ciprian

Sa inteleg ca oferta asta BT 2007 nu include faza cu cartea verde sau e o oferta mai buna?!

AM REZOLVAT! Problema a fost ca a sarit fisa ce vine conectata la bobina ... (rezolvat prin montare colier ca sa nu se mai desfaca). Masina nu mai pornea cand au adus-o acasa din cauza ca mi-au descarcat bateria (au lasa-to cu avariile aprinse pana a murit). Am inpins-o si asa am pornit-o, apoi am mers ceva cu ea ca sa incarc bateria. PS: dupa aprox 500 m de mers cu masina a pornit de la baterie ... Intrebare! Mai e sau nu buna bateria? Eu cred ca foarte buna numai ca nu merg mult cu ea ca sa se incarce. Oricum multumesc tuturor pentru raspunsuri ... m-au ajutat sa ma mai linistesc.

Benzina am sigur, a mai pus sotia 2 l doar ca sa fie sigura. Legat de baterie ... nu am redresor. In principiu ar trebui sa porneasca inpinsa fara baterie ... o asa incerc maine dimineata. Sunetul pare sa provina de la alternator ... poate avea el ceva ... nu vad de ce s-ar fi oprit motorul din cauza lui. Eu cred ca in prima etapa s-a oprit deoarece ar fi sarit fisa de la bobina ...? 'Schimba sau icarca bateria' Nu ma prea pricep la tehnica ... dar as dori raspunsuri mai complexe. De ex ... suna asa alternatorul pt ca nu are putere bateria sau pentru ca nu vine benzina. POate fi gunoi si sa nu se alimenteze?

Ajutor! mi-a murit motorul in mers si de atunci nu am putut sa-l mai pornesc. (nu eram eu la volan, era sotia) A spus ca pur si simplu i-a murit motorul, mi-a adus acasa masina remorcata de un taxi, bateria e cam slaba fiinca i s-a descarcat cam in aprox 30 min de (avarii pornite). Cand am vazut-o eu era desfacuta fisa de la bobina, am recuplat-o dar nu a rezolvat problema. Cand ii dau cheie fac un fel de tar ... tar ... tar si nimic. Ce poate fi. Fisele sunt noi, le-am schimbat acum vreo 100 KM, ulei am, bujiile nu sunt sigur ca nu am desfacut (e noapte acum), filtru de benzina nu l-am schimbat de cand am luat-o.

Mircea se referea la faptul ca matiz nu are carburator (e pe injectie)

Multumesc!!! AAdorjan Am rezolvat problema ... cum de o lasat furtunasele asa neconectate nu inteleg insa ? E curios ca avem aproape aceleasi probleme cu tico, eu si cu AAdorjan, o fi pentru ca suntem amandoi din CLUJ?! PS: e o inghesuiala acolo in torpedo de ma dor toate ... a trebuit sa strang din burta si sa-mi optures si vreo doua oase. Da acu MERGE!

Am facut si eu pozele ... sunt facute noaptea asa ca rog mila zgarietura (2 poze) + 1 poza plafon

O sa pun si eu maine poze ... m-a speriat ninsoarea care a inceput de vreo 2-3 ore

Am doua zgarieturi pe masina (pana la tabla) asa ca se vad ceva urme de rugina. Problema e cum sa izolez/protejez zonele ca sa nu evolueze peste iarna ... nu am reusit sa le rezolv asa ca sunt ingrijorat sa nu evolueze ca la Dacie Orice sfat e bine venit. Poate a mai avut cineva asa ceva sa-mi spuna cat de grav poate sa ajunga pana la primavara. Mentionez ca e vorba de o zgarietura de aprox 2 cm, se vede rugina numai pe zona zgariata, nu a atacat cel putin aparent pe langa. Si inca un punct de vreo 2 cm diametru.

si eu vreau autocolant daca o sa fie

O sa incerc sa vin in 27 dar am un seminar nasol atunci ... anunt saptamana viitoare daca reusesc sa merg in alta zi ca sa eliberez JOIA Poate facem si o lista cu cine vine, eventual din care ne putem scoate daca nu mai putem. Lista intalnire daewooclub cluj: 27.10.2005 ora:18.00 ciprian (80% ca vin )

am vazut tarziu topicul ca altfel veneam si eu Vreau eu un autocolant

Multumesc pentru raspuns virus100b dar in final am desfacut cu 1/4 tura, Da stiu ca am facut invers. Dar asa am rezolvat turatia la relanti care era deranjanta. Acum nici nu aud motorul la relanti, iar in mers nu se mai tureaza ca alta data. De pornit ma descurc ca si io am avut Dacia ! Porneste totusi bine daca nu astept sa o faca complet singura.

