steph

Pleaca bre d`aici ca aia nu e masina e avion.

Aripa eu zic ca se indreapta si o sa arate ok. In schimb, prinderile barii nu o sa mai fie perfecte si de acolo apar imperfectiunile. Oricum, macar astea sa fie singurele accidente

Am luat si eu masina miercuri de la reparat. A iesit binisor dar ca noua nu mai e. Orice ai face un mic luft undeva tot ramane.

Azi am vazut prin moxa vestitul tico de la OMV si un zmenu pe langa palatul cotroceni ... )

Am mai atasat o poza ok si o poza cu masina "vinovata". Aripa care se vede era deja pe jos iar capota era inchisa la maxim. Am avut un mare "noroc" pentru ca m-a lovit cred in cel mai rezstent colt al matizului.

Acum sunt la constatari... Si astept Din pacate este indoit un pic si peretele portbagajului de sub stop... Poza este facuta cu un telefon ciudat si din aceasta cauza se vede in oglinda. Edit: Maine masina o sa intre la ciocaneala si miercuri va fi gata.

Din pacate ma trec iar pe acest topic. Am fost trosnit din spate de o dacie fara frane. Stateam pe loc la un semn de cedeaza si m-a lovit in coltul din stanga spate. M-a aruncat pe cealalta parte a strazii. Am avut destul de mult noroc pentru ca m-a lovit exact in zona unde se baga carligul de remorcare. Avariile mele: bara spate, cauciucul stanga taiat, ornamentul de sub stop ( bucata aceea de plastic ) si traversa dins patele barii Toba a scapat. Maine o sa ma duc la service sa vad daca am probleme mari sub bara dar din cate am vazut eu pe sub masina cand am schimbat roata nu par sa fie probleme. dacia era praf. Aripa, capota, bara, contra aripa, far, lonjeron drept, radiator, carcasa filtru de aer si o groaza de alte maruntisuri. A ajuns la politie tractata. Celalalt sofer mi-a spus ca avea cam 50-60 si nu i-au tinut franele. Foarte idioata senzatia in timpul impactului. Nu imi amintesc ce s-a intamplat de cand m-a lovit si pana m-am oprit. Retin doar ca au zburat spre mine ochelari, telefon parca si detector... De maine incepe alergatura si poate pun si cateva poze.

Daca vroiam logan aveam 2 in loc de matiz si cielo

Guys nu inteleg de unde indarjirea asta care se citeste in posturile unora. Fiecare si-a calculat mai mutl sau mai putin bine banii de combustibil cand a ales o anumita motorizare. ovi. Cred ca e un pic eronata aprecirea ta cum ca cei ce aleg diesel nu stiu sa conduca benzinare. Uite cazul meu concret. Am matizul de aproape 40k km. Pot sa spun ca l-am exploatat in toate conditiile posibile. Am mers si cu 4.5 consum afara dar si cu 17% la viteza maxima toata autostrada. In oras in aceleasi conditii de trafic poate sa consume si 7 ca in carte dar si 10 mers sportiv. Am propus cele 2 motoizari acum vreo 2 pagini. Sunt convins ca in stilul meu de condus benzina ar putea sa pape chiar 12-13 in Bucuresti in timp ce dieselul sunt convins ca nu l-as trece de 6.5 - 7. Daca nu m-as uita in buzunar la cei 35-40k km anual as lua benzina fara sa clipesc. Cand ma potolesc si incerc sa ignor acea secunda in plus a dieselului parca imi fac cu ochiul cei 7% consum in oras. Aici vb. de masini de zi cu zi nu de masini de 200cp + unde consumu nu cred ca primeaza. Daca as avea bani de o astfel de masina as numara sutimile pana la suta, as lua in calcul senzatia si placerea oferita de fiecare in parte. Daca gpl ar fi mai popular la noi s-ar monta din fabrica nu as ezita o clipa si as lua benzina pe gpl cum am facut si cu cielo care merge fara probleme de 60k km cu un cost mult sub matizul meu si culmea fara nici un miros de ou clocit in spate.

Eu unul am vazut poze din mai multe unghiuri cu cea galbena.

Thx pentru pareri. O sa deschid la momentul oportun.

Nu sunt mai bune, sunt mia ilegale. Degeaba vezi tu pe unde mergi daca nu mai vad ceilalti...

Si daca dieselul de 1.4 se misca bine de ce nu as vrea 1.6?

Din pacate nu stiu ce parere are garantia de 4 ani fara limita de km la manevra asta.

