darem

Salutare! Eu am o excursie in perioada 13-15 mai pana la Balea Cascada. Nu am fost niciodata prin zona aceea si am inteles ca va trebui sa mergem tot pe Transfagarasan pana acolo! Se poate ajunge in acea perioada?

Luminatule Prea-Minunatule, daca spre Cernavoda vor fi trimise 2 bucati cutiute de tic-tac sunt ceva probleme!? Bineinteles ca vor fi de doua ori donatii in contul forumului si portia de bere catre tine, dubla evident! Multumim anticipat!

@ Abram Burel: Adevaratule, Minunatule, Pre-Luminatule dar care este acea procedura care trebuie urmata sa intram si noi in posesia acelui TIC-TAC, asa in forma finala, da' finala de finala?

...si te-ai uitat si in cartea tehnica a TICO sa vezi reperul 8 si celelalte care mai sunt legate de acel rulment-suport... Acum ma gandesc sa o duc la un test de amortizoare la Medgidia si daca nu mai au viata in ele sa le schimb cu mana mea sa vada si ochiu meu daca este sau nu asa ceva! Ce-i drept nu dau semne grave dar merita un test, din 98!!!!!

Hai ca pana la urma tot eu mai raspund on topic: am fost sambata la serv ptr o verificare la tren rulare di directie. Motivul: pe drum drept la micile gropite facute de sarea de pe drumurile noastre se simte in toata masina ca un zgomot metalic la trenul de rulare pe fata. Ridicat masinuta, tras baietii de toate alea, rangi...etc. Concluzia:nimic la bucsaraie la directie nici joc nimic..,....aaaa mint: la locul de prindere al ratului inferior(pivotul) de caroserie era un mic mic joc dar ei au spus ca nu asta ar fi zgomotul si nici n-ar fi ingrijorator! Le-am pomenit de rulmenti de la roata, de cel din capul amortizorului, de suportii rulmentului si de tampoanele care sunt pe acolo si, surpriza: doi mecanici in acelasi timp au spus ca nu exista rulment in capul amortizorului la TICO si MATIZ! Mai vine si ing sefut si seful de service si sustin acelasi lucru, moment in care le cer o carte tehnica a masinii daca aveau. Au sarit cu totii ca arsi ca ce dom'le ne inveti pe noi meserie! Concluzia o trageti voi...! de altfel foarte amabili si ffff serviabili, dar oare politetea asta a lor nu mascheaza si o oarecare nestiinta?! Eu nu pot crede ca eu nu au schimbat pana acum un amortizor la un tico a.i. sa nu vada asa ceva...sau...poate chiar au dreptate si aceste manuale sunt cam varza! Mie mi-a parut rau ca nu-l aveam in masina sa le arat ce scrie acolo! Hai ca ajunge cu atata balaceala! Ura si numai bine tuturor!

Cred ca depinde de posibilitatea de montaj si de spatiul disponibil! Parerea mea. Eu am folosit in masina si 1led+rez, 4leduri+rez dar si 3 leduri+rez. Pentru 4 am folosit o rez de 110-120ohmi. Evident se pot folosi ambele variante.

"Hai ca ma bag si eu cu una tare!" Am un prieten care si-a luat asta toamna un CIELO 96. Facut schimbu de ulei cu ARAL 10W-40 si dupa a aparut zgomot mai mare in motor si nervii de rigoare...! Pb intervine acum, dupa 2000 km, cand i-a aparut o brusca scadere de presiune a uleiului pe la 140km/h. Oprit pe dreapta motorul facea un zgomot infernal...dupa ce l-a desfacut la service motorul era " arat"..... si uleiul era APA nu mai asigura deloc lubrifiere, era pur si simplu la fel de fluid ca apa! Puteti crede asta? A bagat o groaza de bani in peisele schimbate ca sa nu mai zic manopera! Acum eu nu contest faptul ca "poate" o fi fost de la altceva, dar de ce tot uleiul era apa?

