Akon

Faina masina.Pacat de zgarietura aia de pe aripa spate. Imi place modelul de jante. De grila nush ce sa zic..ma batea si pe mine gandul intr-un timp s'o las fara cromul ala.Cred ca ai putea incerca cu autocolant negru aplicat peste celelalte 2 fasii,inclusiv sigla scoasa si vezi daca iti place asa all black.Eventual ai putea pune mai in lateral un R.Din cate stiu e o editie speciala deci nu ar fi kitch.

Se mai intampla la toata lumea sa nu intre in marsalier.dai drumul la ambreiaj si mai apesi 1 data. Zgomotul acela la apasare(un fel de clantz) e normal.

Iar din ciclul ''a mea e a mai jmjmechera''?

Ranger mai toate masinile din '95 incoace au cutie mai ''smechera'' decat chevroleturile.Nu ai specificat daca 1-a intra greu pe loc sau in mers.Daca e in mers(chiar viteza mica) e normal,cel putin asa face si la masini premium noi.

Am ajuns la 26k km.Masina merge in continuare ok cu exceptia unor ''paraiuturi'' care se aud la viraj stanga in mers.Am mai avut si niste probleme din cauza unor pierderi mari de putere(avea momente cand nu se accelera) si se balbaia la relanti dar am resetat ecm si vad ca si-a revenit.Cred ca a fost de la benzina.

3.8l

Mircea stiu asta dar crede'ma ca nu am timp sa merg pana la pitesti doar pt o toba.

Mircea stiu asta dar crede'ma ca nu am timp sa merg pana la pitesti doar pt o toba.

Ma refeream la imbinare.Cat e diametrul tevii?sa stiu ce sa caut.

Stie careva dimensiunile exacte ale finalei de la lacetti?am gasit cateva pe net la preturi bune si nu stiu daca se potrivesc.

La banii astia cred ca a6 2.7tdi sau 3.0tdi ar fi alegerea cea mai buna in opinia mea.Ar mai fi seria 5 dar din cate mi-am dat seama audi sta mai bine la fiabilitate decat bmw.La audi pacatoasa e cutia.

Vand chevrolet lacetti varianta de echipare Platinum ce are printre dotari mai importante:volan,schimbator piele,climatronic,radio cu d changer magazie 5 cd,jante aliaj ABS,TCS.Masina este impecabila tehnic,optic atat interior cat si exterior.Nu are nici un element revopsit.A fost folosita ca masina de weekend,~95% din km facuti in extraurban.Are revizia facuta recent (carte service) si 24.000km.Mai are 1 an garantie.Pret 9500e sau variante numai audi>2005.La cerere pot atasa mai multe poze si mai calitative.

Frumos arata!Dar parca nu merita o masina de ~5-6k E atatia bani .Parerea mea ..care este..

Cum,cat si mai ales unde?

Nu il depasisem eu mai inainte.Cum naiba sa las sa ma depaseasca una ca aia,chiar daca pliam oglinzile sa fie mai aerodinamica si tot il depaseam )

Pe naiba 4motion Mircea.Era un deseu, deabi mai stateau pe spate literele cu TDi.

Nu stiu daca se incadreaza intocmai la rubrica asta dar oricum merita povestit. Eram pe e70 in fata aveam o dacie care mergea cu 100.Dau a3a si ma bag in depasire in spate stand in bara mea un vw transporter model cred'95-'96.am ramas uimit de ce putea busul ala.Pana la 150 nu s-a dezlipit de langa mine si nici macar nu am dat a5a.asadar cine zice ca dieselul e cum e ar trebui sa se mai gandeasca.

pur si simplu s-a intamplat.crezi ca toate ti se intampla asa cum vrei tu?

Totusi nu inteleg de ce e proasta?Ca nu a putut trage singura masina de pe sine?

@tolin nu am bruscat masina,adica cel putin am incercat asta.Tocmai din cauza asta am ajuns in curba mai in lateral deoarece am incercat sa o iau mai din larg. Oricum totul se putea evita daca viteza era mai mica asta e sigur.Oricum totul s-a sfarsit cu bine din fericre. @Mircea pe fata am cauciucuri de iarna cam no name hymalaya iar pe spate dunlop wintersport.

Eu cred ca cel mai mult la un derapaj de ajuta ESP-ul,si asta dupa ce am patit acum cateva zile ceva foarte nasol. Eram cu masina pe niste serpentine,am intrat cu a3a puternic cam 5-6k turatii in depasirea unui bora si nu mi-am dat seama cat de stransa este curba care urma.Am vazut ca in curba masina tinde sa o ia tot spre exterior,rotile fata incepusera sa scartaie, am prins probabil ceva pamant de pe marginea drumului si a inceput sa fuga fundul am tras invers de volan cu pedala la podea si masina parea ca'si revine(eram deja aproape de santul de pe sensul opus de mers)cand hop fuge iar pe sensul celalalt.Am luat volan acceleratie degeaba.Masina s-a oprit aproape de santul de pe sensul pe care fusesem initial cu fata invers.asadar teoria e teorie practica este practica.Derapaje la viteza mica cred ca am facut sute, acolo nu e problema dar cand ai ceva viteza si mai e si ud jos situatia se schimba radical.

Am fost la revizie si mi'au zis ca nu are nimic masina.Poate sunt eu mai paranoic...

Cam asa mananca si la mine.Si cu 80 daca mergi tot inghite.Nu i-am mai facut consumul ca la carte dar dupa ochi am 10% mixt.

Si eu simt la a mea un pacanit pe dreapta fata(se simte in volan) cand iau cate o groapa mai nasoala. Perfidus de ce zici sa nu reclami defectele la revizie?

Eu am programare la rucom luni.Data trecuta mi-au bagat mobil 1 5w40.Sa le zic sa bage alt tip de ulei?