VIPER

Cum asa??

Oferta sa fie de calitate. Pret bun, conditii bune cu tot cu montaj si scule bune. Sunt si scule varza pe piata... De aia ziceam, oferte de care v-ati lovit concret sau de care ati beneficiat.

Cum zice si titlul, va cer ajutorul in domeniul apometrelor. A venit momentul sa punem si ma intereseaza oferte prin care ati trecut, nu luate de pe net sau din cutia postala, ca din alea am teancuri... Multumesc anticipat. P.S. cele care sunt si cu rate sunt prioritare

"Athletic and appealing: The S3X off-road concept with seven seats Just as the Kalos heralded the establishment of GM Daewoo Auto & Technology Co. (GM DAT) in South Korea only two years ago, so the Chevrolet S3X show car rings in a new era for Chevrolet in Europe, with new products designed, engineered and manufactured in South Korea. Featuring environmentally friendly hybrid technology, the S3X gives a glimpse into potential future propulsion systems. The hybrid powertrain in the S3X show car is a belt alternator starter system (BAS). The system was developed by GM and adapted by GM Daewoo engineers to provide improved fuel economy in stop-and-go-driving by shutting the engine off at idle and enabling early fuel cutoff to the engine during decelerations. The relatively simple and affordable system replaces the conventional alternator with a combined alternator/starter and adds a 42-volt NIMH-storage battery, assisting the existing 12-volt electrical system. Regenerative braking and optimized charging further improve fuel economy while all vehicle accessories and passenger comfort systems are maintained during the periods when the engine is temporarily shut off. Compared to conventional powertrains, the ‘mild’ hybrid set-up will have the potential to reduce fuel consumption by up to 12 per cent. GM will introduce BAS hybrid systems on high- volume SUVs and cars in the next three years. When the production version is launched in 2006, the S3X will be the first diesel-powered Chevrolet in Europe. It will also be the first vehicle in the line-up to be developed entirely by GM DAT. The S3X also offers a preview of possible styling cues for future Chevrolet models. The eye-catching SUV (length/width/height: 4,639/1,848/1,722 mm) features powerfully flared wheel arches filled by large 20-inch wheels, striking metal inserts in the front and rear bumpers, horizontal vents in the wings and jewel-like front headlamps in which the light is diverted by cylindrical prisms. Whether open or closed, the large, louvered glass roof creates a light, roomy atmosphere inside the S3X. In addition, the Chevrolet show car is very practical: The rear window can be opened separately to make the luggage compartment readily accessible without needing to open the rear flap. Despite its compact size, the S3X study has room for three rows of seats – and thus seven passengers – thanks to its long wheelbase of around 2.70 metres. The design of the interior is dominated by the unusual combination of real wood and metal. The infotainment system on board the Chevrolet S3X includes a DVD-based navigation system linked to an 18cm monitor."

Se inchide pe naiba, stai sa zic si io ceva... Uite ce am patit daca nu am tacut la timp... Una peste alta ma bucur ca sectiunea are succes. Chiar imi place sa ma uit la mandretea fiecaruia, asa cum o vede proprietarul. Indiferent de cum arata pentru noi, ceilalti, simt in spatele cuvintelor fiecaruia dragostea pentru masini. Si, da, nu sunt simple bucati de fier pe roti... Au si ele sufletul lor...

Pai si eu de 700 minim am cerut, si latime minima 3 masini cu spatiu intre ele...

18 si 235 reply-uri... O fi de bine?

Exact asta vorbeam cu proprietarul. Culoarea m-a lasat speechless...

Starter... Ca papa bacteriile prea iute...

Mai trebe un accu... Joi seara?

Ma bucur sa vad ca ideea prinde. Sper sa nu se intample aici ca pe Autoshow unde un membru nu a vrut sa-si prezinte Vectra B ca e prea "comuna"... Nu exista masina prea comuna sau iesita din comun... Fiecare are istoria ei, fiecare are personalitatea ei...

@Sebian: hai, mai, nene, ca nu de asta vroiam aici sectiunea, zau... Io nu am cu ce sa ma mai laud... Si nici nu ma laud, dar uite, de cand am masina in sectiuni distincte am mai deschis ochii si la altii si am la activ cateva Astra H si cateva Corsa deja contractate...

Ti-l dau pe al meu, ho! E bun, intreg si functional, poate se pupa chiat tot mecanismul!!!

Nu ai inteles... Nu sunt mai multe tocmai pentru ca nu e sectiune si se pierd, nu invers... Trebuie sa vezi cauza, nu efectul... Exemple: http://www.autoshow.ro/forum/forumdisplay.php?fid=34 http://www.clubopel.com/viewforum.php?f=1&...c7b092330516645

Recomand celor care au (ca si mine) ca hobby colectionarea de machete auto o vizita URGENTA in Selgros!!! Cu greu am plecat de acolo... De la scara 1/87 in sus, machete auto de o calitate ireprosabila la preturi dementiale! Masini vechi, masini noi, masini de F1 cu licenta (!) (de exemplu McLaren si Williams din 2004, 1/24, cu sunete, la 335.000 lei, sau Williams tot din 2004, cel cu nasul borcanat, din metal, 1/24 cu telecomanda-ceas in forma de volan de F1 Williams, la 750.000!!!). De asemenea seturi de trenulete scara N (9mm), metalice, pe la 1 milion. Am ramas masca... Cararama, New-Ray, Hongwell, Dickie (de fapt parte a aceluiasi concern asiatic), Schuco etc... Tineti-va copiii departe

O oferta interesanta ca pret si ce ofera gasiti aici: http://www.altex.ro/pachetpromotionalSanyo_27_10.php . Aparatul este disciplinat (3x optic, 5MPx, card SD de 128, charger cu 2 accu) si pretul iar e ok, 6.5 milioane. Este o camera entry-level de bun simt. Parerea mea.

Pai vedem la cat ajung... Nu promit ca mai aduc si dracia rosie... M-a cam luat frigul la cocoasa... Si nu am scaunele incalzte ca prietenul Opelist cu dizelu de 150CP...

Fratele meu inghetzat, la ce ora venim joi? Ca nu mai vin de la 4 jumate nici epilat!!!

Deja la diverse sunt cateva... Pot fi adunate acolo. Hai sa intreb si eu, dar invers: de ce sa nu facem asa ceva? Pe cine deranjeaza?

Nu multumesc, nu are nici o legatura cu ce ziceam eu... Mergeti va rog pe Autoshow si cautati sectiunea Masina mea. Veti intelege mai bine. Aici nu e vorba neaparat de poze... P.S. oameni buni, mai deschideti si voi orizonturile un pic!!! P.S. 2: sectiunea propusa nu are legatura cu masina mea personala... Cine vrea sa o vada, o am pe Autoshow... Ganditi-va totusi la utilitatea unei astfel de sectiuni concrete...

De ce nu? Nu totdeauna pretul = calitate...

Albumul foto este prea incalcit, no offense! Si nu poti scrie acolo fel de fel de chestii si primi eventual si raspunsuri... Nu e de loc aceeasi chestie...