BogdanG

@Satori Nu cred ca intelegeau ei prea bine ce faceam noi ca ne-am miscat repede mai ales eu ,dupa apasarea butonului magic ...sa traiesti Sprite-ule

Problema la FIAT sunt piesele de schimb foarte scumpe si greu de gasit in rest FIATurile noi sunt chiar "nemtesti "

Eu iau si umbrela cu mine ...just in case Oricum 76.89% o sa vina ploaia peste noi si 100% o sa fie frig dupa ora 23oo cind apar uni membri fondatori .

Incearca sa "ungi rotitele " la ITP si renunta la catalizator este mult mai ieftin asa decit cu .

Nu pot spune decit UAU ,este chiar ieftin GPLul pe la voi ,totusi am o vaga impresie ca dieselele nu prea sunt agreiate prin Belgia si de aia este pretul la GPL asa de mic . Aici GPLul ajunge la 0.56E si tot este convenabil dar la noi marile probleme sunt instalatiile de generatia -3.5 care se gasesc pe piata si cunostintele nule ale unor experti montatori de GPL care lucreaza ca pe vremurile apus sub stindardul "merge si asa" La noi taximetristii au ajuns experti in reglarea GePeLeului sa-i vezi pe marginea drumului cu surubelnita in plaman cum regleaza ei pe acolo ca niste adeverati "ceasornicari"

Asta asa este dar totusi in oras ai nevoie de cuplu nu de putere ,eu totusi nu inteleg cum dau astia de la reno aceste consumuri mici la 1.4 16v 100CP cind in real driving acel consum creste cu 2 L

Intrebarea ramane in picioare ...deci ce putem face acolo ?

Alezzule tu esti exceptia care confirma regula PS> la tine este de la cutia de viteze acest consum miraculos

@Mugur sa stii ca nu toate femeile sunt "stupid girl" sunt unele foarte iscusite la volan . PS> daca dai in trafic de "a mea" s-ar putea sa te faca la o liniuta scurta avind mania vitezei si tupeu de "baiat de cartier"

@Iulia nu toti bucurestenii sunt la fel ) eu de mult am descoperit locul si la sfarsit de saptamana plecam acolo la gratare si dormeam la cabana Balea sau la cort asa ca stiu zona foarte bine . Dar drumul a fost jalnic si asa aud ca este si in 2006 ,decit de la Balea spre Sibiu este drumul bun asa ca argesenii tai mai au de invatat de la transilvaneni

Pai la cum se circula in Bucuresti cum ai vrea sa fie .

Si la noi se chinuie Punto cu o superoferta dar Symbolul este imbatbil ca pret . Asta inseamna ca Loganul poate ajunge la 5 stele dar v-a costa mai mult ca noul Clio )

Si a mea e tare tacuta fiind soferita "gen shumi " problema e taman invers la noi cind stau eu in dreapta se face mult zgomot in masina ...cu texte de genul :las-o mai incet ,vezi ca i-ai luat fata ,de ce nu semnalizezi In rest la cind conduc eu pot sa merg si cu mach 1 ca nu zice nimic ...mai baga cite o remarca sarcastica de genu : vezi ca te-a depasit frigideru de Colibasi Si acum vin si eu cu doua intrebari : 1.s-a dat drumu la Transfagarasan ? 2.tot asa bombardat e drumul pina la Vidraru ?

De ce ?Crezi ca i-ti convine sa pierzi 20 minute sa te certi cu "dl. politist" pt ca nu ai lasat o "baba senila" sa treaca Oricum in caz de accident se suspenda carnetul iar daca si atingi baba senila pe trecere ...se lasa si cu dosar penal pt vatamare corporala din culpa

@moshu in Germania sunt taxele destul de mari si sunt foarte cautate masinile de mic litraj care au un pret destul de mare Matizul incepe de pe la 1300E ,la fel si FIAT seicento,Reno twingo . VW Lupo incepe de la 2000E la fel si Pejo 106 . Marile afaceri daca vrei sa aduci masini care se pot inscrie se fac cu masinile italiene ,un Punto din 2002 ajunge cu tot cu inmatriculare si drum pe la 4500E si e FULL la fel merita Lancia Lybra Wagon 1.9 Jtd si mai sunt multe alte italiene care se pot aduce . La noi se merge foarte mult de Astra si Golf 4 dar sunt sute de masini ieftine care se pot aduce .

Exact ce spuneam mai sus acesta este un cuptor cu microunde LOGAN byreno si cu multe post-it uri .

Pentru o instalare profi care sa tina se dau jos geamurile laterale ,mai putin cele fixe si luneta . Oricum nu rezolvi mare lucru cu folia ,poti sa pui si termopane cu LOW-E ca tot degeaba ) toata masina se incinge nu e numai de la efectul de sera . Deci ...treci pe GPL ca diesel stiu ca nu vrei

Pai daca ar face asa ceva reno si-ar pierde toate stelele )

Daca chiar vrei se poate rezolva ,gasesti Matiz din 98 cu 1200E acolo +350 drum +250 acte iese pe la 1800 +285E TVA+acciza =2085E deci daca dai 2500 E iti aduc eu matiz . Si ce daca are 6 ani si 300.ooo km ...eu chiar nu vad problema ...daca merge pe rotile ei trasa de motorul ei pentru mine e super OK . PS> Golful 1 este super masina asa ca nu sunt de acord cu ce ai spus tu mai sus

hmmm Si acum spui ) Si Alezzu tot cu OMV merge ...de aici si consumul lui miraculos

Daca ai scule la tine sefu ma bag eu sa te ajut ...sa moara bibi ) PS>cine e bibi ?

Schimbarea consta in faptul ca : 1.a disparut de pe rafturi in marile magazine 2.nu mai este acelasi Castrol TXT Softec de acum citiva ani ,la mine se comporta mai bine decit Mobil dar tot mai tzacane tacheti "dimineata pe racoare " dupa numai 5000km facuti de cind am schimbat uleiul la inceput . PS> cred ca o sa trec pe OMV sa vad cum este si ala .

Incearca 5W40 de la OMV este foarte bun si aproximativ la acelasi pret ca TXT Softec ,care se pare ca si-a cam schimbat reteta )

Nu chiar toti tinem cu URSU ,uni suntem infiltrati ) Deci sa revenim OT ,pt domnul INCUBUSS eu am tot 4 stele la G4 si nu am nici EBD nici avertizor sonor pt centura nici directie asistata ,iar Octavia I are tot 4 si are numai 2 AirBaguri nu 4 ca Golful ,deci pica ce ai spus tu ...din rautate .

Steph daca ai rezolvat sa zici si tu ,ca am vorbit azi cu cineva de macara si-mi da raspunsul maine . Dar vreau si eu citeva detalii : 1.lungime si latime 2.are bordura/talpa/prag de sprijin mai ales la usa ? Am un prieten cu semiremorca dar daca(garajul) nu are o bordura /prag la usa nu prea poate sa-l care iar daca pune lemne de sustinere care trebuie sa fie mai late decit garajul intra la agabaritic si trebuie autorizatie si nu se justifica .