Sunman

Cind ma gindesc cit de micut e motorul ala si cit de mult se zbat pistoanele in el sa treaca de 130, si dupa aia imi si amintesc ca e o masina gindita pentru consum mic, trafic urban si nu pentru viteza si dupa care imi mai amintesc cum m-am dat cu un volvo imens cu 140-160 pe muzica de enya si ziceai ca mergi cu matizul cu 100 -110 cel putin asa te simteai ... wtf sau care e idea: Sa ma chinui sa-i dau de-i ies ochii din cap ca sa ajung la o suta nu stiu cit de kmpeora si sa vad ca motorul huruie ca masina e instabila si ca nu imi face nici o placere ... neaaaa. Plus ca la viteze extreme uzurile sunt mari ... si care se vor scadea din buzunarul meu ... etc ... Mai degraba referitor la masina asta ma chinui sa scot consum sub 6 in oras sau sub 5 in afara ... decit sa ma chinui sa ma dau cu 140 cu ea. hai numai bine )

Tot din surse neortodoxe, am inteles ca si fabrica de la Craiova va fi luata de GM ... dar asta nu se stie cit de zvon o fi sau nu.

in principal nu sunt adeptul forjarii masinii pentru 10 minute ca sa vezi pina la ce viteza urca ... din acel motiv am pus si postul de mai sus, sper ca nu a suparat pe nimeni in ocazionale depasiri, cu diversi cucuieti in spate care imi dadeau flashuri m-am dus pina pe la 130 -> 135 km/ora. Ce ma cam enerveaza e ca mi se pare totusi destul de zgomotoasa la 120 km/ora ... deaia merg mai mult cu 110 115 pe afara ... Hai numai bine Sorin

24000 cu montana... Tot ce pot sa spun ca veneam de la ploiesti, o ploaie criminala, si un meserias mi-a taiat calea urit de tot. Frina instinctiva, ABS-ul in picior, a frinat absolut impecabil, nu a tras nici stinga nici drapta, a pastrat directia si frina a fost frina. Asa ca pina una alta sunt multumit de montana...nu ca nu m-as impaca si cu niste Michelin sau Pireli Hai numai bine

Eu zic sa stai linistit. Pentru acele hiriieli m-am dus la service si maestrii iluzionisti din service au zis ca s-au incarcat placutele cu mizerie si de acolo e ... le-au curatat si minunea a tinut fix o zi Zgomotul asta apare la mine iarna, mai ales dupa ger balti si alte alea alea care depun mizerie pe placute. Dupa ce rulez o saptamina pe vreme frumoasa am observat ca zgomotul dispare. hai numai bine, Sorin

76 km la ora fara vint favorabil fara sa fie la blana.

Eu chiar sunt super curios... Cind aveam vreo 14000 km ... aveam un troncanit spate stinga. Intre timp a mai trecut o iarna, sloiuri de gheata, gropi acoperite de apa toamna etc stiti povestea. Troncanitul a devenit stereo in sensul ca troncane si pe dreapta acum. Nu tare, nu mereu, dar la gropi mai serioase troncane pe ambele parti. La service cica asa e ea ... hmmm Stupoare: varul meu are matizul cu 2 luni mai vechi dar are deja 70 000 km (taximetrist omul). El si-a schimbat amortizoarele pe la 50 000 in garantie si a lui nu troncane de loc pe spate... Am ciulit urechile super special la chestia asta. Pina la urma troncanitul ala de unde vine... ca daca e de la amortizoare eu zic ca merita sa ne chinuim sa le schimbam in garantie (cine mai are). Daca e din alta parte de unde e ????? :?: :?: Pina la urma cred ca tot am sa-mi schimb amortizoarele la vara ... macar asa de trei ori traiasca Numai bine.

Ma enerveaza, citeodata agata la trecerea 2->3 si la retrogadare 3->2 daca nu bag strins pe linga partea din stinga sigur cirie In rest mi se pare super etajarea si efectiv e ca o jucarie de masina ... o conduci cu degetele mici ... fara sa transpiri sub limba Sorin, Numai bine

Ultima plimbare, 660 km extraurban -> nu se aprinsese becul, consum calculat la plin 5,5% mers linistit cu 100, cu oaresice reprize scurte de 120. Benzina Petrom de 95. 1-Mar-04 663km 36.14litri 5.5% ruta:Buc-Onesti-SlanicMoldova-Onesti-Brasov-Buc Concluzia ar fi ca consumul mai ridicat ar fi fost de la benzina de rompetrol cu care si fugea un pic mai tare dar si consuma un pic mai mult ... si parca motorul nu mai mergea rotund. Acum cu Petrom motorasul merge exact ca inainte de revizie, si consumul si-a revenit asa cum il stiam. Nici nu imi mai vine sa mai bag alta benzina. Cine mai merge/a mai mers cu Petrom 95 si ce parare are sa-si dea o parere sa aud si eu ) Multam, Numai de bine.

