remusthag

A incercat cineva sa cupleze un filtru de aer sport si sa mearga pe gpl?? Intreb din curiozitate, caci eu am un Espero 1,8 MPI si cand accelerez brusc pe gpl, parca nu are aer de-ajuns. Nu sunt expert in domeniu, doar sunt curios.

Salut.Si Espero-ul meu, in afara ca are farurile foarte slabe, idiotul care a avut masina inaintea mea a stears farurile cu acetona si bine-nteles ca s-a dus claritatea geamului!! Ma intreb acum daca pot cumpara geamul separat, fara far, sau daca se poate remedia dauna.Daca vreunul din voi are vreo idee, va multumesc anticipat!

Salut! Si eu am aceeasi problema cu bordul de Espero.Am fost plecat din tara cateva luni si masina a stat in soare toata luna mai si iunie.Asadar, bordul de deasupra ceasurilor s-a crapat si a devenit maro.Cineva mi-a spus ca se poate chitui cu chit din fibra si vopsit pur si simplu cu vopsea mata.Am de gand sa fac pe calculator nuanta de vopsea exact ca si restul bordului (gri-ul ala ciudat...in jur de 10 lei - 100g ) si apoi sa o aplic. Nu inainte sa izolez totul in jur. Am sa va tin la curent. Astept si parerile voastre. O zi buna tuturor.

Salut! Am si eu un Espero din 97, 1,8 MPI, la care mi s-a infundat canalul de ulei la un tachet.Banuiesc ca din cauza ca am schimbat uleiul si ptr ca era diferit de cel ce era inainte, asta nou a spalat mai bine motorul si mi-a astupat orificiile ptr ulei.Am cumparat tachet nou, dar degeaba.Am pornit motorul cu tachetul scos (caci am devenit expert sa scot tachetul fara sa dau axul cu came jos )si am astupat orificiul de ulei din cama acestui tachet si nu intra gram de ulei in lacasul tachetului.E clar ca nu e tachetul de vina, ci e un dop undeva pe traseu.NU vreau sa dau chiuloasa jos, si ma gandesc cum sa fac sa desfund.De aceea cer ajutorul celor care au patit la fel.Ma gandeam sa incerc cu o shufa de bicicleta, sa o bag pe canal, sau cu un compresor de aer sa suflu inapoi mizeria.Dar daca se ridica iar?? Multumesc anticipat! O zi buna tuturor!! >-