VIPER

Asa cel mai haios mi s-a parut unul: AG-07-ENT A, si destule B-x0-PEL, toate Opel bineinteles.

Doar unele merg (TIR-urile, masinile de pompieri): sub sosea sunt niste fire metalice si masinile au niste palpatori magnetici, merg frumos pe traseul sarmelor si zici ca merg pe sosea.

Eu de ce am intrebat de pret... Pentru cine are bani cash de Nubira 2 de ce nu ia Nubira 3 adica Lacetti Wagon??? Rate pe doar 1 an cu avans maxim. Restul de bani stau in banca pentru dobanda si plata ratelor...

Pardon si scuze, esti din Iasi... Greseala mea.

Vino in Titan la parter in stanga: modele Swiss Army, si mai au si bonusuri (de la bricege Victorinox la desfacatoare de sticle etc). Superbe, originale, nu fabulos de scumpe.

Nu am tradat pe nimeni, tot in curtea GM am ramas Ne-am strans mai multi tocmai pentru photo-shooting. Motoare de 1.6 si 1.8 benzina (105 si 125CP) si 1.7 si 1.9 Diesel (100 si 150CP). Ultima e o Toyota.

Aveam si eu in suflet un Tissot acum cativa ani, model cu cadran alb, cu 3 cadrane mici, margine aurie, rotund si curea de piele... Era vreo 500$ pe vremea aia. Acum nu mai port nici un ceas, are telefonul, are masina... Vezi sa aiba toate certificatele de autenticitate!

Continuare:

Continuare:

OK, pun niste poze cu cea mai mare diorama din lume. Este in Hamburg, este la scara H0, cu trenuri si masini functionale. Deschis: daily: 9.3o am to 6.oo pm / Tuesdays: 9.3o am to 9.oo pm / Saturday, Sunday, Bank holiday: 8.45 am to 8.oo pm. Taxe: adulti 9EUR, copii sub 16 ani 4EUR, copii sub 1 metru gratis. A, o chestie superba: "Photography and Video-taping is allowed for private use and free of charge"!!! Si scurta descriere: "More than 450 trains with 7,000 cars will run on this completely DCC-controlled layout. Realistic train schedules are made up and managed by computers. Ca. 50,000 trees, 65,000 figures, 3,000 cars, 7,500 meters track, 3,000 structures and bridges, more than 1,000 signals 1,000 turnouts, and a superb scenery will make for a superlative layout. 20,000 lamps light up houses, lanterns, cars (head and rear lights) etc.! Every 15 minutes we will simulate a whole day. It dawns, night falls, and the next day rises. But not as on the usual layouts: Every single of the 20,000 lamps is controlled individually by a computer. There will be push buttons with which small and grown-up kids can activate many gimmicks throughout the layout. For instance: a mining train starts, there's a "GOAL!" - yell from the soccer-stadium, a wind-driven power generator starts to rotate, and much more. The visitor is fully integrated into the layout. There will be things never seen before. The first building phase (which divides into part 1, part 2 and part 3) will encompass a pure layout area of 282 m2 (square meters). The 2. lot (divided into part 1 (Hamburg) and part 2 (America)) will have another 240 m2, making up for a total layout area of more than 500 m2." Adresa: http://www.miniatur-wunderland.com/ si acolo sunt muuuuulte poze, chiar si mici filmulete facute de la bordul trenurilor si masinilor!!!

Vrei neaparat congelator? Eu mi-am luat frigider Indesit (de la Flanco, nici eu nu suport ideea de Domo, iar la Altex erau cu preturile pe campie) si are congelatorul imens.

Seamana cam mult cu Astra GTC... Si, hmmm, Corsa cu jante de 17... Ar fi interesant... Dar cam mari!

Care este pretul exact al Nubirei Wagon pe care o vrei?

Nenea, citeste un pic mai cu atentie: "Autovehiculele ruland pe sine au fost inclinate fiecare intr-un unghi oblic de 23 de grade fata de directia de rulare, dupa care, la executia comenzii „aruncare”, se rastoarna brusc in jurul axei longitudinale." Au VRUT sa le rastoarne ca sa vada cum stau cu securitatea in cazul rasturnarii!!! Doar ca presa romana de kkt face titluri gen stirile de la ora 5!!!

Pai zisei mai sus Tunari si mai jos kart-uri

Daps, asa ceva. E a 4-a de la dr la stg in prima poza. Ca loc de intalnire e fain si acolo, exista si mini bar, scaune, mese, cine vrea se da cu kart-ul. Doar ca e un pic departe... Mai mult, baietii de la Opel se pare ca ne citesc forumul si m-au rugat sa-i chem si pe ei cand ne mai intalnim, sa vina si ei, asta daca ii primim. Deci? Largim familia GM?

Orice poate fi comparat cu orice, de aia se cheama comparatie... Si aici vorbeam doar de suspensii. P.S. da ce are Opel-ul cumparat din Romania? E facut la Colibasi? fftopic:

OK... Acuma intrebare: cum le reglezi pe roata? Ca poate amandoi avem roti pe 15, sa zicem, dar balon diferit... Nu vad reglaje... A, si un pret? Producator? Magazin? THX.

Dragii mei, o umbra de adevar este in ce zice ALX! Nu mai sariti chiar asa. Va dau, iarasi, exemplu de la mine: suspensiile mele in general sunt confortabile (deci spre moi). Cand apas pe SPORT suspensiile se intaresc, mai exact devin piatra! Simt orice denivelare. Dar va garantez, cu 3 martori, ca masina este mult mai manevrabila in curbe, serpentine, ce vreti voi. O stie pe pielea lui chiar un posesor de Nubira 2 care a vrut sa se fugareasca cu mine pe Predeal - Rasnov...

Ar cam trebui sa mai vin si eu... Data trecuta am incercat sa ajung dar din Tunari la Polivalenta si apoi Titan... Nu am mai fost in stare. Motivul absentei de data trecuta e in poze (bine, stiu ca ati plans toti in cor ca nu am venit dar asta e ). @Satori: roscata e pregatita!

Cu riscul sa repet ce s-a mai zis, prima reactie pe care am avut-o: mama, ce dric!!!

@Mircea: nu e asa... In clipa in care scoti pe liber, indiferent de viteza, initial arata 0.0l% apoi creste pe la o valoare care este aceeasi indiferent de viteza de rulare (in cazul meu cam 2.5%). Am tot testat toate versiunile posibile la drum lung zilele trecute.

Dar nu cred ca vor face tampenia sa foloseasca acelasi nume!!! Ar fi o idiotenie imensa!!!

Cala NU e Lambo, e ItalDesign adicatelea un produs integral Giugiaro! Ce nu inteleg eu: de ce Espada? Se vrea reinvierea vechiului Espada din anii 70?

Corect, in mers daca las la neutru (sau calc ambreiajul la fund) initial arala 0.0l% apoi creste usor-usor pana pe la 2.5%. Numai cand sta pe loc e in l/h. Iar zero curat e doar in frana de motor.