VIPER

Nu, e cutie manuala, iar la scanner inca nu am ajuns... O sa ajung intr-un final acolo...

Un site interesant pentru detectoare (si nu numai): www.magazin-online.ro

Era pentru mine intrebarea... Pai se aprinde doar la viteza mare! Ca oricum schimb vitezele sus in ture, dar acolo nu se aprinde nimic... Deci conditiile clare sa se aprinda becul: treapta a 5-a, peste 135km/h, peste 3500rpm. De fiecare data aveam pozitiile aprinse (numai asa circul in afara localitatilor), radio si ventilator pe treapta 2.

Hahaha, sa zic unde il tin? Si daca citeste vreun politzai??? Noroc ca nu am... A ami inventat politia o faza... Merge cot la cot cu ceilalti, eventual in spatele masinilor, da drumul brusc la radar si ii trage pe dreapta pe aia care franeaza la fel de brusc!!! Sa vezi ce incepe...

Poti sa cauti doar sonda, dar faci bataturi in talpi pana o gasesti... Sau sa iei bidon cu totul... Dar nu stiu cat costa...

Hmmmmm... Daca stau bine sa ma gandesc, si eu am simtit si simt ceva asemanator... Si tot timpul am tendinta sa controlez frana de mana!!! Si tot undeva pe la a 3-a sau chiar intr-a 4-a pe la inceput... Si nu se incalzeste nimic, nu se opreste nici masina lasata liber...

Heloooooo, esti membru pe forum!!! Si chiar daca n-ai fi, oricine e binevenit, ca doar nu suntem o secta!!! Si ce daca nu ai Daewoo... Nu esti singurul! A, sa vezi cum eram eu la prima intalnire!!! Ce stres aveam!!! Dar iti trece in maxim 5 minute!!! In plus, daca e vreme buna, aduc si "puiul" 1/10 sa alerg un pic pe acolo...

Sunt Espero care au si Espero care nu au... Cele care au poseda bidonul de stropit de Cielo... De aia au...

Sigur nu era Chevrolet Spark???

Nu e banc, dar unde sa le pun altfel???

OK, dar becul mi s-a aprins doar de 3 ori in 3 luni... Deci poate considera ca nu se repeta... Si de fiecare data l-am vazut la timp si am incetinit sau am tras pe dreapta...

Asta asa e, din pacate... Si nici de tractiune/cuplu, etc... Sper sa nu fie ceva de nedetectat...

Da, tu esti singurul care a citit atent, si ai raspuns de 2 ori, danke! :thumbr: Pai asta e si mirarea celor de unde am luat masina, legata de mintea isteatza a celor de la Daewoo... La Tico e problema cu electroventilatorul tocmai de asta, ca descarca frumusel bacteria... Se pare ca la big guys e prin contact. Cu testerul iar se pare ca ar fi o problema, si anume ca se pare ca (,) calculatorul de la Espero (poate nu e singurul) se reseteaza la fiecare oprire de motor, scoatere de cheie din contact si repornire... Ca sa refac eroarea ar trebui sa merg undeva cu 135-140 la ora, sa aprind becul si apoi sa fug la tester, sau sa fie un tester portabil, sau sa stau pe rampa si sa turez la maxim agregatul... Oricum ma duc sa intreb la un tester autorizat...

OK, vad ca aproape nimeni nu a citit cu atentie ce am scris initial... DECI sunt 2 probleme distincte!!! 1. Cum e normal sa fie legat electroventilatorul, pe contact sau nu??? Mi s-a zis ca la Cielo, Espero, Nubira, Leganza e PE contact (in pozitia in care se pot misca si geamurile si se aprind si becurile de bord). La Tico am inteles ca e ca la DSN, iei cheia din contact si electroventilatorul tot merge... 2. Mi se aprinde becul MOTOR (e in stanga jos pe cadran si arata ca un motor...) cand merg constant cu peste 135km/h si peste 3500rpm! Asta de fiecare data cu pozitiile aprinse si radioul deschis, FARA AC!!!, doar cu ventilator normal pe pozitia 2.

