VIPER

Asa, si? Care e rostul acestui post, ca eu unul nu m-am prins... Cum ar fi sa gasesc doar 2-3 optiuni la o masina? Si sa platesc chestii care nu-mi trebuie? Chestia cu climatronic-ul, scuza-ma, dar nu e doar un banal termostat, mai studiaza un pic... Apoi, "kkturile" alea cum le zici tu pentru unii sunt mofturi, pentru altii utilitati! Si chiar ma bucur ca-mi pot configura masina EXACT cum vreau EU, nu cum vrea constructorul! Spun asta chiar din experienta, studiez oferta la Opel de cateva zile bune si am tot configurat si aranjat pachetele asa incat sa-mi fie mie bine in final, si, culmea, am gasit o configuratie pe placul meu la care platesc exact ce vreau eu! Masina vine cu AC. Vreau clima, am pachet care pe langa clima mai include MULTE alte optionale UTILE, si asta la doar 460EUR CIP. Etc, etc. Airbag-urile sunt standard. Da, vrei airbag dupa ce ai luat masina, te costa enorm, dar te-ai gandit macar 1 secunda de ce? Iti spun eu: pentru ca alea se pun profi NUMAI in fabrica! Tot ce se pune dupa trebuie omologat si nu e tot aia sa pui din prima clipa, de la construirea masinii, si sa pui dupa si sa tai si sa lipesti... Da, sunt de acord ca ideea de UE sucks, dar de aici pana la a plange ca strugurii sunt acrii, mai e ceva drum... Stiu, avem salarii de rahat si e extrem de greu sa-ti iei o masina. Eu am inceput cu o masina pe care am dat la schimb un PC. Si nu mi-a fost rusine.

Motivul la COM-uri e simplu: modul de lipire al pinilor la mufa COM este in serie sau in paralel. De ce sunt 2 standarde, nu stiu... Treaba e valabila la PC-urile vechi si se refera pur si simplu la lipirea firelor in mufa tata COM cu 9 pini.

Am convingerea ca ma vor trata la fel. De luat, sper cat de curand... Dar dureaza macar 1-2 luni din momentul in care dai comanda pana vine masina, mai ales ca o sa pun o tona de optionale...

@alx: nu am dar am vazut pe bursa pe la vreo 400k @Senna: cand vrei, ai un cablu la mine.

Nu stiu de ce toata lumea pleaca din start cu gandul de service... Eu plec cu ideea ca nu voi avea nevoie de service decat pentru chestii uzuale. In fine, mai intai sa iau masina, mai vedem dupa.

Citeste mai sus, am fost tratat super!!! Apoi, noul Focus nu-mi place, si frantuzoaica nu vreau. A, si imi place Opel... Plus ca asa-zisele drive-teste care se fac pe la noi, cele de cativa km, nu au cum sa-ti faca o idee despre o masina... Pe cand un test de 400km...

Iti dau eu cablurile, gratis, numai sa ai mufa pe placa.

