steph

Am sunat la Call center la nokia si se pare ca asta e singura solutie.

La asta ma gandeam ... Daca o scap pe mama de AGENDA deja imi pot cauta chirie ...

Si eu cu afi

hmm... Ok, are mama 6680 ... dar nu vreau sa imi amestec agenda cu a ei. Sau sa ii fac ei backup, apoi sa dau restore la backupul meu, sa dau transfer de pe 6680 pe e61 iar apoi sa dau restore si la backup-ul ei?

Deci am facut deja backup de pe 6680. Telefonul l-am vandut. Acum am ramas cu un backup de 60 MB si cu noul telefon. Nokia PC Suite nu vrea sa recunoasca fisierul din calc.

Need help. Am facut un backup la agenda, sms-uri etc. de pe un 6680 si acum vreau sa le dau restore pe un e61 prin intermediul nokia pc suite. Ideea e ca nu imi recunoaste backup-ul de pe 6680, pur si simplu imi spune ca nu gaseste nici un fisier in folderul in care il tin. Ceva sugestii? E cam greu sa incep acum sa scriu toata agenda.

E ok. Harca nu arata asa din cauza prietenilor mei de familie. Si pentru ei era o solutie intermediara. Nu o aveau de pea mult timp.

Hehe ... cunoc senzatia cu masini de varsta asta. Sa va povestesc de HARCA, care era o doamna tanara de aproximativ 25 de ani. Istoricul ei inainte sa ajunga la mine e destul de tumultos. A fost cumparata de cunostintele carora le-am dat breakul de la un mos cu 10 mil fara acte fara nimic. La un moment dat harca a fost furata de niste betivi vandalizata si lovita. Reparatiile cred ca au fost facute cu mistria altfel nu imi pot explica cum au ieist atat de ... valurit. Instalatia electrica imi atarna pe picioare si din cand in cand se mai desprindea cate ceva asa ca pret de o luna si un pic am fost un mic electrician. In fine soseste ziua cand au venit sa imi ia breakul si sa mi-o imprumute pe harca. Ma gandeam ca nu poate fi atat de rau e tot dacie chiar daca mai batrana cu 20 de ani decat a mea. Ma sui calare pe harca si plec la o tura in recunoastere cand am auzit zgomote pe care nu le-am recunoscut dar mi s-a spus ca o sa ma obisnuiesc. Dupa 50 de metrii la coltul blocului in curba, usa din dreapta s-a deschis si era sa zbor un copil care se plimba linistit printre blocuri. Ma intorc parchez junghiul si cand trantesc usa imi cade oglinda din stanga... moment in care taicamiu incepe sa rada cu lacrimi... Eu deja eram ingrozit... Nu are rost sa mentionez ca nu functiona absolut nici un buton cu exceptia luminilor si a avariilor, plastice rupte, usile etansate cu purfix si tone de banda izolatoare. A doua zi dis de dimineata am coborat cu un cuter in mana sa ma debarasez de husele mosului ( erau facute din materiale din alea groasa si apretate, de parca erau draperiile de la muzeul militar ) care miroaseau ingrozitor. Tocmai atunci coboara un vecin drag mie care ma intreaba daca e noua mea masina si cand i-am spus ca da mi-a replicat ! Las ca e buna pentru inceput ... Asta in conditiile in care eu condusesem in cateva luni cat a condus el inultimii ani. Din ziua aia a inceput si show-ul. Deoarece nu mergeau indicatoarele m-am dus sa ii afc plinul plus o canistra de 6 litrii. Nu stiu ce a fost in capul meu dar am uitat sa pun dopul canistrei ( plina ochi cu benzina ). Zilele urmatoare daca aprindeam o bricheta in masina cred ca luam foc. Canistra mea se varsase peste mormanul de huse din portbagaj si cam mustea de benzina pe acolo... Treptat au inceput sa se rupa diverse precum scaunul soferului, bancheta din spate o lua la vale... si cireasa de pe tort a fost furtunul de alimentare cu benzina care era atat de imbatranit incat atunci cand am pus mana pe el l-am afcut bucati. Uite asa stateam eu in fiecare intersectie la stop cu o rola de banda izolatoare si lipeam rahatu ala. Cred ca am avut o perioada de 2 saptamani in care ma usturau ochii de la vaporii de benzina in fiecare seara. Mi s-a pus in vedere ca nu ar fi indicat sa depasesc 60 km/h din cauza rotilor care nu erau nici echilibrate nici ajutate de o directie ok. Eu am ajuns la 100 dar a fost o experienta unica. Danubiana RULZ. Nu a durat mult si coelgii de la scoala si-au dat seama ca masina aia nu se inchide cu cheia si nici nu se blocheaza volanul fara chei in contact asa ca ii auzeam din ore cum o impingeau prin curte si in fiecare zii aproape trebuia sa iau amsina de pe terenul de fotbal. Intr-un final glorios am inapoiat mijlocul de locomotie proprietarului ( masina nu se putea numi ) si am aflat ca a plecat de la el tot pe 10 mil. Plecat e mult spus pentru ca noul proprietar nu a reusit sa mai plece din fata blocului din cauza ambreiajului care a cedat si astfel un pericol pe roti zace si acum undeva pe langa gara obor.

