aztec

cate masini sant in romania? ca daca adaug o medie de 25 euro (ma bazez ca majoritatea sant non euro si ridica mult cele mari) se aduna o suma...

am cumpaart lanturi pt tico din parctiker.. la 500.000 (499.000) sant masura 155/70/12 dar au si alte dimensiuni, in Y deci asigura cica si antiderapare laterala... mai arte cineva ca eu pana acum nu am mers cu lanturi niciodata si nu stiu daca e "sanatos"pt masina dar am luat pt situati de forta majora.. aveti?

la 143 in cartea tehnica eu am reusit 150 reali pe bord si pe gps,pe autostrada. mai mult nu vrea nici moarta, si nici eu, ca mor. dar peste 160 nu cred , daca nu are modificari frata de serie, gen roti/moror/ sau atceva...(dereglari vitezometru majore)

cei care sant din craiova ar putea da un raspuns despre ce se intampla la fabrica, trebuie sa circule ceva zvonuri, macar de la cei care lucreaza la fabrica..., ca daca se inchide devin someri...

sorry , am uitasem in talon si :angry: este alta rubrica... inseamna ca e non-euro..

sa inteleg ca tico meu din 98/99 nu e nici macar euro 1 ..? are cineva un tabel cu normele si tipurile de motoare tip euro? macar sa fiu sigur de tip.

cred ca e povestea cu sobolanii...

domnior .. imi pare rau ca am postat stirea.. poate daca nu aflati inca mai sperati ca romania se indreapta spre normalitate.. cei care mai tineti cu psd-ul... ce parere aveti. acum posibilitatea unor alegeri anticipate nu mai pare asa de rea... oare cate voturi va mai strange psd, pur sau udmr.. traim intr-o tara de pacat... putea fii mai bine...

nu zic mai mult.. in ultimul spasm de presedinte iliescu l-a gratiat pe cosma

daca vrei sa reduci greutatea , in afara de ce am scris eu mai sus, poti inlocui capota motorului cu una mai usoara...dar trebuie sa te gandesti ca trebuie redusa uniform. ca altfel ai probleme de control la franare... nu stiu daca se merita la utilizarea zilnica.. sa pui motor de matiz, iarasi cred ca e o complicatie cam prea mare si ma intreb de ce nu au pus injectie inca din fabrica.. mai de graba ai inghesui un motor mai puternic in spatiul mic, dar nu sttiu ce se potriveste , si sa cari cate un sac de ciment in portbagaj pt cehilibrare.. cred ca vei gasi motor mic si puternic care sa incapa, dar merita toata aceasta investitie?

lasi roata de rezerva acaas, si cricul si "trusa" de scule, stingator, reflectoriaznt. pui mai putina benzina, nu pui apa la spalator si minim la radiatoe.. e ceva.. nu? golesti torpedoul...

termometrul meu are pana la 60*.. sdi crede-ma ca vara depaseste aceasta temperatura.. nici in spate la o masina nu cred ca ajunge firul decat daca il prelungesti. am incercat undeva la pasajul rotii, langa far, in aripa.. variaza puternic.. o sa mai incerc si cred ca renunt pana la urma. l-am lipit undeva langa lumina din plafon, aproape de parasolar...

bun venit in bucuresti... noi traim aici zi de zi... induram zi de zi... dupa un timp asa facem ai noi.. din cauza stresului...

mi-am montat si eu termometru in/out dar e o problema cu senzorul.. masina fiind mica ., oriunde ai pune senzorul ajunge caldura de la motor , sau se incinge vara de la soare.. asa ac e aproximativ, mai am putin si il scot ca mai bine sta in casa sa vad cat e afara

din cate stiu eu atunci cand a fost masina bushita pe partea cu ushita de benzina, din matzu de benzina de undeva pleaca un furtunash transparent ce se duce undeva in spatele rotii spre aripa... ced ca se vede daca dai stopul stanga spate jos... e pentru evacuarea vaporilor.. asa stiu eu .. am gasit hartiuta cu consum tico pe traseul ce l-am facut asta vara... Etapa 1 - 450 km -26.14 l Buc-pitesti-rm.valcea-transalpina-orastie. Etapa 2 - 521km - 26.12 l orastie-deva-rosia montana-arieseni-padis-cluj-Aiud Etapa 3 - 449 km - 17.16 l aiud-deva-petrosani-obarsia lotrului-petrosani-craiova Etapa 4 - 347 km.. ? l ... craiova.rosiori-pitesti-bucuresti sper sa fie bine si sa nu fi incurcat plinurile intre eleam alimentat in buc la plecae,orastie,aiud si craiova... daca alimentam si in buc la sosire aveam o cifra, dar nu si bani :-D :-D