Si eu am bagat o data 37 litri si o data 38 litri, iar la 37 litri abia se aprinsese becul ... adica nu era aprins full (nu ardea nu scotea fum doar mocnea usurel). In concluzie as zice ca rezervorul e undeva pe la 40+litri. Si daca ma fura cineva la pompa inseamna ca masina mea consuma sub 5,5% )

Fuel consumption City cycle (l/100km) 6.1 Highway cycle (l/100km) 4.4 Citat din primul articol postat la subiect ... Cine a obtinut asemenea consumuri cu Matizul de 0,8 e mare meserias ... ma duc sa ma uit la topicul de consumuri din nou )

Asta e iar o chestie gen sa inviem mortii care n-au murit ... Nu ai loc sa parchezi in Bucuresti la prinz nici sa dai cu tunul si in loc sa faca locuri de parcare ei dau amenzi, blocheaza roti, filmeaza masini parcate "cish" si alte timpenii ce le ies lor din capetele lor de creta. Politia si primaria si administratia rulz evident

Cind mi-au montat aia alarma, au pus ei intrerupatoare la protbagaj si la capota si acum cind deschid portbagajul se aprinde lumina in masina... asa ca pentru alimentare intetionez sa vad unde se leaga plafoniera aia si sa pun si eu o lampa in portbagaj )

300 si ceva de euroi pentru 6 caluti ???? hmmmmm

Golden Yellow ... asa s-a nimerit ca eu vroiam ori argintiu, ori verdele ala metalizat deschis

UFFFF, Am citit si eu in reviste despre motorul de 1l pe Matiz si am zis, mama ce cooool Din pacate in Ro pauza, si pauza o sa fie... Anul trecut prin octombrie am vazut la Petrom Dorobanti un Daewoo Matiz 2, care avea faruri, stopuri capota modificate,exact ca in reviste. Si prima mea grija a fost sa-l trag pe ala afara din masina ca taman vroia sa plece, sa-mi spuna ce si cum: ERA PUR SI SIMPLU MATIZ2 care era euro 3 si atit. Acelasi motor alt catalizator, si pui si benzina mai scumpa daca vrei sa mergi cu ea. Ufff cind ma gindesc ma simt de parca as fi pe vremea lu ceasca cind prindeam cite un almanah auto si ma uitam ca chiorul la masini 3,4 ore De ce in Europa se poate motorul ala si la noi nu, ... nu stiu, ... poate ca suntem noi mai batuti de soarta. Masina avea numere rosii de dolj.

OK, Eu sunt nefericitul care a fugit de revizia obligatorie la Radacini, sau la City Center si am avut o patanie si mai nasola cu Iatsa Pitesti. Asa ca am sa impart consumurile in consum inainte de revizie si consumuri dupa revizie: LitriBezina,Consum,Traseu 16.70 6.8% Bucuresti-Pitesti 41.84 6.0% Bucuresti-Pitesti-Ploiesti-Bucuresti+urban 46.84 6.8% Bucuresti-Ploiesti+restul urban 58.16 5.8% Bucuresti-Bilea Cabana + urban Bucuresti 10.04 6.1% Urban Bucuresti 59.12 5.9% Buc-On-Bacau-On-Poiana Sarata-On-Pitesti-Buc 35.58 6.5% Urban Bucuresti 48.14 6.7% Urban Bucuresti 68.3 5.6% Buc-Bv-On-Iasi-On-Bacau-On-Bv-Buc 40.55 7.3% Bucuresti Urban 32.91 7.1% Bucuresti Urban 34.14 6.5% Buc Pitesti Buc Urban 32.13 7.4% Bucuresti Urban Cam astea sunt consumurile mele pina acum, ultimele 4 sunt dupa revizie. Ideea e ca inainte de revizie aveam un urban usor sub 7, gen 6,7 sau 6,5 iar dupa revizie am un 7 - 7,5. Merg aproape de fiecare data pina se aprinde becul sau pina fac 450 km si fac plinul. Exceptie cind ies din Bucuresti catre drum lung atunci fac plinul indiferent de cit mai am in rezervor. Plinul e destul de greu de facut in sensul ca nu mai umpli pina la buza ca la Dacie. Personal mai indes de 100 - 150k benzina de cind sare pistolul ala de la benzina. Afara merg cu 110, 115 ... la 120 mi se pare cam zgomotoasa. Mai jos de 5.6 nu am coborit. Am incercat o data sa merg cu 90, 100 sa vad daca scot 5% dar am cedat dupa 30 km ). Benzina folosita e Petrom de 95, am bagat vreo luna Rompetrol si avea un tacanit ciudat la motor si mecanicul a zis sa schimb benzina, am revenit la Petrom si tacanitul a disparut. Nu stiu la vara cind am sa bag si aerul conditionat cit o sa iasa. Cam atit despre consum la mine, era super inainte de revizie, imi vine sa urlu si acum cind ma gindesc dar nu mai am ce face . Numai bine voua si masinilor voastre.