ciprianeagu

subscriu si eu la ce a zis mazzy... mai apesi o data ambreiajul si intra apoi usor...

offf...AWP,AWP... mazzy, sorry pt intalnire, si sincer imi pare rau pt patania ta...eu primii 9000 de km am bagat doar OMV Carr 95...si am avut beculetul aprins de vreo 5 ori in timpul asta...cand ziceam ca ma duc la tester, disparea...acum bag si efix 95, si mi s-a mai aprins de vreo 2 ori...am 15500 km/1 an...vis-a-vis de mersul motorului "rotund", singurul simptom este ca uneori, intr-a 4-a pe la 60 cat mai constant, ma mai leagana fata-spate, dar usor...cine are turometru pe 1,2l sa-mi spuna si mie ce turatie este in acest regim... la DSN cand am avut probleme de putere/turatie/pornire, primul lucru care l-a facut mecanicul a fost sa scoata furtunul de retur sa vada daca baga presiune pompa de benzina...si ai nostri "asta e ultimul lucru de verificat"?...profesionisti tata!!!

Am cumparat presuri noroi universale (nu mai stiu exact, parca vreo 20-25 ron), nu de GM, ci de la magazinul "din colt..." poftim rezultatul:

Cum se numeste sprayul? Sau ce trebuie sa scrie pe eticheta de pe raft? Eu am problema asta si la DSN din 2002, si la Aveo 5d 2007...

mazzy - merci pt sticker! am atasat si poze cu presurile de noroi spate universale...nu mai stiu cine mi le ceruse...

Eu am pus pe Aveo 5d aparatori de noroi pe spate. Am cumparat un set din cele universale la 20 ron parca. Vezi ca sunt 2 tipuri, unele mai lungi, dar din plastic, si astea cum le-ai atins de vreo bordura se sparg, si unele mai cauciucate, dar mai scurte. Eu am pus din cele cauciucate, si s-au potrivit de minune

mazzy4you - mi s-a parut ciudat sa vad un alt Aveo 5d cu TXI prin Pitesti Si la a mea consumul prin oras tot cam asa e, si schimb dupa cum ne-a invatat sefu' Tolin ) Oricum vis-a-vis de AWP, ma arde buza sa-mi iau si un Lacetti WTTC, ca e bun la bani in perioada asta...nu'sh ce sa mai zic...ce ma bucura e faptul ca masina mea nu face mai mult de o revizie / an, si cum mai am doar 2...abia astept sa scap de stressul cu garantia sa-i pun si GPL! Ce nu am intrebat eu, dar o s-o fac data viitoare, daca imi pot cumpara singur consumabilele? ...asa, sa nu mai discutam discutii...ideea e ca oamenii vin si pleaca, ca la oricare alt job...poate peste 3 luni dau de altii mai motivati si cu mai mult bun simt...nu-s genul de om care sa dea prea usor in spate, dar sunt dstul de istet sa imi dau seama cand sa renunt pt ca nu am cu cine...cu alte cuvinte, daca ma hotarasc la WTTC, o iau! La mine e simplu ri e alba, ori e neagra! Ori sunteti corecti, ori dati explicatii ulterioare - OPC, presa, GM Romania, etc...

