strumfuadi

expero, te rog sa nu mai foloseshti apelative gen "prietene", "vere" sau "moshule".. nu te cunosc, nu ma cunoshti, shi asta io zic ca ar trebui sa impuna un pic de respect.. revenind on-topic, faptul ca tu ai luat nishte champion contrafacute e tzeapa ta. (nu ma bucur ptr asta, contrar cantecului la moda..) daca eshti din bucureshti, vezi ca champion originale gaseshti la HEBA Autotrade. au shi site. Eu am Champion siliconice, 8mm, triple-shield pe reno din 1998, shi merg beton, no failure in tot acest rastimp.. Ptr Espero 1.5 16V, codul Champion la fishe este LS-185

in sfarshit un post "productiv"... mah, ce sa zic?? la 7500de ioroi cu echiparea full (apropos, abs'ul unde este, nu exista??) se cam de sus pe cielo... (care la pretul asta e un pic cam standard...)

pai mai, intre champion shi packard (who??..) e o mica diferentza... ma indoiesc ca packard sunt siliconice de 8mm... asha ca argumentul ca packard sunt de la mama lor (deshi mai proaste), impreuna cu pretul mai mare m'ar duce inspre champion.

ok, alex, dar la ce service?? ca ashtia de la city center mi'au amintit expre' cand am plecat de la ei ca la 10mii sau dupa 6 luni sa vin sa le bag bani in cont..

oameni buni, dar e musai sa mergi la 6 luni?? a intarziat cineva mai mult??? nu de alta dar am facut in 6 luni doar 4mii de km...shi nu prea vreau sa le cotizez... WOW!! vreau premiu...am postat al 11000'ilea post... BR-BR!!

Ăăăă... de ce a schimbat uleiul la cutie asha de repede?? Bine ai venit bdane.. spor pe forum!

iuzar, eshti blond tata??.. e ca in bancul cum tzii o blonda ocupata toata ziua: ii dai o foaie shi scrii pe fiecare fatza "uita'te pe cealalta fatza.."

alx, tzie itzi trebuie un pejo, ca alea au gradatiile la 70,90,110...

HELLO SCC!! aici se vorbeshte de actuatoare, nu de geamuri electrice... doh..

il organizam impreuna, mergem la ala de pe Str. Rotunda, sau, mai bine, la Service'uri Daewoo... Aproape in fiecare gaseshti in cate un coltz nishte "relicve"..

Ăăăăă...nenea...se poate sa pui acolo in poll shi varianta "NICIUNA"?? Multzumesc!

sa visez shi io?? Honda Civic Type-R, 2.0 16V, 200CP, motor atmosferic, fara turbo.. rupe shoseaua. @Flex: vezi ca e una roshie la coltzul dintre Campia Libertatii shi Bd. Basarabia. cand te duci acasa sa o cautzi din oki..

suaveee, a se citi ""Gg..gg..ggiiii..." un RATM, ceva..

eee...pai daca eshti boier shi ai pus UNGO... la noi ashtia mai amarashtenii se deschid/inchid toate odata...

mah, la mine la reno nu fasaie ABSOLUT nimic, shi crede'ma, nu pute deloc in habitaclu... pur si simplu invart cheitza shi scot bushonul fara nici un efort sau fasaiala.. (same on matiz, numai ca acesta nu are cheitza la bushon shi se roteshte..)

habar n'am de consum, mashina nu e a mea e de la job shi e la un coleg.. oricum, refularea pompei in rezervor (ceea ce este surplus..) nu echilibreaza (de)presiunea din rezervor deoarece pompa nu trage de undeva aer pentru a'l introduce odata cu benzina refulata in rezervor.. are loc doar o "barbotare" a benzinei.. cu atat mai mult nu ar avea cum sa creeze presiune.. parerea mea de inginer, care este..

este exact ce se intampla, nu mai face fatza.. asta daca e bushonul futixat.. crede'ma, am tras de bushonul ala destul de tare pentru a'l dezlipi de acolo, moment in care s'a auzit acel fasait. (dupa mintea mea ingusta, daca ar fi presiune mi'ar fi zburat bushonul din mana, nu m'ash fi chinuit sa'l "dezlipesc" de acolo..) drept urmare... (vorba celor de la Parazitzii.. )

matizul este mashina, dar nu face nici un fasait!

@razvani spune'ne shi noua, pliz, de acest aditiv. (marca, pretz, locatzie). multzumim!

parerea mea care este e ca nu e...normal...(am omorat limba romana..) asta patzim shi la espero'ul nostru de la job.. de cateva ori nu a mai vrut rapandula sa porneasca shi nu shtiam ce are. cu un aer de "las' ca shtiu io!" un coleg s'a dat jos, a "fasait" capacul ala shi apoi a pornit perfect. se creease asha un vid ca pompa refuza sa mai traga benzina.. (@cchrism) se face vid, nu presiune.. rezervorul se goleshte, iar in spatziul ramas gol aerul devine din ce in ce mai rarefiat (depresiune..) inginer eshti tu, chris?? ciudat ca nu am auzit aceasta fasaiala la reno niciodata, shi nici la MTZ.. probabil ca au bushoanele cu o supapa de aerisire, cumva..

dragilor, rezonatorul ala nu are nici un rol in filtrare.. filtrul se afla in a doua cutie, aia mai "bobalca".. Prin urmare, rezonatorul poate fi foarte frumos scos, insa aerul nu va mai fi tras din fatza mashinii ci din compartimentul motor (mai cald :arrow: mai nashpa).. daca va incanta cum suna fara rezonator, atunci se poate trage un tub de hota de undeva unde aerul e mai rece.. (de studiat.. )

ei sunt importatori directi, puii mei.. preturi mai mici ma indoiesc ca vei gasi. iar daca vrei shi mai mici, go to montana...(daca fabrica pe 12', asta nu shtiu..)

exact cum spune flex.. mica cu medie-ushor superioara.. cauta pe www.anvelope.ro shi ai preturile acolo la curs BNR shi fara euro...

mah alx, eshti cam tzafnos azi sau ce? am zis ca este cel mai bun raport performantze/pretz, dupa parerea mea.. poate shi debica se incadreaza tot pe aici.. faptul ca am shi io shi sunt multzumit ma indreptatzeshte sa'mi dau cu parerea, atata. faptul ca tu eshti tzafnos nu shtiu carui fapt se datoreaza, dar te califica la un distonocalm din partea casei..

oleoooo, ai dreptate... asha am semnatura de dinainte de http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules][url=http://www.gmclub.ro/forum/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules]regulament[/url]'>... gata, ma conformez :smoking: iuzar:v-am sters posturile de mai inainte ca erau total offtopic si nu avea sens sa le las. ok?