Akon

De ce nu pui doar spuma daca nu vrei greutate ? Podeaua si pasajele rotilor au cel mai mare impact in diminuarea zgomotului Mi se pare mult sa adaugi insonorizant complet pe tabla, ala e mai mult pt vibratii,zgomotul este absorbit de burete, poti vedea asta la masinile de lux. Oricum pt a avea un NVH mic e o arta, este proiectata intr-un anumit fel masina, suspensie, geamuri, chedere etc Iti recomand cauciuc elastomeric,ieftin si bun.

Asta pare afirmatie Georgista 😀 Cu 5G cum stam? Poti verifica in China unde orasele sunt ticsite de electric orice, scutere,biciclete masini...crezi ca nu li se mai scoala si au dureri de cap ?

Asta e modelul.ce l am vazut. Că tot vorbeai de S , am ceva poze de acum câțiva ani când eram interesat de el,însă interiorul a fost dezamăgire mare pt mine.

Foarte faina combinatia de culoare + jante . Spre rusinea mea automobilistica nu stiam ca acest model inca se fabrica, probabil ca in acest caz este unul dintre cele mai longevive de pe piata. Recent intr-o vizita in america centrala chiar am 'admirat' un Vitara nou, la noi nu se aduce sau vor sa scoata modelul de pe piata, care'i treaba ? Faza lunga automata nu stiu daca nu cumva face parte din pachetul de cerinte european, am avut pe I20 in varianta standard. Interesant deasemenea ACC pe cutie manuala. Sa o plimbi cu placere !

De acord cu ceea ce spui, am pus pe Lacetti leduri pe scurta si le-am demontat pt a evita probleme la ITP, acum mi se pare ca noaptea e bezna cu halogen😁 As fi pus OSRAM insa pt Lacetti nu exista aprobare.

Am scris mai sus 150lei cu bon de casa a costat la mine, însă nu e tarif fix, probabil diferă în funcție de stație. 1 an valabilitate la peste 12 ani vechime , 3 ani la mașini noi și 2 ani între 3-12 ani vechime.

Am mai trecut un ITP fără șpagă ,noxe , frane , articulații etc OK. mi a fost atrasă atenția doar asupra ruginii de pe praguri spate și toba intermediara de avut în vedere. 150lei mai târziu e liniștită încă 1 an.

Baita de duminica. Incep literele sa pice de pe portbagaj, a picat fix 'EV', o fi vreun semn...🙂

Un lucru enervant in tara asta este predictibilitatea, ca un exemplu în 2009 am luat o mașină iar atunci toate mașinile noi sub 2000cm erau scutite de plata taxei de poluare , care ar fi fost aprox 100€ dar când am vândut o a trebuit plătită taxă pt că s a schimbat legea și a fost ~900€. Stat de tip mafiot gen.

Nu are treaba norma de poluare cu impozitul , inca. Probabil 70lei din cauza ca reducerea este de 95% iar original era ~1200. In Tm este 0 pt hibride, chiar si cele fake 😁

De acord , devalorizarea depinde si de contextul geopolitic insa regula de aur este, cu cat pretul de nou mai mic, cu atat devalorizarea este mai mica. Deaceea Dacia e campioana. Tot ''vestul'' procedeaza asa cum spui tu, ei cand merg sa cumpere masina intreaba cat e chiria lunara a masinii, nu cat costa masina. Este un concept cu care eu nu sunt de acord din 2 motive: primul si cel mai logic, platesti mult mai mult decat devalorizarea iar al doilea ca toate aceste lucruri in ''chirie'' te fac un sclav al banului, luna de luna trebuie sa produci ca sa poti folosi un bun. Referitor la revizii eu nu le prea fac in reprezentanta sau pe prima maxim iar la frane cel putin chiar nu are nimeni treaba , poti merge oriunde sa le schimbi. Plus ca mai este si varianta in service multimarca autorizat RAR dar nici acolo nu mai este prea ieftin. La skoda ca sa o luam ca exemplu la prima revizie 30k km se schimba ulei+filtru iar mai nou si lichid frana la un cost de aprox 1200-1500lei. Dupa manual mai ai bujii si filtru polen la 60k km iar filtru aer la 90k km. Un service long life atractiv pt flote sau rulaje mari si total neinspirat pt cei ce cauta sa cumpere SH.

