VIPER

Mai e o chestie: cine si unde face service la Hitachi? E bine de aflat, in caz de Doamne-fereste...

Parere personala: as merge pe calea batatorita si as lua un Sony miniDV (nu DVD), cu 20x optic Zeiss etc... Deja sunt sub 15 milioane...

Auleu, pe la ce ora si pe unde? Da' nu mai zi ca aveam viteza... Totusi nu tin minte vreun Kalos...

Ecran imens (la ce o folosi oare???), inca unul sus (deh, sa avem mai multe), zoom imens (15X) NESTABILIZAT (nu ai trepied, esti mort). In rest, numai de bine scriu review-urile...

In Germania apar cu 90-95 de Euro, eu le-am luat cu 110 final. Mi s-a parut de bun simt pretul. Ma rog, ustura rau... Pe uscat sunt mai zgomotoase ca cele de vara dar parca masina e mai "comoda". Mi-a placut comportamentul pe sosea inundata! M-am intors ieri din zona Moldovei si soseaua era in foarte multe locuri inundata, deci acvaplanare la greu. Ei bine, sta pe apa ca pe uscat! Astept in continuare zapada aia mare si o parcare goala sa ma joc...

:X Zi-mi la ce ora apari sa fiu deja acolo. Thx!!!

@tolin: da, sunt partial subiective si asta pentru ca la volan este un om. Am vazut insa cum arata o masina care testeaza gume de iarna! Este PLINA ochi de aparatura, de la roti pana in portbagaj! Si aparatura aia testeaza, masoara si inregistreaza o tona de parametri... Buba e ca nemtii in ultima vreme au devenit mult mai subiectivi decat erau inainte si fac clasamentele cam dupa cum cere piata. Aceleasi teste, facute in conditii asemanatoare, dar in alte tari, ies altfel la final... In fine, am testat acum de Anul nou gumele pe gheata, polei, apa si pot zice ca pana acum au facut tot ce a zis producatorul! Adica am avut control perfect pe toate suprafetele mentionate. Mai mult, pe gheata am avut grip maxim, TractionControl-ul nu a simtit nevoia sa intre. Gumele sunt luate de la APCO, care au sediul la Romexpo Pavilion 3 parca (a scris cineva mai sus mai detaliat). Nu regret o secunda ca le-am pus si de abia astept zapada aia mare! Cat despre diferentele de preturi din postul anterior... Cresc preturile imens pe masura ce cresc dimensiunile gumei... M-am speriat... Si eu am scapat cu 4 milioane/bucata la 205/55R16... Ce ma "distreaza" e ca aceeasi guma mi se ofera la toate magazinele "de specialitate" cu minim 5.5 milioane!!! Iar APCO vinde fara probleme si la persoana fizica! P.S. cat despre teste, subiective sau nu... Daca tot sunt, hai sa le vedem, nu? Ca de aia se cheltuiesc atatia bani, sa ne putem face cat de cat o idee... Ce ar fi daca nu am mai baga in seama nici un test facut de profesionisti si am lua totul dupa ureche? Cate tzepe am lua? Ca paranteza, am vazut zilele trecute Golf 5 nou-noutz, incaltat cu gume de iarna Flamingo (cele din superoferta Cora)... Eu nu as fi avut acest curaj, sa testez niste gume necunoscute (nici macar Montana) pe o masina care costa o caruta de bani... Nici pe Dacie nu as fi incercat... P.S. 2: link la un test de acest gen: http://www.auto-motor-und-sport.de/test_te..._2005.94711.htm Si cum arata masina de test, care s-a dat prin Suedia...

Hai sa vedem ce parere are si noul nostru coleg care a patit-o rau de data asta: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=8314&hl= Si era sa o pateasca total! Pentru cei care (inca) mai au dubii, cititi si ganditi-va ce ati face in locul lui??? Sa lasam deoparte treaba cu CASCO, nu cred ca e vreunul pe aici care daca si-ar vedea masina arsa ar zice "lasa, are CASCO"...

Atunci chiar il rog pe proprietar sa vina joi la meeting!!! Lacetti este la mine pe o anumita lista, nu-s hotarat intre 4 si 5 usi. Vleau sa o vad mai indeaploapeeeee...

@hitman: nu ai deloc dreptate... Vezi in Texas de exemplu... Suntem o tara de barbari si nu meritam multe, nu numai artificii!

Wow! Faina rau!!! Daca vii joi, ma urnesc si vin sa vad jucaria! E cu 4 sau 5 usi (inca am ochii in ceatza...)?

As cam veni... Da mi-e lene sa gandesc de acuma...

Nu-ti face griji in privinta asta. Pana chiar si masina e sfintita la manastire! Io nu ma mai joc demult cu chestiile astea...

Eu am patit-o la cativa km de Onesti, pe drumul spre Brasov...

