RaduERD

Bonus un set de amortizoare de fata intarite, de duritate medie, tinute pe masina 1 luna !

Niste poze profi facute de un prieten:

Vand arcuri H&R -35/10 pt Nexia/Cielo. Pret fix: 100 euro. Noi sunt 250. Telefon: 0721.66.83.53 Poze cu ele montate pe masina:

Am vazut acum cateva zile masina pe strada si nu are nici o legatura cu pozele, arata mult mai bine. E foarte suspecta asa neagra Bravo, good job!

Va multumesc tuturor pentru impresiile pozitive ! @madkat: Jantele sunt Schmidt Tuner Felgen (Germany), modelul Space. Mie imi plac foarte mult si nu mi se par de "nigger". Dar nu asta conteaza, fiecare e cu gusturile si parerile lui. Vezi ca ai PM!

News ...

Pret nou: 200 lei Nici asa nu e nimeni interesat ?

Pret nou: 220 RON

Vand toba finala inox BORLA pt Cielo, varianta sport cu diametru 50 mm. Toba are tips tot de la BORLA cu diametrul de iesire de 100 mm. Pret 250 lei. Toba este neatinsa, numai tipsul e 100 lei la PILOT. Telefon: 0721.66.83.53

Cumpar urgent capota fata Tico. Telefon: 0721.66.83.53

Da, a fost al lui Marius, prietenul meu. Motorul nu era omologat iar masina s-a vandut cam de 2 luni cu motorul original pt. ca la 2.0 8V din pacate s-a rupt o biela si a iesit prin bloc.

Of, tre sa fie tot timpul cate un carcotas. Cand am scris distanta am pus semnul "~" (aproximativ) pt. ca nu am resetat jurnalierul ca sa tin evidenta exact. M-am uitat acum pe net si distanta intre Constanta si Bucuresti este de 225 km, deci 450 dus - intors, iar acolo ai fi facut 150. Deci 600 km mixt cu ~55 litrii de unde rezulta un consum mediu de 9,2%. Nu ti se pare plauzibil un 11 urban cu 8 extraurban? Datele date de producator pentru Calibra 2000 16V sunt: 10,4 urban, 5,7 la 90 km/h si 7,2 la 120 km/h. Calibra 16V are masa proprie 1250 KG, Cielo are 1025, acum cu motorul asta sa zicem 1050, deci tot are 200 de KG mai putin decat Calibra. Acum ti se mai pare ceva in neregula cu consumul?

Este cutia cu care a venit motorul din fabrica, respectiv F20 CR (CR insemnand Close Ratio)

@ALL: Va multumesc pentru aprecieri si urari !!! @Wolfman: M-am interesat de omologare, dar cu sperante mici ca voi rezolva ceva. Si am avut dreptate, s-ar putea omologa dar deoarece are putere mult mai mare fata de cel de serie necesita test dinamic la RAR. Nu imi fac probleme ca masina nu l-ar trece dar problema este ca pt acel test se platesc ~22 mil => motorul nu va fi trecut in acte, cel putin nu acum. @uskt2005, Emil Popescu: Cum a zis si c_french84 mai sus motorul este Opel 2.0 16V, cod motor C20XE, 110 kw - 150 hp. Viteza maxima este undeva in jur de 215 din cauza cutiei cu rapoarte scurte, insa pana la aceea viteza accelereaza liniar si repede. 0-100 nu am masurat ca nu am cu ce dar nu este prea conculdent deoarece am ceva probleme cu aderenta, este foarte brutala si rupe f repede aderenta in 1-a chiar si daca plec la 2000 ture, rupe aderenta si din mers de la 2500-3000 rpm. Cred ca ar fi undeva in jur de 7,5 sec. La consum ma asteptam sa nu consume mult dar sunt chiar si mai multumit. In oras daca merg normal, avand oricum reprize mult mai bune decat cu motorul de Cielo, imi consuma cat motorul de 75 de cai de Cielo adica 11-12%. Acest consum este obtinut si din faptul ca masina e usoara, cutia scurta, iar injectia secventiala e de-a dreptul fantastica si la raspunsul pedalei (ca la un motor cu carburatie) dar si din punctul de vedere al consumului. Spre exemplu: dus intors pana la mare (~500 km extraurban) cu viteza 140-150 si varfuri de 210, + inca 200 de km in Mamaia si Constanta cu un plin, adica 50 de litrii si aprox. 1,6 mil. @c_french84, B 78 N D Y: Momentan ramane asa, dar in cazul unui upgrade as prefera un compresor mecanic in locul turbinei din mai multe motive: cu compresor trage bine de jos de la 1000 ture din relanti, LAG mult mai mic decat turbo, fiabilitate mai buna etc. Bara de sus e OMP, iar cea de jos dintre bascule care nu se vede in poze e facuta de Ilie.

