nicolici

Multumesc pentru grija,dar trebuia sa spal motorul ca era numai coji.Unii spun ca nu ar dauna.Daca te uiti cateve pagini inapoi ai sa vezi ca se recomanda de anumiti utilizatori folosirea ,,fara frica'' a acestui flush.Oricum asta-i ultima ,,baie'' pe care a vazut-o motorul la interior.

Salut.Inainte de Castrol a fost numai Aral.Dar dupa aral s-a spalat motorul s-a bagat castrol, iar dupa castrol, s-a spalat motorul si s-a bagat mol.Acum e curat nici urma de aral sau coji-aral.

Buna.De fiecare data cand schimb uleiul schimb si filtru! Am schimbat uleiul Castrol crezind ca pun ceva mai bun ;dar ...nu.

Am montat si eu sambata bucsa de teflon la volan(ca nu era deloc si aveam un joc groaznic) dar parca volanul merge mai greu,mai ales pe loc.Asa este serva?merci

Buna ziua.Am schimbat uleiul la cielo asta al meu,dar sunt dezamagita.Uleiul vechi era Castrol,acum am bagat Mol dar m-am pacalit.Chiar daca Castrolul era sau nu contrafacut mergea frumos motorul,aveam doar 5000 km cu el dar se stingea martorul de la ulei dupa vreo1-2 sec.,dar in schimb motorul avea un sunet frumos.Acum am bagat Mol 10w40 si nu-mi place cum se aude De cum l-am pus si pina acum (vreo 200 km) motorul este mai galagios.Ce mai?! e diferenta mare.Asta e,am facut-o cu regret.Molul nu este o FIRMA in fabricarea lubrifiantilor- CLAR!!

@ovi_jer Pentru cultura mea, de ce producatori ca MOL sau CASTROL sau care or mai fi, recomanda pentru daewoo numai uleiul 10w40 (cu alte cuvinte recomandarea aceasta nu apare si la cel sintetic).Poate ca se subintelege sa fie folosit(5w40),dar totusi EI nu recomanda(bine, nici nu zic ca ar fi rau)

Ai dreptate,nu locuiesc in america dar nici noi nu mai avem o clima(ma refer la iarna) de vreo cativa ani unde este necesar un ulei care sa nu isi schimbe proprietatile la temperaturi f.scazute.Ca la temperatura de lucru al motorului ambele sunt la fel.deci?

Am uitat.Vad ca se recomanda folosirea uleiului5 in loc de 10 w40.Cu toate ca pe cartea mea si din cit m-am documentat 99% din cielo-urile din romania folosesc 10w40.Pe un site specializat in uleiuri recomandau uleiul 5w40 masinilor care merg in ture (gen4000-5000),iar 10w40 utilizat mai ales in regim de oras(porniri dese ,trafic intens,drumuri scurte- gen taxi),cu tot felul de situatii(mers normal combinat cu un mers mai alert).Sa nu credeti ca asta am scos-o eu, asa zic profesionistii in uleiuri(vezi siteurile americane)

Buna;singurul raspuns pe care ti-l pot da este ca ai mei aveau un magazin cu piese auto(marci straine) si comercializau si uleiuri.Iar pe vremea cand nu existau benzinarii mol (numai shell) uleiul carrier nu prea era cautat(vandut).Posesorii de masini cautau aral, texaco, havoline,castrol si valvoline, chiar si shell-ul era vandut.De aici am tras concluzia ca numai uleiurile bune se cumparau,iar atunci(acum 10 ani) nu prea erau uleiuri contrafacute si nu erau ieftine.Cam atit stiu eu despre ulei;insa acum de cand am si eu o masina am inceput sa ma interesez ce fel de ulei sa folosesc.Multumesc pentru raspunsuri

Poate ai dreptate,dar cine stie.Oricum uleiul Mol nu este vechiul Carrier(care nu era prea grozav).De fapt cand alegi un lucru(produs) parca te uiti si la istoricul lui sau a firmei care-l produce.Acum nu spun ca trebuie sa dai banii mai mult pe (firma)decat pe produsul in sine,dar totusi unii sunt parca mai profesionisti dacat altii;nu? de ce se mai fac si topuri?Iar molul nu prea apare in top.