Am primit raspunsul..sorry ca am intrebat pe forum... Oricum m-am inarmat azi cu ceva rabdare si plecai pan' la AWP Pitesti sa vedem ce e cu uleiul ala nou, da' colorat...si am ajuns si am asteptat, si am asteptat...seful parca special intrase intr-o sedinta, asa ca pan' la urma tot pe baietii de la receptie a cazut problema, desi nu asta era planul...piesele schimbate se pare ca nu le-am primit deoarece s-a omis de data aceasta...(mai ale naibii, chiar la mine?! )...uleiul este colorat pt ca nu este masina noua...un pic peste nivel pt ca nu se scurge tot din motor la schimb...dar de facturat s-au facturat 4l, in masina cati trebuiesc bagati? "4 L" a venit promt raspunsul !!!! eu acum nu stiam ce sa fac, sa rad sau sa ma apuce toti dracii!!! Mai intrase in vorba si un papagal de la vanzari (deja l-am flatat...) ca nu mai suntem ca pe vremea cu Dacia, etc etc...mie mi se pare ca EXACT la fel este! Si tot el ma luase la rost "tu esti ALA care a postat pe forum?"... Pana la urma, datorita faptului ca cel care avea putere sa rezolve situatia era intr-o sedinta luuunga, am luat decizia sa inchid povestea, datorita faptului ca timpul meu este muuult mai important decat al multora de acolo (nu am zis al tuturor...). In ceea ce priveste lipsa pieselor schimbate verdictul personal este:asta e, aduna si romanu, o fi avand familie mare. Pt uleiul peste nivel:asta e, mecanic roman. In ceea ce priveste faptul ca mi s-a pus 10W40 si nu W30, am primit declaratie semnata si stampilata cum ca daca se intampla ceva motorului, suporta ei ( ce sa se intample din cauza uleiului in 3 ani cat este garantia? oftica mea este pe termen lung..). Cica acum d-asta se pune la 1,2l...no comment... Aprecieri vis-a-vis de "profesionistii" AWP Pitesti: 1. Receptie service, Cosmin - 10+ pt receptivitate si intelegere 2. Colegul lui de la receptie - 6 pt ca habar n-are cat ulei trebuie pus (sau m-a incercat sa vada cat de fraier sunt...mai mult, ii arat ce scrie la motive de pierdere garantie: folosirea altor lubrifianti decat cei specificati in Cartea Tehnica, ii arat si Cartea unde scria W30, il intreb daca este in regula si el zice A!....si ma trezesc prin Italia la vara ca am probleme si aia ridica din umeri ca nu s-a folosit uleiul din Carte...) 3. Papagalul de la vanzari care citeste pe forum : 4 pt ca s-a bagat unde nu-i fierbe oala. 3 pt ca este in vanzari si-i vorbeste clientului cu apelative de genul "ALA" cand se refera la persoana in cauza (clientul, adica je!) . 2 pentru ca citeste pe forum cat de varza (nu-s cuvintele mele, am citat titlul unui post!) sunt, si nu face nimic sa remedieze sau sa amelioreze situatia ...ce pile o avea frate de a ajuns sa lucreze in vanzari?...habar n-are cate masini am achizitionat de la ei intr-un an, habar n-are cine sunt, ce fac, ce functie am...vanzari,ai? (sorry colegu', da' nu suport sa fiu jucat in picioare!) ...rau e sa lucrezi in domeniul vanzari/relatii clienti, mid-level ierarhic, si sa devii tu client...te deranjeaza si o simpla privire aruncata aiurea...

DevBreak, ar fi coincidenta prea mare daca ai avea nr TXI...Aveo 5d rosu...?.....ai?

Din lipsa de timp am fost la noi la Pitesti...a durat vreo 2 ore. Bineinteles ca nu m-au lasat sa intru in atelier, iar masina a fost parcata cu spatele la geam, asa ca am plecat un pic sa nu ma apuce damblaua cat stau pe langa ei degeaba...cand m-am intors, "meseriasii" stateau la taclale pe langa ea, de ziceai ca asteapta sa vina primavara! Dupa 15 min de palavrageala il vad ca se urca in masina si o scoate ...de ce m-o mai fi tinut acolo inca 15 min degeaba, nu stiu. Toate bune si frumoase, imi completeaza carnetul de garantie, platesc factura 507 ron si plec. Acasa, stiind eu ca in mod normal ar trebui sa primesc piesele schimbate, ce zic? ma astia or fi schimbat tot? si ma apuc si desfac si filtrul de aer si pe cel de polen..Buun, sunt noi...Uleiul acum, dupa 1h de repaos...Surpriza: cam negru si cam peste nivel...concluzia mea: idiotu' ala nu a scurs decat 1,5 l max si mi-a pus un bidon de 2 l ( bineinteles ca s-a facturat 2x2 l)...si pe deasupra mai era si 10W40, chiar daca GM...azi dupa-masa ma duc la ei iar!!!! Trebuia sa imi dea si rezultat la testul de frana?...altceva?...

la Pitesti Auto World Park a facut careva revizia? ma intereseaza pt 1,2l - 1 an (13300km). ultima oara cand am trecut pe la ei aveau parca vreo 60 ron/ora, dar asta era prin iulie 2007...

eu cred ca lipsa de putere e de la benzina + stilul de mers in ultimul timp...in ultimul timp bagam de la Rompetrol. Acum ca am plecat in concediu, am bagat juma de rezervor si de la OMV. Si m-am trezit ca dupa vreo ora juma' de mers, dupa depasiri cu treapta a 3-a pana intr-o 100, la drum drept, intr-a 5-a la 90 nu mai accelera! degeaba miscam eu acceleratia, ca nu dadea nici un semn. trebuia sa retrogradez, sa o urc in turatii, si abia apoi sa dau iar a5-a. 1,2l

11.000 km in 10 luni. De vreo luna incepu' sa scartaie haionul...pe la 4000 s-a aprins EgineCheck si s-a stins singurell...

