VIPER

Inteleg ca io-s entitate neglijabila in randul "oponentilor", nu? Nu de alta dar fix 4 posturi mai sus zic de Samsung... Ei bine, poftim: Sony W5. Sau Samsung i5. Comparate cu Canon A430: http://www.dpreview.com/reviews/compare_po..._dscw5&show=all

Nu cred ca era vorba de efectul de butoi... Era fix ceva legat de verticalitate si linii drepte care par sa se uneasca... Mai caut, poate zic tampenii. Dar mi-a ramas "agatzat" intr-un colt de memorie...

Din cate stiu si am citit, eroarea se datoreaza aparatului... Unele au, altele nu. Poate gresesc... Dar in testele de pe afara asta era una din probe: eroarea de "geometrie".

Grecia nu e in Eastern Europe... Intra pe site la TomTom si vezi exact ce pachet iti trebuie si zi aici, vedem ce e de facut. A aparut la vanzare iGO 2006: Romania, Europa de Est, Europa de Vest sau Europa Full. Preturile s-au imbunatatit (le zic in ordinea enumerarii de mai inainte): 499, 699, 799 si 1099 RON cu TVA inclus. Detalii: http://www.gpsmore.ro/download/oferta.pdf sau detalii despre soft: http://www.gpsmore.ro/igo_2006.html Eu am re-trecut pe TomTom chiar si in Bucuresti (unde e varza) pentru ca am facut rost de o tona de POI-uri: benzinarii, banci, magazine, farmacii, etc, etc. Ba chiar si POI-uri din tara. Astept sa vad la lucru iGO 2006. Poate il voi lua pentru Romania, ramanand TomTom de baza pentru Europa.

A zis sa nu fie prea scump, iar Ixus fix scump este... Vezi la Samsung, sunt niste modele slim si frumos colorate, unele au si MP3 player. Vb pe YM daca vrei.

Da-mi PM. Tocmai am recuperat zilele trecute 90% din info de pe un HDD care initial avea 2 partitii, acum avea 3 proaspat formatate, unele FAT32 si una NTFS. P.S. Easy Recovery e bun, dar in multe cazuri (in ultima vreme) e inutil... Nu am facut nimic cu el, si am ultima varianta Pro... P.S. 2: recuperez date cam de 5 ani...

@laurentiu: chestia aia era cu o descarcare EMP si facea inutilizabile toate circuitele electrice ale masinii. In USA politia are chiar masinute radiocomandate cu care lanseaza EMP-ul fix de sub masina urmarita (vazut filmare live, ramas impresionat!). Era si un film, parca: cautau disperati unii de la FBI o masina cu carburator, sau un motor, ca celelalte nu mai porneau dupa ce daduse unu' un EMP de linistise toate masinile...

Balto. Dupa desenul animat omonim care pe mine m-a impresionat.

Si, daca tot suntem in Romania (si asta ne ocupa tot timpul, nu?) sa continuam scenariul: militia ii da drumul, ala vine in alta seara si-ti vandalizeaza motorul (Doamne-fereste!!!).... Ce (mai) e de facut in cazul asta?

Pai probabil ca a pozat cineva masina ta cu numerele lui, pentru vreun CASCO. Se practica. Numai ca a uitat sa schimbe la loc numerele...

Da, dar trendul in .ro e sa ai SUV... Ce, Vectra aia neagra era rea, cu toate dotarile? Da e Opel... Bleah...

Cred ca de aia e haos in zona centrala... Ca sa arate bine la toamna cand vin strainii... Io propun sa-l chemam iar pe Papa si sa-i dam alt traseu, si tot asa, pana asfaltam repede si bine tot Bucurestiul

www.fiagt.com zice acum asa: ..Provisional Calendar... 07/05/2006 Silverstone 28/05/2006 Brno 02/07/2006 Oschersleben 30/07/2006 Spa-Francorchamps 20/08/2006 Paul Ricard 03/09/2006 Dijon 17/09/2006 Mugello 01/10/2006 Bucharest 15/10/2006 Adria 17/11/2006 Dubai Date 07/04/2006: Bucharest meeting confirms support for FIA GT round At a meeting held on Thursday, April 6th in the Bucharest town hall, the Mayor of the City and the President of the Romanian Automobile Club confirmed their support of the Bucharest round of the FIA GT Championship, to be held on October 1st. Mr Hermann Tilke, who has designed 33 circuits around the world, has also designed the street circuit of Bucharest and has presented his plans.The track will be 3.1km long around the Parliament. It will use the existing roads and only small changes will be made to some corners. The city circuit will be able to welcome 90.000 spectators. The accompanying photo, taken in the town hall, shows, from from left to right : Hartmut Beyer (the Event promoter), Adrian Videanu (the Mayor of Bucharest), the President of the Romanian ASN, and Stephane Ratel, Chairman of SRO, Promoter of the FIA GT Championship.

