VIPER

Cum zice titlul, am nevoie de o locatie frumoasa pentru un week-end in Iunie, dar sa nu depaseasca 150km de Bucuresti... Aveti idei? Thanx anticipat!

Am uitat sa scriu la timp, scuze... A avut loc la Morac, in Austria, prima etapa a Serpent Challenge 2005 la automodele termice, clasele 1/10 200mm, 1/10 235mm si 1/8. Noutatea a constat in obligativitatea fiecarui concurent de a cumpara de la fata locului motorul pentru cursa. In acest fel toti au avut exact aceleasi motoare la clasa respectiva!!! Mai mult, si gumele au fost luate tot acolo, deci iarasi egalitate. Singurele diferente au stat in masina de baza. Echipa Romaniei a fost aceeasi, rezultatele fiind: La Clasa 1/8: - locul 6 Cristian FAUR - Romania - locul 12 Gabriel MUTU - Romania La Clasa 1/10 235mm: - locul 1 (!!!) Cristian FAUR - Romania Atasez si niste poze, cu podiumul la 1/10 235mm, cu piloti in finala (nr.9 e Cristi) si cu mecanicii (nr. 9 e tatal lui Cristi).

Incearca sa mai faci asta la intersectia de la Dimitrov, venind dinspre Pasajul Obor. Cred ca o sa-ti treaca. Sunt in general 2-3 politisti de Circulatie si unul care sta pe fostul refugiu de tramvai (care s-a mutat dincolo de intersectie de multa vreme) si noteaza numere de inmatriculare! Am vazut tras pe dreapta un Touareg, la modul dat intai numarul prin statie, notat in carnet si apoi tras pe dreapta!

Conversia o faci din mp3 in wav si apoi din wav in mid, rezultatul fiind multumitor. Cauti cu Google programe wav2mid, sunt destule.

http://www.revistapresei.ro/articol_19789-...espre-ea...htm Fara alte comentarii...

Da, Cat. B. Au motoare peste 50cmc, si chiar daca aveau sub, nu stiu daca Legea la noi zice ceva de autoturisme sub 50cmc...

ATV - All Terrain Vehicle.

Gata! Dupa 2 zile de foc in care am slabit (chiar daca in fata TV-ului), ASESOFT PLOIESTI aduce Cupa FIBA in Romania! Pentru cine nu a vazut semifinala de ieri si finala de azi, va zic doar ca a fost ceva de nedescris! Finala s-a decis in ultimele 8 secunde, cand rusii conduceau cu 74:73 si, cu greu (arbitrajul, pe bune, fiind clar partinitor!) ni s-a dat un fault = 2 libere = 75:74!!!

1. lovita in parcare de masina de gunoi (singura care putea sa lase semne la inaltimea aia...) 2. oglinda dreapta pocnita de vreun zevzec care nu avea loc. S-a rupt la ger cand am rabatat-o...

TruBlu, singura linistitoare pentru ochii mei. Nu simt nici eu lipsa siglei.

Oamenii au o lista uriasa de produse, si un depozit pe masura. Ii stiu de pe vremea fdd-urilor de 5.25".

Si eu tot la o retea de cartier sunt abonat. E cu acte in regula, emite factura + chitanta, merge brici! Si asta dupa ce RDS-ul a tras firele de 2 ani langa usa, fara sa mai faca altceva. http://www.retele.net/ , ai acolo toate datele si aria de acoperire a retelelor din Bucuresti.

http://www.oderom.com , ( SC ODEROM COM SRL - Str. Ion Tuculescu, Nr.19A, BUCURESTI, Tel/Fax 324.61.20 \ 324.29.55 \ 647.47.85., Tel.mobil: 0722881901 / 0745424399, Importator direct SUA din 1990 de produse noi sau refabricate, Program de lucru: luni-vineri, orele: 9-17), o sa fiti uimiti cate nebunii gasiti la firma asta!!! E pe la Mihai Bravu. Cateva exemple: Invertoare Cobra 500-1.000w si 1000-2.000w (Putem efectua la comanda diverse transformatoare si adaptoare.) etc...