Arata interesant, trebuie scoase la ITP sau nu sunt alibaba ?

Ai avut ceva masini in vedere, mi se pare o alegere mult mai buna Mazda 3 in comparatie cu Elantra , mai ales ca Hyundai a avut cativa ani buni de vanzari si acum a lovit puternic in preturi si in design. Au reusit cumva sa strice si alea ce inainte de facelift aratau bine, de ex I20 si Elantra dupa facelift ceva s-a rupt acolo. La 2.5 asta se plateste impozit cu 95% reducere ?

BM=bonus malus Nu am luat costul de achizitie in calcul , da, asta poate fi o problema mai ales daca o iei in rate, o alegere foarte proasta dealtfel. Distributia la TSI nu are interval de schimb sunt multe sarite de 300k km cu cea originala iar la RCA sunt niste marje pe care doar ei stiu cum le calculeaza, de ex la Lacetti am cel mai ieftin vreo 780lei iar prin comparatie la Octavia sunt pe la 600/an. Ca sa obtii ceva parca trebuie sa fie cu 36% mai scumpa decat tariful de referinta bla bla. Daca spui ca nu te intereseaza cat consuma inseamna ca nu mergi mult. Eu ma uit la aceste costuri pt ca la finalul anului daca tragi linie vezi ca ai pierdut un concediu doar din lucruri marunte 🙂

Da, la Opel pe spate cred că sunt aceste contragreutăți.

Ar fi bine sa schimbi si fisele, probabil ca 15ani le-a fost suficient.

Dintr-o pura curiozitate, am facut un test de consum si de aici am facut un mic exercitiu de imaginatie. Ca sa creez un context, Lacetti este practic ''casata economic'' ea fiind inlocuita cu o Scala 1.0TSI 95hp. La testul de consum am scos 7.95l% iar pe acelasi traseu cu fix acelasi stil de condus si aceeasi benzina, Scala ia 4.8-5%. La un rulaj de ~30mii/an rezulta o diferenta de 1350Euro/an numai din combustibil la care se adauga mentenanta care la Skoda e mai long life, gen distributia care nu necesita inlocuire, ITP mai rar, RCA mai ieftin. Un minus ar fi devalorizarea dar o verificare rapida pe site-urile de vanzari confirma ca o masina de 4-5ani vechime se vinde la preturi de 11-12k Euro iar a mea costat noua putin sub 15k. Imi rezulta de aici ca mai avantajos financiar sa detii o masina noua pe care sa o schimbi la 3-4-5 ani. Ce parere aveti ?

Daca e fara victime are dreptul 24h sa declare accidentul, dupa reguli, altfel cu parul putem sa tot dam🙂

E super daca ai făcut o alegere in deplină cunoștință de cauză. Așteptam poze. Despre 1.5tsi îl am pe octavia de la 0km si după 150mii km sunt Mega încântat, daca schimb masina tot cu VAG, tot motorul ăsta îl iau.

Asteptam impresii. O trecere cam brusca dpv auditiv de la 1.6TDI la un 2.5 Mild hibrid finut de Mazda 🙂

https://m.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/video-doi-soferi-din-timisoara-amendati-si-lasati-fara-permis-de-conducere-dupa-o-sicanare-in-trafic-3086303

Total de acord cu ceea ce spui,din pacate noi am evoluat tot spre cultura ruseasca, nu spre cea vestica. Mi-am pierdut demult placerea de a conduce, aproape orice drum e cu aventuri, ba dai de smecheri ce conduc agresiv, ba dai de altii care au diverse alte activitati la volan si conduc prost,ori frane non stop, ori cu niste viteze mici incat te obliga practic sa gresesti!

In Timisoara avem cateva sensuri care sunt trasate exact cum ar trebui sa se circule in giratoriu, banda 1 cand iesi la prima,altfel ai linie continua.

Odo: 159.800 Schimb ulei și filtru. Pt filtru am luat mahle, data trecuta a fost knecht dar au același cod oc90 și sunt China. N am mai avut probleme cu frânele. Luna viitoare ITP iar când da căldura schimb garnitura capac deoarece a început să transpire pe la anumite șuruburi .

Ceva informatii noi? Ai schimbat uleiul ?