VIPER

La telefoane jocurile cam costa... Nu prea gasesti shareware... Vezi si tu aici: http://www.gamemobile.co.uk/samsung_e720_games.htm Sau cu Google da si tu E720 games sau E720 free games ...

Altec: scumpe si nu mai fac de multa vreme legea... Uite si aici, dar cred ca sare din bugetul propus (dar cam merita!): http://fotopipe.ro/product_info.php/products_id/881

Oricare 5.1, cam toate sunt din lemn. Sunt mai multe modele, la emag vad mai putine... Erau si de culori diferite (negre, argintii, culoarea lemnului), cu sau fara afisaj grafic, cu sau fara eq... Erau unele negre cu sateliti fara picior, pe 2 cai, emmbrana de cauciuc (nu la inalte, bineinteles) si un satelit din ala era greu de-ti indoia mana! Iar de auzit... Brici! Sa vad cine le mai vinde.

Pai ai RCA? Daca da, iei legatura cu ei si te vor lamuri.

Nu, in schimb le-a, ascultat la CERF pe cele Miyako, pe care le aduce firma unde am lucrat. Daca aveti unde sa le ascultati o sa cam ramaneti masca! Vad ca in sfarsit sunt la vanzare si pe emag.

Ia sa incercam mintenash. Da... Nu la jumatate, spre final, dar ma arunca afara... Pacat... Acum insa joc Live for Speed. Ingrozitor de realist!

1. Care este viteza maximă înscrisă pe vitezometrul maşinii dvs ? - 260km/h 2. Care este turaţia maximă înscrisă, şi unde începe zona roşie ? - 8000rpm, rosu de la 6500rpm 3. Câţi martori luminoşi aveţi în bord ? (strict cei din zona cadranelor) - pisici, inca nu i-am invatat, minim 10... 4. Care este numărul aproximativ (primele 3-4 cifre) de kilometri parcurşi în total cu maşina ? (numărul înscris în jurnalierul din bord) - simplu deocamdata, 000007 5. Câte tetiere aveţi la bancheta spate ? - 3 6. Câte ture de volan faceţi din poziţia neutră (roţi drepte) până la maxim stânga (sau dreapta, tot aia) ? - 2 jumate 7. Câţi dinţi aveţi la frâna de mână, şi la câţi dinţi (clickuri) blochează ? - 5, blocheaza de la 2

Gri-ul care imi place (am avut la dispozitie 12 culori; dupa gri-ul asta mai era pe lista negru dar e greu de intretinut in RO...):

Iti mai trebuie un PS2 si GT4 ca sa dezlantzui cele 900 grade!

Thrustmaster Ferrari F1. O sa incerc ce ai zis. Din pacate visez la DFP pentru cele 900grade...

Pai montez si io maine volanul atunci, ca sa am mai multe sanse... Am mers cu Corvette si se misca ingrozitor de natural!!!

Stiu eu niste Nokia cu clapeta care sunt bune! 9110/9110i (de care am avut si soatza inca are), 9210/9210i (de care am acum), 9300, 9500

Responsabilii ie unu si ie plecat din Bucuresti in concediu...

Pai lasa loc clar de diverse... Daca ai numar rosu te opreste sa vada daca ai actele masinii in regula... Daca e mai veche te opreste sa vada daca functioneaza OK. Etc, etc...

Ideea era daca ajunge cineva acolo sa si cumpere si sa ii dau eu banii, nu mi-e lene! Cand o sa am masina o sa ma duc singur. Thx for help...

Cum demonstrez? Ii fac poza! Ce o sa-mi faca, o sa ma bata si o sa-mi ia aparatu??? Ala il port zilnic dupa mine, just in case.

Zi-mi unde stai si cand nu e nimeni acasa!!! Pretul e OK, scula... nu mai zic...

Nu, nu ma bucur... Inseamna ca sunt suficient de varza incat sa-i prinda doar la plezneala, in loc sa fie bine pregatiti si sa-i prinda ca la carte...

Joi: Nori risipiti. Maxim 77° F / 25° C Vant VSV 8 mph / 14 km/h Joi noaptea: Nori risipiti. Minim 51° F / 11° C Vant VSV 6 mph / 10 km/h

Modelul care se pliaza si se baga sub scaun sau modelul full options?

@NFS: nu suntem o tara militarizata ca sa opreasca pentru "controale de rutina"! Alea sunt facute special pentru ciupeli si nu suport ideea!

Cat a fost DFP-ul? Si exista si de PC sau e de PS2 si pui driverele modificate?