REGULI DE ZBOR PENTRU PILOTI INCEPATORI 1. Decolarea e optionala. Aterizarea insa e obligatorie 2. Daca impingi mansa, casele devin mai mari. Daca tragi de mansa, casele se fac mai mici, asta daca nu tragi in continuare pana cand ele devin mari din nou 3. Zborul nu e periculos. Periculos e sa te prabusesti. 4. E mereu mai bine sa fii aici jos si sa vrei sa fii acolo sus, decat sa fii acolo sus si sa iti doresti sa fi fost acolo jos 5.Singurul caz in care ai prea mult combustibil e atunci cand esti in flacari 6. Elicea e doar un ventilator mare, montat in fata avionului ca sa il racoreasca pe pilot. Cand se opreste, se poate vedea cum pilotul incepe sa transpire 7. Cand esti in incurcatura ( nu stii ce sa faci ) mentine altitudinea. Nimeni nu s-a ciocnit de cer 8. O aterizare buna e aceea dupa care poti pleca pe picioarele tale. O aterizare excelenta e aceea dupa care se mai poate utiliza si avionul 9. Invata din greselile altora. Nu o sa traiesti atat de mult incat sa le faci tu pe toate! 10. Poti sa aflii daca ai aterizat cu rotile in sus, daca trebuie sa turezi motorul la maxim ca sa ajungi la locul de parcare 11. Probabilitatea supravietuirii este invers proportionala cu unghiul de sosire. Cu cat unghiul e mai mare, cu atat probabilitatea supravietuirii e mai mic si invers 12. Niciodata sa nu lasi un avion sa te duca undeva unde mintea ta nu a fost cu cinci minute inainte 13. Stati afara din nori. Linia argintie de care se tot vorbeste poate fi un alt avion care vine din sens opus. Surse demne de incredere relateaza ca muntii obisnuiesc sa se ascunda si ei in nori 14. Incearca mereu sa mentii semnul egal intre numarul de decolari si numarul de aterizari 15. Ca incepator, incepi cu un sac mare plin de noroc si un sac mare gol de experienta. Smecheria este sa umplii sacul de experenta inainte sa ti se goleasca sacul cu noroc 16. Elicopterele nu pot sa zboare, dar sunt asa de urate incat pamantul le respinge 17. Daca tot ce poti vedea prin cupola (fereastra) este pamantul care se invarte si tot ce poti auzi sunt strigatele de disperare ale pasagerilor, inseamna ca lucrurile nu sunt tocmai cum ar trebui sa fie. 18. In lupta continua dintre obiectele facute din aluminiu ce se avanta cu sute de Km pe ora si pamantul ce se avanta cu zero Km pe ora, pamantul inca mai trebuie invins. 19. Gandirea corecta vine din experienta. Din nefericire experienta vine din gandirea gresita 20. Aminteste-ti ca forta gravitationala nu e doar o idee buna. E o lege. Si nu se refera doar la mere

Masinile care alearga in 2005 (mai putin MG, care inca nu au dat date complete...): DTM_2005.doc

La Hamburg a avut loc traditionala prezentare a echipelor DTM. Peste 20.000 de fani au admirat bolizii mergand la pas pe strazile vechiului oras. Aici prezentare gen movie: Mattias Ekstrom, Heinz-Harald Frentzen si Mikka Hakkinen Si, pentru cine nu stie cum se alearga in DTM de la un capat la altul al cursei, un mic clip din 2004: http://www.dtm.de/video/dtm-clip-59.wmv (3MB).

Are extrem de multi bani de dat inapoi, ca sa fim exacti. Si ghici cine ii va da...

fftopic: Faptul ca RAFO are probleme din cauza conducerii nu inseamna ca are si benzina proasta... Nu cred ca are sens sa deschidem o discutie pe tema asta, sunt din Onesti si stiu exact ce a facut RAFO si ce face! fftopic:

Pai nu? >-

?????? Culmea, cu a mea merg in fata in stanga... Eu vorbeam in general, cred ca intrebarea e irelevanta daca se refera la masina personala...

Nu, dar am Bookmarks...

Da, de fiecare data, bineinteles daca masina era prevazuta cu asa ceva. Nu mi se pare nici o rusine...

Incercati cu incredere: http://www.yagoohoogle.com/

Ce vizite, ce dineuri oficiale??? E vorba de un primar... Si e dreptul meu sa nu fiu de acord. Din cei 18 (- 1 retras) chiar nu merita nimeni!

Sper ca merge uploadat filmuletzul... 11.wmv