Gata, am rezolvat-o. Am luat o Astra in Drive-test. Azi dimineata am predat masinuta, dupa 2 zile si 400km de testare intensiva. In primul rand nota 20 pentru Di-Bas! De la primul telefon pana la predarea masinii, profesionalism la maxim! Am fost preluat telefonic la scurt timp dupa inscrierea pe site de consultantul de vanzari Dana Dichisan (le-am cerut voie sa dau si nume) care efectiv s-a straduit sa faca totul ca la carte, si a reusit! Mai mult, a reusit sa castige un viitor client (eram eu aproape convins dar acum sunt foarte convins si sper ca in viitorul cel mai apropiat sa ma sui in propria Astra H). Sa incep: sambata dimineata am pornit la drum cu Astra H 1.6Twinport, 105CP, 150Nm, echipare Enjoy cu mici extras-uri (volan din piele cu comenzi pentru partea de audio, jante de aliaj, scaune cu reglaj lombar si reglajul inclinarii, discuri de frana pe spate, Radio/CD cu MP3, pachet lumini interioare, cotiera fata, bancheta spate rabatabila 40/20/40, covorase, spatiu de depozitare sub mocheta din portbagaj, de fapt Enjoy Plus Pack cu cateva chestii in plus). Am uitat sa resetez computerul de bord la plecarea de la Di-Bas, dar pana acasa au fost doar 5km, deci ii scoatem din calcul. Drive-test-ul a insumat 395km din momentul resetarii. In Bucuresti am mers cam 70km, pe tot felul de strazi. Apoi am avut un drum de aproximativ 160km x 2 in zona Curtea de Arges, deci autostrada + drumuri normale si serpentine. In Bucuresti recunosc ca am un stil nu prea economic de condus... Imi place sa aud motorul cum lucreaza, deci nu am menajat-o deloc. Pe autostrada la dus media a fost cam de 130-140, iar la intors 140-150, cu maxim la dus un pic peste 180km/h (3 adulti, 1 copil si ceva bagaje), maxim dat de mine, nu de ea. Prima senzatie a fost clar cea de siguranta. Astra e cu aproape 40cm mai scurta ca Espero dar, culmea, e mai grea cu 30kg! Si asta s-a simtit la stabilitate. Tot la stabilitate au contribuit clar rotile de 16, cu pneuri Bridgestone Turanza 205/55R16 91H. Priza perfecta indiferent de consistenta drumului. Mai mult, am avut chiar si niste "saritoare" la drum dar masina a stat lipita de asfalt, nu mi-a dat o secunda senzatia de nesiguranta! Pe serpentine am cam stresat-o dar, cel putin ei, i-a placut (pasagerilor nu prea...). Inca o chestie care mi-a placut: am putut merge la deal (ma rog, nu chiar si la serpentinele abrupte!) cu a 5-a! Iar pe autostrada, tot intr-a 5-a, de la 120km/h mai avea vana sa se infiga! E adevarat, la 4500rpm e cam zgomotos motorul dar cu un CD bun cu MP3-uri oldies s-a rezolvat problema, cele 7 boxe acoperind admirabil sunetul de afara. Am uitat un amanunt destul de esential: 90% din drum s-a facut cu aerul conditionat pornit. Si alt amanunt esential: consumul mediu a fost de 8.2l/100km. In conditiile in care am mers total neeconomic, mie mi se pare foarte OK. Despre interior, aproape numai de bine. Zic aproape pentru ca m-au necajit comenzile aerului conditionat, mai exact rotita care seteaza pe unde sa sufle aerul... Fiind foarte in stanga jos pe consola centrala nu puteam vedea simbolurile din partea dreapta a butonului decat daca ma aplecam... Apoi, comenzile de pe consola sunt cam neprietenoase (la inceput) si necesita clar citirea manualului de utilizare cu mare atentie. Dar ne-am imprietenit pana la urma, si mai ales cu ajutorul comenzilor de pe volan, un "must have". Farurile au fost standard (adica fara xenon) dar au luminat fara probleme. Claxonul m-a distrat un pic, fiind varianta "mono" e un pic pitzigaiat, clar eu voi opta pentru unul bi-tonal... Portbagajul pare mic dar nu este, la cei 380litri ai lui. In plus, daca se rabateaza bancheta se poate ajunge la aproape 1200litri. Cutia de viteze mi s-a parut la inceput ciudata, avand o cursa scurta si precisa, dar apoi mi-am dat seama ca este exact pe gustul meu. Franele excelente! A trebuit in multe cazuri sa stau cu ochii in retrovizor sa nu intre in mine cel din spate... Ar mai fi multe de zis, concluziile pentru mine sunt clare: voi lua cat de curand un Opel Astra H de la Di-Bas. E adevarat, intr-o echipare un pic mai de top (Cosmo cu cateva extras-uri). Disclaimer: daca cineva considera acest mesaj ca fiind publicitar, il anunt ca nu am rude si nu lucrez la Di-Bas, dar am tinut sa precizez numele dealer-ului si al consultantului deoarece am vazut multe pareri negative despre alti dealeri. Iata ca se poate, chiar si in Romania!

Cu 2 sunt de acord si constient ca asa e, dar cu 1 nu sunt deloc de acord. Daca tot vor sa fie barbari, sa le bata frate un piron in frunte, si mor imediat! E tot barbar, dar macar nu se mai chinuie minute in sir!!!

Ba s-a produs. De exemplu a mea e Euro2. Codificarea e in functie de numarul de omologare (cel plin de litere si cifre, 15 mai exact) si te uiti la ultimele 2 caractere. CODIFICAREA gradului de poluare din certificatul de inmatriculare al autovehiculului Caracterele si Semnificatia X1, X2, X3, X4, X5, X6, Y1, Y2, Y3 = EURO 2 D3, E3, R3 = EURO 3 E4, R4 = EURO 4 Discutia e mare si o vezi pe larg aici: http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...pic=2149&st=40#

1. daca tot e imperios necesar sa omori animalele alea, fa-o mai repede si fara durere! 2. nu, eu nu stiam!

