strumfuadi

dieselurile de 1.8 de la ford au avut probleme cu calculatorul de injectie. stiu cateva cazuri cu defect identic.. la nivelul acesta de pret, tinand cont ca se va lua pe firma (deci -19%TVA), eu as merge cu ochii inchisi pe un clio symbol dci de 80CP. 1. masina noua 2. motorul trage super bine si e fiabil 3. daca esti 1/2 din alx atunci incapi suuper lejer 4. portbagaj mare (in eventualitatea ca e ceva de carat) 5. consum miic. 5. are ABS, airbag, toate cele. masina noua e masina noua bafta.

io nu inteleg ceva. cum adica instalatia electrica e "pe dos"?

o rezistenta nu este directionala, deci nu trebuie sa tii cont de vreo directie.. codul culorilor iti arata cati ohmi are. in rest, exact cum a spus dsign mai sus.

magazin varta, pe st. cel mare langa statia de metrou cu acelasi nume. bafta.

augsburg?

asta trebuia pusa la stiri...

eeiii.. nu e chiar un jaf, totusi.. hai sa nu exageram.. insa marketingu e la inaltime!

mai precis SACHS cod 290 788: Fitting Position : Rear Axle Suspension : for vehicles with standard chassis Labour [h] : 0,40 Shock Absorber Mounting Type: Top eye, Bottom eye Shock Absorber Type: Gas Pressure Shock Absorber System: Twin-Tube

sebiane, numai cand ma uit aici la diferenta dintre S9000 si canon 350d in conditii de ISO1600, ma cam iau cu mainile de cap..

meseria se fura, nene.. daca vrei sa ramai in business nu sufli nimic altora

nu inteleg, de ce va chinuiti atata? ca sa vedeti cand aveti o usa deschisa fara a stii care dintre ele este? pai asta se poate face simplu, punand plafoniera pe pozitia intermediara...

si io tot la BCR cu 69ron/6luni

ma gandesc la altceva: oare sa'ti fi ros vreun cablu sobolanii? e posibil dar putin probabil, ca atunci ti'ar fi spus cei din service cu siguranta.. ca altfel nu vad cum merge joi, merge vineri, iar de sambata oha!.. uf, bine ca ai rezolvat'o. uneori ti se intampla cate un rahat d'asta chiar la inceput si iti zdruncina increderea in firma si model.. dar stai linistita, e o masina buna, chiar excelenta la banii astia!

mai precis: cand a inceput sa faca probleme? dupa instalarea alarmei? pana atunci a pornit mereu? dupa aceea nu a mai pornit deloc? sau este o manifestare aleatoare?

TOTALLY AGREE!! sa nu va vina idei de culori si prostii ca sa sara in ochi.. mai finut e de efect! eu, sincer, daca nu e negru normal cu scris alb nu mai vreau..

nu e chiar asa tizule. iti trebuie o doza mare de LUCK! poti sa ai ghinion 2 ani si la un mom dat gaseshti un super job sau la fel de bine sa'l gasesti intr'o luna... tine de norocul personal..

daca asa va arata break'ul, toate firmele de pompe funebre vor face upgrade.. in pozele alea cu husa parerea mea e ca vedem o versiune de utilitara logan, nu break'ul..

adevarul ca ai reushit. arata periculos rau. daca te'as vedea in retrovizoare m'as da la o parte schelalaind.. ps: montana cu alb e bomboana de pe coliva. de restul nu mai are rost sa vorbesc.. e inutil.

1.6 16V - 107CP, asta va fi pus pe logan de anul acesta ca motorizare de varf. cu cip si acareturi (filtru+evacuare) poate fi dus in 120CP, ceea ce nu e rau.. sunt tare curios insa de o chestie: am auzit ca exista o directiva, ceva, a UE prin care masinile peste 100CP trebuie sa aiba discuri si pe spate. oare vor pune si la logan? si mai e o chestie. laguna 1 stage 2 din 98, motor 1.8 16V - 120CP are tamburi pe spate. deci...directiva asta oare cand a intrat in vigoare??

greieri are si meganul, si O2.. nu se mai fac masini ca inainte, tendinta este spre a scoate un produs cat mai ieftin.. din pacate. @ body: e pe dracu nu se intampla si la woo.. mie'mi scartaie ceva la bordul de la matiz de la 2k km.. stiu cum sa'i iau maul greierului da' mi'a fost lene, ce'i drept.. insa in babuta de renata din 84 nu scartaie sau pacane nimic.. (putin plastic de proasta calitate)

treaba e simpla. daca ai nevoie de o masina rezistenta, cu piese si service destul de ieftine si nu sunteti mai mult de 2 persoane care sa mergeti cu ea in mod regulat, atunci matizul este solutia perfecta. adauga in ecuatie si faptul ca deprecierea e foarte mica la matiz, peste 1-2 ani pierzi maxim 500euro..

danute, danute.. ai reusit s'o dai sau inca te chinui pe reno?? ca la pretul ala... iar daca ai dat'o, nu cred ca e frumos acuma s'o vorbesti de rau, nu? eu daca as da clio m'as gandi la un upgrade, nu downgrade.. dar, probabil ca ai nevoie de diferenta de bani. @frankie: de ce zici ca AC dauneaza? vara la drum lung e ok, respiri si tu ca omul, iar iarna dezabureste instant.

va legati de kkturi. dealtfel, probabil singurul lucru de care va puteati lega. a, altul ar fi pretul.. aproape 3500E cu tva inclus

nu stiu daca a mai fost pe forum, dar hai sa pun un link cu ceea ce inteleg eu prin tunning profesionist si decent. si mai ales.. iata ce se poate scoate dintr'un logan. (cu viitoarul motor de 107cp, cu modificari se duce in 120 lejer...)

puiule, nu intelegi. hai sa mai zic odata: "acest concept de tuning opulent, pe o masina cum e espero, e ca si cum ai lua o doamna bine, ai ruja'o pe juma de fata, i'ai pune gene false de juma de metru, ciorapi de plasa si rochie cu pene mov si ai trimite'o pe strada ca pe ultima curva" (copyright strumfuadi ) faptul ca ai bani de subaru ma lasa rece.. sincer.