strumfuadi

problema e ca 90% din daewoo nici nu ajung pe piatza libera..numai samsari le vand... nevasta'mea da jos zilnic din parbriz sau din cheder cate un fluturash cu "daca doriti sa vindetzi...bla-bla.." problema nu e ca le revand ei shi ca ishi mai trag nishte malai, beleaua e k la mashini forjate le schimba kilometrajele, le dau inapoi, le reseteaza, le pun in motor ulei de cutie [care e foarte vascos shi itzi face motorul silentzios :arrow: in 1-2mii km se face varza..], fac o thinichigerie de mantuiala, cu fibra chit shi apoi un strat de vopselutza...etc!

nu sunt impotriva unei sectziuni de calculatoare.. astazi am fost mai "chitros", probleme la job...scuze.. avetzi verde de la mine.. va pupa tata pe procesor! :kiss:

iuzare, du'te tu in targ sa vezi ticou'uri shi matizuri la 30mii km fiecare... zici ca's vorbitzi samsarii... shi daca ii intrebi de cartea de service itzi arata dand din umeri cartea de identitate a mashinii, iar daca insishti te mai shi injura... cea mai buna solutzie de a cumpara un SH este sa'l iei direct de la proprietar.. matiz din '99 la 90mii km...inseamna o medie de aproape 20mii km /an.. oricum, e clar ca kilometraju nu e dat inapoi... dar la banii ashtia...fara aer... NU, Luc..

iuzare, bitumul ala para-asfaltic..[wow, asta a fost conceptzie de om obosit.. ] se dizolva cu orice, shi cu thinner de vopsea, dar urma de ghidon sau de tampon de dacie [asha cum e in cazul meu] iese mult mai greu... e drept k pana acuma nu am dat cu solutzie de doi ani incoace, dar dara aia nu s'a diminuat nici dupa doi ani de spalari...

Da..da... Auzi, asha incepem shi cu "strategii Counter-Strike", "cum sa batzi recordul pe "terminal" in NFSU" sau "cum sa facem un over-clocking la XP nu-shtiu-cat".. E aiurea, pi buni.. (sau..pi-relli??)

Gaura din fabrica este de 10. Pentru a monta boxe de 13 trebuie sa mai tai un pic din tabla, iar suruburile vor fi autofiletante (nu mai necesita datul unei gauri in tabla..)

bey...nu shtiam ca strada mea e asha de cunoscuta...

mdeci.. abarth e varianta de top, sportiva, a unui fiat.. e un fel de AMG la mertzane.. doar ca firma abarth a fost inglobata in fiat prin 1970, parca.. insa a continuat sa produca modele proprii, dezvoltari ale unor motoare shi shasiuri de curse. fiat stilo abarth chiar e o mashina fashneatza, ca sa zic asha (motor 2.4 - 170CP, daca tzin bine minte) cu o groaza de dotari.. revenind la "Urmashul..", cred k lui flex i s'ar potrivi mishto unul Abarth de fo'... ...let's say... 130CP (motorul fiat 1.8 16V de pe ritmo..)

nu flex, omul a avut pe factura omv (mai ieftin, banuiesc..) dar e posibil sa aiba in mashina mobil..

mai copii, pai in 2010 e uzata moral rau x90... comparativ cu alte marci, cred k e demodata shi la momentul lansarii... in 6 ani de acum incolo... parerea mea e k GG asta de la reno se abereaza...

se da undercover...

flex, m'au rupt jentile tale de pe matiz... shi asha curate (ca shi matizul dealtfel..) aratau gigea! ce model sunt? &..how much??

ceva deosebit la drum lung: http://www.discogs.com/release/71648

da, asha am shi io la matiz, e firul care duce la martorul luminos din bord, ala cu centura de siguranta. mufa e tot sub scaun..

lol, faza cu fisha centrala o aplica tata la dacie pe vremea lu' ceashca.. acuma serios, cea mai buna solutzie shi ushoara este faza cu sigurantza de la pompa de benzina.. auzi? dar poate ca omul te'a intrebat fiindca nu o mai fi vazut pe acolo mashinutze d'astea...o fi fost curios... paranoia, NFS...totzi avem o doza mai mica sau mai mare...

tigy, daca ai drum prin bucureshti, am eu un prieten care are firma de asa ceva si te rezolva grupa mare cu orice pe audio.. numai bine!

nu mishtocari saracul om...e amarat acuma... nu are nici o treaba cu infundatul injectoarelor, asta e o chestie lenta in timp, nu se intampla brusc... poate shi io daca ash face o curatzare la reno ar trage shi mai bine (are 180mii, motor neumblat, injectoarele originale-neumblat la ele)..

sper ca nu a tras vreo mizerie in filtrul pompei de benzina shi i'a scazut debitul.. ca filtrul de benzina nu se prea poate obtura brusc shi din prima... teoretic, inspre rampa nu ar trebui sa ajunga mizerii..

shi o lera, leutzule!! cred ca va reusi sa ajunga shi nevasta'mea cu matizul... eu oricum vin de pe la 20, 20-15..

zeule, la dimensiunea de pe matizurile noastre nu am gasit de firma decat continental, shi ala un model super entry-level.. uite, io pe reno am sava (pe fata sava intensa, iar pe spate sava exact - model care mai nou a fost inlocuit de effecta). Am mers perfect shi cu 190 fara vreo bataie sau senzatzie de nesigurantza.. Iar intensa (eu am cea mai mica dimensiune din gama - 185/65 R14 - la matiz nu se pot pune..) e super tare anvelopa de vara, profil directional, la 130 pe ploaie torentiala pe autostrada mergea ca pe fir.. Eu recomand cu caldura sava effecta pentru mashinutzele noastre, iar pentru iarna, sava eskimo3. numai bine!

3,1 e arhisuficient. deja de la 2Mpixeli un aparat scoate la 1600x1200, ceea ce e arhisuficient pentru privitul pe monitaur.. daca vrei sa scoti si pe hartie fotografica la un Fuji Digital Center, de ex, atunci un 3,1-3,3 e suficient.. 4M, 5M sunt deja mofturi.. sau pentru fotografii profesionishti de la ziare care au nevoie de rezolutzie babana pentru tipografie.. ce este cel mai important la un "digital" este partea optica shi software'ul de prelucrare a imaginii.. am vazut poze facute cu un medion de 4Mpixeli shi erau incredibil de proaste.. practic nu era in stare sa scoata poze rezonabile decat in exterior.. shi nici alea nu erau pe gustul meu... scula la care inca mai visez este: http://www.dpreview.com/reviews/sonydscf717/ Iar o minune tehnologica este: http://www.dpreview.com/reviews/sonydscf828/ Carl Zeiss sa traiasca!

Flex, all I can say is "RESPECT"! super mishto hobby ai. visul meu ar fi sa imi fac reno'u asha cum era cand era fata mare.. tinichigerie-vopsitorie, bibilit shi verificat totul pe la mecanica, fire, etc... numai ca renatta nu e mama simplitatzii asha cum e fiatutzul tau... shi nici timp nu am..

aha! multumesc! sunt curios cat o costa o mica tinichigereala acolo... :?

La tine mai coboara geamul? Pe fata am pus Infinity 5002i - dau un bas nemaipomenit ptr aceasta dimensiune.. problema este ca nu mai coboara geamul chiar pana jos de tot, asta din cauza boxelor care au magnet huge; daca ar fi fost nishte blaupunkt de 13 ar fi coborat pana jos... oricum nu am nevoie de geam pana jos, am AC, iar iarna chiar nu e nevoie...

eu nu tzin.. generally speakin'..