strumfuadi

AB, pe mai multe fire simultan (fragmentare) stie si strong disi. practic se insumeaza viteza fiecarui utilizator .

arata ca un bot de morsa..

bre, nu mai poate omul sa munceasca umpic ca raspunzi tu in locul lui.. ) poate ca omul a fost derutat ca am zis mobra. de fapt cam toate se numesc generic "mobre". cam cum le zici la copiatoare "xerox" si la tenisi "adidasi". e bine da, a mea e o mobra suzuki (si e si la semnatura..)

vino maine la intalnire si se va uita cineva la ticozaur sa'ti zica daca mai are motorasele.. de aici incolo... un service, ceva.. sau.. indemanare si talent

lasand la o parte ca a mai pus omul niste poze si acuma deja ma doare capul , de ce nu vreti sa intelegeti ca sunt mai multe tipuri de tuning? un tuning adevarat aproape ca nici nu se vede in exterior. dar nu, pe domnul nu'l intereseaza tuningul adevarat, ci tuningul de imagine, de intors priviri (bine punctat toline ca sunt doua sensuri..). acest concept de tuning opulent, pe o masina cum e espero, e ca si cum ai lua o doamna bine, ai ruja'o pe juma de fata, i'ai pune gene false de juma de metru, ciorapi de plasa si rochie cu pene mov si ai trimite'o pe strada ca pe ultima curva. pacat de banii dati. daca mai aveai rabdare 1 an, iti luai din germania o pisicuta de prin 95 de aproape 200CP.

ce iti bati capul satori? un tub de poxipol si se betoneaza!

ca si cum ai compara clio cu megane. irelevant ps: m'am mai uitat odata pe poze. ma duare okiiiii

n'aveti idee, dar o doza de cola fiarta in baie marina si apoi racita e bomba ptr musafirii nepoftiti.. ii pui in fund.. cola sufera o mutatie prin fierbere si te imbeti grupa mare. nici macar nu te prinzi de asta! asa ca shenckule, beware! )

@alina: acelasi lucru si anume ce? balta de ulei sau ca nu a pornit? de obicei baltile de ulei sunt de la garnitura de la filtrul de ulei care se betoneaza pe frigul asta si mai etanseaza din parti.. asta la filtrele ieftine. la filtrele mann nu am auzit sa se intample asa ceva, iar eu nu am patit la nici una dintre masini o asemenea bucurie. @cristina: champion e cam slabut.. la banii astia luai un elf.. dar lasa, trece iarna, mai pui un banut si ii iei un ulei bun ps: e prima oara pe forumul asta cand raspund la 2 forumiste.. la mai multe!

de obicei sta umpic sub mijloc la fel sta si acuma cand se incalzeste bine si daca tin aeroterma maxim pe treapta 2. daca dau pe 3 o ia la vale acul si ramane undeva putin peste linia 1. asta in bucuresti, ca afara nu cred sa se miste de unde l'au setat aia de la craiova

aaa, mai ales cu astralul nici nu se compara!! pai astralul are limitare la o banda de 128kbps!!!

1. in galati e centru mare de retea. ma mir cum de nu e disponibil ADSL acolo (probabil ca centralele sunt mai obosite) 2. CR este de 1/20. deocamdata merge beton si o sa mai mearga mult timp.. cand vor intra toti 20 pe teava asta de 1Mbps si se vor pune sa faca "daunlaud" o sa mearga mai subtire, dar o sa mearga, spre deosebire de reteaua mea "de la bloc" care pica cand tzi'e lumea mai draga..

star trek nemesis si alta nu! ce nu inteleg eu este de unde caldurica. ca eu cobor cam cu 5-10 mins inaintea neveste'mii, nu dau drumul la aeroterma si tot nu se ridica deloc acul dupa 10 mis de mers la relanti.. macar se mai fluidizeaza zemurile prin motor si cutia de viteze..

nu papusha, dar un 1.6 16V in loc de matiz, ptr frecangeala de zi de zi.. nu poate fi chiar asa de rau, nu? offtopic. maniakule am alte planuri acuma, schimb motorul si restaurez renata

pdf'ul se numeste: presentation_frankfurt_jmh_2005.pdf

saracul bertone, se rascoleste in mormant.. o masina asa de eleganta, cu o linie superba, facuta terci.. fix o strutocamila a iesit!

credeti ca la clio nu scartaie nimic inauntru? sau la megane? aiurea! iar la un megane de 15k sa ai scartaieli ca intrun logan de 7-8k... nu te apuca pandalia? sincer, prefer o mashina mai ieftina dar pe care sa mai pun decat una scumpa, la care sa am cam aceleasi probleme de baza ca la cea mai ieftina dar la care sa nu mai am bani nici sa bag benzina. de ce credeti ca in state honda-toyota-mazda-mitsubishi (japonezele) sunt atat de bine cotate? fiindca au pret de vanzare mic comparativ cu vapoarele traditionale americane si, in plus, sunt foarte pretabile la tuning.

