pesteimputit

cauta poze tuning daewoo...

telecomenzi pe volan mai au si niste sonyuri model mai vechi.. sa vad daca mai gasesc poze

eu am toata evacuarea (mai putin serpisorii) au costat aprox 10 mil lei la pilot auto tunning... in alta ordine de idei tre sa schimb tot kitul de ambreiaj din cauza unui kkt de garnitura de la cutie care a cedat

nu chiar.. e destul de ok..

mie imi curge ulei din cutie pe la garnitura care tine cutia asamblata (jumatatile) dureaza 2 zile sa o repari... mai poate fi simeringul de la cutie... sau burduful de la planetara cost 330.000 lei se face in cam juma de ora

sa va zic o faza tare.. de azi am amortizoare de ford focus

parerea mea discuri de frana ovalizate exact aceeasi problema am pe tico si maine sper sa o rezolv prin schimbare discuri... jocul se accentueaza la franare nu? tremura mai rau cand franezi...

glumesti nu??? cine naiba da si diferenta de la un p900 la 9210i am avut acum un an 9210i de vanzare la 250 usd si s-a dat greu... si p900le era cateva sute de usd

iti spun nu te sfatuiesc sa te arunci la asa ceva decat daca pui dynamat prin masina si lipesti TOTUL cu silicon...

discuri frana aet (pt tico) 1.6 milioane placute frana ferodo premier 500.000 saboti frana ferodo premier 550.000 lichid frana ferodo racing dot 5.1 350.000 pit stop tuning (in spate la rest perla) set burduf planetara tico 330.000 lei sticker TiCO SX 19.000 lei magazin radacini intersectia 1mai cu grivita toba borla pro xs (sport) tico 3.5 mil lei intermediara matiz borla inox (cu tot cu o mare parte din traseu) 1.7 milioane pilot auto tuning

deci nea ala care zicea ca boxele pe compinente se leaga numai pe satie.. nu stii ce vrobest.. sa iti arat cum se aude un hu nakamici cu nistge dlsuri de 10 pe compomemte??? zici ca are subwoofer omul in masina... conteaza FOARTE MULT headunitul... din cate am probat pana acuma am ajuns la concluzia ca best buy este un sony 5550 sau un alpine (nu mai stiu exact modelul) la boxe dls sunt cel putin tari... mai sunt si alte firme neauzite pe la noi mb quart sunt tari de tot si au preturi destul de bunute.. asta cred ca o sa incerc eu sa fac.. sonorizare mb quart cu amplif audiso (dar in viitor intrucat tre sa investesc cam 1500 euro)

la mine zbarnaie tabla daca dau mai tare de jumate... sa iti spuna astia plus ca la mine plasticele din spate au saibe grover si sunt lipite cu silicon... pam pam

mai sincer la matizele voastre nu au inceput sa troncane plasticele de la sub? nu de alta dar am pus la varamea unu de 100w (activ) si i-a demolat toate plasticele din spate...

76k km discuri frana placute saboti burduf planetara dreapta lichid de frana... pret: burduf 330.ooo(include si clemele si vaselina) toate alea de la frane 3.1 milioane lei (astea le schimb maine)

140 km\h pedala mai aveam dar discurile sunt ovalizate si imi danseaza volanul in mana de-abia astept sa le schimb maine dupa schimbu de discuri cred ca sambata ma duc la brasov

de-abia la sf lunii.. sa vedem cum stam cu motoarele...

160 nu am turometru turatia maxima e cam 8500 rpm 8 76050 2 (daca se pot numi tetiere) 2 la 3-4 blocheaza si cred ca are 7 sau 8

topser arunca in mine cu un nr de telfon ca nu am inca numarul baietilor... le-amdat mail si nu au raspuns

am chinuit-o de am omorat-o si a resit sa consume 10 la suta.. cred ca e cel mai mare consum de tico de pana acu m

ascult in general aceleasi 10 cduri din masina my favourite : Bonnie Tyler & Meatloaf Heaven&Hell daca nu asta atunci metallica, rammstein sau orice altceva.. din cand in cand ma ami apuca si ami iau cate un cd cu suparaciuni.. in rest radio total si guerrilaa

exista de 18 mm^2

da ... e invers... o sa pun si un filmulet cam cum se aude.. pan un-alta iti pun unu mai vechi (cand era doar finala) borla.wmv

se poate o sa montez la renault megane scenicu lu maicamea... finala mai are putin si se duca pe apa sambetii (a dat intr-o mare movila de pamant)

o alegere foarte buna domnule.. l-ai pus pe peugeot sau pe maty?

pozele cu al meu: dupa cum urmeaza EXTERIOR: fata lateral spate INTERIOR: SUNET: Head unit : sony f5550 Rear Speakers: Front speakers: Statie + Powercap: Subwoofer: MOTOR & EVACUARE: Urmatoarele modificari: discuri frana + placute ferodo+ saboti ferodo + lichid ferodo intarire amortizoare spate priza de aer in capota