Salutare SORAN! Am vazut si eu pe site-ul zextar acel led montat in manerul de deschidere din interior a usii si am o intrebare, de fapt mai multe: * cum ai obtinut o lumina atat de uniforma intr-un spatiu atat de mic de la un led, stiind ca acestea distribuie lumina circular pe distanta mica? * ce intesitate are ledul folosit de tine avand in vedere ca noaptea lumina de acolo iti intra in campul vizual si te poate deranja la condus! Mersic anticipat!

Oh! mersic mult de sfaturi, dar nu vreau asta decat pentru mine pentru ca pana acum am polishat si ceruit masina cu manutza mea si daca la polish mai e cum mai e, la ceara solida mori langa masina s-o dai jos! nu cred ca voi face o investitie mare pe ceva orbital, vorba ta inca o masina in casa, ci voi incerca solutia cu perii, bureti s.a. pe care sa le prind la bormasina sau flex! cat despre treaba cu blanita chiar nu stiu sigur cum voi putea face o peri ceva s-o folosesc asa cum am mai spus...! Eu am comandat de pe net un burete pentru lustruit, de fapt cel din postitul anterior si abia astept sa vina si sa-l folosesc si va impartasesc impresiile! Bafta si numai bine!

Salutare! Raspund tot eu vad! Intamplator am dat peste un site al unei firme din Bucuresti care vinde produse de acest gen. Am luat legatura cu ei si: "134.288 Disc blue Pret f tva 388.100 lei Modul de expediere: vi-l pot trimite printr-o firma de curierat sau eventual poate treceti prin Bucuresti. Ca sa va pot factura, am nevoie de datele firmei dvs. Curieratul va fi platit integral de catre dvs iar in posesia lui veti intra dupa ce achitati contravaloarea produsului respectiv ( in pachet o sa aveti si chitanta)." carsystem.ro.doc

Salutare! Senzatia de bass sau placerea de a auzi bass-ul in masina este diferita de la om la om, dar tot nu inteleg de ce va plangeti atat de mult de felul in care se aude bass-ul in tico sau matiz! Am un vecin care inlocuit placa din spate de la matiz cu una din pal/placaj si a montat 2 buc Sony Xplod (nu mai are si altele) si bubuie masina rau chiar, cu o unitate CD-VDO. Eu recunosc ca la mine in tico, pe placa originala cu 2 buc ovale mari, nu prea se simte bass-ul adevarat decat daca am volumul cam pe la jumatate cand eu cred ca toata masina devine incinta pentru difuzoare. Pe viitor(asta primavara) vreau sa schimb placa cu una dintr-o spuma care are pe ambele fete folii di aluminiu. Este fff usoara si ffff rezistenta! ...Si mai presus de asta se prelucreaza si usor!.....Sa nu incepeti cu discutii de spre rezonanta ca am vazut/auzit un woofer facut din asa ceva, copie fidela dupa un JBL de nu pot sa cred nici azi! Am sa incerc eu si poate reusesc sa postez si niste pics sa vedeti ce si cum arata! Stiu doar ca acel material se foloseste mai nou pentru realizarea tuburilor de ventilatie in cladirile mari-gen celor din alte tari- vazute prin filme! Intrebare: si ptr cei cu tico si cei cu matiz, a incercat cineva sa izoleze in vreun fel sau altul spatiile mici intre spatarul din spate si corpul masinii si celelalte care or mai fi! ...Si ce metoda a-ti folosit?

A facut cineva o revizie la 50000 km la un tico/matiz la service? Cam ce anume au verificat/schimbat? Multumesc anticipat!