Sunt multe scule care se si incarca prin portul USB (de exemplu Palm, PocketPC, telefoane). Apoi, chiar daca nu se incarca pe USB, cred ca are mufa de alimentare externa... Deci scula este utila. Cat despre acumulator pentru camera, uitati-va si aici: http://www.f64studio.ro/catzero.php?id=4 Aici am gasit acumulatorul de maxima capacitate pentru camera video la pret la care Sony Romania imi ofera unul mic de tot...

Io am scapat de problemele astea, nefiind in Bucuresti, insa am dat de o problema un pic mai delicata si chiar nasoala... Prin satele din Moldova (si cred ca si din alte parti) se strang grupuri imense de mascati, cu bate, topoare, etc. Eram in drum spre un han si ne-au blocat strada (3 masini eram), erau zeci, si incepusera sa devina violenti (beti, normal!). E naspa senzatia, ca in filmele alea cu multimea incinsa care inconjoara masina si incepe sa o loveasca... In trecut in aceeasi zona s-au intamplat multe chestii nasoale (injunghieri, masini rasturnate sau arse, violuri, etc...). Eram pe punctul sa dau cu spatele si sa trec ca la bowling, dar cumva s-au dat deoparte (poate pentru ca si eu si Tata aratam a preoti?). La ntoarcere am dat iar de aia, si mai beti, si mai nervosi. Am scapat. Pe viitor o sa fac in asa fel incat zonele prin care trec sa aiba si drumuri secundare de acces, aici era doar un drum...

Daca se incarca si prin USB, exista pe piata o scula care merge la bricheta masinii, are iesire USB (pentru device-uri care se alimenteaza din USB) si o groaza de adaptoare (cam pentru toate telefoanele mobile si pentru alte scule). Era cam 620.000 la Selgros.

Chiar asa este! Mai mult, pe langa cardurile "normale" exista carduri de uz industrial, cu viteze imense, cu corectie de erori, rezistenta la temperaturi extreme, la caderi etc.

Aseara mergea bine... Acum iarasi prost, ca acum 2-3 zile...

Vedeti si pe la www.cardurimemorie.ro , erau niste chestii faine si pe acolo.

Plus ca pe forum mai sunt si Leganza, Nubira etc... Nu mai vorbim de masinile modificate... A reusit sa pozeze careva Logan-ul ala "tunat" care e prin zona Mall Vitan? E rosu si zici ca a venit cineva si a turnat galeti cu fibra pe el si s-a scurs... Ingrozitor...

De asemenea, Canon S2 IS trage video la o calitate superba, cat tine cardul

"Cele mai bune sunt", "cele mai proaste sunt"... Ma iertati, dar nu e deloc asa... Inainte sa veniti cu astfel de "clasamente" personale, studiati atent mai multe site-uri de specialitate, nu numai 1-2... SI testele sa fie facute in mai multe tari, nu numai de nemti sau italieni...

Motorul este GM-FIAT, nu doar FIAT. E o mica diferenta... Sa-ti traiasca!

Pe toate site-urile care studiaza problema gumelor de iarna se spune ca gumele cele mai bune trebuie sa fie pe puntea spate, pe fata fiind suficiente si gume SH sau resapate. Poate merita sa urmariti si discutia de aici: http://www.autoshow.ro/forum/viewthread.php?tid=10938&page=1 ... Citez de pe alt site: "Pe masura ce se apropie iarna, iar conditiile de carosabil devin din ce în ce mai imprevizibile, siguranta conducatorilor auto depinde tot mai mult de anvelopele care echipeaza automobilul. Din acest motiv, tot mai multi soferi români au început sa priveasca anvelopele de iarna ca pe un accesoriu esential în anotimpul rece. Este recomandabil ca anvelopele de vara sa fie schimbate cu anvelopele de iarna nu mai târziu la sfârsitul lunii octombrie. Si asta pentru ca la temperaturi sub 7 grade Celsius cauciucul din care sunt realizate anvelopele de vara se întareste si devine rigid ceea ce face ca anvelopa sa piarda din puterea de tractiune si aderenta la drum. Asadar nu asteptati primele zapezi pentru a schimba anvelopele! Anvelopele de iarna au în compozitia lor compusi speciali de siliciu "silica" care mentin flexibilitatea cauciucului la temperaturi joase. Anvelopele de iarna moderne au de asemenea pe suprafata lor mii de lamele minuscule asigurând o buna putere de tractiune si o frânare eficienta în timp ce crestaturile longitudinale si laterale asigura o capacitate buna de aderenta si dispersie a apei; pe drumuri acoperite de gheata sau zapada, designul special al profilului permite autocuratarea în timpul rotirii anvelopei. Pentru a arata cât de mult conteaza anvelopele pentru siguranta dvs la volan e suficient sa mentionam ca un mobil care circula cu o viteza de 50 km/h are nevoie de o distanta de frânare pe zapada cu 22 de metri mai mare decât daca ar fi echipat cu anvelope de iarna!"