si aveau de toate. Pretul la un stingator nu mai era cum zicea Pufosul mai sus peste 100 de lei, ci varia usor intre 60-80 ron. Ca fapt divers stingatoarele ce se vindeau acolo sunt reincarcabile. Explicau oamenii aia ca la sfarsitul peroadei precizate pe obiect se merge nu stiu unde, se scoate continutul cel vechi, se umple cu unul nou si se lipeste o noua eticheta cu termen de valabilitate. Daca sigiliul a fost rupt cumva, atunci stingatorul se poate arunca. Asa ziceau... Trusa medicala era din aceea germana despre care s-a mai vorbit... nu mai stiu cat costa, dar parca era mai ieftina decat extinctorul. Cand am fost eu uitasem sa scot bani si card nu acceptau, asa ca sper sa ajung azi din nou...

Hmm, exact asa facea si la mine la Nubira cand o aveam, de fapt avea perioade, cel mai clar se auzea dimineata cand plecam de-acasa, apoi ma trezeam ca facea uneori in viraje. Mi-au zis si mie ca imi freaca ceva cei de la bloc cand mergeam incet pana sa parchez. Treaba e ca aparea si disparea. Pana la urma nu a mai facut. Cu toate ca era ca si cand cauciucul ar fi frecat de alt cauciuc, eu suspectez placutele de frana de probabil ca se toceau si ajungeau la diverse straturi si de aici aceasta variatie pe perioade cum ziceam. In orice caz, la viteze mai mari (dupa ce schimbam a 2-a sa zic) nu mai auzeam acel zgomot.

Pai de la benzinaria Lukoil de la Barcanesti ai 2 posibilitati (in principiu e cam totuna, insa eu o prefer de obicei pe a doua) : fie mergi prin dreapta benzinariei ca si cand ai lua-o spre oras, dar faci prima la dreapta, fie mergi prin stanga benzinariei si urmezi centura Ploiestiului ca si cand ai merge pe Valea Prahovei pana la Petromul de langa Metro si acolo faci prin dreapta benzinariei si apoi stanga spre Valeni. Ar mai fi si prin centrul orasului, in general ar trebui sa o tii drept pana la iesire. Dadu, nu te-ai gandit la ceva mai aproape de tine, cum ar fi Parang. Mi-e greu sa cred ca nu e zapada acum pe-acolo...