artanis

alx, e chestie de gust, mie mi se pare ca pt. o masina conceputa/realizata in 2004 arata jenant...

Eu zic ca arata SUPERB !

Poti gasi si unele cu imitatie de crom sau de lemn, sunt fel de fel . Mi se par exagerate pt. Matiz, dar unora le plac

Am montat-o totusi mai in spate decat am vazut la tine, ca sa pot trage si frana de mana eventual la maxim. Nu mai sta cotul foarte bine, dar merge...si am un spatiu de depozitat in plus

Acu' am venit din Vitan (pt. prima oara cand calc acolo) si am luat-o cu 400 mii. Erau mai multe modele/culori, dar am luat pe gri, ca a ta NFS. Urmeaza s-o montez, sa vad daca mai pot conduce masina

Deci se gaureste plasticul de la frana de mana. Oricum arata dragutz... i want one!

OK, banuiam 8) poze, descriere...

Puneti si voi o poza, ceva... Si de ce se prinde acolo intre scaune?

preferi sa inchida fabrica ? iar preturile vor fi adaptate pietei unde se vor produce masinile...poate o sa punem mana pe un Kalos mai ieftin, cine stie...

Super, acum asteptam si confirmarea oficiala !

In manual scrie clar la cap. 9-7 DATE TEHNICE SI SPECIFICATII la specif. nr. 7. : Cifra octanica 91 sau mai mare Deci e specificat minimul cifrei octanice, nicidecum maximul, asa ca banuiesc, cu cat e mai mare cu atat e mai bine

Deci mie mi s-a explicat la un service, ca ora fizica nu este totuna cu ora tehnologica

Mda, mi-am pus si eu o pereche de proiectoare d-astea poloneze...sunt dragutze, ramele putin cam bulbucate, dar mai mari decat cele originale. Le-am montat cum mi-ai zis la Poliserv - Ploiesti. Merci! Ce nu prea imi place este butonul de actionare, care e un banal comutator fara led. Ma gandesc sa-l schimb In rest ma satisfac, si operatiunea nu a fost costisitoare... P.S. O sa modific si avatarul

Bun, si e careva p-aici care si-a facut 'chip-tuning' la Matiz, sau alt engine-tuning ? E sesizabila imbuntatirea, pt. cei 400-700E ? Thanks!

OK, tot nu mi-ai spus unde faci in tara un "tuning adevarat", si din cate stiu eu prin chip-tuning aduci vreo 5CP si prin admisie/evacuare zici ca inca 4-5...deci max. 10 CP . Oricum, raman la ideea ca un 4 cilindrii e un motor mult mai matur, care bineinteles poate accepta si el tuning

Pai asa putem continua: rezultatele unui tuning pe motorul de 1.0L cred ca ar fi si mai surpinzatoare... Apropo, unde faci in Romania un "tuning adevarat", care sa iti aduca dif. de 12CP ? Una peste alta, un 4 cilindrii e mai potrivit in mers extraurban, mai putin zgomots si lipsit de vibratii decat cel de 3 cilindrii; chestii care nu se pot realiza cred prin 'tuning'. Aici ai un review la Matiz II 1.0 http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.a...ry.php?id=34659 Nu stiu, daca ar fi sa reprosez ceva motorului 0.8, este cuplul mic, si imposibilitatea de a urca pantele intr-o maniera decenta...

Nu stiu de recul, dar la impactul din spate, sigur tetierele devin utile...

Pai atunci il aduci din tara unde s-au vandut ~200 000 de maty din Italia Sau cine stie, poate merge un 'upgrade', sa iei ceva si pe motorul vechi...

Diferentele afara intre modelul 0.8 si 1.0 (la dotari similare) sunt in jur de 600$, eu zic ca merita. Nu stiu ce 'tuning' faci la 0.8 sa-l duci in 63CP, si sa te coste mai putin... Ideea e, cat ar costa adaptarea motorului 1.0l pe astea ale noastre

A, nu, e mai degraba din cartzi...

Din aminitiri de la scoala... Rezistenta totala la inaintare a unei masini: Rtot = Rr + Ra unde: Rr -> rezistenta la rulare Ra -> rezistenta aerodinamica Rr = C * m * g unde: C -> coeficient>1 m -> masa masinii (inclusiv pasagerii) g -> acceleratia gravitationala Ra = S/2 * Cx * q * v^2 unde: S -> suprafata frontala a masinii Cx -> coeficient aerodinamic q -> densitarea aerului v^2 -> patratul vitezei de deplasare Iar puterea necesara deplasarii masinii cu viteza v: P = Rtot * v 1. Rezistenta la inaintare si deci viteza maxima depinde de greutatea masinii. 2. si de patratul vitezei (de rulare compusa cu cea a vantului pe directie frontala...). Daca stiti suprafata frontala si Cx-ul Matizului, aflati ce Ra are la diferite viteze, si daca poate sau nu invinge aceste forte la 180km/h adica 50m/s

Dar Firestone-urile care-s la promotie in Carrefour din totdeauna (6 mil. 4 buc. si montaj) nu-s bune ?

Deci Champion X53 stanga si X41 pe dreapta...got it! Se simte nevoia uneori de niste stergatoare mai energice

Baieti, deci se gasesc stergatoare mai acatarii, pt. Matiz? Cu lama dubla eventual, si perfect mulate pe curbura parbrizului... any clues...?

asa e, nu te joci cu centura, si intr-adevar jocul acela e normal . eu sugeram adaugarea unei saibe de teflon care sa atenueze frecarea aia zgomotoasa...