strumfuadi

se tureaza fiindca retrogradand, transmisia il forteaza sa urce in turatie. dar, daca nu apesi de loc pe acceleratie in tot acest proces, motorul va "trage" in continuare? NU, deoarece mashina este in frana de motor, iar pana cand turatia (care e in descrestere) va ajunge aproape de relanti ECU va intrerupe alimentarea cu benzina (oricum pe aceasta perioada de frana de motor benzina ar fi consumata inutil, iar fara alimentare frana de motor este oricum mai puternica). La Reno, de ex, calculatorul comanda doar injectia, nu are integrata si aprinderea si alte chestii. Nu shtiu daca taie injectia cand e in frana de motor, dar cand apas din nou pe acceleratie mashina pleaca elastic, frumos, nu zmuceshte (asha cum se intampla da matiz, lanos, cielo, shi banuiesc ca shi la celelalte daewoo..)

ce inseamna sa vii de dimineatza la serviciu...mi'a luat'o doru inainte cu raspunsul (oricum doru shtie mai multe decat noi, sau, cel putin, mai in amanunt..)

E normal, deoarece plafonul de nori reflecta undele inspre pamant din nou si se propaga pe o distanta mai mare in acest "tunel" creat..

mey copii...diferenta serioasa intre 137 shi 145?? hai k macane.. diferenta apare din diferenta mare intre turatiile la care cele doua motoare au cuplul maxim (care e very much the same; 137-145: almost same thing.., nici nu se simte, avand in vedere ca motorul de 1.8 e mai greu..) oricum, topicul era despre consum, dar vad ca se discuta discutzii despre alte lucruri.. (banuiesc ca perioada de viatza a acestui topic a expirat, ce a fost de spus s'a spus deja..)

verificat pe naiba...de 3 ani juma i'a pus doar zeama de parbriz shi schimbat uleiul shi odata a schimbat shi lichidul de frana.. ma elucidez io zilele astea.. multumesc ptr raspunsuri!

lol zeule, tot doamna ta?? (odata m'ai pacalit..ki.ki.ki..) mai, io zic ca pe negru e neutru, merge shi pe lemonu' tau shi pe albastrul lui ovidiu shi pe silveru' meu.. daca le faci portocalii sau galbene se pupa ca dreaq cu un roshu, de exemplu.. sunt pentru ultimul model al lui NFS, facut cu negru pe fond transparent, cu lipire din interior pe luneta.

STATI ca am inteles eu gresit! Aseara am vbit mai pe indelete cu tata despre patzanie. Cica i'a facut de vreo 4 ori in 10km prin bucuresti.. PROBLEMA este altfel, am inteles eu greshit prima oara: a apasat, dar nu putea sa bage in nici o viteza (ca shi cum nu s'ar fi debreiat). Apoi shi'a dat seama ca a ramas pedala la fund (sau aproape la fund, ma rog..), a facut cateva pedale mai energic shi shi'a dat drumul.. Voi mai vedea despre ce este vorba acolo shi va zic. Multumiri!

salut pipal! fratilor, shtie careva care este principiul de functionare la ambreiajul hydraulic? tata are asha ceva pe volvo v40 din '97, iar alaltaieri i'a facut o figura: apasa pedala, intra mestecaul in orice viteza doreai, dar cand dadeai drumul la pedala nu se intampla nimic, ramanea debreiata... initial i'am zis ca o fi cablul gripat sau asha, dar dup'aia am sesizat ca e hydraulic ambreiajul - cum o fi aia nu shtiu... apoi, dupa cateva pedale de ambreiaj facute energic shi'a dat drumul shi in urmatorii 15 km nu a mai facut deloc.. are careva idee ce se poate f*tixa la un asemenea tip de ambreiaj?? (ora de service la forum auto e 20Euro, la naiba - nu'mi vine sa ma duc acolo shi sa dau 30-40ioroi doar sa'mi spuna ce are... ) daca acest topic strica imaginea pe aici, rog sa fie shters dupa ce voi primi cateva raspunsuri! multumesc mult de ajutor!