Pe Espero se potriveste destul de bine un motor + cutie de Vectra B. Aveam eu in plan un ECOTEC de 1.8, dar nu m-a tinut punga... De aia ma gandeam ca ar merge si tobele, macar finala. Raman pozitia si forma tobei, si aici prefer unele noi, pe comanda.

Ai sa fii din nou surprins, semnalul ala e tot o tensiune. Si, da, face plici. Face plici un integrat specializat. Suficient sa nu mai vezi nimic.

Poate vreti sa stiti si de cate animale de un singur fel e nevoie pentru o singura haina de blana! http://www.strasbourgcurieux.com/fourrure/...20de%20luxe.htm

Ba chiar deloc. Daca magnetizezi tubul cu un magnet puternic, nici 30 de degauss-uri nu o sa mai refaca imaginea. Vei avea nevoie de o scula profi de demagnetizat. Stiu asta pentru ca am vazut exact cum se face. Ca sa nu folosesti magnet si totusi sa faci imaginea curcubeu complet, intoarce monitorul cu capu-n jos in timp ce merge. Campul magnetic al Pamantului isi va face datoria in continuare si o sa ai cel mai superb curcubeu pe ecran. Nu iese decat cu scula amintita mai sus.

Ideea cu magnetul e adevarata dar se prind aia imediat... Ia si tu un bold, taie-i gamalia si infige-l fin in cablul VGA (care merge la placa video) intr-o zona in care sa nu se vada... Da-i drumul, face plici, il opresti, scoti boldul, pa si la revedere...

Acum vad unde esti localizat, scuze. Eu as incerca pur si simplu sa sui masina pe rampa si sa vin macar cu o finala de Vectra B ca tare cred ca se va potrivi...

Idem. Mi le-am pus in asa fel incat stand in pozitia normala de condus sa vad un picutz din spatele masinii. Dar tot intorc capul... E reflex deja, cred... Parca as arunca 50.000 sa pun 2 oglinjioare din alea mici sa vad ce pot.

Eu am vazut huse Schumacher pe un Audi A4. Superbe, perfect asortate cu interiorul, si elegante in acelasi timp. Am vazut la vanzare la Radacini - Bosch, cel de dupa pasajul Marasesti cum vii dinspre Posta Vitan.

Intrebare: te intereseaza compatibilitatea cu tobe Opel in ideea de a pune tobe second-hand? Ca daca nu, eu personal tot tobe Borla mi-as pune...

Aici iti dau dreptate 150%! Pentru ceilalti care nu ati prins, am mai pus 2 link-uri! Si veti vedea acolo cum "nu" sunt chinuite gainile, vacii, porcii!!! Tot pentru hrana! Vedeti si celelalte 2 filmulete in care Pamela Anderson si Alec Baldwin va prezinta fermele de animale crescute pentru hrana si halul in care ... Gata, nu mai pot, iar imi aduc aminte... Vedeti filmele... Sunt pe prima pagina a acestei discutii..

Am inceput sa primesc din afara tarii alte link-uri ca raspuns la link-ul meu... http://www.petatv.com/tvpopup/video.asp?vi...r=wm&speed=_med Dpa ce il vedeti, o sa mai mergeti la KFC??? http://www.petatv.com/tvpopup/video.asp?vi...r=wm&speed=_med ... Gaini, vaci, porci... Lapte, carne... Dar in halul asta????

Pentru cei ce nu pot vedea filmuletul indiferent de motiv, e vorba de modalitatea barbara prin care se obtine blana de samur (daca nu ma insel, amaratele alea de animale sunt samuri, au o blana extrem de pretioasa... Mai pretioasa oare ca privirea aia???). Nu pot descrie in cuvinte ce se poate vedea acolo, doar ca totul de intampla pe viu...

Pur si simplu nu-mi mai pot scoate din minte ochisorii aia tristi, care nu intelegeau ce se intampla...

Am primit acest link azi dimineata... Am facut eforturi sa vad filmuletul pana la capat, si asta pentru ca la un moment dat nu mai vedeam bine din cauza lacrimilor... La servici s-a facut liniste cand l-am pus... Liniste mormantala... Nu ma intereseaza daca radeti de mine... Pentru cei carora le pasa, incercati sa vedeti filmuletul pana la capat... http://www.strasbourgcurieux.com/fourrure/