vladm

http://finance.groups.yahoo.com/group/roma...pros/message/24 Un blog interesant care are legatura si cu Libanul, dar mai ales cu noua atitudine razbonica a Romaniei

Nu mai inteleg nimic. Daca omul zice ca i s-a rezolvat problema...

daca n-am ulei de motor, o merge cu un spray degripant?

Unde ai turnat uleiul, mai exact? Ai turnat ulei normal sau ceva special?

Incercat si rasincercat. Nu merge. Suruburile sunt stranse la maxim.

Nu. E identificat clar de mine in bancheta sau mai exact la cuplajele de la inchidere. Pentru ca daca "scutur" bancheta cand e prinsa se aude clar in spatar. E o scartaiala infundata de metale, suruburi, ceva...

Fix aceeasi scartaiala o am si eu, la bancheta din spate. Nu stiu ce sa-i fac. Daca rabatez scaunul si dupa aceea il fixez la loc mai cu putere nu se mai aude o bucata de timp, dupa care iar incepe, mai ales la denivelari sau gropi. Poate trebuie ceva, un unguent. In plus mai am un zgomot in portiera din dreapta. Un fel de balanganit care se aude doar la denivelari. Culmea e ca daca deschid portiera si o scutur bine nu se aude nimic. Asta cred ca se rezolva sigur la service, dar e lung drumul...

Vorbeam strict de consmul din oras. Banuiesc ca majoritatea foloseste kalosul preponderent in oras.

Pai nici nu prea ai cum. Hai sa nu ne mai amagim atata. Daca citim topicul vedem statistic ca motorul asta nu are cum sa scoata mai putin de 10 in oras. Explicatiile cu lasatul motorului sau cu stilul de condus sunt asa, ca nu vrem sa recunoastem ca aceasta masina consuma foarte mult pentru dimensiunea si clasa ei. Degeaba scriem aici tone de explicatii pentru ca ea tot atat consuma. Eu am in jur de 8500 de km si am incercat toate stilurile de condus - mai agresiv, mai moale, mai tehnic (cu schimbat viteza in jurul cuplului optim) - am schimbat benzina ba 98, ba 95, ba 100, am schimbat OMV, cu MOL, cu Petrom, cu fostul SHELL, am schimbat inclusiv statiile de la aceleasi firme, si tot degeaba. CONSUMUL N-A SCAZUT SUB 10 (ultima saptamana cu frig mi-a luat aproape 12). Din pacate, asta e. FACE IT! Masina are foarte multe puncte bune, dar nu consumul. Altfel, s-ar fi vandut ca painea calda (nu ca nu s-ar vinde bine, dar nu e tocmai un best seller). Totusi, la banii astia, tot kalos as cumpara oricand.

Cam 8000 de km. Ultima data i-am pus si eu benzina de la Shell cu aditiv si mi-a luat aproximativ 9,5. M-am bucurat ca a intrat si motorul meu in regimul normal de functionare. Dar uite ca treaba nu sta chiar asa...

Consum 12%. Numai in Bucuresti pe vremea de saptamana trecuta. Benzina de 95, de la OMV. A mai reusit cineva performanta asta?

Finisajele sunt la fel ca la celelalte modele, consmul cu vreo 2/2,5 l mai putin. Adica daca 1,4 16V iti ia, sa zicem, 10l in oras, 1,2 ia cam 7,5/8l. Din pacate coreenii nu exceleaza la capitolul consum nici cu modelul de 1,2.

Si oare necesita service sau se poate rezolva acas?

Si la mine se aude. Cred ca este ceva din fabricatie pentru ca imi aduc aminte ca mai exista posesori care au postat aceasta problema aici.

Si ridicat si jos la fel face. Culmea e ca daca opresc, deschid portiera si o clatin mai violent nu se aude nimic. Ciudata chestie ...

Subscriu la zgomotul de geam care se balangane, doar ca eu am senzatia ca vine de la usa din dreapta fata. Am cam 7300km. Ce ma-sa o fi?