Nu zgarie, dimpotriva!!! Firele sunt supermoi! Bine, normal ca daca ai o pietricica, la revedere... Dar asta e riscul si la o spalare manuala cu burete, si acolo poate intra o pietricica. Vio joi la intalnire si o sa vezi 2 perii la lucru!

Exact cum ziceam, tipul de la magazin mi-a recomandat si un flacon (maricel) pentru dat pe masina din cand in cand inainte sa dai cu peria. Era vreo 130.000. Dar, sincer, nu as da cu motorina!!! Pe langa ideea in sine care imi repugna, mai e si mirosul!!!

Hmmmm... Ce sa zic... Ideea la asta, asa cum a demonstrat mongoose la intalnire, e sa speli bine masina si sa folosesti peria doar pentru praf! Tipul de la magazin mi-a mai aratat si un lichid special de dat pe masina din cand in cand inainte sa dai cu peria, pentru protectie etc. Dar nu a zis nimeni de motorina...

Aoleu, asta e gluma, nu??? Pai pe asta daca vine ceva motorina sau alte mizerii ciudate, gata, poti sa o arunci!!! Scrie si pe ea mare: DUSTER, adicatelea perie de praf!!!

????????? Pai nici nu era vorba de AC!!! Sincer, AC il tin pornit numai pana pe la 80km/h!!! Restul, in sus, mi se pare crima pentru motor, si oricum se ventileaza suficient... Deci, completare: de fiecare data aveam ventilatorul pornit pe treapta 2, AC oprit, radioul pornit, pozitiile aprinse. Asta pentru faza cu becul la motor. Pentru cea cu electroventilatorul: doar radioul pornit...

Am 2 probleme... 1. Mi se aprinde becul motor daca merg constant peste 3500rpm adica de pe la 135km/h in sus. Dupa cateva minute mi se aprinde becul si nu se stinge pana nu incetinesc, iar ultima data pana nu am tras pe dreapta!!! Idei? 2. Electroventilatorul: am testat ieri functionalitatea lui. Motor oprit (incins rau), ventilator cucu. Pus contact la prima treapta (cea la care se poate porni doar radioul), NIMIC. La a 2-a treapta de contact (cand se aprind becurile la bord si clopotzeste de centura si merg si geamurile), abia atunci a pornit!!! E normal? Daca nu, cum e normal si ce s epoate face? Multam anticipat!

Tocmai am inaugurat-o pe Cielo-ul unui bun prieten, pe o aripa stropita cu noroi acum cateva zile si pe luneta prafuita... Omul, la sfarsit (adica dupa 10 secunde) m-a intrebat: "E cumva electrica?" :thumbr:

In primul rand multumiri lui mongoose! Ne-a aratat aseara mareatza lui perie de sters praful pe masina si am ramas impresionat!!! Drept urmare, azi mi-am luat una! 350.000lei, de la un magazinash plin de minunele pentru auto (da' plin!!!) care e pe stradutza ce leaga Dorobanti de Spitalul de Urgenta (se intra pe Dorobanti, se trece de Perla si se face imediat dreapta, si e la 100m pe stanga). ATENTIE: e NUMAI pentru praf!!! Se spala masina normal si cu peria minune se sterge doar praful!!! Dar iese superb!!! Atasez poze... Aaaaa... Nu mai atasez poze, ca mi-am atins limita de 10MB...

Dom'le, da au fost multi si nici nu mai stiu cine a fost!!! Hai sa scriem cu totii care au fost, sa facem o lista!

Si ceva poze de la Etapa a 2-a de Touring (1/10 4WD electrice) si PRO10 (1/10 electrice 2WD) de la Vaslui:

Aseara alx mi-a reamintit ca e interesat de acest domeniu. Sunt convins ca nu numai el!!! Am in lucru un site dedicat automodelismului asa cum il vad eu. Cine are deja ceva bani pusi deoparte, ii recomand sa viziteze www.towerhobbies.com , de acolo ne aprovizionam si noi si trimit fara probleme in Romania. Va puteti face un banal card la Bancpost (de exemplu), vi se da si un card virtual de plati pe Internet si puteti sa va luati ce vreti de acolo! E testat de noi de peste 2 ani. Si cateva poze de pe la concursurile pe unde am fost...