Stiu ca turatia tre sa fie 950 ... ok am desurubat surubul de care zicea Pepinno cu 1/4 tura. Sper ca mi-a scazut destul turatia la relanti, sunt constient ca asta nu rezolva pornirea dimineata dar pe mina ma deranjeaza deocamdata mai mult consumul si faptul ca sta supraturat la relanti (1150 rot). Sper sa nu inreutateasca semnificativ pornirea dimineata. In prinicipiu nu ma deranjeaza sa dau o pedala inainte sau sa tin ambreiajul calcat.

Azi dimineata (numai cand e frig) am pornit tico (numai demarator fara picior pe acc), am pornit ok, s-a turat un picmotorul, dupa care a mers un pic mai neregulat, dupa car imi scade turatia si moare. La a doua cheie totul merge super. Oare de la ce e? Eu ma gandesc ca poate fi de la soc automat ... ma gandesc sa ma duc sa-l regleze, mai ales ca mi se pare ca imi consuma mai mult prin oras (vara urban aprox 7 l). Deasemenea la relanti imi sta prea turata undeva la 1000-1100 rot/min, asta o stiu pentru ca am fost la reglat carburator, desi le-am spus ca e prea turata nu au reusit sau nu au putut sa scada turatia. Orice sfat e bine venit.

Intre haion si caroserie nu e intrerupt, nu am dat scaunul jos dar dupa cum am ascultat furtunul problema e localizata in partea din fata a masini, undeva intre motor si partea imediat langa bord masina.

multumesc pt manuale!

as dori si eu un manual de tico adelapopovici@yahoo.com Multumesc!

Pai daca apas buton pentru stropitor spate pompa functioneaza si trimite apa, acum io cred ca am legat la furtunul care trebuie, nu mai era altul si acela era intrerupt+ strangulat partea care iesea din rezervor apa. Ma gandesc ca ala e!

cand am cumparat masina nu avea stropitorul de apa luneta ... unu din cele doua furtunase ce vin din rezervorul cu apa de parbriz era intrerupt si strangulat ca sa nu treaca apa. Tocmai mi-am luat un stropitor de luneta nou dar dupa ce am facut conexiunile in spate + refacut legatura de sub capota am constatat ca apa nu ajunge la stropitor. Oare cele doua furtunase nu sunt conectate, unde ar putea sa se fi deconectat. Apa din fata e trimisa undeva dar se pare ca nu ajunge pana la luneta. Am incercat sa suflu din ambele parti pe furtun dar aparent nu comunica, suna diferit, adica din spate suna ca si cum ar ajunge intr-un fel de rezervor, iar din fata suna a gol. Help!

Ok numarul exact e 182 iar numarul de tel: 461150 Cred ca ti-am vazut azi in oras masina, E cumva AB 03 ..., verde, parcata azi dimineata pe str.Republicii?

Si eu tocmai am patit un accident si mi-am reparat masina in CLUJ pe RCA acum 2 zile. MI-am facut-o la Atlas Service (e la IRA, e pe partea dreapta inainte de pod cum mergi spre Aeroport) cred ca e Aurel Vlaicu nr.118. Mie mi-a facut tot intr-o zi dar am avut numai de inlocuit piese, sunt destul de multumit de ei. PS: Nu te duce la Service Daewoo de pe Dorobantilor ca unfla factura si nu fac treaba!

mi-a schimbat farul cu tot cu POZITIE, asa vin inpreuna Daca te referi la pozitie, NU nu se poate schimba de sine statator

Ok treaba e gata Cei de la service nu s-au descurcat perfect dar cu Ardaf-ul a fost totul in regula. Nu am avut nici o problema!

Ok am fost azi dimineata la Constatari Politie ... dupa aia la constatari ARDAF (cam cu groaza dupa ce am citit aici) Surprinzator tipul de la Ardaf imi trece fara probleme pentru inlocuire bara (care e crapata cam 4 cm). Am crezut ca nu o accepte, ca o sa trebuiasca sa-l conving. Pana acum e ok ... merg la service Luni (cand vin piesele) si cei de acolo mi-au spus ca o sa termin cu totul in aceeasi zi. Mentionez ca o repar la atelierul in care s-a facut si constatarea (tipul de la ARDAF spunea ca au conventie cu ei si ca merge fara sa te trezesti ca trebuie sa scoti bani din buzunar). Sper ca totul sa decurga la fel si Luni!