Akon

Am bagat-o in service, doar pretensionarile de la centuri sunt activate, airbag și structural e ok. Ca bonus am primit la schimb pe perioada reparației, sora săraca a Nălucii, Insignia '11 cdti 160 combi 🙂

Nu s-au blocat centurile...eu cred totusi ca s-a ars calculatorul de airbag. N-am mai fost curios sa pun testerul pe ea. Dupa mai multe informari am inteles ca dauna totala nu te prea avantajeaza, cel putin in cazul meu. Ei scot ''epava'' la licitatie si iti dau tie diferenta pana la suma la care este evaluata masina daca vrei sa o pastrezi, in cazul meu 8000e( o evaluare nerealista pt ca nu exista nici macar o masina la pretul asta cu volan stanga pe olx). Deci daca la lictiatie apare unul ce ofera 6k, eu ca sa pastrez masina trebuie sa ma multumesc cu 2k sau sa-i iau toti 8k si ramane masina la ei. Cu piese SH as putea-o repara cu max 2500e( este plin de F10 la dezmembrari, as gasi chiar piese la culoare) dar nu prea vreau sa-mi bat capul. O duc la un service si o repara ei, nu mai stau sa imi bat capul cu ea. Oricum e bataie de cap cu astea si numai 'serpi' peste tot.

Am avut parte si eu ieri de un incident de genul din pacate. O sa fie facuta pe RCA-ul vinovatului. Sper totusi sa o dea dauna totala cu toate ca nu au sarit airbag uri, doar ceva pe la centuri ca mi-a aparut eroare. Cred ca o sa dau cazul la o firma intermediara de 'recuperatori' , nu prea am pofta de complicatii. Tu ai rezolvat cu ea?

La mine din ce mi am dat seama, apa vine pe la montantul stanga spate si iasa pe la prag, unde este o gaurica mica. Mai cercetez, daca descoper ceva o sa anunt.

Interesant consum! Ma tot uitam la un E350 Plug In dar inca nu-mi dau seama daca renteaza sau nu, tinand cont ca pretul la SH este cu 5-10k mai mare decat la una diesel si mai ales ca merg mai mult afara si intr un ritm nu prea economicos 🙂 Mai este si problema cu fiabilitatea nemteasca vs cea japoneaza, mi teama ca daca se defecteaza ceva la sistemul hibrid trebuie sa o arunc apoi. Avem la birou vreo 6 statii de incarcare si deci teoretic as incarca gratis. Stii ceva lucruri bune despre Outlander PHEV?

In mod normal, din fabrica nu prea exista piele fara incalzire , am vazut fara doar la masini produse pt italia sau spania, deci cu climat cald. In opinia mea ai facut o greseala, iarna pielea este ca tabla. Eu ma car de ceva ani pe scaun de piele naturala si de obicei iarna imi pun o pernuta pe scaun sa nu iau direct tot frigul la ''popou'' chiar daca am incalzire. O alta chestie ciudata sunt cutele aparute destul de prematur. O ingrijesti in vreun fel?

S-a incercat deja schema asta dar nimic sesizabil. Repet, cantitatea de apa nu este mare, nu a ajuns pe mocheta masinii. Am postat in speranta ca cineva s-a mai lovit de problema inaintea mea.

Salut, Am scos afara bancheta spate sa o spal si am observat ca sub ea era ud,doar pe partea soferului. Banui ca apa vine de undeva de sus dar nu-mi dau seama de unde si parca n-as vrea sa desfac toate plasticele de pe stalpul spate. Plafonul nu este ud. A mai intampit cineva si imi poate oferii un hint sa merg la sigur daca tot desfac? Nu este o cantitate mare de apa dar in timp ma gandesc ca buretele de la bancheta va capata miros.

Felicitări pentru ambele chestii! Motorul de pe CORSA este origine GM sau PSA?

Poate am fost cam dur, insa de cand roata cu tot cu brat de la un putregai de BMW mi-a sarit razant peste capota fiind cu familia in masina, am cam ramas cu sechele!

Din pacate cand se vor trezii ai nostrii guvernanti ca baietii cu ITP sunt toti cu burta mare se cam va termina cu pasiunile astea 😀

Am la BMW optiunea asta de regenerare a energiei la franare/frana de motor, habar n-am daca ajuta la consum, insa stiu sigur ca bateria de pe masina are 9ani si 300k km si este inca perfect in parametrii. BTW am fost la pipait un XCeed, cred ca sunt concurente cumva masinile, pt 20k mi s-a parut ca vine intr-un pachet super decent comparativ cu preturile din ziua de azi ale masinilor.

:))) Cu un ulei bun, logica imi spune ca ar trebui sa se incalzeasca mai greu, frecarea fiind mai mica!

Daca ai airbag-uri sarite si ai Casco eu zic ca 99.9% este dauna totala, preturile de service depasesc cu mult valoarea de piata a masinii. Pe mine m-a lovit unu in spate si pt bara spate, portbagaj, stop dreapta si armatura din spatele spoilerului a fost deviz de 17.200lei.

Sa o stapanesti sanatos! Cum te impaci cu spatiul dupa ce ai avut atata timp balena?

Ce ti-ai luat pana la urma?

L-ai inviat dupa 9 ani? De obicei se dezgroapa la 7😂

O masina ce pare pe bune! INSA piata din Ro este bazata 99% pe pret, care pret se stabileste prin filtru pe Olx ''Ordoneaza dupa: ieftine'. Poate gasesti sa o dai la o cunostinta totusi. Spor la vanzare!

@Viktor In partea asta de Timis economia este bazata in principal pe fabricile ce produc piese de masini si cum comenzile de masini au scazut => concedieri. Probabil saptamana viitoare se va vedea mai exact amploarea, deocamdata inca mai tin oamenii in somaj tehnic.

Sunt curios care sunt efectele economice ale Covidului in celalalte zone ale tari, prin jurul meu situatia nu arata deloc roz, concedieri masive din cate inteleg, mai ales in zona de automotive. Cum ii pe la voi?

Cum iti dai seama ca se simte bine cu uleiul?

Nu i-am recomandat sa schimbe injectoare, trebuie doar verificate. La chevrolet nu merge verificata din tester compensarea pe fiecare injector? Bujia arsa nu da eroare pe tester? Primul sfat si cel mai bun ar fi sa mergi sa faci o diagnoza, pot fi o multime de cauze pt care porneste greu!

In general la ''tractoare'' pornirea greoaie este de la injectoare. Le-ai luat in considerare?

Nu este un trend cu uleiurile subtiri, este doar ceea ce recomanda producatorul pt ca tolerantele sunt tot mai mici. Leganza a mers atat probabil pt ca are un motor arhaic, un motor modern cu turbo, egr, dpf etc cu ulei gros si subturare il bagi in moarte clinica rapid. Eu am aproape 300k cu ambreiajul original si functioneaza f bine, doar nepriceputii distrug ambreiajele rapid. Numai bine!

Neaparat distantiere, arata prea cuminte asa. Eu mi-am pus de 20mm si sunt ok.