VIPER

Omul care i-a sfatuit este chiar seful service-ului unde se fac si curatari de injectoare cu scule periculoase. Este fost coleg de al lor si nu cred ca ii minte...

Nu stiu cum o cheama, de 2*2 stiu si eu, foloseam la Opel la carburator, dar nu era sigur 500.000, era vreo 90.000. E ceva ce trebuie pus cu fix 15 litri de benzina in rezervor (sfatul era sa merg pana se aprinde becul rosu = 7.5 litri ramasi, apoi sa bag inca 7.5 litri si solutia).

Si eu vroiam sa le curat dar pretul momentan e prohibitiv pentru mine... Voi aplica varianta cu solutia de curatat, merg pe mana unor prieteni cu Espero de aceeasi vechime/nr. de km, care au luat o anume solutie folosita in anume conditii. E doar 500.000 si le-a dat la toti rezultate superbe... Va zic in curand...

Nu gasesti deocamdata eleroane acolo, am intrebat si eu...

Am gasit! Legea Circulatiei - http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'>! Urmeaza citatele: "Art. 14. - Se interzic montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare, altele decât cele omologate, precum si circulatia pe drumurile publice atunci când acestea sunt defecte sau lipsesc." (nu are legatura cu eleroanele, dar are legatura cu becurile suplimentare!) "Art. 16. - Se interzice detinerea în autovehicul, montarea pe acesta sau folosirea în circulatia pe drumurile publice a mijloacelor tehnice de detectare a prezentei aparatelor radar si a dispozitivelor antiradar." "Art. 26. - (1) În urma omologarii pentru circulatie a autovehiculului sau remorcii, detinatorului i se elibereaza cartea de identitate a vehiculului. (2) Caracteristicile constructive sau de folosinta ale vehiculului omologat pentru circulatie nu pot fi modificate decât în conditiile prevazute de lege." (asta cam are legatura cu eleroane etc!) "Art. 51. - (1) Detinatorii de autovehicule pot monta pe acestea sisteme antifurt. (2) Se interzice montarea pe autovehicule a sistemelor antifurt sonore care se declanseaza la trecerea, în imediata apropiere, a altui vehicul. Durata semnalului nu trebuie sa fie mai mare de un minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie sa depaseasca pragul fonic prevazut în reglementarile legale în vigoare." (asta mi s-a parut interesant...) "Art. 126. - (1) Conducatorii si pasagerii autovehiculelor, care ocupa locuri prevazute prin constructie cu centuri de siguranta, sunt obligati sa le poarte în timpul circulatiei pe drumurile publice, atât în localitati, cât si în afara acestora." (si asta era de semnalat, deci inclusiv centurile din spate!) "Art. 181. - Se interzice conducatorului de autovehicul sau tramvai: 11. Sa aiba aplicate folii sau accesorii pe parbrize, luneta ori pe geamurile laterale ce restrâng sau estompeaza vizibilitatea în timpul mersului, atât din interior, cât si din exterior, ori sa împiedice sau sa diminueze eficacitatea dispozitivelor de iluminare si semnalizare luminoasa ori citirea numarului de înmatriculare." (iata si brizbrizurile...) Tot Art.181: "15. Sa circule având montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevazute în certificatul de înmatriculare ori care prezinta taieturi sau rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita admisa." Tot Art.181: "18. Sa savârseasca acte sau gesturi obscene, sa profereze injurii, sa adreseze expresii jignitoare sau vulgare, sa ameninte cu acte de violenta pe ceilalti participanti la trafic, de natura sa provoace indignarea ori sa lezeze demnitatea si onoarea acestora." (off-topic total, dar e de retinut!) Si, in final: NU scrie nicaieri ca nu e voie sa circuli in afara RO daca esti incepator! Documentul are 62 de pagini si, impreuna cu Legea Circulatiei (17 pagini, cu modificarile din februarie 2003) poate ca ar fi bine sa stea undeva, la Utile, la indemana tuturor... Parerea mea...

Art. 25. - (1) Pentru conducatorii de autovehicule care au mai putin de un an practica în conducere se stabilesc reguli suplimentare de circulatie prin http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'>http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'>http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'>. (2) Autovehiculele conduse de persoane care au mai putin de un an practica în conducere vor purta un semn distinctiv, în conditiile stabilite prin . Acum caut acel care zice conditiile...

Dar nu trebuie sa fi neaparat membru ca sa iti faci permis international...

