pesteimputit

arzi ampul, boxele si wooferul... asta in cazul in care nu iei foc

daca nu mai ploua atat de nasol ca azi poate vin... who the F**K am i kidding... eu vin oricum... asa ca count on me

eu am cumparat putinele pocnitori care le-am luat de la metro... as fi de acord cu vanzarea catre public numai de artificii din clasa 1, adica lumanari romane, rachete mici si artificii din acelea care se aprind si se tin in mana am vazut de vanzare in comert in brasov artificii din clasa 3 si 4 care nu numai ca nu ar trebui vandute catre public dar mai sunt si extrem de periculoase unele continand si 1000g de explozibil... in concluzie artificii ar trebui vandute doar in magazine mari, care au un control al calitatii strict si ar trebui vandute numai artificii din clasa 1 ca fapt divers eu personal am folosit numai lumanari romane si niste cosmelii foarte dragute numite albinute, toate cumparate din metro brasov, unde surpriza: m-au pus sa le arat un act de indentitate cand le-am platit

filtrele sport se SPALA si se lubrifiaza odata la 10.000 km k&n recomanda 100 cicluri de folosire si dupa aia schimbarea filtrului... la filtrele sport elementul filtrant nu se arunca.. nu de alta dar costa 100+ euro unu...

interesant proiect sorine.. dupa ce faci instalatia te ajut eu cu sistemul de spalare al farurilor

poti incerca sa pui o chiulasa de opel kadet gsi 16v mi se pare ca era un baiat la intalnire care avea asa ceva...

dayton de iarna am pus pe scenic si pot spune ca sunt beton.. sunt mult maibine decat firestoneurile de 5 mils bucata (all seasons) care le am pt vara

dea.. am aflat a galeria va fi gata de-abia dupa anul nou

la mine deja sunt in curs de montare pe masina asa ca vom vedea ce iese... eu estimez un plus 10cp...

tu trebuie sa te gandesti altfel.. cat vrei sa dai pe jante??? nu de lata dar o pereche de jante bune sar de 15 milioane

sa ne intelegem.. la matiz daca ii dai jos catalizatorul si ii pui un chip castigi minunata suma de... 8 cp... asta a facut GEF ul... si are si dyno... evacuarea sport in afara de zgomot nu iti da nimica.. (crede-ma pe cuvant) ci doar ajuta motorul sa creasca mai repede in ture... ce se poate face la matiz este ceea ce fac eu acum la tico... cresterea rap de compresie si (in cazul meu) refacerea galeriei de admisie si schimbarea carburatorului (cu unul sau mai multe).... turbina se poate pune la matiz si la tico dar costurile sunt mari: garrett gt12 1025 euro+tva intercooler greedy 350e+tva (cel mai mic) Blow off valve 100euro Axa cu came(daca s-o gasi) cam 400e chip tuning (in cazul matizului) acum ce ar mai trebui facut: micsorat raportul de compresie pana pe la 7.5-8:1 adaptat sistemul de ungere si de racire al masinii astfel incat sa suporte turbina pus un antival in baia de ulei, schimbat pompa de benzina cu una electrica cu debit marit, si cu regulatorul aferent marita pompa de ulei ... si ar mai fi o gramada de alte aspecte cum ar fi pistoane cocosate sau alte asemenea dar deja astea nu sunt asa de importante

da dragule dar daca arunci un ochi pe crazypc.ro vei vedea ca asa au fost alintate ca sa nu mai pierdem timpul.. la fel cum coreul winchester e alintat winnie, opteronul opty si asa mai departe...

mai de vandut nu le vand decat pe ambele... dar paote facem o treaba cu gumele alea... ai pm...

o sa iti arat la intalnire cartea care are 6 pagini... sa vedem ce intelefgi tu din ea... intre timp am luat un pdf de 69 de pagini de pe clarion.com in care se explica detaliat ce si cum

LA TICO SE LEAGA FIRUL VERDE LA PLUSUL BOBINEI... ca matiz nu stiu sa iti spun.. daca e euro 3 l-ai luat degeaba

nu mai am sony... ... promit caiti dau cartea tehnica sa o studiezi o sapt si daca crezi ca te luminezi... in concluzie degeaba scrie acolo cum intrii intr-un meniu daca nu scrie din ce pct tre facute masuratorile si cum...

va pot recomnda sursa numita levicm x-Allien... eu o am de doi ani, debiteaza 34a pe linia de 12v (asa zic ei... ei am pus 2 pelturi de 250w pe ea si nu s-a ars) ... pretul a fost de fix 2 milioane si cam inca un miliona am mai investit eu in ea cand i-am schimbat ventilatoarele... pot spune ca este cu adevarat impresionanta... (daca intereseaza pe cineva am luat-o de la intelis din cluj)

deci am reglat o ora juma la time alignament si pana la urma am dat reset ca facusem o varza...

dacia aia serveste maxim 210 la ora... dar care are curaj sa faca asa ceva cu jante pe 13???? obi... i bow to you great one

merg pe tico, sunt borbet, sunt luate de ocazie, iar pretul lor de noi a fost fix 17 milioane (si da sunt pe 13'', cu 5,5j si et38) de azi am un nou head unit , Clarion DXZ 938, este foarte misto dar are o hiba.. pan un-alta se dovedeste mai inteligent ca propietarul din pct de vedere a reglajelor DSP-ului... mai sapam

alea sunt 4 carburi de motocilcleta... din care voi folosi doar 3 carburatoarele sh au fost 100e

... atat si nimic mai mult sau poate si o poza cu jantele...

difurile sal sunt fabricate in CHINA si cumparate bulk din usa fabricii-vapor... sunt cele mai bune difuzoare proaste ca sa zic asa... si ca fapt divers UNELE saluri sunt cu mult peste jbl cs , chiar si gto... inca o faza statia care o am pe subwoofer (jbl px600.2) este luat din usa refurbished(nu spun cu cat ca ma injurati ) si are certificat de putere! statiile luate de la noi nu au asa ceva.. de ce oare???

si loganul... totusi a se vedea varainta congelator s2000

ff.. am terminat si eu de montat (adica de tras fire ca de montat era montat de sambata) geamul din dreapta.. acum sunt electrizat total