strumfuadi

"apucaturile" de daciist se sterg greu... nu ai cautat cumva shi clapeta dinaintea filtrului de aer care trebuie pusa pe pozitzia "Iarna"??

Hai sa nu facem din Supernova BMW M3.. Ala franeaza de la 100 la 0 in 2.8 sec.. 30m...ma faci sa rad...

noooo, asha mai vii de acasa... ia zii shi tu o adresa... ca ma intereseaza pentru reno..

lucru valabil mai ales la motoarele turbo!!! majoritatea care au trecut de pe dacii pe "dizaluri" le pornesc shi pleaca cu ele de pe loc (majoritatea accelerand in disperare) inainte sa se prinda pompa de ulei ca trebuie sa arunce uleiul prin motor.. vorba vine.. va dati seama ca turbina e solicitata extrem fara a fi macar unsa cat de cat... info: la relanti o turbina merge la cca 5000rpm, pentru ca in accelerare disperata sa ajunga shi la 120000rpm... am fost nitzel offtopic, dar e o info care poate ajuta pe cineva..

58kW x 1.36 :arrow: 79CP

mai..de mers merg multe bujii.. io am luat pe reno anul trecut in primavara nishte bujii BERU, dupa catalogul lor.. m'au tzinut un drum pana la mare shi inapoi. problema se manifesta in felul urmator: in regim atmosferic - pana la 3000rpm - motorul mergea ok, (pornea din prima, accelera aproape normal - nimic de sesizat..) insa cand intra turbina dadea in nas, mergea sacadat... m'a stresat problema vreo doua luni, ma gandeam ca o fi turbina, vreun senzor, puii mei..., apoi ma duc la un service, imi scoate bujiile shi mi le arata... era mancat electrodul vai mama lui.. kkt de bujii.. pe moment, pentru a face un test shi a vedea daca bujiile cauzau trepidatiile acelea, mecanicul mi'a pus 4 bujii mai bune de care a gasit el prin service (bujii folosite, schimbate de altzii - erau 4 marci, una era cu 4 brate shi una cu 3...diferite clase de temperatura..) TEST :arrow: mashina mergea super! (cu 4 marci diferite, 4 stadii de uzura, 4 clase diferite de temperatura..) Am mers asha numai in bucureshti vreo 3 sapt., insa m'am hotarat sa cumpar ce scria in cartea tehnica, champion n3g - platina, care m'au uscat (510mii bucata), dar de atunci am alt motor... Concluzie: pentru matiz, care are un motor micutz shi normal aspirat (fara turbo..) nu cred ca conteaza prea mult marca de bujii.. e important insa sa fie din clasa de temperatura prescrisa shi cu distanta reglata.. shtiu ca exista o tendintza (reminiscentza de la dacii) de a shurubari tot timpul, de a aduce "imbunatatziri" shi de a regla totul, dar la mashinutzele noastre nu prea e cazul... numai bine!

Dragilor, mai e o chestiune de care shtiam, dar era undeva in "vocabularul pasiv".. mi'am adus aminte de ea citind pe reno.ro.. faza este valabila doar la mashinile pe injectzie, nu shi pe carbelitor.. in ce consta ea: in momentul cand mergi cu mashina shi iei piciorul de pe acceleratie fara a scoate in neutru maciulia de sch. vitezele (frana de motor) consumul este 0 (zero). ECU tzine inchise injectoarele pana la momentul in care fie incepi sa accelerezi din nou, fie scoti la punctul mort (deci trebuie sa dea drumul la injectoare pentru a sustzine mersul la relanti). In concluzie, se va scoate un consum mai mic daca o lasam sa franeze fiind in viteza decat daca o scoatem la punctul mort shi o lasam sa "curga".. cred ca shi mai eficienta ar fi o retrogradare pentru a mentzine shi mai mult frana de motor...

119 asta zici ca e opel corsa!.. arata interesant, indeed...

shenck, cu un telefon la Alemar (Bosch) 313.11.70 se rezolva problema!

deocamdata nu, dar e mai bine asha, oricum.. ishi omora sanatatea acolo..

subscriu, din pacate.. nevasta'mea shi'a dat azi demisia, asha k voi apare shi io la intalniri cu matizul...macar atata lucru... :?

cu lichid de frana sa dai tu! o sa ai o tabla asha de curata dupa curatare, argintiu metalizat, nu alta.. (asta facand abstractzie de chitul de sub vopsea..)

O tanara fata in preajma casatoriei, avea nevoie printele altele, pentru completarea trusoului, si de o plapuma! Neputandu-se duce la plapumar, ii trimite tot materialul necesar confectinarii unei plapume, si urmatoarea scrisoare : DOMNULE PLAPUMAR Dupa ce ne-am inteles verbal, va trimit si va pun la dispozitie fata si dosul si pe deasupra lana mea, pe care va rog sa mi-o scarmanati cat se poate de bine si totodata sa o bagati toata,fiindca mie imi place sa fie groasa si tare si cat se poate de lunga,ca atunci cand intind picioarele sa nu-mi iasa afara!

ai de capul meu, pacat k eshti din iasi... eu am montat cassul, boxele shi antena cu 500mii (antena de dacie inclusa in pretul asta) la o cunoshtintza...

shtiiiim!!!! scump la VDR ceva de groaza...

la Horezu...unde n'a ajuns kinezu... la Horezu.. unde latra pekinezu'...

bey! voi vedetzi?? ashtia au garantie impotriva ruginii 6 ani in germania..

da ce puii mei are pe el, fratilor?? kit nitro?? sa fie sanatoshi la ei acolo... io ma uit k nu ash fi dat nici sa ma fugaresti inca 50% pe un Power Plus shi ei vin cu pretzuri de cielo... HUO!! shi de la mine!

b-25-dwr nu va ringaie nici un bell?? Daewoo Romania, nah! Ie ale lor!

partea haioasa e cea de la sfarsit ("diverse bijuterii shi tablouri a caror valoare nu o pot estima") LOL iar chestia cu 200mii in tzara shi 800mii afara e pishare in capu' romanilor. in rest, no comment..

hehe, deci am avut dreptate k ar putea sa fi fost cascadori...

gata, l'am vazut... oricum, asta'i faza de bulau, mancatzi'ash... maharajahul media ar trebui trimis la bulau ptr chestia asta.. asta in caz ca aia nu sunt cumva cascadori shi prostia asta de emisiune e facuta numai ptr rating... mi'e sila..

asha da! sar'na!!

Mah, nu prea ai pe moment, din pacate.. Referitor la Enter, nu am dat niciodata Enter... nu se auto-asheaza forumul pe rezolutzia pe care o are ecranul???

mmm...ok...iar cafteala unde este???