imi permiti sa iti raspund acum in ordinea in care ai scris tu "plangerile"?
1) ORICE modificare la electronica masinii ar trebui efectuata de niste specialisti pe un stand dinamometric (pana un-alta singurii care fa asta= MASTER TUNER)
2)Caii putere se obtin din benzina, mai multa putere= mai multa benzina, foarte putine sunt cazurile in care din cauza admisisei de fabrica priectate defectous , cu ajutorul unui filtru se creste 10 cai, dar exista exemple bine documentate, a se vedea motorul 1.2 12v de VAG)
3) Sutele alea de ingineri nu au facut o harta de injectie si amestec care sa dea puterea maxima ci una care sa poata fi street legal.
4)CO mai mare doar daca comprimi motorul, in nici un caz CO mai mare dupa chiptuning, decat daca harta e facuta de cineva care habar nu are ce face (si sunt destui doamne ajuta)
Ceva care mereu nu se ia in considerare: Putere mare fara consum mare nu se poate. Cine vrea putere nu vrea consum ASTA E CLAR!