Citez: "Permisul international de conducere (PIC) - eliberat persoanelor care conduc autoturisme pe parcurs strain, fiind o traducere legalizata a permisului national romanesc in 5 limbi de circulatie internationala si recunoscut de toate statele semnatare ale Conventiei asupra Traficului Rutier de la Viena din 1968, printre aceste state numarandu-se si toate tarile din Spatiul Schengen. Iata cateva din motivele pentru care este recomandat sa avem un asemenea document in buzunar atunci cand iesim din Romania la volanul unui automobil. 1. Permisul International de Conducere asigura deplina legitimitate in circulatia rutiera Internationala. Acest permis este eliberat in exclusivitate de catre Automobil Clubul Roman. Forma si continutul sau au fost stabilite prin Conventia Internationala de Circulatie Rutiera de la Viena din 8 noiembrie 1968, fiind identice in toate tarile. 2. Automobil Clubul Roman elibereaza aceste permise cetatenilor romani domiciliati pe teritoriul României, posesori de permis de conducere national cu o vechime de minimum 1 an de la dobandire, si care se deplaseaza in strainatate cu autovehicule proprietate personala, precum si soferilor profesionisti. Cetatenilor straini li se pot elibera asemenea permise numai daca sunt rezidenti sau au domiciliul in Romania si daca poseda permisul de conducere romanesc. Valabilitatea PIC-ului este de 1 an de la data eliberarii si in nici un caz nu depaseste valabilitatea permisului national in baza caruia a fost eliberat. 3. Permisul International de Conducere scuteste pe posesorul sau de a purta asupra sa pe teritoriul strain o traducere legalizata a Permisului National de Conducere, in 5 limbi de circulatie internationala (engleza, franceza, germana, spaniola, rusa) sau de transcriere a acestuia in caracterele limbii nationale ale statului respectiv. In caz contrar conducatorul auto poate fi obligat de organele de politie sa caute traducator autorizat si sa realizeze aceasta traducere pe teritoriul statului respectiv contra unei taxe considerabile, la care se adauga taxa notariala de legalizare. PIC-ul inceteaza a mai fi valabil intr-un stat daca titularul sau si-a stabilit aici resedinta obisnuita. Pentru eliberarea Permisului International de Conducere sunt necesare: - Permisul de Conducere National si o copie a acestuia; - 2 fotografii tip pasaport; - Taxa aferenta acestuia."

Si eu sper, dar cica asa ar fi legea... Ma rog, la spoilerul asta finutz nu cred ca ar fi o problema...

Stiu acum de care zici, asa am eu in fata acum, iar in spate se baga numarul prin culisare laterala. Nu sunt prea incantat, dar vad ca inca rezista...

Pai in primul rand iti trebuie carnetul international de conducere eliberat de ACR (din ce scrie la ei Permisul romanesc NU este recunoscut afara!). Si nu cred ca o sa-l elibereze la incepatiri... SI eu stiu la fel, sub 1 an de permis nu ai voie sa conduci afara. Caut datele legale si le trimit.

Am vorbit cu mai multi care au relatii cu RAR-ul si mi-au zis ca pentru orice adaos pe masina (chiar si autocolante mari!) trebuie mers la ei si obtinut aprobare si mi se pare ca se trece si in cartea de identitate!

Am facut captura de ecran, dar cum o atasez aici? Cat despre ce au zis, ciudat, eu am pe suportul din spate la numar sigla Daewoo si suportul vine de la Iasi...

Caut un eleron cam ca cel din poza, eventual mai finutz... Cu/fara stop pe el... Aveti idee pe unde gasesc si cat costa? Si ar mai fi o chestie: daca il pun, trebuie sa-i vizitez pe cei de la RAR?

h**p://daewoo.globtel.ro/viewtopic.php?t=135 "Nu exista subiectul sau mesajul cerut" ???

Ar mai fi problema siglei Daewoo si a numelui... Trebuie cumva acordul firmei Daewoo?

Idee de la prietenii din Polonia: Poate e cam mare si brutala, dar e o idee...

Eu vreau, fara probleme, dar daca se poate sa vad inainte sistemul de prindere al numarului in suport... Pe la mine prin cartier se poarta furatul numerelor, am patit-o si eu...

Aha, multam fain! Sunt foarte multumit de ele!

Fata/spate Sportiva G65, 185/65/R14. Nu stiu cine le face, ca sunt facute in EU, dar sunt super, cu desen all season. Am trecut iarna fara nici un derapaj!

Masina am luat-o SH, cu o bacterie Fulmen imensa (nu stiu de cat e, dar merge OK la Diesel...) si tine fara grija. Am avut pe Opel mareatza bacterie ZAP... Fugiti de ele cat puteti, m-a tinut 6 luni...

Dimineata spre servici ascult ProFM, ma amuza teribil nebunii de Dobrovolschi si Willmark, mult mai mult decat Carcotasii de cand s-au mutat la KissFM (care parca au aceleasi si aceleasi glume...). La ce nebunie e dimineata pe la Iancului - Obor - Stefan cel Mare, pica la fix emisiunea lor.

La Opel-ul din 1979 foloseam initial Petrom, apoi Joe&Son. Cu asta se simtea superb!!! Si benzina are un miros specific... De cand cu Espero, tot Petrom i-am pus (fiind langa casa) dar parca nu prea trage cum trebuie... Saptamana asta i-am pus OMV, astept sa vad cum se simte si va spun daca e vreo diferenta...

Incerc, intai trebuie sa ajung acasa de la servici sa le iau... Pe la cat se intuneca in noile conditii orare?

Daca reusesc, aduc joi un Jordan F1 scara 1/10 si un BMW 320CI scara 1/10, dar nu va zic dinainte care e "jucarie" si care nu...