strumfuadi

poate "ante-Solentza", nu??

dream over... oricum, acele valori de "upgrade" nu sunt valabile pentru aceasta cilindree.. ci ptr o mashina cu motor in jur de 1.8l..

cred k v'au spart ashtia motorul in doua ptr matiz..unu de 1l shi unu de 796cmc.. asta facand abstractziune de nr de cilindrii, of course...

shi mie imi place mai mult asta veki...m'ar coafa bine insa un spoiler de MTZ II..

e fashnetz MTZ, pana pe la 50 e cam ca Reno'u (compar cele doo mashini ale mele), dar dup'aia...cilindreea ishi spune cuvantul la reno, iar cand intra turbo la 3000rpm zici ca apeshi frana la MTZ.. ca sa inkeiem discutzia comparativa: MTz e de orash o mashina excelenta. No more comments..

Mdeci... MTZ cu bull-bar... umileshti shi un gipan...

motorul asta a aparut in nusht ce revista alaturi de poza cu bordul ala fu-trist..shi cele doo poze de bora retushata cu iz de x90..

din pacate trebuie sa onorez cu prezentza o zi de nashtere duminica asta.. se preconiza shi la acea petrecere un gratar, dar tipa ishi face probleme cu vremea...peste tot se vbshte ca va ploua..

asta ar fi o regula generala la un SH, mai ales daca nu shtii istoricul.. eu i'am luat renatei filtrele, fishe bujii, capac distribuitor(delco)..shtergatoare..shi cam atata.. la distributzie am lantz, asha ca nu am griji, dar de cureaua de alternator am uitat shi s'a rupt dupa vreo 6 luni, pe autostrada la feteshti la km7..are vreo17km, fix la jumate.. asta pe un soare mortal shi vreo 40grade deasupra asfaltului... bineintzeles ca curea de rezerva canci, ciorapi de dama nu aveam.. noroc ca aveam mobil la mine.. de atunci am doo bucatzi curea alternator in portbagaj - exemplificarea diseara

scrie in manual, nu umblu cu el la mine, dar o sa ma uit.. parca la 60mii..

pai acuma la reno shtiu cat am dupa turometru...d'aia nici nu ma prea stresez sa'l repar de 1 an...

aici sunt de acord cu tine.. eram in unele zile vara trecuta de dup'amiaza la scarbici.. plecam la 12juma de acasa shi intram la 1.. fratzilor, ajungeam extenuat la servici, cu camasa lipita de mine shi mai slab cu 2 kile (evaporare, deh..) e nashpa fara aer, chiar daca il folosim cam 2-3luni/an max...

asha e, brusli.. eu cand trec pe acolo cu renou' imi arata 55km/h iar in bord am 0 (zero..).. s'o f**** ceva pe undeva (cablu, vitezometru...naiba shtie) acuma serios, sergiu are dreptate, cu MTZ mie mi'a aratat 55 mergand cu FIX 60 (ac exact pe gradatzie..)

la bici ii spune, mai nou, cablu de acceleratzie... oricum sunte demult offtopic..

intr'adevar, asta al nostru era din 2000, made in RO... o fi fost fulia coreeana altfel, mai shtii??

nu... e diferentza de filozofie intre "a conduce o mashina" shi "a pilota o mashina"..

face indiferent de cald sau rece afara.. am avut cielo la jobu' veki aproape 3 ani...shtiu ce zic..

e din ciclul "asha face toate".. e vba de cielo'uri.. le scartzie curelele orice le'ai face.. in service itzi da fas-fas cu nishte wd-40 pe curea, tace 2-3zile shi incepe iar..

mashina din 1993... http://www.fast-autos.net/isdera/isdera112i.html

negative.. 800mii e manopera la radacini.. de montajul lui nu zice nik...

dar shi daca se rupe (a se vedea unele probleme la motoarele DOHC de pe cielo 16V..) o rupi in fericire...se f**e juma de motor...

nu le am cu muzica autohtona pre bine.. PIO??

din pacate... dar albumul RATM a fost "ZA BEST"!!

ok-ok...cred k ai dreptate... oare de la dezmembrari s'o gasi?? doar asha sa mai fie o shansa..