Deoarece topicul vechi mi-a fost sters pt. ca masina era de vanzare, am facut unul nou cu ultimul upgrade pe care masina l-a primit pentru ca nu mai este de vanzare:

@Gamerul - Banuiesc ca ai vrut sa te referi la amortizoare, nu la arcuri. In primul rand este impropriu spus amortizoare pe GAZ deoarece ele tot ulei contin in cartus dar mai au si un gaz introdus sub presiune, in asa fel incat tija cand este impinsa sa revina singura inapoi usor. Asadar se poate intari orice fel de amortizor indiferent daca are sau nu gaz sub presiune inauntru. Intarirea consta in schimbarea uleiului si modificarea supapelor si a simeringurilor in asa fel incat sa opuna mai multa rezistenta la trecerea uleiului prin ele.

Da, asa as vrea, un 2.0 GSi 16v de 150 cai (cod motor C20XE) sau un 2.0 GSi 8v de 130 cai (cod motor 20SEH), in functie de ce gasesc, la ce bani si in ce stare. Oricum daca iau ceva as vrea sa il desfac si sa pun totul nou in el.

Zilele trecute am terminat si suspensia care este cam cu 80% mai dura decat una stock de Cielo. Cu alte cuvinte masina e LEMN, nu se misca nici la viraje, nici la plecari si nici la franari violente. Cu toate acestea amortizoarele inca lucreaza, nu sunt blocate, senzatia pe gropi fiind destul de buna fata de ce ma asteptam, avand in vedere ca merg cu 2,5 atmosfere presiune in pneuri. Acum masina sta super bine pe drum, franeaza super bine, mai trebuie sa si traga pe masura si pot sa spun ca am terminat. Sper sa pot face in viitor si ultimul upgrade care nu este prea usor pentru ca masina sa traga GRAV !

@serban_pc - Codul culorii nu il mai stiu, este de Chrysler si se numeste Amber Fire Pearl. Uita-te pe prima pagina a topicului si in primul post ai sa gasesti poze cu starea masinii intainte de a intra la cabina, ca sa iti faci o parere. @uskt2005 - Iti trimit PM @wsc - Grila e facuta de mine iar pleoapele mi le-a facut un baiat din fibra, a luat mulaj pe far @Sniper - Nu a fost vopsita la Giurgiului, am vopsit-o la un alt service

In faruri am becuri Philips Vision Plus +50% mai multa lumina, se vad mai bine ca cele normale. Insa mi-am pus un kit de Xenon in proiectoare iar faza scurta a devenit aproape inutilizabila deoarece merg cel mai mult in oras iar proiectoarele cu Xenon sunt super suficiente. Nu se poate compara nici un bec halogen cu lumina data de xenon, e cu totul altceva, mult mai puternica si mai odihnitoare. Temperatura luminii este de 6000K. Daca aprind farurile acum parca aprind 2 lumanari, bat mult mai slab iar culoarea este incomparabila. Pun poze cu lumina dar si cu o ultima modificare la faruri: Angel Eyes & Bad Boy Look !

@n1ck2203 - Gasesti tapiter la Ciclop Giurgiului @silviustel - Mie mi le-a adus cineva dar gasesti la pret bun la Augsburg

Chiar nu mai stiam ce preturi am scris pe topicu asta, uite si tu data de cand e postul respectiv: Sep 27 2006 Daca ai vazut pretul aici nu inteleg de ce mi-ai mai dat PM sa ma intrebi despre pret ... In consecinta pretul ramane 100 lei ca pe topic, cand ne intalnim sa o iei?

Mai am o masina care imi este foarte draga. Sper sa nu deranjeze pe nimeni ca am deschis acest subiect, chiar daca nu este Daewoo. Masina am luat-o de la o cunostinta acum un an, anul de fabricatie este 1983. In acest moment are 55.000 km. Masina a fost tinuta numai in garaj, cand am luat-o mi-a fost data si factura originala (a costat 80.000 lei) si cele 2 seturi de chei originale dintre care unul absolut nefolosit. Cred ca a fost comanda speciala deoarece are servofrana, este isonorizata toata (capota fata - spate, aripi etc. cu un strat gros de antifon brobonat). Toata tabla este absolut originala si fara pic de rugina. Motorul are set Borgo frantuzesc original. Jantele model Canada superbalon le-am pus eu dupa ce le-am luat de la REMAT si m-am chinuit ceva sa le restaurez. Au fost curatate de rugina cu flexul cu o perie abraziva iar apoi cu smirghel, apoi roluite si date cu spray de zinc. Au latimea 5,5J si sunt incaltate cu gume Vredestein Quatrac 2 all season dimensiuni 175/70/13. Cand am luat-o avea jantele de 1300 cu cauciucuri 155/80/13. Aceasta masina am luat-o din pasiune deoarece mi-a placut ca era impecabila cu toate ca are o varsta. Nu circul foarte des cu ea, am alta masina cu care circul zilnic. Pe viitor vreau sa o pastrez si sa o mentin intr-o stare cat mai buna.

Am facut cateva poze noaptea ca sa va faceti o idee.

Da, sunt originale Daewoo.