Peste, nu chiar "nimeni"... Ia uita-te matale pe galeria de poze pusa de mine, si vorbim dupa... Iar Alezz chiar a laudat SGM-ul, nu a zis altceva... Nu va mai umflati muschii aiurea, ca nu are sens...

Nu e! Un negru metalizat/sidefat arata super in soare. Imediat atasez niste poze. Poze cu Sapphire Black (Negru Metalizat) pe un Astra H AICI.

Asa de exemplu nimeni nu a remarcat BMW-ul de 450CP al prietenului care vinde machete auto... Nu de alta, dar era intr-un capat putin vizitat... Si tot tuning-ul era mecanic la masina aia, nimic exterior care sa ia fatza... Doamne, ce sunet... De motor, desigur!

Sau faci burst... Much easier...

Da, se poate si in leasing. Si, da, e pret final, pentru ca masina e a cuiva care acum vrea face-lift-ul. A luat-o, a mers 33km cu ea, a adus-o inapoi pe platforma ca intre timp a aparut face-lift-ul si o vrea pe aia... Du-te la DiBas ca este in showroom afisata, sus.

Mi-ai luat, partial, vorba din gura: degeaba ai super frane daca ai gume slabe... Conteaza extrem de mult. La mine ii ia fff mult pana sa intre ABS-ul, trebuie sa franez extrem de brutal sau sa fie alunecos tare pe jos!

Poftim oferta la 20.400 EURO FINAL: OPEL Vectra C Elegance (nu modelul cu face-lift, cel anterior): - 1.9CDTi, 150CP, 6 trepte - ABS, EBD, TC, servo electronica, inchidere centr. cu telecomanda, airbag-uri frontale/laterale/cortina, pilot automat, senzor de ploaie, geamuri electrice fata-spate, oglinzi electrice incalzite, reglare coloana volan, volan 3 spite cu comenzi audio, computer de bord, jante aliaj 16", gume Bridgestone Turanza 215/55 R16, faruri de ceata, climatronic bi-zonal, radio cd30mp3, alarma, parbriz cu protectie solara, neagra metalizata - este "rulata", are 33km pe bord (treizeci si trei kilometri) - 1 an garantie Consum: 7.5/3.8/5.8 (urban/afara/mixt)

Pai fix la "maricica" nu se incadreaza ce vrei tu...

Sistemele respective sunt pentru placerea mea de a conduce mai sportiv. Fara Sport am doar ESP "standard". Cat despre "grosul" soferimii: eu vreau sa devin sofer, nu inginer. Daca vreau sa devin inginer, ma duc la scoala, nu fac scoala in masina.

Nepoateeee, erau 4 fara mineeee Nu mai stiu daca imi amintesc exact, dar parca erau asa: Remix, Alx, Alezz si parca tu

Nu neaparat, sau nu in totalitate. Masinile electronizate il corecteaza pe soferul berbec de nu se vede. Oricat de sofer ai fi, ai momente de pierdere sau de oboseala. Si atunci, daca nu te ajuta nici masina, ai cam pus-o... P.S. Nepoateeee, erau 4 in masina peste 100kg, nu 3

Uite, eu am senzor de ploaie si lumina si sunt foarte bucuros ca am dat banii pe ele. Daca vreau masina sport sau de curse, imi iau una din aia. Asa, am masina de familie. Pe care vreau sa o conduc si atat. De ce sa nu-mi faca si ea viata mai usoara? Voi sunteti tineri (majoritatea celor impotriva electronicii), dar copiati topicul asta si vorbim peste 10 ani... Zici de bip-ul de centura... Ei bine, eu le-am pus in vedere sa rezolve problema si sa-mi faca sa bipaie cand nu se pune centura! Airbagurile sunt useless (degeaba, canci, nada) daca NU ai centura pusa. Mai mult, airbagurile te pot chiar omori daca nu ai centura! Nu e gluma, s-a mai discutat de N ori. Ziceti de ESP... Hmmm... Sa ridice mana sus pe cine a deranjat ESP-ul la masina mea la testele de la Polivalenta! Sa ridice mana sus cine crede ca ar fi scapat din testele alea FARA ESP! Si ar mai fi, dar astept alte reactii.