Ce parere aveti de aceste uleiuri luate direct de la importator(produse americane,sau ma rog asa par dupa eticheta);bidoanele nu arata ca cele din comertul nostru.Care credeti ca s-ar preta mai bine la un cielo pina in 100000km? ULEI CASTROL SEMI-SINTETIC 10W-40 Pret fara TVA $5.00 Pret cu TVA $5.95 Ulei SEMI-SINTETIC din componente moleculare de ulei sintetic şi mineral, recomandat pentru motoarele pe Benzină de mică şi mare putere, implicate în condiţii extreme de trafic cu multe porniri şi opriri, pentru toate tipurile de autoturisme, jeep-uri şi camionete. Excelent pentru drumuri scurte în oraş. Oferă o vâscozitate şi protecţie superioară împotriva uzurii motorului. Combate depunerile volatile şi periculoase. Nivel superior de stabilitate termală. Conţine un nivel de protecţie sintetică superioară. API: SL, SJ, SH, ACEA: A3, ILSAC: GF-2, GF-3, JASO: Motoare Japoneze. ULEI CASTROL SYNTEC 5W-40 Pret fara TVA $8.60 Pret cu TVA $10.23 Ulei 100% SINTETIC de ultimă performanţă, recomandat celor mai actuale motoare Diesel, Turbo-Diesel şi Benzină, special conceput ptr. BMW, MERCEDES şi VW. Conţine un pachet de aditivi foarte puternici care neutralizează particulele corozive. Întruneşte cele mai exigente cerinte internaţionale în protecţia motoarelor pe benzină. Asigură stabilitate si durabilitate în condiţii extreme,unde uleiurile convenţionale eşuează. Performanţă de ultimă generaţie in condiţii de temperatură foarte ridicată şi a creşterii vâscozitaţii. Se poate folosi cu încredere pentru toate tipurile de motoare cu benzină vechi sau noi,indiferent de tipul de ulei folosit înainte. API: SL, SJ, SH/CF, CD, ACEA: A3, B3, B4, VW: 502.00, 505.00, BMW: LL-98, PORSCHE: APPROVED, MERCEDES-BENZ: 229.1, 229.3, ILSAC: GF-3.

Salut.Cu toate ca sunt noua pe aici am citit toate posturile legate de uleiul folosit la cielo.Pasionata de putina mecanica nu stiu de care ulei sa bag in cielo din 98 cu 79000km.Cat a fost a parintilor mei a mers numai cu aral10w40(asa recomanda servicul).Am citit aici si am vazut ca aralul nu este chiar atat de stralucit si m-am decis sa schimb uleiul dar am aceasta dilema ,de care si ce marca.Uleiul de la mol este recomandat pentru daewoo numai cel de 10w40(conform site-ului de prezentare),iar valvoline este recomandat cel de 10w40 mai ales pentru trafic intens de oras.Asa ca va rog sa-mi spuneti de care(5 sau 10w40) si pe ce marca sa ma axez.Multumesc frumos

multumesc pentru informatie

Atasez raspunsul pe care-l primesc din partea forumului chiar pentru mai multe subiecte(pagini) Board Message Sorry, an error occurred. If you are unsure on how to use a feature, or don't know why you got this error message, try looking through the help files for more information. The error returned was: Sorry, some required files are missing, if you intended to view a topic, it's possible that it's been moved or deleted. Please go back and try again. Am tot incercat dar degeaba.Unele pagini se deschid altele nu ,mai ales cand topicul are mai multe pagini.Din cate am inteles problema este la mine de vad ,,post cu post" (adica raspunsurile nu sunt pe aceeasi pagina).Multumesc pentru raspuns si rabdare.

Multumesc,am incercat dar nu vrea:the page cannout be found.Am dat si reset si nimic,am sa incerc in continuare.Oricum nu stiu cum a trecut pe low pentru ca nu s-a umblat pe forum Se poate ca un moderator sau vreun membru mai priceput sa-mi spuna si mie(sunt noua pe aici) cum trec de la low fidelity la hi-fi version.Am incercat dar degeaba,poate am atins eu ceva aiurea cand m-am inscris.

Buna sunt noua pe aici si deja nu prea ma descurc.Sunt unele pagini care nu doresc sa se deschida.De exemplu la subiectul ULEI MOTOR CIELO pag.4,5,6 nu se deschid pe motiv ca este o eroare ca unele subiecte sunt mutate cu toate ca nu apare asa ceva.Vroiam sa aplic la topicul mai sus amintit dar daca nu-l citesc in totalitate nu ma pot lamuri.Parca era mai bine cand mai multe raspunsuri erau pe o singura pagina;acum pentru un raspuns trebuie sa-l cauti si nu-l mai poti confrunta cu parerea altuia.Multumesc pentru intelegere