- Si nu oricum, era vorba de un dialog logic! - Mai era ca nu ai de ce sa stai de vorba cu ei daca nu au numarul matricol si numele in piept - Nu mai au deloc voie sa te opreasca "pentru un control de rutina" "Agenţii de circulaţie au un nou cod de conduită în trafic, pe care, dacă îl vor încălca, vor suporta sancţiuni disciplinare. În plus, ministrul Vasile Blaga îi îndeamnă pe şoferi să nu oprească la semnalele agenţilor care nu respectă noile standarde profesionale. Potrivit acestor prevederi, poliţistul nu mai are voie să efectueze controale de rutină, oprirea maşinilor făcându-se doar când sunt încălcate reguli de circulaţie, se comit infracţiuni ori sunt acţiuni tematice punctuale. În timpul serviciului, agentul trebuie să poarte ţinuta regulamentară îngrijită, curată, cu insigna la vedere, iar pe cap trebuie să aibă şapca sau căciula. La oprirea autovehiculelor, trebuie ales un loc adecvat, în spaţii în care nu se stânjeneşte circulaţia. Semnalul de oprire regulamentar se efectuează cu braţul, pe timp de zi, iar pe timp de noapte, cu bastonul reflectorizant. În lipsa bastonului, se balansează în plan vertical un dispozitiv cu lumină de culoare roşie. După oprirea maşinii, unul dintre poliţişti trece la procedura de constatare, în timp ce colegul său îl va supraveghea pe şofer, fiind pregătit să intervină în sprijinul agentului. Printre obligaţiile poliţistului este şi aceea de a se deplasa până în dreptul uşii conducătorului autovehiculului, păstrând o distanţă suficientă pentru a nu fi lovit cu portiera în cazul deschiderii bruşte a acesteia. El se va adresa cu formula "Bună (dimineaţa, ziua, seara)" şi se va prezenta. Apoi, va solicita "pe un ton politicos, dar ferm" documentele pentru control şi va comunica motivul opririi, abaterea comisă şi sancţiunea legală. Şoferul controlat trebuie să rămână în maşină, unde va aştepta să i se comunice măsura dispusă. Agenţilor de circulaţie li se interzice: executarea semnalului de oprire atunci când şoferul vizat este prea aproape sau în dreptul poliţistului, invitarea şoferului la maşina poliţiei şi ţinerea acestuia în picioare până la încheierea documentelor de constatare, dar şi întocmirea actelor ori punerea pe capota motorului sau a portbagajului maşinii a mapei cu documentele de serviciu. Una dintre îndatoririle agentului este să se detaşeze şi să nu considere încălcarea legii ca un afront personal." Si din alta sursa: "Agentii din cadrul Politiei Rutiere nu vor mai avea voie sa opreasca soferii aflati in trafic pentru „controale de rutina”, a anuntat, ieri, seful Directiei Politiei Rutiere, Mircea Todirica. „Am elaborat un cod de conduita pentru Politia Rutiera care este obligatoriu in toata tara. Agentii nu au voie sa opreasca o masina decat daca constata ca s-a comis o contraventie sau o infractiune. De asemenea, politistilor le este interzis sa stea in masina si sa discute cu cel pe care l-au oprit. Cand completeaza anumite documente, politistul nu mai are voie sa stea sprijinit de masina si sa scrie pe capota”, a adaugat seful Directiei Politiei Rutiere. In acelasi timp, politistii imbracati in civil nu mai au voie sa efectueze controale. „Cel care este in misiune trebuie sa fie imbracat in uniforma si sa aiba ecusonul cu nume la vedere”, adauga Mircea Todirica. „Nu e in uniforma sau nu are ecusonul in piept, nu opriti si nu stati de vorba cu el”, i-a sfatuit ministrul de interne, Vasile Blaga, pe conducatorii auto. Mai mult, ministrul de interne a sustinut ca se impune elaborarea unor standarde profesionale in toate structurile. „Acum nu poti sa inlaturi un politist din sistem decat daca comite abateri foarte grave sau infractiuni. De aceea trebuie sa elaboram si sa aplicam aceste standarde profesionale”, a explicat Blaga."

Ai grija sa nu ametesti!

Intre interesant si sinistru link-ul ala cu tipa!!! Uite aici ceva fain, io mi-am luat screensaver-ul: http://www.zoomquilt.org/ Ideea cu imaginile care trec dintr-una in alta la nesfarsit poate provoca si ameteli, dar e faina.