Posed una bucata TICO-50kkm care a inceput sa ma umple de draci! De cand i-am schimbat uleiul cu-Daewoo 10W30- motorul este mai zgomotos si simti cum trage mai greu fata de inaintea schimbarii uleiului. Nu mai este fisnet deloc si parca as merge cu bicicleta pe strada nu cu un Tico(la demaraj ma refer). Tot de atunci (cel putin atunci am observat) am un zgomot ca o ticaiala in partea dreapta-distributie, care in unele cazuri se aude mai bine dupa ce opresti motorul si acesta se mai invarte un pic! Nu am nici cea mai vaga idee despre ce ar fi vorba si cred ca voi face o vizita la service desi stiu ca ma vor aburi la greu cum ca ar fi aia ar fi cealalta si hai sa incepem sa schimbam una alta sa vedem daca mai face. Daca a mai avut cineva aceasta pb. please dati cu parerea sa stiu si eu cam cu ce se mananca pb mea.

Intradevar asa este, am incercat si eu ce ai explicat mai sus! Acum am si eu o intrebare: acum, cand mai este rece afara si asteptam sa se incalzeasca jucarica, stam cu maneta impinsa in spre o tr de viteza ca sa nu mai faca zgomot sau o lasam sa huruie? Cinste tie ca ne-ai luminat si pe noi si intradevar meriti berica de la noi! Numai bine!

Salut! Intre fata usii si manerul macaralei este o " garnitura" din plastic care seamana cu un burduf mic. Baga o surubelnita mica intre acea garnitura si manerul macaralei, distanteaza si vei vedea o siguranta de forma literei omega W. Incearca sa apuci acea siguranta si sa o tragi afara-si poti fi linistit ca nu se rupe nimic pe acolo. Mai mult ca sigur, folosind aceasta metoda, vei distanta acesta siguranta, incearca s-o apropii un pic inainte de montare! La montare: pe manerul macaralei introdu aceasta siguranta, vei vedea ca are doua santuri diametral opuse in care intra usor, si dupa ce ai terminat de montat restul pe usa impinge manerul macaralei in locasul sau pana vei simti ca acesta siguranta a prins (de obicei poti simti la mana si se si aude un clanc). In speranta ca vei intelege cum, nu sunt o persoana care se face inteles ffffff bine, mult succes la ce vrei sa faci!

Si iarasi incepem sa fim acizi! Am scris ca poti ajunge sa mergi in 3-n pistoane(TREI MINUS "N")! Eu am mers aprox 10 km cu 2 pistoane, by the way, si a mers! Oricum multumesc pentru completare, sunt convins ca cei de pe forum au inteles mai bine dupa ce ai completat tu! O zi buna tuturor!

Pentru cei care folositi ulei Daewoo nu vi se pare ca motorul este un pic mai zgomotos dupa ce a-ti pus acest ulei? Eu am schimbat acum si am folosit acest tip de ulei 10W30 Daewoo, si inainte am pus de 2 ori Mobil dar nu era frate asa de zgomotos motorul, parerea mea! Si in plus am senzatia ca masina trage un pic mai greu, asta poate doar mi se pare dupa prima senzatie! Va multumesc!

A cumparat cineva o masina speciala de polish de genul celei de pe www.comenzi.ro ? Daca da spuneti va rog cat este de eficienta, cat de repede se uzeaza acele perii? In concluzie merita banii? Si nu ma refer daca este sau nu bine sa ne polish-am masinile! Mentionez ca ea costa 1,25 mil. Acesta este raspunsul lor: "Stimate client, Masina de polishat are un cap rotativ din burete. Masina se livreaza cu doua imbracaminti(huse) pentru capul rotativ: una din material textil pentru aplicarea polish-ului si alta dintr-o blana sintetica pentru lustruire. Nu comercializam consumabile pentru masina de polishat." Multumesc anticipat!

Mai baieti, am vazut si eu o solutie de montat antena de ext la matiz fara a da gaura in tabla si vreau s-o impartasesc si voua! In grila de ventilatie de la baza parbrizului(care este cat casa), in partea dreapta am vazut o antena telescopica(de cielo cred) care a iesit dupa ce tipul a pornit motorul. Nu era la fel de lunga ca cea de la cielo dar era destul de faina. Tot in acelasi loc am vazut si una din cele mai scurte max 15 cm si mai grosute un pic si era din ceva cauciucat,nu stiu prea sigur dar asta nu prea avea farmec doar ca era micuta si nu se vedea asa ostentativ! Sa aveti bafta in alegerea tipului de montaj! PS: Am un amic cu un JVC MP3 si nu vrea sa dea gaura in matiz nici picat cu ceara si se chinuie cu o antena de interior+amplificator si desi recunoaste ca nu este solutia cea mai buna nu cred ca va adopta alta solutie!