nu e vorba de ieftineala sau moka'ngeala, fratilor.. e vorba ca la un adaos de maxim 1500euro o sa ai o mashina noua, fugareata foc (1.6 16V), frane bune, directie ok, stabilitate mishto.. nu mai fiti carcotashi ca e pacat.. din pacate, stilul balcanic e in floare pe toate forumurile, referitor la logan. si aici si pe reno.ro sunt aceleashi comentarii. e drept ca clio II e mai "rotunjita" in design, insa nu e "alta clasa" cum tot incearca sa sustina posesorii.. "tot tiganu isi lauda ciocanu", e o vorba.. si "sa moara capra vecinului" e o vorba. ar fi cazul sa ne europenizam umpic si sa mai enuntam la atitudinea asta paguboasa.

tico RS, la ce consumatori ai... iti trebuie condensator clar!

posturi rautacioase. deja au aparut suspensii sport ptr logan. masina asta cu modificari minime (niste jante mishto pe 16 + cauciucuri bune, nu montane..), arcuri & amortizoare sport, culoarea albastru egee (my favourite) si motorul de 1.5dci chip'uit la 80 SAAAU motorul de 1.6 16V care e pe vine devine o alternativa serioasa chiar si la clio symbol. si sunt serios cand spun asta, nu cautati bashcalie in ce am scris.. si nu uitati, servo hidraulica care e pe logan (si pe symbol) nu se compara in materie de feed-back, precizie si placere cu o servo electrica (bicorp, megane..) la cea electrica ai senzatia de volan cu force feedback (daca v'ati jucat cu asa ceva..)

nu prea am inteles ideea cu "nu mi se incalzeste interiorul...si nici interiorul". ma rog. nu stiu cum dai tu drumul la aeroterma, insa nu are absolut nici un rost sa'i dai drumul pana nu ajunge la prima liniuta temperatura antigelului. altfel o sa bage frig si nici motorul n'o sa se mai incalzeasca asa de repede (repede e impropriu spus la -18grd, dureaza cam 10 minute de mers..) daca faci asa ar trebui sa fie ok, daca nici asa nu se incalzeste.. ar trebui facuta o purjare a circuitului de racire, impreuna cu o zeama d'aia STP sau 2+2 de curatare.

hai mai, chiar asa handicapati suntem? nici o curea nu putem intinde?..

esti simpatic, dar 25% chiar si mai mult se obtine prin chip'uirea unui motor turbo, nu a unuia atmosferic (la care scoti cam 8-10%). in general la motoarele turboalimentate se otine in plus cam 30% fara a forta motorul. adica in sensul ca nu va tine 400mii km ci 370mii.. mare chestie..

1. Mad MAX - 2 seturi (4 bucati) Daewooclub.ro 2. NFS -1 set (2 buc) DaewooClub.ro 3. Abram Burel - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 4. Ticolino - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 5. sprite - 2 seturi Daewooclub.ro 6. steph - 3 seturi (6 bucati) Daewooclub.ro 7. dinoc - 1 set (2 buc) Daewooclub.ro 8. Mike.omega - 1 set (2 buc) Daewooclub.ro 9. Apocalips - 1 set ( 2 bucati ) DaewooClub.ro 10. Dreamlike - 1 set DaewooClub.ro 11. MethodRO - 1 set DaewooClub.ro 12. XXL - 1 set DaewooClub.ro 13. ToPser - 1 set DaewooClub.ro 14. aztec- 1 set daewooclub.ro 15. freemind - 1 set daewooclub.ro 16. vlad- 1 set daewooclub.ro 17. Laurentziu83 - 1 set daewooclub.ro 18. nrares - 2 seturi (4 bucati) Daewooclub.ro 19. Pedala - 1 set DaewooClub.ro 20. Maniaku - 2 seturi DaewooClub.ro 21. ileana - 1 set DaewooClub.ro 22. ovidiu51 - 2 seturi DaewooClub.ro 23. Nexxus - 1 set (2 buc) DaewooClub.ro 24. mikken - 1 set DaewooClub.ro 25. neonne - 2 seturi DaewooClub.ro 26. Alezz - 1 set DaewooClub.ro 27. Florinut - 1 set DaewooClub.ro 28. Zmeul cel rau - 1 set DaewooClub.ro 29. downlaw - 1 set DaewooClub.ro 30. Mircea - 2 seturi DaewooClub.ro 31. john - 2 seturi DaewooClub.ro 32. strumfuadi - 1set (2buc) DaewooClub.ro

e, poate ai prins tu un lot nashpa