Daca o lasi asa la urmatorul soc bara aia de fier din spatele spoiler-ului nu o sa isi mai faca datoria si astfel masina o sa se strambe si mai mult. Ca sa nu mai zic ca mie mi-ar sta undeva in varful capului faptul ca am tot spatele indoit.

Eu capra nu sunt . Prefer varza )

Intr-un avion, pilotul si copilotul vorbeau. Pilotul apasa din greseala pe microfon si tot ce vorbesc se aude in tot avionul. Pilotul catre copilot: Stii de ce as avea nevoie acum??? De o cafea si de o felatie. Stewardesa din spatele avionului fuge repede spre cabina sa atentioneze pilotul ca are microfonul pornit. In drum spre cabina unul din calatori catre stewardesa: Vezi ca ai uitat cafeaua!

A real Ferrariiiiiiiiiiiiiii!

6,2 cu cielo ?

Un zeu la costum calarea matiz ( culoare de femeie ) ) putin dupa ora 8 pe calea plevnei. Salutari de pe sensul celalalt.

Da ti-au placut capacele de matiz bag seama

Guys pentru ce avem forum? Ca sa ne bage mecanicii pe gat ce vor? Ulei in motor era indicat 5w30. In cutia de viteze 75w85 si nu acum ci la 10k km. p.s. E foarte bine ca au pus 2.1 litrii in cutie, nu trebuie sa iti para rau.

E Ferrari

Ma omori cu ferrariul asta.

ageana> Nu am vrut in nici un caz sa te ofensez si imi cer scuze daca asa a sunat. Cum spunea si moshu multi ne aducem aminte cu placere de peripetiile traite cu dacia. Mie unul mi-a placut perioada de invatacel pe fosta masina a familie si acum cateva luni cand am dat peste ea in oras, am tras matizul langa si am facut cateva poze. Pur si simplu mi se par fun povestile cu dacia si din cauza asta am cerut schimbarea titlului ca sa nu mai fiu offtopic mai ales ca eu am avut grija de dacie cum am si de mtz. Si ca sa fiu in ton cu topicul daca tot povestim de fostele masini putem sa punem si poze cu ele? Asta era AFI anul trecut. Arata bine pentru o dacie de 5-6 ani... Si asta a fost mijlocul meu de locomotie... cam o luna jumatate din momentul in care am vandut breakul pana am luat matizul. Daca vreti sa auziti povesti si cu aratarea asta ... pe mine ma bufneste rasul cand ma gandesc. )

Hmm... Vision plus? Pana la urma care e pretul? 37 sau 96 RON?

Tommy> Nu as putea spune pentru ca au umblat la ea ceva mecanici doar doar o sa mai scada consumul. A scazut in momentul in care s-a schimbat proprietarul. Si daca tot l-am lamurit pe initiatorul topicului, propun sa schimbam titlul topicului in "povesti de pe vremea daciei".

La 17 ajungea in general iarna cand era si frig, iar atunci cand nu eram blocat in trafic mergea... repede. Vara se mentinea in intervalul 13,5 - 14,5. Masina pot sa bag mana in foc ca era reglata bine pentru ca am vandut-o unor prieteni de familie care sunt foarte multumiti de consum. Cica in functie de mers sta undeva intre 8,5-10. Tind sa il cred pe tip pentru ca ne-am intersectat in trafic de cateva ori si mi-am vazut fosta masina... mergand cum nu a fost invatata.

Sunt bune pe traseu exclusiv de zapada... zapada afanata unde trebuie sa sape dupa aderenta. Pe noi in schimb care ori circulam pe drumuri dezapezite ori pe zapada batatorita, gheata etc. cred ca totusi ne coafeaza mai bine o suprafata de rulare mai mare

Sa nu comparam Bacaul cu Bucurestiul. Una e sa ii dai o talpa, doua si sa ajungi la destinatie si alta sa te grabesti la orele amiezii din nord in sud prin Bucuresti. Si un pic de on topic, la 2000 de ture tin minte ca demarujul si raspunsul la comenzi era basm chiar si pentru dacie.

NU merci. Rotile de bicicleta le las la bicicleta. Referitor la caseta... e facuta din plastic sau cum?