...si la mine face la fel! Pb. este ca pinionul de a-V-cea este uns prin picurare si cum dimineata cand este frig uleiul este mult mai vascos acesta se unge mult mai greu de unde si zgomotul; In timpul mersului zgomotul dispare mult mai repede chiar si fara sa se incalzeasca motorul/uleiul din cutie-testat de mine!

dsign: de speriat, nu m-am speriat dessi am prajit doua bucati din ele! put asa urat! Am intrat pe site la zextar si am vazut tensiunile de alim sunt in jur de 3V, nu am gasit pe acest site acele rezistente de care spui! Sa inteleg ca fiecare led se conecteaza la 12V legat in serie cu o rez? Din ce mai tin eu minte din scoli, parca unele rez au o inf si despre putere, adica ohmi si watt parca asa se "categorizeaza". Poate m-am aberat acum dar nu stiu daca tb sa iei in seama! Intradevar, interesant acel site si misto ledurile! Sper sa reusesc sa montez si eu in masina si sa postez si pics ca sa vedeti pe unde le-am pus! Mersic ptr putinele sfaturi!

A mai incercat cineva sa imbrace anumite parti din interior (plastic, prea mult plastic) in piele/piele ecologica/imitatii, ceva de genul asta? Eu am facut asa ceva cu o imitatie care se asorteaza in culoarea caroseriei. Voi incerca sa postez ceva poze soon! Ura la toti, si numai bine! >-

Salutare la toti! Am o intrebare la acest domeniu: intamplator mi-au intrat in posesie niste leduri rosii de la un al III-lea stop si le-am scos(dezlipit) imediat dupa placa pe care erau lipite cu gandul ca le voi da o folosinta prin masina. Problema intervine in mometul in care vrei sa le legi in serie, au o luminozitate diferita unele fata de celelalte cu toate ca pe placa respectiva luminau la fel toate! Absorb un curent mic, stiu asta, dar chiar atat de mult sa influemteze rezistenta de contact- ca doar erau lipite intre ele, nu legate cu mana mortului! Poate cei care au montat la alte masini si sunt "semeriashi" rau ( dupa foto judecare) sa ne spuna si noua tuturor daca aceste leduri se conecteaza intr-un anumit fel( ma refer + cu + sau... chestii de genul asta) sau daca au ceva special in a realiza conexiunile intre ele. Mentionez ca acea placa dupa care le-am dezlipit nu o mai am si nici nu prea am luat seama prea mult cand am facut acel lucru. Eu as dori sa leg in serie 4 bucati=12V ca sa le pot conecta la instalatia electrica a masinii. Multumesc anticipat!

Multumesc mult tuturor pentru raspunsuri! Ma asteptam sa primesc vreun raspuns de la cineva care a mai folosit si in alti ani si care stie daca a fost afectat ceva. Masina are oricum 50kkm si am de gand in primavara sa o duc la o verificare in acest sens, directie-bucse-etc. Va multumesc mult inca o data pentru raspunsuri!

Scuze, am scris pe bucati si intrerupt! Te duci la Pol, spui ca ai alunecat pe gheata si ai lovit o bucata mare de gheata si asta este! Pb este daca pragul este infundat rau! Din cate stiu se repara f greu asa ceva! Faza cu faru' :m-am trezit cu el spart in parcare dar cred ca a fost spart pe autostrada Fetesti-Cernavoda cand a trecut un tir pe langa mine! Avea doar geamul spart si eu ma steptam sa-mi schimbe doar geamul farului dar asiguratorul a semnat ptr farul tot: 1,7 mil. ata ete! Hai sa ai bafta!