daca tot se foloseshte D din sigla, cu putzina arta in interpretare se poate folosi shi partea din stg a siglei ptr C din "club.." adica sa apara doar "aewoo" shi "lub.ro" dedesubt.. zic shi io..

http://www.matiz.lol.pl/foto/index.html nishte oameni dedicatzi, ca sa zic asha... (la majoritatea razi cu lacrimi, cred k asta este shi ideea "lol'ului" din numele de domeniu..)

mongoose, 100% itzi recomand SAVA INTENSA cu dimensiunile cerute de tine. Exact astea le am pe reno, shi am mers shi cu 190 pe uscat, shi cu 130 pe o super-torentiala pe autostrada, shi stau ca lipite. De departe cel mai bun raport calitate/pretz http://www.sava-intensa.com

ce sa zic, iuzare, tzi se strica imaginea in cartier cand mergi cu rezerva pana la prima vulcanizare.. pe bune de voi nu va inventatzi probleme cand nu avetzi.. mio padre are la volvo (din fabrica) rezerva de 155/70/R13, in conditziile in care mashina are (tot din fabrica) 195/55/R15.. Shi nu se plange atata de acest "major" aspect... iuzar:[/size]

poahahaaaa... deci sa concluzionam ca baietzii ashtia de la daewoo au ramas marcatzi din adolescentza sau ca sunt nishte lbg'ii??

Crek ai luat tzaca.Sorry. Eu am dat 150k pe ea si sunt supermultumit (cu tot cu cablu coaxial). Eu o tin drept in sus pentru ca am semnal maxim asa numai ca a cunoscut toti castanii si toate salciile saraca. mda... 225k cu montaj cu tot, nu am mai precizat.. dar eu merg cu ea cam la 25 de grade, nu la 90... ce head-unit ai tu???

brus, nu mai e valabila faza cu 64 de caractere.. acuma sunt 20..

cred k brusli a adoptat un sistem de vasle sau vele, ceva.. pai la stilul lui de condus sa scoti 4.5l %??

cum puii mei?? doar doi litri?? eu in reno bag aproape 4 litri, in matiz am indesat cu greu aproape 2.5, dar ma gandeam ca e mashina mai mica, d'aia o fi vasul mai mic.. dar espero?? 2 litri? pai pana la munte pe o ploaie namoloasa usuci vasul ala...

phoaaa, obviuosly... mah, noi avem mashini totushi, de ce sa ne zgarcim la 1000lei/litru?? (cashtigi un pachet de tzigari la un plin de tico, ce sa zic...) asha k mergi pe OMV albastra.. shi sa'mi spui cum se simte shalupa

deci iuzar...daca nu ai catalizator :arrow: baga cu plumb...(de fapt cu plumb nu mai exista acum, e un aditiv care simuleaza plumbul..) itzi recomand benzina de 95 de la OMV (pompa are culoarea albastra) numai bine!

mirosul respectiv apare shi la mashinile fara AC, dar e mai predominant la cele cu.. e vorba de nishte bacterii care se dezvolta in instalatie din cauza umezelii, din pacate... fenomenul apare chiar shi la AC de casa...

ma refeream strict la matiz, sprite.. shtiu ca la tico e clapeta aia, dar sa mai pui shi carton...

hehe.. shtiu site'ul de vreo 2 ani.. cautam in disperare pivoti, shtergatoare, bujii, fishe bujii... le gaseshti pe toate pe site'ul asta, shi sunt de cea mai buna calitate..

nuuu, de la posta puisor (care e vis-a-vis de marriott) o iei inspre casa poporului astfel incat sa o ocoleshti pe dreapta cum ar veni.. restul de indicatzii sunt in postul anterior..

http://www.elcome.ltd.uk/fm/index.asp?lang=31 apeshi pe "plugs" sshi mai departe te descurci tu... bujia luata de acolo e RN9YC, cu distanta de 8 mm intre electrozi.. (e Champion - se gasesc la Heba Autotrade, pe 13 septembrie, ultimul bloc pe dreapta inainte sa cobori pe langa casa popoului..)

nu shtiu cat costa o antena de matiz originala, dar la mine, cu antena de dacie (cca. 225mii lei) prinde absolut beton!