Ovi> Nu interpreta lucrurile aiurea. In primul rand am spus putere cu un pic mai mica adica cei 40 cp. Cand spun consum REAL ma refer la consumul de pe strada nu cel din cartea tehnica, care la benzina de obicei creste mult mai mult decat la diesel. De aici am tras concluzia cu consumul la jumatate (poate un pic gresita). Oricum sunt fan benzina 90% dar sunt si dieseluri capabile in ultime vreme. Ca sa mai destindem un pic atmosfera propun un studiu de caz: Se da un ford fiesta cu 2 motorizari: 1.6 16v - 100 cp ( benzina ) vs. 1.6 tdci 90 cp ( diesel ). La acelasi nivel de dotari dieselul costa mai mult cu aproximativ 1000 eu adica 11500 cip fata de 10500 cip in cazul benzinei. Aceste motoare trebuie sa traga o masina de aproximativ 1150 kg. Performante: Benzina: 0 - 100 km/h: 9.9 s Viteza maxima: 184km/h Consum urban: 8.8 Consum extraurban: 5.2 Diesel: 0 - 100 km/h: 11.2 s Viteza maxima: 180km/h Consum urban: 5.2 Consum extraurban: 3.9 Date despre sofer (adica despre mine): Am obiceiul sa cer masinii tot ce poate si cam asta e stilul de condus care ma carcterizeaza. Fac anul cam 25k km dar estimez in viitor o medie de 35k care poate sa creasca daca dau de masina cu consum mai mic de carburant. Se observa ca dieselul e mai lenes pana in suta cu 1.3 secunde si probabil aceasta valoare creste in dinamica masinii odata cu viteza. Cum vin de la matiz oricare dintre cele 2 motoare ofera o performanta mult peste ce am acum. Voi ce ati alege?

E departe dar fata de alte tractoare e avion. Dieselul nu o sa fuga never ca benzina si nu cred ca vrea cineva pe topicul asta sa spuna altceva dar daca te gandesti ca ai o putere cu putin mai mica decat la motorul din exemplul tau si consum REAL la jumatate parca e o solutie de compromis.

http://www.alfaromeo.ro/modele/alfa159/motorizari24mj.php Se apropie, dar se apropie bine http://www.alfaromeo.ro/modele/alfa159/teh...ltijet200cp.php

Ma bag si eu in seama referiot la caucicurile Continental care echipeaza Matizul din fabrica. Recunosc ca se cam lasa in viraje atacate mai agresiv sau ca pe apa nu au o aderenta foarte buna, dar nu mi s-a intamplat niciodata sa acvaplaneze. In poza de mai jos se vede cat de tare ploua ( stergatoarele pe treapta 2 sipana faceau o tura parbrizul era plin de apa ) viteza ... cat se vede pe ceas si nu am avut probleme de acvaplanare cu ele. Nu sunt rele dar nici bune pentru cat costa.

Din cauza anturajului am mers cu toate motorizariel existente pe Alfa Romeo aproape ( de cele mai multe ori ca pasager ) si ca un mic off topic pot sa spun ca Alfa are un ceva acolo fooooarte diferit de alte masini oricat de sportive ar fi ele. Si revenind la topic am avut ocazia sa merg chiar duminica trecuta cu Alfa din linkul de mai sus si masina te lasa fara cuvinte mai ales dupa ultimele modificari ( pentru cine are chef sa citeasca topicul acela ). Pentru alte senzatii de diesel a se incerca motorul de 2.4 de pe alfa ... 200 cp. again ...

http://forum.alfaclub.ro/viewtopic.php?t=1...asc&start=0 Mai sus puteti sa cititi ce inseamna un diesel de Alfa Romeo

Help me pls!!! Luni vreau sa dau o tura pe Transfagarasan si as vrea sa imi mut detectorul pe alta masina. Problema e ca eu am firul taiar si pus pe direct. Cine imi poate da si mie luni toata ziua un cablu de alimentare de Cobra?

Nu vad de ce te intereseaza ce treaba fac pe zapada din moment ce sunt gume de vara.

O zi de schi, un inceput de ianuarie, mers la drum cu detector, prea somnoros la 8 dimineata ca sa imi aduc aminte de radarul din Barcanesti... trec vreo 3 luni si primesc scrisoare de la firma de leasing. Depasirea vitezei legale. Sun la dispecerat, 87 km/h. Tragem linie si s-au adunat 6 puncte.

Sry atunci. Eu credeam ca e vreun fel de sarma infasurata grosolan.

Nuuuuuu! Mie nu imi place sa merg cu matizul pe platforma