Chipaway

Se da una bucata Kalos din 2005. La o intalnire neprogramata cu un bolovan desprins din asfalt, parbrizul cedeaza nervos. Daca mai e cineva patit, as dori ceva sfaturi si informatii legate de costuri, service (mai nou in Cta sunt 2 reprezentante), posibilitatea de a deconta pe casco, etc.

Probabil ca lucrezi pentru Chevy ...nu am venit aici sa-ti inghit tie sarcasmul...o sa iti urmez sfatul !!!

Prefer sa nu observ efectele jocului din caseta infasurat dupa vreun copac...iar studiind manualul de service...sunt sceptic ca dupa interventia service-ului roman lucrurile vor mai fi in ordine...iar in ceea ce priveste politica de service...puteau alege alta componenta care sa crape repede....

Luni, la dealer garantia la Aveo era de 3 ani sau 100 000 km...Oricum nu are importanta cat e garantia...Oricum cred ca este impardonabil ca o masina in 20000 km sa aiba probleme, culmea, la caseta de directie...Nu exista nici o scuza, nici de pret, nici de fabrictie, nici de proiectare care sa absolve asa ceva, mai ales ca nu am brutalizat masina, sau alte tampenii de genul asta...Eu incerc sa ma dumiresc daca problema este generalizata, daca defectul a reapart dupa interventie, etc, ca sa iau masurile de rigoare. Nu ma multumeste raspunsul "...Asa, acum urmeaza partea interesanta: si caseta noua o sa aiba joc. De ce? Simplu. Toate casetele pe acest mecanism au joc."...In situatia in care si caseta nou va avea joc peste o perioada aleatoare de timp sau km, in conditii normale de exploatare, in mod firesc ma gandesc sa scap urgent de masina...

Habar nu aveam ca Aveo are garantia redusa...Pacat

Oricum ...cred ca ar trebui facut un sondaj, din curiozitate...cati posesori de Kalos au schimbat caseta, cati au probleme cu ambreiajul (se pare ca si acolo e o buba), care e situatia bucsei de la bascula care scartaie cand ti-e lumea mai draga...etc... Ar mai fi interesant de stiut daca problemele de pe Kalos se repeta la varianta Aveo...ca daca nu...am fost beta testeri...

Eu nu ma intreb de ce o schimba ...e normal sa o schimbe! Nelamurirea mea este legata mai mult de slaba calitate a casetei. In garantie nu ar fi o problema...problema apare dupa...cand voi fi nevoit (asta daca nu vand masina) sa platesc o noua caseta pentru ca aceasta vine cu jocuri din fabrica... Oricum pare ciudat mecanismul cu bielete atasate direct pe caseta...Nici la batranica Dacie nu crapa caseta sau bieleta in 20000 km...

...dar oare dupa alti 2 ani cand masina nu va mai fi in garantie...?

Mda...Pare oricum ciudat sa crape asa repede bieleta plus caseta...blazonul e patat rau...

La revizia de 2 ani, cca 20000 km, s-a descoperit un joc in bieleta de directie. Prin urmare trebuie schimbata caseta de directie. A mai patit cineva asa ceva? Dureaza mult pana soseste caseta noua? Cat dureaza operatiunea de inlocuire si care ar fi riscul post interventie? Autoturismul este Kalos 1.4 soho.

...Din pacate si la mine se aude un scartait de plastic undeva in zona haionului (kalos 5 usi, 1.4sohc, 2005)...scartaitul a inceput sa fie pregnant dupa o vizita la spalatorie unde a beneficiat si de un tratament cu ceara din aceea lichida...dar cred ca marea problema la masinile astea e cantitatea imensa de plastic pe ele...e imposibil la atata plastic sa nu scartaie ceva...si la cat plastic este e dificil de localizat sunetul deranjant.... )