Deh, masina cu personalitate

Problema se rezolva simplu de tot. Apesi ambreajul, ridici inelul si stai o secunda pana sa bagi. Adica nu faci miscarea continua. Intra ca unsa. Problema e cand te grabesti si nu mai tii cont de procedura, dar asta e pana te obisnuiesti. Vlad

Aici s-ar putea sa ai dreptate. Cred ca eram intr-a patra. I-am dat a treia, am oprit AC si parca si-a revenit, dar nu pot spune ca "am zburat".

Eu am observat un fenomen: la viteze mari (sa zic peste 120/130) daca incepi sa franezi (dar nu brusc) se simte o usoara vibratie in pedala de frana. Deci s-ar putea sa intre ABS sau ceea ce voi numiti EBD. Oricum ceva este. Nu stiu daca voi ati simtit ceea ce am descris eu. Vlad

Si eu am patit-o in ambele parti, pe portierele din spate, in partea de jos, exact in locul unde se termina elementul curbat de design. S-a infundat putin, aproape insesizabil. Intr-o parte mi-a facut-o unul in parcare, intr-o parte eu, la spalatorie, atingand foarte usor un tambur de cauciuc de la o dacie. In zona respectiva tabla este foarte sensibila, deci atentie mare!! Vlad Testat in weekend autostrada Buc-Ct. Mers constant 150-160. Au fost portiuni destul de lungi cu 170. Masina sta bine, numai ca tu stai cam incordat. Deci iti creaza un efect psihologic destul de neplacut. AC a fost cuplat tot timpul. Pedala la fund cu AC a fost 170. Daca decuplam AC se ridica la 175 si cam atat. Asta a fost maximul. Consumul a fost cocosator. Pe Buc-Tulcea (295 km) acul s-a dus de la full la penultima gradatie (nu stiu cat sa insemne in litri, dar cred ca vreo 28-30). AC a fost cam tot timpul cuplat, iar dupa autostrada, spre Tulcea, drumul a fost liber si i-am dat pe alocuri 150-160. In concluzie, am mers destul de fortat cu ea, si pe ansamblu sunt multumit. Pe undeva, pe dealurile Tulcei a cam murit motorul, in sensul ca mai mult de 65 nu vroia la urcare (4 oameni in masina). Am oprit AC si parca a mai prin putin suflu pe turatii, dar tot slabut. Senzatia mea este ca totusi masina nu are 94 CP, asa cum se lauda ei, insa, repet, e doar o senzatie. Nu stiu ce spun specialistii... Vlad Nu mai posta consecutiv atat timp cat ai functia EDIT la dispozitie.

In plus, o alta senzatie de-a mea - si observ si din ce s-a mai scris pe aici - este ca nici AC nu afecteaza foarte mult consumul. De aici trag concluzia ca nu este o masina proiectata pentru zagarciti. Daca faci rabat la confort nu castigi in alta parte sau, ma rog, castigi atat de putin incat sa nu merite. Deci conceptual masina e foarte bine gandita, intr-un ansamblu, un tot unitar, foarte departe de filosofia romaneasca (loganeasca), unde cred ca mai intai se proiecteaza componentele si dupa aceea ansamblul.

Consum 180 km cu 20 l = 11,11 . MOL 98. Mers numai in Bucuresti fara aer conditionat. Masina are cam 4000 km. Stil de condus: suuuuuper cuminte, fara "talpa", figuri etc. Chiar enervant de cuminte pentru ca asa mi-am propus. Deci pot spune ca am facut un oarecare efort si uite ce-a iesit: 11,11. Mi se pare cam multicel. Am senzatia ca si daca esti mai "obraznic" cu ea tot acolo ajungi cu consumul. Asa ca pt urmatorul consum voi merge cum am chef, sa vad ce iese.

Deci, via service...

Chiar acum m-am uitat si cele doua tampoane exista. Parca si usita are un usor joc in dreapta jos. O sa incerc cu niste bumbi de plastic/cauciuc sa vad ce rezolv. Oricum nu mi se pare normala problema la o asa masina. Ce era daca bagau ei o izolatie de cauciuc si nu doar alea doua tamponele care, acum am vazut, se tin in niste tzumburuce extrem de subtiri care se pot rupe oricand. Dar poate sunt eu maniac cu detaliile astea...