eu inteleg ca e o diferenta (mai nou, nu prea mare) intre Bucuresti si Pitesti, da' si consum de 16/100...nu ti-ai luat Hummer!!! eu sincer nu prea mai tin cont de cat consuma, deoarec sotia o plimba prin afara orasului, iar eu o calc in oras... Traseu: Pitesti-Campulung-Rucar-Bran-Rucar-Brasov-sinaia-Fieni-Targoviste-Campulung-Pitesti = 393 km fix = 24,93 l OMV Crrera 95+Efix = 6,93 / 100 km ) . Viteza nu mai mare de 90, ca doar sunt serpentine si localitati, dar cu depasiri la greu, chiar si in urcare, chiar si 4X4...Oricum, prin Pitesti nu sare de 9-10 acu iarna, deci... 16????? Aveo 5 usi/ 1,2l, 11.000 km. PS:am fost 2 persoane cu rucsacurile ca si bagaje.

eu pana la 9000 km am bagat doar omv 95 carrera.acu' am facut plinul efix Rompetrol. de aprins martorul de la bord s-a aprins pe la 4500 km, cand mergeam mai mult de 30 km si la viteze de peste 80/h. ca si consum - aprox 6,7/100 (am pastrat TOATE chitantele. Singura "neplacere", daca e sa fiu si eu perfectionist, este faptul ca la 60/h, intr-a 4-a, indiferent de benzina, cu acceleratia pe cat posibil nemiscata, are un fel de dute-vino, parca nu poate sa stea motorul in acest regim: adica ori sa-i dau bice, ori sa retrogradez...1,2l. astept sa vad cum merge cu acest plin de efix, mai vedem...

asa...luai eu toate chitatele din masina, si incepui sa calculez...si mi-au iesit 600.21l. masina are 9077 acu' pe odo. in rezervor mai am jumate, deci am scazut si eu cam 15l, si mi-a iesit cam 6.45l/100 km / 9000 km parcursi. Chiar daca n-as fi scazut ce mai e in rezervor, tot imi iese 6.6l/100. Rulata cam 60% exterior, 40% oras (Pitesti)....aaa, motor de 1.2l. Ca si stil de condus, sotia am vazut ca schimba pe la 2700, eu sub 3000 nu. Ea mai lejer, eu mai infipt...deci si stilul iese undeva la mijloc, ceea ce inseamna ca nu afecteaza calculul consumului. Deci, ce parere aveti?

Eu simt altceva, vis-a-vis de innecari...la 60km/h, intr-a 4-a, cat se poate de constant, incalzita, o simt ca mai zvacneste cateodata...sau se inneaca...pana acum bagat DOAR Carrera 95, auto nou din aprilie, cu 9000 km actual. mi s-a aprins si mie de cateva ori cebu' da' s-a stins. ramanea aprins dupa vreo 15 km cu viteza de peste 70/h...acu' nu mai face.

m-ati innebunit cu un consum! pe cei noi ii inteleg (cu masina de cateva zile adica) ca asa eram si eu la DSN. si ceva timp dupa (vreo2 ani, cat am fost taximetrist, acu' gata). Dar cu Aveo asta din martie luata, 9000 km, m-am decis sa nu ma intereseze consumul, ci buna functionare a masinii! (evident ca mai fac si eu cate un calcul acolo, ca doar mi-s roman ). decat sa ma stresez si din cauza consumului, care cu mai mult de 1l nu prea are unde sa scada (sotia merge in afara, aprox 70%, eu in oras restu', da' compensez , ultima calculatie 8.3l/100 mixt Pitesti), mai bine ma bucur de ea (chiar daca am 1.2 doar, compenseaza soferu' in trafic...si la semafoare...si in depasiri...). stiu ca topicul despre consum este, dar daca v-ati luat masina doar ca sa va stresati si mai tare, in loc sa va umpleti inima de bucurie cand trageti de covrig, apoi...cat mai este abonamentul la autobuz???? eu nu am folosit decat omv carrera 95...de fapt am pastrat TOATE chitantele!!! hmmmm...ce-ar fi sa fac eu un consum mediu pt 9000 km...ar fi destul de elocvent?...cina ma ajuta sa adun toti litrii aia?

mie cu motor 1.2 imi consuma cam 20 ron/80 km in afara. 1500 km/odo. Carrera 95.

ceva..."in house"...substituenti (nu original)...nimic mai ieftin?

Aoleu...

de cateva zile (mai exact 1 sapt - de cand am primit masinuta) ma de unde sa gasesc eleron (cozoroc luneta) pt Aveo (kalos ) 5 usi, ca arata super. Unde mai pui ca este SINGURA modificare la care a zis si sotia DA

La inceputul lui martie am dat comanda pt Aveo 5 usi - culoarea metalizata costa cu 250 e in + (aici intra si mica). Deci, culorile nemetalizate erau doar : alb, galben, rosu. Am luat galben, ca e beton