domnu'... pozele astea sant mai relevante.. se vede ca sat mai bine lucrate decat masina ce o prezentasei si de care comentam eu.. asa e altceva, nu ? bravo tie.. un lucru bine facut si se pare si bun

azi dupa 5 min. de motor oprit cu faza scurta si avarile pornite am pornit masina impinsa... e timpul sa schimb bateria.. nu? sau mai pot astepta pana in primavara... bateria are cam 2-3 ani. e romaneasca... daca trebe sa o schimb, cu ce marca/firma? si vreau mai puternica...adica de 40-55 amp

cat costa instalatia pana acum..?

si pe la vama veche care sant taxele?. ca e o optiune de iesit din tara pt evitarea excrocilor de la giurgiu, mai ales vara

chestia cu superoferta pe stada e mult intanlita, mai ales in zona centrala... am fost intrebat de zeci de ori pana acum, ca lucrez in centru... mai sant si parfumuri si tot altfel de "superoferte"... adica teapa...mai poti sa-i faci si tu o superoferta, adica cam cat ai da tu pe el

la tico e de 30l ... eu mai reusesc sa bag 26-27 l . ... adica mai am in rezervor cat sa stea putin pe fund.. deci cred ca cei 30 sant reali si nu cred ca poti face totusi aproape 5oo km cu 20l :-D

io am injectia la picior, adica carburator chior.. si singura data cand i-am bagat de 100 a fost cand credeam ca nu mai ajung acasa din cauza ca pe valea jiului la coborare mi se oprea motorul la relanti bagat 1 bucata sticluta de "aditiv" ce curata carburatorul si scoate apa si refacut plinul in craiova cu omv100, si s-a dus mizeria din benzina sau carburator.. in rest maxim 98, de fite sau fara p. 95(ar trebui cu pb95), de la petrom,omv,rompetrol.. nu bag din motive mol sau lukoil

ok... sant si autoaprinderi :smartguy: adr am mai retinut un lucru.. daca noua ne este indicat as zicem CO95 degeaba bagam de 100, ca tot aia este..

din cate stiu eu, aedica ce am mai citit in carti... aditivi ce se pun im benzina sant pt ardere.. adica pt marirea cifrei octanice.. exista benzina cu cifra octanica 0 , ce nu e apa, ci tot o benzina ce da 100% detonatii. cu cat CO este mai mare cu atat numarul de detonatii scad la CO100 teoretic nu mai sant detonatii. nu pentru autoaprindere ce se oproduce din alte motive... deci aditivul de adauga pt a "rotunjii" arderea, pt a fi mai egala si nu exploxiva... sper sa fii inteles ceva.. eu folosesc de 2 ani si ceva numai benzina fara plumb, cu toate ca nu am catalizator si sant pe carburator normal. si nu are nimic. am observat si eu ca cea de la omv cu co100 parca se consuma mai repede , dar si acceleratile sant parca mai bune.

tovarasu' sbj.. ori esti.. ori prost intentionat.. pai cred ca ar trebui sa ami ai si tu macar cateva secunde de gandire pe an si sa-tzi dai seama de ce aberatii scoti.. normal ca exportatorii sant nemultumiti ... ai idee de ce .. pai tin sa te informeez ca ultima crestere a benzinei a fost motivata de pretul barilului 55$ si de cresterea ratei de schimb.. 34.000 lei- 1 $ momentan sti tu cumva cat este barului.. sau cat este dolarul... sau pretul benzinei ai auzuit cumva sa fi scazut.. a... tocmai ce s-a anuntat cresterea pretului la energia electrica... de ce ? sau in momentele tale de lauda la adresa mult iubitului conducator adrian.*. sa te gandesti daac nu cumva rata de schimb a fost artificial sustinuta sus... te intrebi macar.. sau te pomenesti ca peste noapte a devenit economia romaneasca asa de performanta... nevoie mare ... sau nu cumva sti ca rata inflatiei pe anul asta este prognozata la 10 % si acum... e .. se apreciaza leul... cred ca e momentul macar o data in viata sa mai gandesti s tu cu capul. sau poti sa-mi spui si mie de ce preturile raman ridicate? sau de ce bugetul a fost calculat la 35.000(sau aproape) -$... dar nu cred ca tu te vei intreba macar ce cautui TU in viata ta... ca tare reusesti sa enervezi lumea.. scuze celorlalti ...