strumfuadi

eu mai am. vad ca esti din bucureshit, da'mi un telefon, vii cu un recipient si iei 150ml, ca sa ai. (tel meu il gasesti in anuntul de aici.)

bafta la vanzare, se pare ca nu merge montat, nu?

pe vremuri de criza caterinca e buna oriunde. cu caterinca am reusit sa trecem de comunism.. daca vreun guler scrobit considera ca s'a sarit calul se sterg posturile, se ia un warn sau un ban si asta e.. sanatosi sa fim. hai sa va functioneze bine pcv-ul!

ca sa nu mai vorbim de pompa de frig (AC). Chiar si pompa de umflat cauciurile (daca ai) se poate duce naibii...

Cine a zis ca Matizul are si EBD? Sau vorbim asa, in general, discutii?

maestre nu suntem piloti de vanatoare sa fim instruiti in acest sens (sîc!), instinctul e de a iesi cu piciorul prin podea si, eventual, de a trage de volan.

Da, am eu Matiz cu ABS. In marea majoritate a timpului nu conteaza, nici macar nu intra. Insa cand ai nevoie de el e minunat. Bunaoara, saptamana trecuta era sa intru in rond la Izvorul Rece intrun DOBITOC cu Cielo (poate e pe forum desi nu cred ) care a intrat in rond si s'a oprit brusc fix perpendicular pe traiectoria mea. Blocat frane => realizat ca nu mai voi opri pana in el => tras de volan => oprit paralel cu Cielo'ul respectiv. Daca nu aveam ABS masina se ducea drept, nu mai vira, iar acuma Matizul era prin vreun service iar eu ma tineam de bara prin RATB mirosind parfumul acestei natiuni. ABS rules!

Face spume la teava de esapament. ) Pune'i un engineflush Valvoline cu 5 minute inainte de a scurge uleiul, apoi schimba filtrul de ulei si pune'i 2,7litri de ulei 5w-30. Puti sa pui si uleiul GM cu specificatiile astea, e full sintetic si e foarte bun.

Si la mine functioneaza pe toate rotile! Ba chiar ieri m'a salvat de la un impact cu un cielo care s'a oprit perpendicular pe drum in rondul de la Izvorul Rece. Desi eram cu pedala la podea, cand mi'am dat seama ca nu se va opri am tras de volan si m'am oprit paralel cu idiotul, la circa 2 metri. ABS rules, fara el m'as fi dus drept oricat as fi rotit de volan..

dar de ce mergea asa de timid pe curba aia la monza? cumva sa nu se rastoarne? >

Daca vrei un matiz coaja poate ai sanse sa gasesti ceva in mintile lui pe la 3000euro. Eu am de vanzare un Matiz Full (ABS, servo) la 4700Euro, 33000km, oct. 2004.

good point, mr. cioroianu!

Eu ma indoiesc de aceasta recomandare, insa chiar daca ar fi facut'o e pe deplin justificata: trebuie sa manane si gura lor ceva, nu? Valvoline SynPower 5w30 XL III e facut cu specificatii Volkswagen. Daca tot vrei Valvoline, cauta cu specificatii GM. Eu recomand Mobil1 5w-30 ESP Formula, e 52lei in carfur sau cora si 57lei la amiauto. CORECT! Faptul ca pe joja vezi cam acelasi nivel nu inseamna ca uleiul nu se consuma, ci ca uleiul devine din ce in ce mai mult impurificat cu condens din motor si benzina din camera de ardere. Deci ceea ce vede lumea pe joja dupa 5000-10000km nu mai este uleiul introdus la schimbul anterior!!. Asa ca schimbati uleiul, nu stati pe o ureche ca motorul vostru nu consuma gram de ulei.

Stai linistit, mie mi s'a oferit pe matiz un lant de haur dă 54 dă grame + diferenta de bani. Nici nu m'am obosit sa'i raspund monocefalului si sa'l intreb despre ce diferenta de bani e vorba.

Hai sa'mi bag!! Nu ma baga in boala iarasi. Cand eram copil eram maniac, mai am si acuma niste sine, locomotiva si cateva vagoane PIKO. Piei ispita! >

Al meu are 20k km, nu pare chiar terminat, insa sunt convins ca in fibrele lui e ca dracu.. Probabil asta e si cauza unui consum de 9,5 in Buc, desi rar vede a 4'a (pe bulevarde, >70/h). Maine ii fac plinul, ii schimb toate filtrele cu filtre Mann, ulei Mobil1 5W-30 ESP. Apoi un reset ECU. Sunt curios de diferente.

Benzina >=98 o papa mai repede, fara a simti performante mai bune. Baga'i de 95!!

S-ar putea sa fie defect butucul si sa nu mai dea + cand e doar introdusa cheia si "intrat inauntru" Verifica asta.

esti tare! dar de unde stii, poate domnul doreste un sistem haifai in matiz..

La ce vrei sa legi firele alea "mai sanatoase"?

Bai, dar un pret n'ati da si voi... OK. A pus careva in Matiz Mobil1 Supersyn 0W-40? E prea subtire? Curge? Este acreditat GM LL-A-025, iar la pret e cam tot pe acolo cu Valvoline 5w-30 pe care il am acuma si pe care nu prea il mai gasesc nicaieri (decat probabil pe centura la importator) E clar ca motorul Matizului merge si cu 40, dealtfel in manual pentru zona calda uleiul recomandat este 15W-40. Ce nu stiu exact este daca suporta 0W, desi asta conteaza doar la pornire..

Daca era apa, macar ti'ai facut o citronada, ai baut'o?

Multumescu'ti, sunt chiar aici langa mine, in baneasa. Ar fi bine sa se gaseasca la ei.

) Crezi ca ar trebui sa miroasa a vanilie? Am si eu o intrebare, partial offtopic. Stie cineva un loc in Bucuresti unde se gaseste toata gama de Valvoline? Anul trecut mi'a luat un prieten pe firma de la importatorul de pe centura, dar acuma.. Vreau sa iau Valvoline Synpower 5-30 ptr motor. Mercic.

Pe masina anterioara am avut Clarioanele astea. De k.k.t., s'a indoit membrana (e dintr'un carton dubios), s'a deformat marginea care nu e de cauciuc ci ceva panzat dubios... FOARTE slabe, tine minte ca pretul spune multe! Iti recomand pe fata sa iti pui ceva de 13cm, componente, eventual chiar de 10cm care sa intre in locasurile stock. Oricum nu vei avea bass in fata ci doar medii cu tenta de bass. In Matiz basul misto e generat de boxe ovale 15x23cm puse pe polita spate, preferabil fiind ca polita sa fie facuta de tine la comanda din MDF sau chiar PAL. PS: Tweeterele fata le poti instala flash-mount in panourile usii, pe langa zona unde se afla mutzutzoaiele de reglaj a oglinzilor. Oricum se recomanda ca distanta dintre tweetere si mid-basi sa nu fie mai mare de 40cm, pentru a nu aparea defazaje nedorite a sunetului.